Pagsasaayos ng gear "Gazelle" sa kanyang sariling mga kamay

Ang kilalang parirala tungkol impermanence ng lahat ng mga bagay sa ilalim ng araw agad na nagpa-pop up sa isip ng may-ari ng "Gazelle" sa lalong madaling kanyang tainga Pick outsider rumble sa isang lugar sa ibaba habang nagmamaneho. Madalas nangyayari ito kapag nagmamaneho sa isang bilis ng 30 km / h.

Ang isang bihasang driver agad itatag ang kapakanan ng mga "freelance" tunog: Rear Axle, adjustment ay kinakailangan gear "Gazelle". Ngunit hindi kaya demonyo bilang siya ay lagyan ng kulay. Outsider hum ganap na eliminated, at sa kaniyang sariling mga kamay.

Seryoso ito

Makisali sa mga "freelance" ay dapat na tunog kaagad, dahil pagkaantala ay tulad ng kamatayan (gear). Ang paglabag sa pakikipag-ugnayan ng mga gears ay hahantong sa kanilang mabilis na pag-wear at pinsala sa gearbox. ang problema ay hindi dapat maantala nang walang hangganan, kailangan mong agad na magsisimulang upang malutas ito.

Of course, hindi isang simpleng bagay - adjustable rear kaugalian ( "Gazelle" - gamit ang kanilang mga kamay ganap na facelifted kotse, tulad ng ito ay kilala). Samakatuwid, kailangan naming maging handa na ang unang resulta ay maaaring maging malayo mula sa mga inaasahan.

Ngunit huwag malungkot kung hindi matagumpay na pagsasaayos ng, at ito ay kinakailangan sa sandaling muli upang basahin ang "Operation at pagpapanatili" at ulitin muli.

Pagsisimula

Pagsasaayos ng gear "Gazelle" sa itaas ang lahat ng kailangan mo upang karaniwan operasyon - draining ng langis transmission.

Una sa lahat, kailangan mo upang magpainit ang langis sa gearbox. Upang gawin ito, maaari mong maglakbay sa pamamagitan ng kotse o sa pamamagitan ng pag-aangat ng rear ehe sa jacks o hoists, simulan ang kotse at hikayatin ang gear. Ito ay kinakailangan para sa mahusay na pagpapatapon ng tubig ng langis mula sa gearbox.

Alisan ng tubig ang oil sa anumang katapat na lalagyan dapat agad na siyasatin ang mga ito para sa pagkakaroon ng mga metal pinagkataman. Ang pagkakaroon ng mga metal sa langis ng sinabi gear reducer wear at ang kanilang mga kapalit na may kasunod na gear-aayos.

Kumbinsido ng ang pangangailangan upang ayusin ang gear, alisin ito at kalasin. Kapag ang mga detalye ng mekanismo ay shell, chips at iba pang mga depekto, tulad bahagi ay dapat mapalitan, at ang gearbox - pag-aayos.

Pagsasaayos ng temperatura agwat bearings

Pagsasaayos ng gear "Gazelle" ay tapos na matapos ang pangwakas na kapulungan ng mga mekanismo. Lumilikom ng reducer, maaari mong simulan upang ayusin ito.

Para sa kaginhawahan ng mga adjustment sa trabaho itakda ang binuo gear unit sa stand at pag-ugnayin ang pamatok tindig kapasidad ng hanggang sa 9 kg. Pagkatapos ng isang espesyal na key (ang plato, marahil ay sa welded pagsasentro manggas at pangasiwaan) magsagawa ng pagsasaayos ng thermal clearance sa bearings: front ikit bugel'niy kulay ng nuwes laban sa stop, at pagkatapos ay bitawan 3 mm (distansya ang mahusay na tinukoy espesyal na tagapagpahiwatig kilusan).

maaaring natupad adjustment Ang walang paggalaw ng mga tagapagpahiwatig. Sa kasong ito bugel'niy kulay ng nuwes ay tightened laban sa stop, at pagkatapos ay inilabas sa isang slot sa ganyang bagay. kulay ng nuwes ay dapat i-rotate nang malaya sa pamamagitan ng kamay.

Ito ay sapat na upang lumikha ng isang puwang na temperatura bearings.

Pagsasaayos ng pakikipag-ugnayan ng planetary gear na may isang katawan ng poste

Ito ay kinakailangan upang i-set ang puwang sa pagitan ng planetary gear at ang shank. Upang gawin ito, gumawa ng isang marka sa ang pamatok laban sa mga ginupit na atang kulay ng nuwes. I-set ang indicator upang ilipat "planetarku" at, pag-on ng isang katawan ng poste gear, matukoy ang mga kinakailangang clearance. ang laki nito ay dapat na 0.15-0.18 mm.

Kung ang mga puwang ay malaki, ito ay nagdadala out ang mga sumusunod:

• bugel'niy alisan ng tornilio ang kulay ng nuwes front tindig isa bingaw mula sa ginawa bago na tinandaan;
• bugel'niy rear tindig mani ay tightened sa pamamagitan ng isa bingaw;
• i-check ang clearance nakuha pagkatapos ng adjustment;

Kung ang isang maluwag na kulay ng nuwes sa isang cutout ay hindi na humantong sa ninanais na agwat sa pamamagitan ng pagsasaayos ng mani isa pang bingaw. Gawin ito para sa hangga't ang mga kinakailangang puwang sa pagitan ng mga paa at planetarkoy ay naabot. Pagkatapos nito, i-install ang mga clip sa bandehado mani.

Ang gayong pagkilos ay hindi nabalisa adjustable temperatura kaugalian agwat sa, kung saan, sa pagliko, ay hindi maging sanhi ng overheating ng gearbox sa hinaharap.

Lagyan ng check ang kalidad ng mga adjustment sa stand

Makipag-ugnay sa pattern ng ngipin - isang walang kamali na paraan upang tamang matukoy kung gaano kahusay ang kotse gumanap sa anumang adjustment ng rear axle ( "Gazelle" ay hindi isang exception).

Sa pagtatapos na ito, ang hinimok gear (ang kanyang mga ngipin) stained may maliwanag na pintura.

Sinundan sa pamamagitan ng isang kakatuwang tao (nang paulit-ulit at sa parehong direksyon) ng drive pinion patigasin, hinihimok sa pamamagitan ng pagbagal pababa. surgery Ginagawa ito upang alisin ang tinta sa mga karaniwang lugar ng ngipin (ang anyo ng patch contact).

Ilagay ang mantsang prompt bahid sa nakaraang pagsasaayos.

Kung ito ay sa itaas ng mga ngipin, dapat mong ilagay ang ring pinion gear mas makapal. Ngunit kung ang lugar ay matatagpuan sa paanan ng ngipin, ang kapal ng singsing ay dapat na nabawasan.

Sa kaso kung saan ang mantsang ay sa makipot na dulo ng ngipin, dagdagan ang distansya sa pagitan ng pagmamaneho at hinihimok gears. Kung ang mantsang ay sinusunod sa malawak na pagtatapos, ito ay kinakailangan upang mabawasan ang puwang.

Kung ang mantsang ay nasa tamang lugar, ito ay nangangahulugan na ang pagsasaayos ay nakumpleto matagumpay rear gear, "Gazelle" ay handa na magkaroon ng mga praktikal na pag-verify ng kalidad ng trabaho ginanap sa pamamagitan ng pagsasaayos na ngayon. Pumunta kami sa isang maliit na biyahe upang tiyakin na walang mga "freelance" ingay.

Nagsusuri kami sa kalidad ng mga adjustment sa paglipat

Pagkatapos ay isinasagawa adjustment ng "Gazelle" gear, i-check ang kanilang kalidad ay halos on the go. Huwag kalimutan na hulugan ang final drive oil inireseta "Mga patnubay para sa pagpapanatili at pagkumpuni."

Sinusuri ay ginanap sa kilusan bilis ay dapat tungkol sa 60-70 km / oras, tagal ng biyahe - 20-30 minuto. Pagsasaayos sa kalidad ng Kalidad ay crankcase heating temperatura - hindi hihigit sa 95 degrees Celsius.

Protektahan ang gear unit

Upang rear ehe gearbox garantisadong naubos ang kanilang mga mapagkukunan, ay dapat na maingat at maayos na mapatakbo ito.

Una sa lahat, hindi upang maging:

• Sobra na ang mga sasakyan, lalo na sa mainit na panahon;
• magpanggap na Schumacher at gumawa biglaang pagsisimula;
• upang pagtagumpayan ang "isa nahulog sisirin" long climbs - ito ay humantong sa overheating ng gearbox;
• poured sa gear kaso na langis nahulog, pati na rin guluhin ang paminsan ng pagbabago nito: ang tag-init - sa bawat 35 libong kilometro, sa taglamig - 40 thousand km ...
• kalimutan na i-check ang clearance ng shank sa bawat pagbabago ng langis. Kung ito ay natagpuan, dapat itong maalis kaagad;

Hindi sinasadya, ang pagsasaayos ng steering gear ( "Gazelle" ay sinadya) ay isinasagawa sa isang katulad na teknolohiya.