Mga kotseCars

"Reno Megan RS" - isang lobo sa tupa ng damit

"Reno Megan" ay palaging nauugnay sa isang bagay maliit, katamtaman at mababang-kapangyarihan. Ito ay hindi hanggang 2008. Ang Pranses na ginawa ng isang simpleng, murang at maaasahang "kariton". Ngunit pagkatapos ng isang hanay ng oras replenished na may bagong, sisingilin bersyon "RS". Ang makina ay batay sa mga third generation ng "Megan" at ginawa sa araw na ito. Ano ang "Reno Megan RS"? Teknikal na data at isang pangkalahatang-ideya ng ang sasakyan ay ipinakita sa artikulong ito.

Disenyo at larawan "Reno Megan RS"

Tune machine na ito ay kinakailangan - lahat ng bagay ay ibinigay sa pamamagitan ng tagagawa dito. Makapangyarihan, agresibo bumper, wide wheel arko na may plastic extenders, malaking aerodynamic threshold.

Ang lahat ng ito ay na sa pangunahing bersyon "RS". Ang kotse ay mukhang napaka-sariwa at maliwanag, bagaman ang katawan ay dadalhin sa dati "Mega".

Nagdadagdag ng isportsman pagiging sopistikado, ang dilaw na kulay ng mga kaso. Siya maitugma ito mabilis hatchback. Ang makina ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang modernized optika, lenses, at guhitan tumatakbo ilaw. Ang mga salamin ay pininturahan sa itim gloss. Discs ay mga itim na may pulang trim din. Design cars nagiging sanhi lamang positibong damdamin. Sa lalong madaling panahon ang unang "Reno Megan RS" ay ipagdiwang ang kanyang ika-10 anibersaryo, ngunit, tulad ng nabanggit sa pamamagitan ng mga review, mga kotse pa rin ang hitsura modernong at nang-aakit glances ng passersby.

panloob

interior ay muling idisenyo din. Ang unang bagay na catches iyong mata - maliwanag dilaw guhitan sa upuan at ang stitching sa steering wheel. Mukhang ang interior ng French hatchback, ang mga mambabasa ay maaaring makita sa larawan.

"Reno Megan RS 'interior ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahigpit na mga linya. Gayundin, may mga aluminum pedals, na sa sandaling muli underlines ang isportsman modelo. Sami upuan - na may isang maliwanag na lateral support (mga bucket tulad ng sa racing cars). Umupo sa mga ito ay masyadong maginhawa. Sa pagitan ng upuan mount armrest mataas.

Wheel - tatlong-nagsalita, na may mga pindutan at silver accent. Isang kapansin-pansing tampok ng "Reno Megan RS" sa karagdagan sa maliwanag na mga linya - dilaw-paste ang "center" ng steering wheel. Ang "paglalalang" ay magagamit lamang sa racing cars. Ang manibela ay may maginhawang mahigpit na pagkakahawak - kaya sabihin ang mga review. "Reno Megan RS" ay mayroon ding mahusay na ingay paghihiwalay.

Ang ilang motorista ay negatibong komento tungkol sa dilaw na linya at banda. Pagkatapos ng lahat, ay hindi lahat ng tao ay naging ang "prisportivlenny" salon. Para sa naturang tao, ang Pranses na ibinigay ng isang sibilyan interior. Ito yellows papalitan ng kulay abo.

Espesyal na atensiyon ay dapat dashboard. Ito ay ginawa sa orihinal na estilo. Kaya, ang malaking kilometrahe ay sa isang itim na background, at tachometer - sa mga kulay-dilaw (o puti - sa mga bersyon na may civil interior). Display board computer na nagpapakita ng lahat ng mga kinakailangang impormasyon sa mga gastos sa mga napiling gear at iba pa. D. Ang sentro console ay ibinigay ng isang digital na multimedia complex. Ito ay maaaring pinamamahalaan sa navigation mode. Matatagpuan sa ilalim ng control unit ng klima sistema at ang radyo (mula sa unang bersyon mayroong isang connector para sa USB).

Sa kabila ng hindi pangkaraniwang, masyadong mabilis masanay sa cabin na ito. Ergonomya sa isang altitude - sabihin ang mga review. front sapat na espasyo na may isang stock, ngunit dapat ilipat pabalik.

"Reno Megan RS" - mga detalye

Sa ilalim ng hood ng sisingilin hatchback lamang ng isang petrol engine. Ang two-litro unit kapangyarihan sa 250 HP. Ang nasabing power inhinyero ay able sa makamit salamat sa turbocharging. Gamit ang pag-install ng turbine at nadagdagan metalikang kuwintas. Ito ay nagbigay ng car mahusay na dynamic na pagganap. Kaya, acceleration sa daan-daang tumatagal ng 6.1 segundo. Maximum na bilis - 250 kilometers per hour.

Tulad ng para sa fuel consumption, mahusay na mga review sabihin ekonomiya. Kaya, na may katamtamang paggamit sa daan-daang mga machine na ginugugol 8.2 litro sa pinagsama cycle. Sa lungsod sa ibaba ng 11.5 exit ay hindi gagana. Ngunit sa track kotse consumes 6.7 litro. May staff kotse mekanika sa uncontested 5 hakbang na ito.

Chassis "Mega PC"

Ito ay sa kotse na ito ay may pagkakaiba nito. Kaya, sa isang sisingilin bersyon ay gumagamit ng isang stiffer suspensyon na may magaan na mga arm at dampers ng mas malaking diameter. Ang kapal ng stabilizer roll bar - 23 mm, na kung saan ay 13 porsiyento mas makapal kaysa sa regular na bersyon. Harap at likod preno ay maaliwalas nadagdagan sa sukat na may mas produktibo calipers. Ngunit sa parehong oras ang kotse ay nanatili sa front drive. Na may tulad na kapasidad lamang ito grinds sa una at pangalawang gears.

gastos ng

Ang bagong tatlong-door hatchback "Reno Megan RS" ay nagkakahalaga ng mas mahal kaysa sa kanyang maginoo bersyon.

Kaya, ang mga modelo ay magagamit sa solong (natural na top-end) na kagamitan para sa 32 libong dolyar. Bilang karagdagan sa mga presyo ng isang malakas na motor at isang katawan kit ay kabilang ang:

  • dual-zone klima control;
  • pagmamay-ari na acoustics;
  • sports upuan;
  • on-board computer;
  • multimedia display;
  • kapangyarihan bintana sa lahat ng mga pinto;
  • Pinainit salamin at upuan;
  • immobilizer;
  • sport exhaust;
  • Iba't-ibang mga sistema ng kaligtasan - ABS, ESP, atbp;.
  • disc preno "sa isang bilog";
  • haluang metal wheels sa mga low-profile mga gulong, kapangyarihan pagpipiloto, at iba pa

konklusyon

Kaya, kami ay may korte out kung saan ay may mga tampok French hatchback "Reno Megan RS". Ang makina ay karapat-dapat sa pansin, dahil maaari itong bigyan logro sa naturang giants bilang "BMW", "Mercedes", "Audi" at "Aston Martin".

Ito ay marahil ang pinakamabilis French hatchback batay sa ang batayan ng isang maginoo kotse pamilya. Ang kotse ay naiiba mataas ang kalidad assembly at magandang kagamitan. Ngunit dapat magbayad para sa lahat ng bagay. Siningil "Megan" ay nagkakahalaga ng mas maraming bilang ang average at "BMW". Of course, ito ay mabagal down "RS-ki," ngunit ito ay isang ganap na naiibang mga kalagayan. Samakatuwid, ang mga machine ay napakakaunting mga sa mga kalsada. Gayunpaman, ang mga ito ay mahaba upang humanga sa mga paligid ng kanyang bilis at kapansin-pansin na hitsura.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tl.delachieve.com. Theme powered by WordPress.