Sound pagkakabukod ng engine kompartimento na may kanilang mga kamay

Car tagagawa magbayad mahusay na pansin sa tunog pagkakabukod. Ngunit ito ay hindi palaging epektibo. Ang pinakamalaking halaga ng ingay, bilang kasanayan palabas, ay ang engine. Maraming mga motorista ay hindi bigyang-pansin ito, habang ang iba ay panimula angkop sa isyung ito. Tingnan natin kung paano isang pagkakabukod ng kompartimento engine, na kung saan ay maaaring ang nuances at kung paano pumili ng tamang materyal Hayaan.

Pangkalahatang-ideya

Sa katunayan, sa mga tuntunin ng engine kompartimento ingay pagkakabukod ay ang pinaka-problemang mga bahagi. Kadalasan, upang makakuha ng sa ninanais na lokasyon ay kinakailangan upang i-disassemble ang buong torpedo, o kahit na higit pa. Ngunit ito ay katumbas ng halaga, dahil pagkatapos ng trabaho ay nakumpleto, ang acoustic ginhawa sa cabin pagbubutihin ilang beses.

Ang trabaho, kahit na oras-ubos, ngunit may tamang diskarte mo maaaring gawin ito nang mabilis sapat. Sa katunayan, walang anuman kumplikado: pinaka-mahalaga, sundin ang ilang mga simpleng patakaran, at ang lahat ay sigurado na magtagumpay. Ang patnubay na ito ay magiging kapaki-pakinabang sa mga may walang pagkakabukod ng engine kompartimento o sa mahihirap. Karamihan ay depende sa kung paano gumagana ang motor. Malaki ang alitan wear ng mga bahagi metal humahantong sa mga karagdagang ingay at ito ay dapat maintindihan. Sa naturang mga kaso na kailangan hindi "Shumka" internal combustion engine at pagkumpuni nito.

Ang pagpili ng mga materyales

Sa kung paano makabuluhang pagbaba ng ingay ay depende agarang ginhawa habang nakasakay. Ang pangunahing punto dito - isang seleksyon ng ang halaga at uri ng materyales. May mga low-end na mga solusyon, at mas mahal. Lahat ng ito ay depende sa kapal ng tunog pagkakabukod, kalidad nito at mga katangian, ngunit unang bagay muna.

Kaya, pagkatapos mong binibilang ang mga kinakailangang halaga ng mga materyales na kailangan mo upang direktang pumunta sa shopping. Una, ang pangangailangan panginginig ng boses paghihiwalay (vibroplast). Karagdagang kailangan ingay pagkakabukod sheet. Bigyang-pansin ang kapal. Ang mas malaki ito ay, ang mas mahusay na mga resulta. Ngunit kahit dito kami ay dapat na malaman kapag upang itigil, dahil ang labis na timbang ay may isang negatibong epekto sa dynamics ng kotse. Huwag kalimutan ang tungkol anti-gravity, na kung saan pinangangalagaan ang ingay at panginginig ng boses mula sa mataas na temperatura. Ito ay hindi inirerekomenda upang bumili ng composite materyales, na kung saan ay di-umano'y sabay na struggling na may ingay at vibration. Ang kanilang kahusayan ay karaniwang medyo mababa, at ang gastos sa kasong ito ay mataas. Sa karagdagan, tulad pagkakabukod mula sa kompartimento engine ay hindi dalhin ang tamang resulta.

Mula sa simpleng sa complex

Na nagsisimula sa ang pinaka-inirerekumendang problema-free na bahagi ng kotse - ang hood. Kailangan itong maging pre-nalinis at degreased. Kung may isang lumang overlay na sa paglipas ng panahon ay lumiliko sa isang itim na tela, at pagkatapos ay ito ay mas mahusay na tanggalin at mamaya palitan sa isang bagong isa. Karaniwan, sa hood, may mga buto-buto, upang maiwasan ang mga ito sa ang pinakamahusay na katumpakan, ito ay kanais-nais upang gumawa ng isang mag-istensil. Dito ay inukit na piraso ng soundproofing. Bilang isang panuntunan, ang mga materyal na ibinebenta sa batayan ng self-malagkit. Iyon ay sapat na upang alisin ang proteksiyon film at maaaring nakadikit.

Ang unang layer ay naka-attach panginginig ng boses paghihiwalay, at nai pagdating sa tuktok nito "Shumka". Kapal ay dapat na napili upang ang hood mahigpit sarado nang walang hadlang. Kung ikaw ay nakakakuha ito ng tama cut at nakadikit, pagkatapos ikaw ay nakakamit ng ilang mga resulta, ngunit upang ihinto doon ay hindi katumbas ng halaga.

Sound pagkakabukod ng engine kompartimento na may kanilang mga kamay

Ngayon, ito ay kanais-nais na gawin ang trabaho mula sa loob. Karaniwan, ang configuration ng mga bahagi na nangangailangan ng machining ay isang kumplikadong hugis. Samakatuwid, tulad ng sa nakaraang kaso, ito ay kanais-nais upang makabuo ng stencil papel at hiwa doon vibration at ingay paghihiwalay. Dahil ang pangunahing pinagmumulan ng ingay ay ang partisyon sa pagitan ng engine at ang interior, na kinakailangan nito upang maging emphasized.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na sa kasong ito ito ay kinakailangan upang ganap na kalasin ang dashboard. Ito ay nangangailangan ng isang tiyak na halaga ng oras at pasensya. Ito ay ipinapayong kumuha ng mga larawan ng disassembly proseso, hindi upang kalimutan ang pagkakasunod-sunod na kung saan lahat ng bagay ay pagpunta. Halimbawa, pagkakabukod ng kompartimento engine VAZ-2107, at iba pang mga kinatawan ng classics ginanap lubos na simple, ngunit sa modernong mga banyagang cars ay maaaring magkaroon ng mga problema. Kapag kayo ay pinagsunod-sunod out lahat, subukan namin upang isara ang vibration at ingay pagkakabukod maximum na lugar. Ito ay kanais-nais na gumamit ng mga materyales na may foil mukha, dahil ito ay sumasalamin sa ingay at temperatura kondisyon ay hindi lumabag.

Processing ng mga arko wheel

Kadalasan, ang pinakamalaking halaga ng ingay ay isang tanong ng arko at sa mga engine kalasag. Huling kami ay may "ingay" na naiwan upang makaya sa arko. Dahil sa hugong ng mga gulong at suspensyon pagganap, ang item ay nagiging isa sa mga pinaka-abalang sa mga tuntunin ng vibration at ingay. Bukod dito, tulad ng mga palabas na kasanayan, madalas na full-time, "Shumka" ay hindi doon.

Ngunit narito, hindi katulad ng engine kalasag, halos hindi malaki makitungo. Kailangan naming magsimula sa isang masinsinang paglilinis ibabaw at kumpletong drying. Pagkatapos ay sa ibabaw ay degreased at inilapat Stone Chip materyal. Kung mayroon kang isang full-time, at pagkatapos ay ang pagpipiliang ito ay maaaring tinanggal. Nananatili ang panginginig ng boses dampening i-type ang layer "Ingay-off". Pagkatapos noon, gamit ang isang brush, isang layer ng kola, mga 2-3 layer na may drying agwat ng 20-30 minuto sa isang temperatura ng 20 degrees Celsius. Final stage - tunog pagkakabukod malagkit, mas maganda sa batayan ng foam goma.

Tungkol sa mga mahalagang mga detalye

Tulad ng iyong nakikita, sa isang complex ng tunog pagkakabukod walang wheel arko. Gayunpaman, ito ay ang mahina point ng maraming mga sasakyan, halimbawa, VAZ-2110. Sound pagkakabukod ng engine kompartimento ay nangangahulugan at arko paggamot, huwag kalimutan ang tungkol dito. Partikular na atensiyon sa kasong ito ay dapat na ibinigay sa mastic, ng maraming mga hindi gumagamit nito. Gayunpaman hindi protektadong materyal ay lumala dahil sa kalsada dumi, asin, at iba pa. N. Antigravs lang inilaan upang maprotektahan laban sa panginginig ng boses at epekto tunog pagkakabukod fluids, hal isang agresibo na kapaligiran. Samakatuwid ito ay inirerekomenda na mag-aplay ang mastic sa ilang mga layer.

Tungkol sa mga resulta

Ayon sa ang mga resulta ng trabaho upang ma-papered ang mga sumusunod:

• takip ng makina;
• engine kalasag;
• wheel arches.

Huwag asahan ang anumang espesyal mula sa takip ng makina soundproofing. Kung lumabas ka mula sa mga pasahero kompartimento, ang resulta ay tiyak na magiging kapansin-pansin, ngunit sa isang acoustic ginhawa sa kotse pinaka-direktang nakakaapekto sa pagproseso engine panel at wheel arches. Sa kung magkano ang mas tahimik ay magiging sa ang cabin ay depende sa materyal na ginamit, ang bilang ng mga layer ng anti-gravity, at iba pa. N. Sa anumang kaso ito ay posible ang aasahan pagbabawas ng ingay sa pamamagitan ng tungkol sa 20-40% depende sa mga tampok ng sasakyan na disenyo. Dahil ang mga gastos ng mga materyales na hindi gaanong mahalaga, at pagkatapos ay magsagawa ng soundproofing talagang sulit. Maaari mo ring isipin ang tungkol sa ang kumpletong paghawak ng kotse.

upang ibuod

Dapat ito ay nabanggit na ito ay madalas na posible upang makatipid sa materyales. Halimbawa, ang parehong vibroplast sa merkado konstruksiyon ay magiging magkano ang mas mura kaysa sa auto shop. Nalalapat din ito sa iba pang mga materyales, tulad ng pagkakabukod at anti-gravity. Tandaan na ang mas malaki ang lugar na sakop, mas maganda ang resulta. Ngunit ang lahat ay mabuti sa pagmo-moderate, kaya gluing ilang mga sheet vibroplasta hilera ay hindi rin magkaroon ng kahulugan. Pagkatapos siya ay magiging mahirap na ilagay ang lahat ng mga elemento ng panel na instrumento sa tamang dako nito, na kung saan ay dahil sa isang pagbawas sa mga kapaki-pakinabang na espasyo.

Kaya kung paano gawin ang tunog pagkakabukod ng engine kompartimento na may ang iyong mga kamay ay maaaring maging kahit na walang anumang karanasan sa lugar na ito, at pagkatapos ay ito ang akma na gawin ito. Ito ay lalong totoo ng mga sasakyan na walang regular "Shumkov" at classics, kung saan tinatayang pagkakabukod ay magagamit, ngunit ang halaman lubos na makatipid sa mga materyal at ang mabuting ng kanyang halos wala.