Peugeot 308, mga review at mga tampok

Ang Peugeot 308 - ang kotse ng Pranses kumpanya Peugeot, na ginawa mula noong 2007, ang kahalili Peugeot 307. Depende sa uri ng katawan, ang mga kotse ay nahahati sa mga hatchbacks, crossovers at coupes.

Ang Peugeot 308 hatchback ay maaaring may tatlong uri: Access, Active and Allure. Ang lahat ng mga antas ng trim ay nilagyan ng anti-lock na pagpepreno system at sistema ng tulin ng preno, immobilizer, side airbag ng driver , seat belt na may paalala sa unfastened position. Gayundin sa bawat kotse maaari kang makahanap ng isang computer na on-board, salamin na bintana at pinainit na mga salamin sa gilid na may electric drive, isang pagpipiloto haligi adjustable sa taas.

Sa pagsasaayos ng Access, ang loob ng makina ay gawa sa pinagsamang mga materyales (katad at tela), ang mga pinto ay hinarangan gamit ang isang PU, na naka-install ang electric power steering. Sa kumpletong hanay ng Aktibo at Allure, ang pinagsunod na hilera ng mga upuan ay pinainit.

Peugeot 308: mga review ng mga may-ari

Una at nangunguna sa lahat, ang kotse ay nakakaakit ng pansin sa kanyang naka-istilong panlabas: mga naka-streamline na mga porma, mga linya ng katawan, na nagsisikap makatagpo sa isang punto, pinahaba ang mga ilaw na pahilig, malaking grille ang lumikha ng impresyon ng isang aktibong, dynamic na modernong kotse. Tulad ng napatunayan ng mga review ng mga may-ari, ang kotse ay ganap na kinokontrol kahit na sa mataas na bilis, kapag ang timon ay gumagalaw agad at malinaw na itinayong muli, mahigpit na humawak sa kalsada, nagiging mga sulok tulad ng isang glove, nang walang roll. Ang mahusay na dinamika ay tumutukoy din sa mga merito ng Peugeot 308. Ipinakikita ng mga patotoo na ang kotse ay nagsisimula nang may kumpiyansa at nagsisira sa hanay sa mga ilaw ng trapiko. Ang mga preno ay masyadong sensitibo, kahit na may bahagyang depresyon ng pedal, ang kotse ay tumigil sa patay.

Ang modelo ay maluwag na, ang mga pasahero ay tahimik na inilagay sa kanilang mga upuan sa parehong harap at hulihan hanay ng mga upuan, hindi pagpindot sa bawat isa sa kanilang mga paa at balikat. May sapat na silid para sa mataas na pasahero sa Peugeot 308. Ipinakikita ng mga testimonya na hindi nila kailangang umupo sa kanilang mga baluktot na ulo. Ang mga upuan ay sapat na komportable, na may pag-ilid na suporta sa likod, ang upuan ng drayber ay may dagdag na tagaytay para sa baywang. Ang mga nagmamay-ari ng Peugeot 308 ay tanda na ang loob ng kotse ay mukhang mahal at mahusay na ginawa. Ang lahat ng mga plastic panel ay tiyak na nababagay, ang mga materyales sa tela ay matibay, magsuot-lumalaban, kaaya-aya sa pagpindot, bukod sa malinis na rin ang mga ito. Ang mga nag-iisip na ergonomics ng salon ay tumutukoy din sa mga merito ng Peugeot 308 na kotse. Ipinapahiwatig ng mga testimonya na ang lahat ng kinakailangang mga pindutan at switch ay nasa kamay, ang mga panel ng instrumento ay nakabukas at nababasa. Ang makina ay nagsisimula nang maayos sa malamig at mabilis na kumakain. Ang air-conditioner ay perpektong sumisipsip ng init hanggang 30 grado, ang katotohanan, sa mas mataas na temperatura sa panloob ay naging masyado.

Sa kalabuan ng Peugeot 308, maaari mong tandaan ang nawawalang sigarilyo na mas magaan, isang medyo malaking konsumo ng langis at gasolina. Ang mga Cricket ay pana-panahong lumilitaw sa cabin, na dapat na neutralisado. Ang kotse ay maaasahan, ngunit ang mga ekstrang bahagi, kung mayroon pa ring bumili, ay masyadong mahal. Ang mga review ng mga may-ari ng Peugeot 308 ay nagpapatotoo sa hindi naaangkop na disenyo ng mga armrests at maliliit na cupholders, kung saan imposibleng maglagay ng mga konventional bote. Ang land clearance ay daluyan, ngunit ang nakabitin na front bumper ay naglilimita sa taas ng mga hadlang - maaari silang madaling mahawakan ng isang gilid ng bangketa sa panahon ng paradahan o baluktot ang isang hummock sa isang dumi ng daan. Matibay suspensyon - isa pang depekto Peugeot 308. Ipinapahiwatig ng mga review na ang kalsada ay nadama ang lahat ng mga potholes at hummocks.