PAK DA (PAK DA): Russian strategic bombero-rocket carrier ng bagong henerasyon

Ang ibig mangyari sa amin sa lalong madaling panahon namamangha sa mga napakahusay na paglikha ng aming mga designer at ang PAK DA ay hindi makuha ang mga modelo at tunay na hugis? Ang kanyang predecessors ay nai-ipinapakita sa MAKS-2017 sa Zhukovsky, bagaman ipinangako ang kanilang pagganap sa 2018. Of course, ito ay hindi inaasahan na ang lahat ng sasakyang panghimpapawid, ngunit ang mga Tu-160m2 na impressed sa publiko nang buo. Flight PAK DA sa anyo ng unang pagsubok ispesimen ay lamang ang inaasahan sa 2020, ngunit upang hangaan ang balangkas ng "lumilipad wing" makikita na niya ngayon ang itinuturing na modelo, sa parehong oras na malaman ang opinyon ng mga eksperto tulad ng kamakailan-lamang na naaprubahan para sa isang bagong hanay ng mga engine thrust 23 tf.

makina

Ang tinaguriang "Artikulo 80" ay bumuo ng isang buong korporasyon, at ngayon ay nagtatrabaho sa mga sketches nakumpleto. Ang produktong ito ay isang motor-dimensional na proyekto na ay magkakaroon PAK DA, ang pare-pareho ang paksa ng pag-uusap at sa pangkalahatang publiko talakayan, para sa pinaka-bahagi mula sa aviation at engineering-unlad malayo. Gayunpaman, ang paglitaw ng mga bagong sasakyang panghimpapawid nababahala literal lahat. Marahil ilang mga tao sa Russia na hindi inaasahan na maging walang tiyaga, kung kailan Pak DA, at hindi sana ay sumunod sa pagsulong ng gawain sa direksyong ito.

Kaya, Estados Engine Corporation kaalaman ang publiko na ang paunang disenyo ng motor na ito ay pinagtibay, at isang grupo ng mga designer ay may sinimulan upang bumuo ng nagtatrabaho papeles ng mga ito kapansin-pansin na sasakyang panghimpapawid. Deputy Minister of Defense matapos ang ampon ng ang disenyo burador ay alam ng press na ang tiyempo ng ang buong kahandaan ng PAK DA bit relegated. Para sa unang pagkakataon ang kanyang mga plano upang iangat sa hangin lamang pitong o walong taon, at mass produksyon ay magsisimula sa 2029-m.

paglalarawan

Strategic misayl na binuo sa pamamagitan KB "Tupolev" upang maprotektahan ang hinaharap ng ating bansa, PAK DA ay may maraming mga pakinabang sa lahat ng kasalukuyang umiiral na modelo ng militar sasakyang panghimpapawid. Siya ay may upang kumuha ng bilang ng maraming mga armas, ngunit sa parehong panahon ay mananatiling invisible sa kalangitan at maaaring gamitin ng walang pasubali anumang airfields.

Para sa flight katangian ng ang PAK DA - eroplano, malaki napakagaling anumang bombers na ang sinomang ipinanganak. Siya ang pinakamatagal patrol on duty sa hangin, pagkuha off at landing sa lahat ng mga kondisyon, siya ay ang pinakamahusay na kargada. Ngunit ang mga kinakailangan para sa ang bilis ng flight kahit na ang representante ministro Yuri Borisov hindi isinasaalang-alang kaya mahalaga, dahil ang air atake Nakakuha bagong tampok. Ang talatang ito ng kanyang ulat literal kinilos ng pampublikong aalala.

Tungkol sa mga tampok ng bagong bomber

Ang pag-uusap ay naganap sa Kazan aviation planta, kung saan Yuri Borisov dumating sa isang gumaganang pagbisita. Ang dahilan para sa pagbisitang ito kahanga-hangang - Kazan nagsimula upang mangolekta ng mga unang update Tu-160m2, na kung saan, ayon sa mga eksperto, ay upang gumana bilang isang tagapamagitan sa pagitan ng aming mga umiiral na mga long-range aviation, at iyon ay binubuo ng isang PAK DA (PAK DA). Dito sa pulong na ito sa mga empleyado ng halaman at tininigan partikular na impormasyon tungkol sa paglikha ng isang bagong bombero.

Narito muli gaganapin ang application ng mga bagong teknolohiya: ang aming mga eksperto natutong magluto titanium, mabigat na-duty na materyal at ultra-light. Fuselages ng lahat Tu-160s ay ginawa gamit ang pamamaraan na ito, na kung saan ay prino tinatapos. Kung hindi namin malaman ang higit pa kinokontrol ng mas mahusay na may titan, hindi namin makikita tulad ng isang lumilipad halimaw, kung paano conceived PAK DA (PAK DA).

hitsura

Ang scheme mismo ng plane na ito - lumilipad wing - ay hindi tradisyonal na para sa Russian aviation. Sa panlabas, ang aming PAK DA - plane counterpart ng American Northrop B-2 Spirit, masyadong mabigat at hindi mapanghimasok strategic bombero. Ang pagkakaiba ay na ang aming "bat" ay magkakaroon ng isang titanium katawan ng eruplano at isang malaking halaga ng mga plastic (composite) bahagi. Kaya ay nilikha sa MS-21 pasahero airliner, at ito naka-out very well. Para sa unang pagkakataon ang sasakyang panghimpapawid ay nagbigay wing disenyo ng paglikha udlinnonnogo, na kung saan ay gawa sa plastic - ang parehong mabigat na-duty at ultra-light. Kumpara sa Boeing o Airbus, makakakuha tayo ng isang mas hindi magastos.

Ngunit bumalik sa PAK DA. Bombero ay dati hindi maa-access dahil sa ang aerodynamic kakayahan espesyal na katawan ng eruplano. Yuri Borisov stressed na ang mga kinakailangan upang aircrafts baguhin masyadong mabilis sa pang-range aviation. Hindi na kailangan ng supersonic speed na may access sa malapit na espasyo, dahil doon ay hindi na kailangan upang break sa pamamagitan ng mga kaaway pagtatanggol sa depth. Para makita ang mga Tu-160 at ng Tu-perpektong makaya 160m2. Ngunit strategic bombardirovschy PAK DA ay subsonik, hindi ito magiging magagawang upang bumuo ng higit pa bilis kaysa sa anak ng mga ikaanimnapung taon - ang Tu-95.

"Makalangit na banatan"

Tulad ng isang pangitain ng ang sitwasyon doon ay isang paliwanag, at ito ay makatwiran. Lalo na sa mga tuntunin ng pananalapi. At sa katunayan, sa araw na fired missiles mas mabilis, mas malayo, ay malapit nang maabot hypersound. Bakit gumawa ng eroplano na gawin kung ano siya, sa prinsipyo, ay hindi kinakailangang? Lalo na dahil ito ay kaya mahal opsyonal. Russian bomber PAK DA sa operasyon ay lamang ng isang order ng magnitude na mas mura kaysa sa anumang supersonic kotse. Ito ay hindi inilaan upang masira sa mga fights sa pamamagitan ng pagtatanggol, ang naka arsenal nakakalibang tambay sa putok.

PAK DA ( "Tupolev") ay magtataglay long-range missiles cruise - isang ganap na nakamamatay ang kanilang stock. Halimbawa, X-555 at H101, na kung saan lumipad 3-5000 kilometro. At may isa pa - ang mga pinakabagong, tulad ng sinasabi nila, higit na mataas sa lahat na siya had sa, ngunit ang specifics ng kung saan ay bukas sa lihim. Ang fighter aircraft ay lumitaw sa parehong trend na may paggalang sa bilis ng pagganap. Halimbawa, F-22, ang Raptor, ang ikalimang-generation fighter, mayroon siyang pambihirang kadaliang mapakilos at supersonic bilis, ngunit hindi ang isa o ang iba pang sa kanya, pinaka-malamang, ay hindi kapaki-pakinabang, dahil hindi ipinapalagay sa modernong digma suntukan. Hindi baril ay magsasalita, at ang rocket, at ipasok ang mga naka pagtatanggol zone sa kalaban ay hindi kinakailangan.

Kailan?

Kapag pang-industriya produksyon ng mga bagong sasakyang panghimpapawid ay mapupunta sa aming ika-anim-generation PAK DA? Ang Defense Ministry panatag na hindi sa lalong madaling bilang ang unang sa isang stream ay ilagay muli Tu-160 sa kanyang bagong pananamit. Ito Tu-160m2, at ang aviation industry sa ang gawain ng muling paggamit sa hinaharap at teknolohikal na approach na ito, at kagamitan upang maiwasan ang nagbabayad ng dalawang beses para sa pag-unlad at produksyon. At sa Tu-160m2 Impormasyon ay opisyal na ibinigay sa MAKS-2017: produksyon na nagsimula, at paglilingkod sa Hukbong Sandatahan, siya ay pumunta sa sa 2021. Mga nalalapit Tu-160m2 avionics ay magkakaroon upang mag-migrate sa mga pinaka-strategic bombero PAK DA. Tanging ang chassis at engine ay maaaring naiiba. Ang proyekto samakatuwid ay binabawasan ang gastos hangga't maaari.

Amerikano, pagbuo ng iyong bomber Next Generation bombero sa nineties, ang pangwakas na petsa ng produksyon na tinutukoy sa 2035. PAK DA nagsimula na binuo sa 2008, at ang tiyempo ng kanyang paglikha Stakhanov malinaw na ay hindi. Una, dahil hangga't walang digmaan, kung saan siya ay naging isang pangangailangan, at ikalawa, ang gastos ng proyektong ito ay tunay na lubhang malaki. Sa ngayon, ito ay tinatayang sa tatlumpung-limang bilyong dolyar. Sa US, lamang na gumastos ng sampung disenyo ng trabaho, at kung magkano ay magkakaroon upang mamuhunan ng isang buong, kahit na humigit-kumulang ay hindi alam. Samakatuwid, hindi sa anumang Nagmamadali alinman sa amin o sa kanila. At ang militar ay naniniwala na hanggang sa magdadala sa iyo off Next Generation bombero, at ang aming PAK DA maghihintay sa hitsura.

mga katangian ng

Ang sukat ng mga bagong bomber ay magiging kahanga-hanga: sa maximum takeoff timbang ay 110 tons. Halimbawa, ang Tu-160, ang parameter na 275 tonelada, kung saan tanging ang fuel bigat 148. Ang hanay ng PAK DA, na ipinapahiwatig sa mga tuntunin ng sanggunian, labing dalawa at kalahating libong kilometro, at ang bigat ng kargamento at tatlumpung tons. Ito ay hindi sapat. Tu-160 itinataas ang apatnapu't-isang-tonelada missiles at bomba, ngunit ang B-2 Spirit - lamang dalawang pu't dalawa.

VKS-Chief ng Russian Federation ipinaliwanag na ito complex ay hindi ang pangunahing sasakyang panghimpapawid at kagamitan nito. Ang complex ay magkakaroon missiles na may isang hanay ng hanggang pitong libong kilometro, na kung saan ay libre upang magpasya kung saan, kailan, sa kung ano ang altitude at sa anong bilis upang lumipad. Airplane - lamang ang paghahatid ng sistema sa lugar kung saan ang mga start-up ay magdadala sa lugar. Sa karagdagan, ang PAK DA ay magkakaroon hindi lamang ang strategic missiles, ngunit din sa iba pang mga armas - precision at mga detalye ng mga katangian nito, hindi pa isiwalat.

Pamilyar at bagong

Engine para sa bagong bomber na binuo sa Samara ngayon, "Kuznetsov". Ang batayang ay nagsilbi bilang ang engine NK-32, ang isa na naka-install sa aming strategic bombers Tu-160. Priedpriyatiya aalala Kret na pagbuo ng avionics para sa PAK DA. Ayon sa pangkalahatang kasunduan sa mga tagagawa ng sasakyang panghimpapawid ay lumikha ng isang pinag-isang board. Ang disenyo ng trabaho Kret din kasangkot.

Bilang na nabanggit, ang teknolohiya ay mailalapat at nasubok, at ganap na bagong. Ang ilang mga aparato at mga sistema ng hiniram mula sa mga pinakabagong mga development na kung saan ay pinapakita ang pinakamataas na kahusayan at pagiging maaasahan. Ganap na bagong sighting ay mag-navigate sa paligid ng complex, komunikasyon, pagmamanman sa kilos at electronic digma.

eksperto sabihin

US eksperto ay naniniwala na ang mga bagong sasakyang panghimpapawid militar Russia ay kinakailangan upang mapanatili ang pangingibabaw ng sample sa nuclear paggalang. Sa Estados Unidos ay mayroon sa serbisyo labing siyam invisible bomber B-2 na Espiritu. At ngayon ng isang salita ng Russian - kung sa 2025 kinomisyon labindalawang PAK DA unang armada? Military expert mula sa Romania Valentin Vasilescu bang magkakaroon, ngunit ito ay posible na bago.

Susunod NATO eksperto tinalakay ang mga teknikal na mga katangian ng ang hinaharap Russian bambardirovschika. Alam nila na ang pinaka-malamang, Russia ay magkaroon ng mga bagong bomber na katulad ng sa American B-2 Spirit, invisible sa radar. Hypersonic sasakyang panghimpapawid ay may isang mas maliit panlilinlang at may mahusay na pagkawalang-galaw, at samakatuwid engine PAK DA ay tiyak na magkaroon ng mahusay na traksyon, masyadong, sa eksakto ang parehong paraan tulad ng ginawa noong Digmaang Amerikano bombers.

pagpapalagay

Ang disenyo ng PAK DA ay tinalakay sa mga detalye sa pamamagitan ng mga eksperto at marahil masyadong nakaiinip. Ang pangunahing ideya ay na sa kadahilanang ito Rusya hiramin ang konsepto mula sa parehong ikalimang-generation fighter - ang T-50, at ang cabin ay ginawa sa estilo ng "pantao - computer interface" (MMI konsepto). Ito itataas ang sasakyang panghimpapawid na walang crew interbensyon - awtomatiko.

cabin ay dapat na may digital display Electronic System Flight Instrument may LCD kulay ng screen para sa bawat isa sa mga dalawang piloto, na kung saan ay masiguro ang paggana ng isang elektronikong interface upang pamahalaan ang flight. Gamit ang teknolohiya ng "nakaw" Nililimitahan ang application ng ang sasakyang panghimpapawid istraktura. PAK DA ililipad sa gabi, kaya ang papel na ginagampanan ng mga nasa eruplano sensor lubhang mas mataas na, at ang hypersonic bilis ng manual na operasyon inaalis. Konklusyon: bomber, marahil, ay naging mabuti, ngunit sa Russia hindi ito ay i-out mabuti (ang mga ito ay totoo, hindi alam, hindi siya dapat magkaroon ng PAK DA hypersonic bilis).

Magbabago ba ang PAK DA pakinabang?

Eksperto ay hindi sigurado kung ano ang gagawin. Ang pabahay na may isang espesyal na patong ng sasakyang panghimpapawid ay mangangailangan literal sampung beses ng mas maraming oras sa serbisyo kaysa sa maginoo bombers. At pinaka-mahalaga - PAK DA Hindi mo magagawang upang samantalahin harap ng airborne maagang babala at kontrol (AWACS).

Gayunpaman, ang mga benepisyo ay magiging. PAK DA ay walang anumang punto ng attachment, o espasyo para sa mga bomba at rockets sa ilalim ng mga pakpak, at ito nullifies ang mga epekto ng radar. Buong arsenal ng mga armas mahigpit naka-lock up. Ngunit sa buong katawan - isang espesyal na patong. Hindi makita ang kanyang radar.

Bilang karagdagan, kahit na sa aming ika-limang henerasyon ng mga bombers, isang tinaguriang marine mode, at dito Russian pilots ay may isang bentahe dahil ang kanilang flight karanasan sa Arctic ay malaking. At sa na, NATO eksperto, sa salamin, sumang-ayon, pag-alala kung paano ang dalawang Tu-160 (strategic bombers) flew labing tatlong oras nang walang refueling mula sa Russian lungsod ng Engels sa Venezuela.