"Samand" (machine). Samand: Iranian kotse

Ah, kung paano maganda "Samand"! Ang makina ay Iranian ginawa gamit ang mga lokal na mga bahagi. Ito ang unang pambansang kotse, manufactured sa pamamagitan ng Iran Khodro. Ang kompanyang ito paninda Peugeot 405 at sa hinaharap. Kasabay nito doon ay makukuha isang na-update na bersyon ng Peugeot 405. Collaboration "Iran Khodro" sa Pranses kumpanya PSA Peugeot Citroën ay nagsimula sa panahon ng supply ng HM7 engine. Ang mga Motors ay ginagamit sa Peugeot 504. ipatupad at supply at paghahatid para sa ilang mga modelo Paykan. At mekanismong ito ay batay sa Hillman Hunter. Inside IKCO Unidos produces 80% ng mga bahagi "Samand".

"Samand" ay dinisenyo batay sa Peugeot cars 405. Ngayon ito itakda ang mga sumusunod engine: XU7JP ikawalo grado at TU5J4 ikalabing-anim na klase. IKCO para sa kanyang bagong modelo sa kanyang sarili maunlad na dual-gasolina engine na gamitin at petrol at gas. Iranian engine pagpunta sa ilalim ng lisensya. Bosch ay nagsagawa ng isang matalim interes sa engine.

export

Iranian kotse "Samand" inihatid sa Russia at Bulgaria sinimulan kasing aga ng 2006. Mga potensyal na mga benta merkado IKCO Isinasaalang-alang ng Poland, Turkey, Tajikistan, Pakistan, United Arab Emirates, Afghanistan at Ehipto mula noong 2007.

pagpupulong linya

Iranian kotse "Samand" ginawa sa Minsk, ang Belarusian kumpanya "Unison" noong Setyembre 2006. Ito rin ay gumagawa vans "Lublin". Azerbaijan sedan "Samand" nangongolekta ng Star Enterprise. Dito, ang mga lokal tumawag sedans AzSamand.

Saan pa nakolekta "Samand"? makina na ito ay manufactured sa Venezuela mula noong 2006. Noong Marso 2007, inilunsad Siamco assembly line "Samand" sa Syria. Iran Khodro plano upang makabuo ng ito kahanga-hangang kotse sa Egypt, Senegal at Tsina para sa joint venture.

modelo

• Iran Khodro SAMAND, kagamitan Norma, LX, Basic, EL.
• Iran Khodro Runna.
• Iran Khodro Samand LX.
• Iran Khodro Zoubin, dinisenyo sa pamamagitan ng designer.
• Iran Khodro berlina, dinisenyo sa pamamagitan ng designer.
• Iran Khodro Sarir. Ito ay isang pinahabang bersyon ng kotse Samand.
• Iran Khodro TU5. Samand ay naiiba mula sa engine at airbag sa pagmamaneho (madaling kinilala sa pamamagitan ng kabaguhan ng ihawan).
• Iran Khodro Sarir. Ito ay isang pinahabang bersyon ng kotse Samand.
• Iran Khodro VANET. Ito ay itinuturing na isang promising pick-up sa batayan ng Samand.
• Iran Khodro Pardis, dinisenyo sa pamamagitan ng designer.

iran Khodro

Isaalang-alang ang kumpanya, na kung saan ginawa ang kotse "Samand Iran." Iran Khodro ay ang pinakamalaking Iranian automotive organisasyon. Ang kumpanya itinatag sa pamamagitan ng kapatid na lalaki Ahmad at Mahmoud Hayami sa 1962. Headquartered sa Tehran. May mga nagawa sa mga kotse na pasahero Samand at Peugeot. Mga trak at bus ay kinolekta sa firm ng Mercedes-Benz lisensya.

Ang pinaka-karaniwang ay sa Iran Kotse "Peykan". Ito ay nakolekta sa batayan ng Peugeot-504 1960-1990-ngian.

Ngayon, Iran Khodro ay tinatawag na ang kauna-unahan tagagawa ng machine hindi lamang sa Iran ngunit din sa buong Gitnang Silangan. Taun-taon, ang kumpanya ay gumagawa ng higit sa isang milyong mga sasakyan. Sa assortment may mga cars (550 thousand), bus, trak, pick-ups. Sa pamamagitan ng bilang ng manufactured produkto Iran Khodro ay ang ikalabintatlo lugar sa mundo.

Produksyon ng kapasidad ng ito kapansin-pansin na organisasyon din deployed sa Belarus at Azerbaijan.

Peugeot 405

Kaya, paano ay dinisenyo "Samand"? Ito hindi pangkaraniwang machine. Pagbuo ng ito ay ginawa sa batayan ng kotse Peugeot 405 - ordinaryong disenyo, nilikha sa pamamagitan ng ang Pranses kumpanya Peugeot. Isaalang-alang ang "Peugeot 405" detalye.

Nito produksyon nagsimula noong 1987. ang makina ay pinangalanang "European Car ng Taon" sa 1988. Sa sandaling ito, ang model na ito ay patuloy na makabuo ng sa ilalim ng lisensya. Sa buong panahon ng produksyon 2,490,963 mga produkto ay manufactured sa Europa.

Design Peugeot 405 binuo Pininfarina. machine ay batay sa isang platform na ay itinatag at sa Citroën BX. Sa pagbebenta ng mga kotse behaved sa harap-wheel at lahat ng-wheel drive na bersyon. Siya ay may katawan i-type ang sedan at kariton ng istasyon.

Runna

Ang ikalawang pasahero kotse kumpanya Iran Khodro ay Runna. Ito ang pangatlong pasahero kotse na dinisenyo sa Iran. Runna mula sa Ingles ay nangangahulugan na "runner". Ngunit kung ang salita ay isinalin mula sa Farsi, ang ibig sabihin nito "drift." Ang proyekto ay tinatawag na ang pangalan code X12. Ang kotse ay batay sa Peugeot 206.

Ngunit "Ranne" ay may isang hinalinhan - "Samand". Ang makina ay may isang mas maliit na sukat kaysa sa unang Iranian pasahero kotse, batay sa "Peugeot 405". "Ranne" ay nagsisilbi ng dalawang embodiments engine. Ang apat na-silindro unit: petrol at gas. Ang petrol engine ay may kapangyarihan ng 110 lakas-kabayo at isang dami ng mga 1.6 liters. Sa dami ng gas ng 1.7 liters.

Ang parehong mga motors ay ginawa alinsunod sa mga Euro IV kapaligiran pamantayan at Euro V. Bilang karagdagan, sila ay matugunan ang lahat ng mga pamantayan sa kaligtasan "banggaan sa isang pedestrian." Ang kotse ay nilagyan ng airbags, ABS preno, kapangyarihan pagpipiloto at kapangyarihan accessories bintana.

Ang unang daloy ng mga sasakyan sa domestic market ng Iran ay sa Marso 2010. Pag-export sa kalapit na bansa at sa Turkey ay naganap sa isang maliit na mamaya. Sa pangkalahatan IKCO plano upang makabuo ng 150,000 mga yunit ng "Ranne" bawat taon.

Paglalarawan cars

At para sa kung ano ang halaga ay dapat kalkulahin, kung nagustuhan mo ang "Samand" - isang kotse? Ang presyo na siya ay mas mababa kaysa na ng kanyang pinakamalapit na mga katunggali. Sa sandaling ito, medyo bihirang upang mahanap ang isang matibay kotse na may isang disenteng sangkapan, na kung saan ay may isang modernong hitsura at isang maayang gastos. Dagdag pang mga bihirang kayang sundan sasakyan na pinagsasama mahusay na mga katangian ng motor, mahusay na accessory at ang pinakabagong teknolohiya. "Samand" ganap na nagbibigay ng karagdagang pasahero seguridad at maaasahang katatagan sa kalsada. Halos lahat ng mga modelo ng tatak na ito ay may isang kumpletong listahan ng data sa itaas.

Sa Russia, ang presyo ng Iranian kotse Iba't 60-250.000. Bilhin ang bagung-bagong "Samand" ay posible sa opisyal na Ruso dealer network.

On the go "Samand" mula sa Iran - isang napaka-paniwala kotse. Ito ay nilagyan ng isang pinakamainam na laki at kapal ng wheel at isang maginhawang foot pedal assembly. Pingga box malinaw na paggawa ng kanyang trabaho. Matatagpuan ito malapit sa kamay. Acoustic kaginhawaan ay lamang mahusay. Sa working bilis (3500 rpm), ang ingay ng motor cars Samand LX mas tahimik inaasahan. Ito ay lamang pagkatapos ng 4000 rpm ang driver ay maaaring malinaw na marinig ang tunog. Pagsuspinde ng mga kabayo sa mga maliliit na bumps ganap na smooths imperfections kalsada. Sa simula, accelerating dynamics nagbibigay papuri sa ari kapansin-pansin na acceleration, ngunit numero machine iniulat kasinungalingan ng sensations.

Sa likod ng "Samand" mukhang mas mahusay kaysa sa karamihan ng mga kapwa - ". Gentleman ng mundo" isang tunay na

makina na ito ay hindi tulad ng isang marilag na hari ng mga hayop o ang Arabian kabayo. Sa halip, ito ay isang pangkaraniwang workhorse, ngunit ito ay mabait at magandang genes.