Balita at Lipunan, Isyu ng Kalalakihan
Rescue helicopter EMERCOM ng Russia. Apoy at ambulansya helicopters MOE
Sa kasalukuyan, ang mga helicopters magsagawa ng iba't-ibang mga gawain - ay transportasyon ng mga pasahero, ang paghahatid ng pagkain at iba pang mga kalakal sa mga pinaka-remote na lugar ng mundo. Ang uri ng air transport Nakahanap malawak na application sa militar, sibilyan, sa iba't-ibang sangay ng industriya at ekonomiya. Kamakailan lamang, helicopters ay naging isang kailangang-kailangan kasangkapan para sa pagdala ng mga pagpapatakbo ng paghahanap at pagliligtas, firefighting, emerhensiyang medikal na pangangalaga, disaster relief. Ang sumusunod ay isasaalang-alang espesyal na helicopters EMERCOM ng Russia. Mga larawan ng mga machine ay maaari ring makikita sa artikulo.
Ang kuwento ng ang pangkat na "Tsentrospas"
"Sa pagtatatag ng Estado ng gitnang airmobile rescue team EMERCOM ng Russia" Marso 13, 1992 ay tinanggap sa pamamagitan ng ang Russian pamahalaan. Ang yunit na ito ay tinatawag na "Centrospas". Ang pangunahing gawain ay mabilis na pagtugon sa emerhensiya, gawa ng tao at natural na kalamidad at pag-aalis ng kanilang kahihinatnan. Upang matiyak ang epektibong operasyon ng "Centrospas" sa kanyang pagtatapon ay nalipat bilang transport helicopters at multi-purpose.
Russian Emergency Situations Ministry helicopter fleet
Para sa rescue operations "Centrospas" gamit helicopters, "Po-105" at "BK-117", na kung saan ay nilikha sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng Russian Ministry of Emergency sitwasyon ng European kumpanya Eurocopter. Ang mga helicopters ay ginagamit sa sasakyan critically sakit at nasugatan taong nangangailangan ng emergency aid.
Ang sumusunod ay isang paglalarawan ng mga medikal na aviation ng Russian Federation, na kung saan ay batay sa mga helicopter "KA-226".
Sanitary aviation Russian Ministry of Emergency sitwasyon
Tulad ng isang bagay bilang "Sanitary Aviation", lumitaw sa unang bahagi ng ikadalawampu siglo. Ang rurok ng kanyang pag-unlad ay dumating sa kalagitnaan ng ikadalawampu siglo. Sapagkat ito ay pagkatapos ay sa hangin ambulansya helicopters nagsimulang mag-apply matagumpay. Ang pangunahing layunin ng ang patlang na ito ng eronautika ay upang magbigay ng pang-emergency na pag-aalaga sa mababang transport pagiging naa-access at pagpapatupad ng emergency delivery sa mga apektadong mga ospital.
Ang pangunahing sentro ng paggamit ng air ambulansiya sa Russia ay pangunahing lungsod: Moscow, St Petersburg, Orenburg, Krasnoyarsk, Ryazan at iba pa.
Narito ang mga pangunahing modelo helicopters, na ginagamit "Centrospas" kung kinakailangan emerhensiyang medikal na pangangalaga.
Ambulansya helicopter "KA-226"
Ang helicopter "KA-226" ay isang multifunctional aparato na maaaring magsagawa ng isang malawak na hanay ng mga gawain sa isang lokasyon kung saan ito ay mahirap na maabot sa pamamagitan ng kalsada, sa maligasgas klimatiko kondisyon ng Arctic klima, deserts, mataas na bundok at dagat. Paggamit ng isang tiyak na pag-aayos ay nagbibigay-daan sa paggamit ng isang mayorya ng mga mapagpapalit module para sa iba't ibang mga layunin, at din mag-apply panlabas na load para sa transportasyon ng mga kalakal. Ito assembly ng helicopter pinapayagan ang mga inhinyero upang magbigay ng mga ito na may espesyal na medikal na yunit, kung saan ay walang analogue sa mundo.
Ambulansya helicopter "ANSAT"
Ang isang malaking kalamangan sa kalsada transportasyon ay medikal sanitary helicopters EMERCOM ng Russia. Larawan ng isa sa mga ito ay makikita sa ibaba. Ito helicopter na tinatawag na "ANSAT". Ang ganitong mga naka "first aid" ay darating sa Pagsagip kapag kailangan mo ng emergency medical evacuation at transportasyon. Malawakang ginagamit sa helicopter Emergency Ministry sa Moscow. Sa katunayan, ang posibilidad ng operasyon nito ay hindi nakasalalay sa mga sitwasyon sa pagmamaneho. pamamaraan na ito ay lubhang kailangan sa ang pangangailangan para sa tulong sa sakuna, aksidente sa trapiko o aksidente. helicopter ay maaaring maabot ang isang maximum na bilis ng 275 km / h. Ito ay magagawang upang masakop ang distansya ng higit sa 500 kilometro. Sa passenger cabin ng isang helicopter "ANSAT" ay maaaring tumanggap ng 1 biktima, 2 health workers at mag-ayos naaangkop na medikal na kagamitan sa board.
Apoy at Pagsagip sasakyang panghimpapawid EMERCOM ng Rusya
Apoy at rescue helicopters ay inilaan upang dalhin ang mga gawain para sa pagtuklas ng apoy, ang paghahatid ng mga espesyal na paraan para sa sunog, transportasyon at pagtatanim ng mga empleyado ng mga espesyal na serbisyo sa site crash, biktima paglisan.
Ang pangunahing sunog helicopter ay "Ka-32A". Ang kanyang paglalarawan ng sumusunod. Gayundin, kapag nagdadala out search and rescue operations sa panahon ng sunog, gumamit ng isang helicopter "Mi-8" EMERCOM ng Russia, "Mi-26TP" at iba pang modelo ng helicopters.
Apoy at rescue helicopter "Ka-32A"
Ang helicopter "Ka-32A" ay kinikilala bilang isang assistant sa panahon ng pinakamahirap na search and rescue operations, evacuation ng casualties sa aksidente at ginawa ng tao na kalamidad at ang mga gawain na nauugnay sa firefighting. helicopter na ito ay maaaring isagawa ang kanyang mga gawain sa siksik urban at kumplikadong lupain.
konklusyon
Wala sa mga hakbang upang alisin ang mga kahihinatnan ng iba't-ibang kalamidad ay hindi maaaring imagined na walang ang partisipasyon ng mga rescue helicopters na magsagawa ng iba't-ibang mga function. Ngayon, ang helicopter ay maaaring maging isang mobile ospital upang magbigay ng unang emergency medical care at paghahatid ng mga biktima sa isang medikal na pasilidad. Isa rin itong high-tech na aparato ay epektibo kasangkot sa paglagay ng apoy sa toughest kondisyon. Sa kasalukuyan, ambulansiya at bumbero helicopters ay kailangang-kailangan Katulong para sa rescuers. Iyon air transport maaaring pagkatiwalaan na may tulad na gawain, na kung saan ay minsan lampas sa kapangyarihan ng tao.
Similar articles
Trending Now