Passenger car "Camry 40" (Toyota Camry): teknikal na mga pagtutukoy

"Camry 40" - isang kotse produksyon kumpanya Hapon Toyota, na kung saan ay ang pinaka-napakalaking car business class sa mga bansa CIS. Ang ikaanim henerasyon ng model "Camry" ay iniharap sa 2006. Ito ay dumating upang palitan ang V30 (5th generation). At noong 2007, sa mga sumusunod na taon pagkatapos ng simula ng mga benta, modelo na ito ay naging ang kotse ng taon sa Russia.

sasakyan

Sa katunayan, sa mga puwang ng ating bansa "Camry 40" ay naging napaka-tanyag. Ito ay dahil sa ito ito ay nagpasya na bumuo ng isang planta na malapit sa St. Petersburg, para sa produksyon ng modelong ito. Noong 2011, ang release tumigil - V40 papalitan ang henerasyon ng V50.

Ang kotse ay ginawa lamang sa mga sedan. At lamang ng isang modelo ay may undergone paggawa ng makabago - sa 2009. Ang kotse ay mukhang kamangha-manghang - chrome-tubog ihawan, ukit protivotumanok, chrome strip sa itaas ng plaka (ngunit lamang sa likod) ... ang lahat ng ito ay lumilikha ng isang natatanging imahe. Bukod dito, diyan ay ito machine sa gulong 215/60 R16. Ang modelo ng mahusay na i-drag (koepisyent ay katumbas ng 0.28). Sixth-generation wheel base nadagdagan ng 5.5 sentimetro, ngunit ang haba ay hindi nagbago.

salon

Ngayon tungkol sa mga interior at kagamitan ng interior, na ipinagmamalaki ng kotse "Camry 40". Ang unang hakbang ay upang tandaan ang pansin ng steering column. Maaari itong i-adjust sa parehong direksyon, na nagpapahintulot sa mga driver upang ayusin ang manibela bilang siya Nais ni. Ang ikalawang punto - 2-zone awtomatikong klima control. Ito ay nagbibigay ng isang disenteng antas ng kaginhawaan. At anim na airbags, na nangakaharap kinakailangang kahit na sa basic na bersyon. Bumalik sa kotse ay may isang CD-changer (6 speakers at isang 6-disc).

Ito ay kagiliw-giliw na European at Arab bersyon ng "Camry 40". Ngunit sila, hindi tulad ng standard, mukhang mas mabigat ang katawan at hindi bilang sunud-sunuran sa mga kalsada.

Bilang karagdagang kagamitan ay inaalok cruise control, katad interior, electrically driven front seat at kahit na isang navigation system na may touch screen display (ang pagpipiliang ito ay idinagdag sa 2009).

Sa loob, ito ay maging magkano ang mas maluwag na kapag inihambing sa mga kotse ng huling henerasyon. Nang kawili-wili, sa paraan ng pagpupulong na tinatawag na "Premium" rear sofa ay hinati (proportion: 40 x 20 x 40). At ang bawat bahagi ay maaaring ilipat longitudinally at ayusin ang anggulo ng sandalan. Ang mas mahal na mga modelo sofa ay nahahati sa proporsyon 60/40, upang ang backrest ay maaaring ganap na at ganap na nakatiklop. Sa pamamagitan ng ang paraan, sa trunk ng kotse sa halip na ang load 535 litro.

Popular powertrains

Ngayon ay kailangan naming sabihin sa iyo tungkol sa isang bagay na kung saan ang engine ay naka-mount sa ilalim ng mga modelo hood "Toyota Camry 40". Ang pangunahing engine ay isang 2.4 litro 4-silindro engine sa 167 lakas-kabayo. Nang kawili-wili, yunit na ito - ang ebolusyon ng isa na ay naka-install sa isang bersyon ng sa nakaraang henerasyon. Gayunpaman, sa ganitong engine pistons lightened at nadagdagan compression ratio. Alinsunod dito, ang mga teknikal na tagapagpahiwatig na pinabuting. Ito ay nagpapatakbo ng ang motor sa magkasunod na may 5-band manual transmission (may mga bersyon na may automatic transmission).

Mayroon ding isang 6-silindro engine. volume nito ay 3.5 litro, at kapangyarihan - 277 mga kabayo. Modelo sa ilalim ng hood na kung saan ay ang engine, pinagsama-samang lamang 6-speed "automatic", nilagyan ng manual mode control. Sa karagdagan, ang engine ay nailalarawan sa pamamagitan ng timing chain. Mga modelo na may ganitong uri engine "daang" sa loob lamang ng 7.4 segundo. Ang maximum ay 230 km / h.

iba pang mga tampok

Bilang karagdagan sa mga engine, "Toyota Camry 40" pa rin ang pinagsama-samang 2.5 litro 181 HP engine. Ang ganitong mga motors, gayunpaman, na naka-install sa ilalim ng hood ng mga modelo na ay na-export sa England, Amerika at ay ginagamit sa Japan. Pa rin doon ay isang modelo na may isang 2-litro 148-lakas-kabayo engine. Sila ay karaniwang matatagpuan sa mga Asian markets. Higit pang mga kagiliw-giliw na ang lahat ng tatlong mga pagpapadala ay nakikilala sa pamamagitan ng iba't ibang mga ratio gear.

Paano ang tungkol sa pagbaba ng pamamahagi? 60.9% ay napupunta sa front axle, at ang natitirang 39.1% - ayon sa pagkakabanggit sa likuran. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang "Toyota Camry" (body 40) ay ang unang machine, na maaaring naka-install hybrid engine. Ang motor na de koryente na 40 horsepower gumagana sa magkasunod sa ang yunit ng gasolina. Napaka-ekonomiko.

Ang pinaka-popular na mga modelo

Pagsasalita tungkol sa Toyota Camry V40, ito ay nagkakahalaga ng isinasaalang-alang ang lahat ng kanyang mga teknikal na detalye sa mga halimbawa ng isang partikular na modelo. At dahil dito ay dapat na kumuha ng isang kotse na ay naging napaka-tanyag. Ito ay isang modelo na may isang 2.4-litro engine at manu-manong transmisyon 5-band.

Kaya, ang mga engine - petrol, ang tunay na lakas ng tunog - 2362 kubiko metro. Torque indicator - 224N.M, 16 valves. Bago daan-daang mula sa simula accelerates sa 9.3 segundo at maximum na bilis ay limitado sa isang marka ng 205 km / h. Ang average na fuel consumption bawat 100 kilometro ay humigit-kumulang 9.9 liters. Tank kapasidad, sa pamamagitan ng ang paraan, ay 70 litro.

haba katawan - 4815 mm. Wil beys - 2775 mm, at isang gilid ng bangketa bigat ng 1520 kilo. Ground clearance - 16 cm (isang mahusay na figure kahit na para sa aming mga kalsada). Lahat sa lahat, isang napakagandang kotse ay ang "Camry 40" sa teknikal na termino. presyo nito, sa pamamagitan ng ang paraan, ngayon ay may 600 rubles. At ito ay magiging isang kotse sa mabuting kalagayan. Iba pang mga modelo ay na sa isa pang - kailangan mong malaman at hanapin para sa hiwalay.

on na operasyon

Sa wakas ng ilang mga salita na may kaugnayan sa kung ano ang mga pagpapatakbo na mga tampok ng machine na ito. Kaya, palitan ang stabilizer bushing na kinakailangan upang makabuo kapag tumakbo sa huling pagsukat ay 30-40,000. Rack ay madaling "aksaya" isang daang libo. Tie rods at ang lahat ay maaaring mapalitan pagkatapos ng 150,000 kilometro. Kahit na ito ay - isang maximum, ito ay mas mahusay na gawin sa isang lugar sa 100-120,000.

Kung ang isang tao ay nagmamay-ari ng kotse, sa ilalim ng hood, na ang ibig sabihin 3.5-litro 6-silindro engine, at pagkatapos ay sa bawat 30 000 km ito ay kinakailangan upang linisin ang nozzles. Ang bawat engine sa bawat kandila ay may sariling pag-aapoy likawin. Kapag ang hanay umabot 150 000 kilometro, kailangan mong ayusin ang pag-aapoy gaps.

At kung ano ang tungkol sa langis? Ito ay pinalitan sa bawat 10 000 km. Ngunit! Angkop eksklusibo synthetic - 5W-50. Kung gumamit ka ng parehong, ikaw ay malapit nang ma-narinig ng isang kumatok sa malamig na engine.

Sa pamamagitan ng ang paraan, maraming mga pag-tono "Camry 40". Sa prinsipyo, ito ay maaaring maging makatarungan. Bagaman marami ang naniniwala na tuning "Camry 40" ay hindi kinakailangan, ang kotse mismo asta mabuti. Gayunman, kung ang isang tao ay nais na gawin itong mas mahusay, ito ay inirerekomenda na mag-aplay sa may-katuturang serbisyo sa amo. Sila lang gawin ang lahat sa konsensiya at hindi sayangin ang kotse.