Pagiging kumplikado na parallel paradahan sa reverse

Bawat taon ang bilang ng mga driver sa kalsada ay lumalaking masyadong mabilis. Ngunit bago ka bumili ng kotse at maging isang kumpletong motorist dapat pumasa sa kanan. Sa panahon na ang bawat tao ay dapat magsagawa ng pagsasanay na ito, bilang ang parallel parking sa laban. Kahit na ito ay hindi ang pinakamasama na maaaring mangyari sa proseso ng pag-aaral, ngunit dito maraming pamahalaan sa "punan up." Kaya dapat kang makipag-usap nang kaunti tungkol sa likas na katangian ng pag-eehersisyo.

Pagbibigay ng car park ay kailangan upang maging sa isang espesyal na site na mimics ang bahagi ng kalsada na may dalawang na matatagpuan sa gilid ng kotse kalsada. Paradahan paurong sa pagitan ng mga kotse, kahit na virtual, ginagawang maraming nervous kinakapos upang makakuha ng karapatan. Ang pangunahing layunin ng tulad ng isang park upang turuan ang mga driver ng komisyon ng naturang isang simpleng panlilinlang sa araw-araw na buhay. At maaari naming sabihin na ang exercise ay may kaugnayan, dahil maaari mo lamang iparada sa paraang ito sa maraming lugar.

Parallel paradahan sa reverse ay nahahati sa apat na bahagi. Una, ang sasakyan ay dapat na ihinto bago ang linya na nagsasabing "Start." Ikalawa, simulan ang isang kilusan. Sa ikatlo, ang tumawag sa isang espesyal na "bulsa" sa pagitan ng dalawang virtual kotse at sa wakas, pang-apat, itigil.

Ngayon ito ay kinakailangan upang makipag-usap tungkol sa kung paano gawin ang exercise "parallel parking". Hindi agad tandaan na tawag sa sa linya na nagsasabing "Start" ay imposible. Ito ay mas mahusay na hindi upang makakuha ng isang maliit na, kaysa upang makakuha ng bibigyan nang multa.

Ayon sa koponan ay nagsisimula upang ilipat pasulong at itigil lamang sa dulo ng site. Kaya ito ay kinakailangan upang isaalang-alang ang mga kadahilanan na ang mga unang piraso, sa gilid na matatagpuan sa kaliwang bahagi, upang isagawa ang parallel sa rear wheel. Sa sandaling iyon, kapag ang isang parallel paradahan sa reverse, ay dapat na guided sa pamamagitan ng ang mga salamin side.

Kapag ang wheel ay alinsunod sa mga chip, ito ay kinakailangan upang ihinto at i-pabalik ang bilis. Sa kasong iyon, kung ang chip ay isang maliit na karagdagang wheel, maaari mong hilahin sa isang maliit na (ang wheel kapag ito ay kinakailangan upang panatilihin ang tuwid). Pagkatapos ay magkakaroon ito upang alisan ng tornilio ang karapatan (upang ihinto) at simulan upang ilipat pabalik.

Ito ay kinakailangan upang masubaybayan ang sitwasyon ng mga sasakyan sa tulong ng mga salamin side. Ang kilusan ay dapat na patuloy hanggang sa panahon ng anggular tampok ay hindi tumaas sa isang numero na may kaliwang rear wheel wing. Ang chip, na kung saan ay matatagpuan sa kaliwang bahagi, dapat sa kasong ito na matatagpuan sa gitna ng kotse. Sa puntong ito ito ay kinakailangan upang ihanay ang manibela at humimok pabalik ng kaunti hanggang sa rear wheel ay hindi i-cross ang linya.

Pagkatapos nito, ang gulong ay kailangang magkaroon ng upang pihitin sa kaliwa. Sa kasong ito, ang harap na bahagi ng sasakyan ay nagsisimula sa drive papunta sa bulsa (at ang kotse kalooban antas ng posisyon). Pagkatapos nito, ito ay kinakailangan upang manatili sa gitna ng bulsa (at ayusin ang handbreyk). Tulad ng iyong nakikita, ang mga parallel paradahan sa reverse ay madaling sapat, maaari itong sinabi sa tatlo sa steering wheel. Ngunit para sa ilang kadahilanan pagsasanay na ito ay nagiging sanhi ng kahirapan ng higit sa anumang iba pang.