Sa ilalim ng tubig "Lada", proyekto 677

Military operations sa dagat magkaroon ng isang mass ng mga orihinal na katangian. Hindi nakakagulat ang naval service ay palaging itinuturing na partikular na kagalang-galang, at ang pamagat ng "Admiral" halos palaging nagkakahalaga ng mas mataas kaysa sa mga heneral. Isa sa mga tampok ng labanan sa tubig ay na maaari mong laging maghintay para sa isang pag-atake hindi lamang sa bahagi ng mga kalabang barko na ibabaw at sasakyang panghimpapawid, ngunit din mula sa ilalim ng tubig.

German submarines ay isang tunay na bangungot para sa mga Allies sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang pagpapadala ng milyon-milyong mga tons ng cargo at libu-libong mga ships sa ilalim ng Atlantic. Ang Unyong Sobyet na pinahahalagahan ng mga Aleman na kontribusyon sa pag-unlad ng submarino armada, na nagsisimula sa panahon pagkatapos ng digmaan advanced na pag-unlad sa direksyong ito.

Kapag pagbigkas ng mga salitang "submarine" sa karamihan ng mga tao nang isang beses doon ay isang kapisanan na may isang malaking submarino barko nagdadala nakamamatay na karga sa board sa anyo ng mga mabibigat na ballistic missiles, kaya na magdala ng malaking problema malamang kalaban. Kasabay nito ordinaryong tao ang kalimutan na sa modernong Navy walang gaanong mahalagang ay ang mga maliliit na diesel-electric submarines. Ang mga ito ay kailangang-kailangan sa katunayan mapangwasak, para sa taguan ng landing page sa kaaway baybayin.

"Lada" isa sa mga pinaka-matagumpay na mga proyekto ay nasa ilalim ng tubig. Tungkol sa mga ito ngayon at kami ay magsasabi sa.

Pangkalahatang-ideya

667 Court proyekto inilaan upang magsagawa ng pagmamatyag at sabotage na gawain laban sa ibabaw ships at submarines ng kaaway, protektahan ang coastal lugar mula sa kaaway na pag-atake, pati na rin ang para sa produksyon ng mga minefields at iba pang katulad na mga problema. Kaya, ang mga submarino "Lada", na may isang larawan sa artikulo ay makita nang husto angkop para sa mga gawain na ito ay ng modernong digma, na nangangailangan ng maximum na kadaliang mapakilos at stealth.

Ang isang tampok ng submarines ng serye na ito ay ang pamamaraan ng kanilang konstruksiyon, na tinatawag na "tatlong-kapat". Ang katotohanan na ang katawan (gawa sa bakal AB-2) ay may parehong diameter buong haba nito. Sa kaibahan sa malaking nuclear submarines, bow at stern magkaroon ng isang maayos na natukoy na spherical hugis. Dahil sa bulkheads ng katawan ng barko ay nahahati sa limang hiwalay na mga seksyon. Deck ng barko tatlo.

Kamangha-hydrodynamic katangian ay ibinigay sa pamamagitan ng isang espesyal na dinisenyo katawan partikular na mahusay na naka-streamline. Drawer unit ay may eksakto ang parehong boom na nailalarawan ang mga ships ng proyekto 877, ngunit ang buntot empennage ginawa pa-krus, at ang front wheels ay naka-mount sa bakod. Ginawa ito sa pagkakasunud-sunod na maaaring sila gumawa ng hindi bababa sa posibleng pagkagambala sa sonar equipment, na nilagyan ng isang submarino. Ang "Harmony" sa puntong ito ay isang tunay na benchmark: ito ay lubhang tahimik, ito ay lubos na mahirap na matagpuan sa pamamagitan ng paniktik-submarino at sa ilalim ng dagat akustika.

armament submarines

Ang pangunahing paraan ng pagtatanggol at pag-atake ang mga anim na mga sasakyan upang ilunsad torpedoes kalibreng 533 mm, na may dalawang mga mina sa upper deck ay dinisenyo para sa pagpapaputok guided kagamitang militar. Ang karaniwang bala kasama 18 torpedoes. Karamihan sa mga madalas, ang submarino "Lada 677" ay gumagamit ng isang generic na uri ng bala (SAET-60M, UGST), mga espesyal na torpedoes upang sirain submarines kaaway. Sa board ay maaaring cruise missiles, pati na rin ang 22 mga mina DM-1 modelo. Ito ay posible upang labanan ang paggamit ng anti-type missiles "Squall."

pagpapaputok system ay nagbibigay-daan para sa parehong single shot at volley pagpapaputok mula sa anim na mga mina sabay-sabay. Sa panahon recharge torpedo kumplikadong sagot "Murena", na nagbibigay-daan sa ang buong operasyon sa isang ganap na awtomatikong mode. Ang buong proseso ay ganap na kinokontrol na mula sa command sa mga punto komandante, na nilagyan ng isang submarino. Ang "Harmony" ay ang unang sa Sobiyet Union ang pag-unlad ng non-nuclear submarino ng barko, na kung saan ay ginagamit ng isang bilang ng mga mahirap unawain at mataas na pagganap automation.

Upang makatulong na protektahan ang bangka mula sa labanan mga kaaway sasakyang panghimpapawid, ang mga tripulante ay maaaring samantalahin ng anim na mga modelo ng MANPADS "igla-1M". Koordinasyon ng lahat ng mga sistema ng labanan ay nakasisiguro sa pamamagitan ng paggamit ng "Lithium" system. Kaya, ang mga submarino "Lada", armas na aming painted, sa kanyang maliit na sukat ay magagawang upang makapaghatid ng isang malaking problema sa anumang kalaban.

sonar na hanay

Para sonar paggalugad nakakatugon complex "Lira", na kasama ang malakas na sensitibo antennae. Ang unit ay binubuo ng tatlo lamang antennas, isa sa kung saan ay matatagpuan sa harap ng bapor ng submarino, ngunit dalawang - ay naka-mount sa bawat gilid ng kanya. Engineers maximum diameter para sa mas mataas na kawastuhan ng pagsukat ng ilalim ng dagat ingay. Kaya, ang front antenna sumasakop sa halos lahat ng espasyo sa bow ng submarino. Sa kaganapan ng pinsala sa on-board na kagamitan ay ginawa ng sonar equipment na submarine "Lada" (Project 677) maaari hila sa likod niya sa martsa.

navigation system

Navigation system - inertial uri. Ay responsable para sa pagbibigay ng data sa ang eksaktong lokasyon ng barko, pati na rin para sa pagpapasiya ng mga pinakamabuting kalagayan bilis at kung saan ang mga on-board mga armas ay maaaring magamit sa maximum na kahusayan.

Bilang bahagi ng sistema ay may isang periskop kagamitan tulad ng Kriminal Pamamaraan Code "Sail-98", na kung saan ay binubuo ng mga sumusunod na elemento:

• Matalim periskop ang kumander, "Sail-98KP". Ito ay may isang araw at isang mababang antas na mga channels (optical at TV). Ang antas ng pagtaas ay nag-iiba mula sa 1.5 sa 12X, maaari record sinusunod data.
• Mast PHC, non-matalim type "Sail-98UP". Ito ay talagang isang multi-function unibersal periskop. Bilang bahagi ng disenyo - dalawang channels (full-time at mababang antas), ang antas ng pagtaas - tulad ng mga kumander ng mga teleskopyo, doon ay isang mataas na pagganap ng laser rangefinder.

Kaya, ang mga submarino "Lada", na kung saan kami ay dagli TTX painted, maaari nang mahusay gamitin sa araw at gabi mga kondisyon. Ito ay laging nananatiling invisible sa kaaway.

Iba pang mga elemento ng system sa pag-navigate

Ang pinaka-mahalagang elemento ay ang radar radar system model KRM-66 "Kodak". May kasamang sa kanyang kasapi aktibo at pasibo mga channel ng radyo ay maaaring pinamamahalaan sa isang pinagsamang mode. Kapag aktibong paggamit ay maaaring maging aktibo lalo protektado nakatagong channel. Nagbibigay ito ng isang buong larawan ng ang sitwasyon na pumapalibot sa ilalim ng tubig (kabilang ang mga nasa itaas-tubig), ngunit hindi ito alisan ng maskara ang barko. Sa ganitong kahulugan, sa ilalim ng tubig "Lada" (Project 677) ay sa maraming mga paraan ng isang natatanging bagay, na kung saan talagang ay walang analogues sa mundo, hindi mahalaga kung gaano luma na tunog ng expression.

Digital komunikasyon sistema "distance" modelo. Ito ay nagbibigay-daan sa palitan ng impormasyon sa isang ligtas na channel bidirectional paghahatid ng impormasyon sa baybay-dagat ng mga post na utos, ships at sasakyang panghimpapawid (para Namamahagi ng periskop depth). Kung kailangan mo upang magpadala ng isang kagyat na mensahe sa kahalagahan ng mahusay na depth, ang paggamit ng exhaust towed antenna. Kagamitan na ito ay sa mga lubhang masungit, ang kakayahan upang protektahan kahit sa kaso ng labanan. Sa madaling sabi, ang "Harmony" - ang bangka ay masyadong mahusay ang memorya.

Sa wakas, isang set ng navigation equipment "Appassionata." Ito ay naglalaman ng uri ng inertial navigation system at satellite navigation module GPS / GLONASS. Ang katumpakan ng pagtukoy ng lokasyon sa panahon ng paggamit ay napakataas na, ngunit depende sa kalapitan ng base station pagwawasto para sa isang partikular na "provider".

power plant

Ang "puso" ng nasa ilalim ng tubig ay isang diesel-electric power plant, ginanap ayon sa isang pamamaraan na kung saan ay nagbibigay ng para sa kilusan lamang sa electric tira. Ito ay naiiba mula sa mga banyagang analogues submarine "Lada". TTS (transportasyon at teknikal na mga sistema), mga banyagang ships ng klase na ito ay maaaring magbigay sa paggalaw lamang sa mga diesel engine.

Ang diesel engine ay matatagpuan sa ika-apat na kompartimento. Upang makabuo ng koryente generator dalawang marks 28DG conjugate na may rectifiers rated sa 1000 kw bawat isa. Ang enerhiya ay naka-imbak sa dalawang grupo ng mga baterya. Sa bawat isa sa mga sangkap na ito ay 126 (ang mga ito ay sa una at ikatlong compartments). Ang kabuuang pinagsamang kakayahan ng ang buong sistema sa rurok kondisyon - 10,580 KW / h. Paggawa engine - electric, nasasabik sa pamamagitan ng permanenteng magneto. Mark SED-1, ang tiyak na mga kapangyarihan ay 4100 kW.

Ang mga napiling engine kapangyarihan at kapasidad ng mga baterya ay hindi aksidenteng. Ang katotohanan na ito ay sa relasyon na ito ay nagiging posible pinabilis na pag-load ng mga baterya, na kung saan ay halos dalawang beses binabawasan ang presensya ng submarino sa periskop depth. Dahil ang isang bahagi ng generator ay hindi isang slip ng brush unit, pagpapanatili at pagpapatakbo ng buong pag-install ay lubhang pinasimple at ay lubhang mas ligtas. Sa paggalang na ito, "Lada" - bangka, higit sa lahat ay maagang ng kanyang panahon.

Basic circuit operasyon ng engine

Variable speed electric pagpapaandar sistema ay gumaganap ng mga pangunahing puwersang panggalaw sa lahat ng hiking kondisyon ng barko. Sa prinsipyo, na namin ang uusapang tungkol sa ang katunayan na ang kilusan sa isa lamang diesel sa panahon na ibinigay sa prinsipyo. propeller Ang may pitong blades, nabuo sa pamamagitan ng isang espesyal na, mababa ingay teknolohiya. Ang kalagayan ay higit sa lahat nakakamit thanks sa anyo ng mga saber blades, na gumagawa minimal na ingay kapag nagmamaneho. Bilang karagdagan, sa ilalim ng tubig ay may dalawang mga markang pang RDK-35 remote steering column.

Ang maximum na matamo bilis sa ibabaw umabot 21 mga buhol. Sa lubog sa ilalim ng tubig hindi dispersed sa higit sa 10 mga buhol. Cruising hanay ay tungkol sa 6,000 milya, ngunit kapag nagmamaneho pang-ekonomiyang pag-unlad ay maaaring taasan ang serbisyo buhay ng tungkol sa isa pang 650 milya.

Tungkol sa naninirahan at nagtatrabaho kondisyon ng ang mga tripulante

crew ay may kasamang 35 mga tao. Upang iligtas ang mga tao sa kaso ng emergency rescue ibinigay KSU-600 system. Ito ay nagsasangkot ng isang awtomatikong remote release liferafts modelo PSNL-20. Isang kabuuan ng dalawang piraso, sila ay matatagpuan sa superistruktura para sa pag-slide device.

Sqm sa ilalim ng tubig ay matatagpuan sa ikatlong kompartimento. Hindi tulad ng ships ibabaw ng USSR at ang Russian Federation, ang mga tripulante na ginawa ng isang napakahusay na kondisyon ng pamumuhay. Para sa mga tauhan ay double cabin. Ang bawat officer maglagay ng isang hiwalay na kuwarto.

Ang pagkain ay tumatagal ng lugar sa gulo na kuwartong may pantry facility. Stocks ng pagkain, depende sa kanilang mga katangian at mga kinakailangan ng imbakan ay nakaayos sa cooled at uncooled silid-imbakan. Sa mga nakaraang taon, sa ilalim ng tubig ng serye na ito ay naka-install sa galera equipment bagong modelo: ang napaka-compact sukat ito ay nagbibigay sa paghahanda ng isang buo at iba-iba pagkain pagkain crew.

Fresh water ay naka-imbak sa mga tangke ng hindi kinakalawang na asero. Refill pagkain sariwang tubig ay maaaring maging direkta sa mga kondisyon na patlang. Para sa layuning ito, desalination halaman ay ibinigay, na kung saan ay ginagamit para sa operating ang init mula sa diesel engine. Sa pangkalahatan, kapag ang isang regular na daloy ng tubig supplies kampanya ay sapat na upang matiyak na hindi lamang domestic, ngunit din teknikal na mga pangangailangan. Ganap na-load na may lahat ng mga kinakailangang submarine ay autonomous na 45 araw.

Ang karagdagang operasyon ng barko at mga prospects

Tulad ng madalas na nangyayari ito, ang mga submarino "Lada" hindi masyadong matagumpay coped sa pagsubok ng panahon. Ang katotohanan na ang mga katangian nito ay hindi matugunan ang mga modernong mga kinakailangan na mag-aplay sa ganitong klase ng mga ships. Kaya, sa sandaling ito doon ay isang masinsinang trabaho sa paglikha ng mga anaerobic pagpapaandar. Sa katapusan ng 2012, ang pagnanais upang bumili ng anim submarines ng Project 677 "Lada" ipinahayag Indya, isang longtime strategic partner ng ating bansa.

Sa madaling sabi, ang bansa ay nangangailangan ng tulad ng isang diesel-electric submarines, na maaaring maging sa militar kampanya hangga't maaari para sa isang mahabang panahon, nang hindi nangangailangan ng pag-aangat kahit na sa periskop depth. Sa ilalim ng tubig "Lada", airindependent power plant kung saan ay dinadala sa pagiging perpekto, ay maaaring gawin ng maraming mga buwan ng "heats". Dapat ito ay nabanggit na ang pananaliksik sa lugar na ito ay lubos na matagumpay.

Ano ang bago?

Makabagong-likha sa disenyo ng napatunayan ship ay gagawing isang pulutong. developer ay gumaganap ng kompanya sikat CDB ME "Rubin". Noong kalagitnaan ng 2013 ito ay sa wakas ay nagpasya na ang submarino "Harmony" ay patuloy na maging sa serbisyo sa Russian Navy. Ang moderno, siyempre, form.

Karamihan ng pansin ay babayaran sa paggawa ng makabago ng mga lokal na eksperto on-board elektronikong mga sistema. Ay ganap na muling isaalang-alang Awtomatikong pag-install torpedo halos ganap na-convert (batay sa ang paggamit ng mga modernong teknolohiya) Mechanics electric power plant.

Huwag manatili "bypassed" at ang pag-navigate:-alang kung gaano karaming mga bagong solusyon ay isinama sa ito, maaari naming sabihin na ang sistema ay muling itinatag. Hindi kataka-taka na ang mga ganitong isang submarino "Lada" hindi maaaring hindi umaakit ng pansin ng mga dayuhang customer.

Una ang mga stock ay bumaba "Kronstadt". Nang kakatwa sapat na, ngunit ang dating "old ladies" na handang magsulat off, ngayon ay naging isa sa mga pinaka-advanced na mga di-nuclear submarines sa mundo. Ito ay ligtas na sabihin na habang pinapanatili ang makasabay ng trabaho ang mga ito ay magiging masaya na kumuha ng hindi lamang ang tahanan ng Navy, ngunit din ng maraming mga banyagang mga customer, pagsuporta sa budget ng bansa.

Gayunpaman, tulad ng maraming mga bangka Project 677 "Lada" Ngayon Russia ay kinakailangan, dahil ang mga ships ay isang mahusay na paraan upang maprotektahan ang pandagat na hangganan at mga hangganan, kung saan ang aming bansa ay may sa kasaganaan.