Patrimonya: bike track

Kamakailan lamang na ito ay lumitaw sa motosaytah paksa upang talakayin ang mga uso sa disenyo ng dalawang-may gulong sasakyan. Haka-haka modelo na ipinakita teknolohiya ay bumuo ng isang grupo ng mga Chinese mga mag-aaral. , который по своей конструкции напоминал спортивный байк. Sila ay nagpakita ang bike track, na kung saan sa pamamagitan nito disenyo resembled isang sports bike. Ang isang himala ng teknolohiya ay may isang standard na suspensyon, ngunit ang kilusan ay dahil sa ang mga track.

Isinumite ng mga sasakyan sanhi ng bagyo ng debate. Lovers ng motorsiklo agad na lumitaw pulutong ng mga katanungan tungkol sa pagmamaneho ng pagganap at mga kakayahan ng bagong bike. Ang ilan ay nagsimulang pagdudahan ang husay ng ipinakita modelo. Gayunpaman, dapat itong sinabi na ang pagbuo ng Chinese designer ay hindi lamang isang haka-haka na disenyo. Stories kilala tunay na motorsiklo crawler. Sa ganitong mga motorsiklo ay isang bilang ng mga kagiliw-giliw na mga tampok.

Ang unang pag-unlad

представляет собой достаточно сложную конструкцию. Motorsiklo sinusubaybayan ay isang halip kumplikadong construction. Nito unlad na kasangkot propesyonal at mga pribadong mga constructor sa simula ng huling siglo. Isang prototipo ng motorbike ay naging isang bisikleta crawler taon, kung saan binuo sa 1900 sa pamamagitan ng Henry Stiz. kahit nakatanggap siya ng isang patent para sa kanyang imbensyon.

Dagdag dito, sa UK isa sa mga unang motorsiklo ay itinatag sa 1927, na kung saan ay may dalawang rear wheels sa mga track. Siya ay pinangalanang RASC Triumph. Sasakyan na ito ay ginawa sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng hari o reyna hukbo. Model binago ang kanyang ng isang katulad na disenyo upang ang driver ng 2x1. RASC Triumph natanggap mover 3x2. bike na ito ay ginawa sa isang solong kopya. Kapag sinusubukan ang kanyang driving katangian ay mahusay. Gayunpaman, ang pag-unlad ay hindi nakatanggap ng karagdagang pag-unlad. Itinatag motorsiklo, na sa oras na iyon gaganapin ang royal army, isang pinabuting mobile na pagganap.

RASC Triumph ngayon ay nasa isang museo na nakatuon sa Army Transportation. Ibalik kinakatawan ng ang sasakyan ay halos imposible. Museum kawani sabihin na ang tunay na 11-inch gulong wheelie nawala.

Motorsiklo OES

, разработанный в Великобритании годом позже (в 1928 году), был изготовлен на оборудовании Осборнской инженерной компании. Motorsiklo track, na binuo sa UK sa isang taon mamaya (sa 1928), ay ginawa sa ang kumpanya equipment Osbornskoy engineering. Kasabay nito ang kumpanya nagpasimula dalawa lamang prototype. Motorsiklo ay maaaring magamit sa isang higad, na kung saan ay pagod sa isang wheel bogie, o nang wala ito.

Rear pangalawang wheel iniharap developments iniulat sa isang unang ngipin belt wheel. Ang mga motorsiklo ay nilikha para sa militar at pribadong paggamit. Sila ay pinagsamantalahan bilang tractors. Gayunpaman, ang mahusay na interes sa mga customer ng mga bagong kagamitan ay hindi dulot.

Katulad na mga pangyayari ang naganap sa Italya. Model, inilabas noong 1931, ay pinangalanang traktortsiklom. Sa una, ito ay nagtrabaho out para sa mga pangangailangan ng agrikultura. Gayunman, sa paglipas ng panahon ito ay nagsimulang upang mapatakbo ang pasistang pulisya sa Italya. Sa una, ang mga developer "motorcycle-tractor" ay pinlano na gamitin ito para sa komersyal na layunin.

Ang unang Aleman motorsiklo

был необходим в военных целях правительству страны. Aleman motorsiklo crawler ay kinakailangan para sa mga layunin ng militar sa pamahalaan. Samakatuwid, pag-unlad ng mga bagong produkto mga sasakyan dito ay mabilis at malaki.

Ang isa sa mga unang mga motorsiklo sa mga track ay naging isang model "Victoria". Siya ay ipinakilala sa publiko noong 1931. sasakyan na ito ay idinisenyo upang ilagay ang 3 upuan sa pagmamaneho ng isang 3x2.

Ang iniharap na modelo ay nilikha para sa 4 na taon (mula 1927 hanggang 1931.). siya ay maaaring maabot ang mga bilis ng hanggang sa 120 km / h. Ang engine sa bike na ito ay apat na may dami ng mga 596 cm³. RPM kapasidad ay 18 litro. a. sports modelo ay binuo din. Siya ay nagkaroon ng isang bilis ng 24 l kapasidad. a. Sa oras na ito ay isang mataas na kalidad ng motorsiklo na ay naging medyo kalat na kalat sa mga mamimili.

Motorsiklo BMW Schneekrad

Ang Army ay nangangailangan ng isang kumpletong teknikal na kagamitan. Samakatuwid, ang pagpopondo ay inilalaan upang lumikha ng mga bagong modelo ng mga kagamitan, mga sasakyan at mga armas. Ang pinaka-tanyag na track motorcycle Wehrmacht ay itinatag sa batayan ng ang kotse BMW R12. Ang mga bagong modelo ay tinatawag na BMW Speziel TR500 Schneekrad. Siya ay ipinakilala sa publiko noong 1936 sa isang solong kopya.

Upang petsa, hindi nag-iingat ang anumang mga kopya na ibinigay sa pamamagitan ng teknolohiya. bike na ito ay nagkaroon ng isang carriage, na kung saan ay naka-install sa ski. Nito chassis ay kinuha mula sa isang light tank. Ito ay ganap na housed sa loob ng uod.

Manageability sa diskarteng ito ay mahirap. Mga liko ay lubhang mahirap na tuparin. Motorsiklo binuo bilis ng hanggang sa 125 km / h. Sibilyan ay nilikha sa 20 thousand na mga kopya, at para sa militar -. 10 thousand units .. Bukod dito, ang bilis ng motorsiklo na may uod Vermahta ay mas mababa kaysa sibilyan (ng hanggang sa 85 km / h). modelo na ito ay naging isang klasikong, ngunit isang malaking pagkalat ay hindi natanggap.

Motorsiklo-ATV NSU Kettenkrad HK 101

который поступил в серийное производство, был больше похож на небольшой танк. Una Aleman motorsiklo track, na kung saan nagpunta sa serial produksyon, ay mas katulad ng mga maliliit na tangke. modelo na ito ay inilabas noong 1944 at noon ay tinatawag na NSU Kettenkrad HK 101.

Ang all-terrain sasakyan na tinatawag na isang motorsiklo sa pamamagitan seating posisyon sa kani-kanyang pagmamaneho at ang pagkakaroon ng front wheel. Pagpepreno ay ginanap sa pamamagitan ng mahigpit na hawak caterpillars. Ito ay sapat upang i-isa.

Sa pagkatapos ng digmaan taon kinakatawan ang diskarte na inilapat sa German Forestry Commission para sa kanyang sariling mga layunin. Ngayon iniharap sa kotse pa rin mapangalagaan. Naipanumbalik equipment kahit na ibinebenta sa auction sa 2015. Ito ay ganap na itinayong muli transmisyon, kaugalian, engine at pangunahing transmission.

Motorsiklo-snowmobile

Motorsiklo sinusubaybayan patuloy na pinabuting. Sa 1980, ang Italyano kumpanya Pozzo di Recoaro lumikha ng isang bagong uri ng teknolohiya, na kung saan ay tinatawag na Alpen Scooter. bike na ito ay mas malamang ay kabilang sa isang klase ng mga snowmobiles. Sa una, ito pagsasamantalahan ang mga Italyano hukbo upang lumipat sa snow-sakop bundok saklaw.

Na kasama sa bike naroon front ski. Para sa kilusan sa ground ice at ginamit caterpillar partikular na uri. Noong unang bahagi ng mga modelo na ginagamit engine displacement ng 200 cm ^3, pagkatapos ito ay nagbago sa motor 250 at 300 cm ^3. Ang iniharap na kagamitan ay ginagamit din para sa paggalaw ng mga propesyonal sa kalusugan sa mga pasyente sa maniyebe panahon.

lutong bahay na pagpapabuti

Motorsiklo na may isang crawler swing ay nagkaroon ng isang bilang ng mga pagkukulang. May problemang ay upang maging matatag sa isang tuwid na posisyon sa mga malaki at mabagal na takbo habang nililipat sa magaspang lupain. Samakatuwid, pribadong mga gumagamit ay palaging may pag-aalinlangan ng mga naturang isang diskarte.

Gayunpaman, sa 60s ng huling siglo diyan ay lutong bahay na nasubaybayan motorcycles. Ang kanilang mga designer lumikha ng isang katulad na diskarte mula sa mga bahagi scrap. Ang nasabing mga motorsiklo na ginagamit para sa pagmamaneho sa snow at agrikultura pangangailangan.

Isa sa mga pinakamaagang at pinaka sikat na uri ng motorsiklo kinakatawan ay ang "ANT-1." Nito prototype ay ang Unyong modelo ng snowmobiles, na sa oras na iyon ay iniharap sa magazine na ito "Model Construction". Karelian engineer A. Koksharov ay bumuo ng ilang mga modelo ng mga motorsiklo sa track course "ANT". pamamaraan na ito ay magagawang upang sumakay sa snow sa lalim ng 25 cm. bigat ay 110 kg.

Motorsiklo "Ural"

May mga modelo ng mga kagamitan na ito, na kung saan ay ngayon nakolekta mula sa iba't ibang mopeds. Para sa mga populasyon ng ating bansa mas naa-access mga sasakyan na ginawa domestically. . Ito ay kaya hindi nakakagulat na siya ay magagawang upang lumitaw, halimbawa, mga sinusubaybayang motorsiklo "Ural".

Engineers mahilig baguhin ang disenyo ng iyong sasakyan para sa iba't-ibang mga layunin. Ito ay ginagawang madali upang gumalaw sa paligid sa snow, sapat upang magdala malaking naglo-load.

Kapag lumikha ka ng tulad ng isang himala teknolohiya na ginagamit mga bahagi ng pagsamahin, pati na rin ang motor ng "Ural" motorsiklo. Movement sa naturang equipment medyo maneuverable. Sa kasong ito ang fuel consumption ng tungkol sa 6 liters per 100 km. Equipment ayon accelerates virgin hanggang sa 60 km / h.

Ang prinsipyo ng self-ginawa kagamitan manufacturing

стараются сделать многие инженеры-любители. Motorsiklo crawler sa kanyang mga kamay sinusubukang gawin ng maraming mga inhinyero lovers. Ito ay isang mapang-akit na ideya, na kung saan ay malamang na kabilang sa kategorya ng mga delights na disenyo. Ang ganitong mga isang sasakyan ay magpapahintulot upang ilipat sa paligid ng malapot na ibabaw, tulad ng sa snow, putik o latian lugar.

Bilis ng paggalaw sa mga lutong bahay na medyo mababa. Samakatuwid, sa kondisyon na kagamitan ay hindi epektibo ang sapat. Ngayon sa sale may mga espesyal na kit. Sila ay kumuha ng mga baguhan designer upang lumikha ng kanilang sariling mga modelo ng crawler-type ang motorsiklo. Ito ay isang kumplikadong proseso. Ito ay nagpapahintulot sa iyo na lumikha sa batayan ng mga natapos na motorsiklo ATV o snowmobile. Kadalasan, ang higad ay inimuntar sa likod wheel. Ang timbang ay ipinamamahagi nang maayos. Kung ang track ay hindi load ng maayos, hindi ito maaaring makaya sa kanyang mga gawain.

Ang disadvantages ng self-ginawa disenyo

в домашних условиях создать достаточно трудно. Sinusubaybayan motorsiklo kasama ang kanyang mga kamay sa tahanan upang lumikha ng isang hard sapat. Unang-una kailangan mong magsagawa ng isang pulutong ng welding trabaho. Karamihan sa mga madalas, ang mga engineer-katipan ay hindi magagawang upang malutas ang problema gamit ang tamang equipment timbang pamamahagi. Sa kasong ito, maaaring siya ay subukan upang sumulong uod. Gayunman, ang gawaing ito ay karaniwang halos hindi magagawa sa bahay.

Kaya inhinyero ay maaaring gumawa ng isang kompromiso. Dalawang maliit na uod track ay inilagay sa gilid. Ang mga ito ay mas mababa shifted forward para sa isang maximum ng isang ikatlo ng ang haba. caterpillar na ito ay magagawang upang maisagawa ang kanyang function na ganap na, ngunit para lamang sa isang patag na daan.

Samakatuwid, maraming mga technologist sabihin na ang paglikha ng isang sinusubaybayang motorsiklo ay hindi isang praktikal na pangangailangan. Sa halip, ito ay simpleng sa disenyo puzzle. Kahit na sa araw na ito ay bumuo ng maraming mga diskarte karapat-dapat na specimens. Sila ay isaalang-alang ang lupain. Ang proseso ng paglikha ng mga tulad na teknolohiya ay nagdudulot ng mga tagahanga ng maraming mga positibong damdamin. Ito ay isang tunay na hamon para sa anumang designer.