Paano upang i-check ang driver ng MSC-based na X-ray: ang paraan ng pasulong

Kadalasan kapag gumawa ka ng isang patakaran OSAGO maaaring nakarinig ng ganyang bagay bilang isang "bonus-malus koepisyent." Ano ang kakanyahan ng kahulugan na ito? Papaano siya magiging? Kahit na ito ay posible na malaman ang iyong sarili? Paano upang i-check ang driver ng MSC-based na X-ray? Hanapin ang mga kasagutan sa mga tanong na tutulong sa artikulong ito.

KBM: ang kakanyahan ng ang konsepto ng

konsepto na ito lumitaw kamakailan - 3 taon na ang nakakaraan. Pagkatapos ay ang estado ay nais upang i-minimize ang mga gastos ng mga motorista - lalo, upang mabawasan ang gastos ng insurance MTPL para sa tinatawag na aksidente-free driver. Sa ibang salita, kung ang kotse may-ari ay hindi maging ang aksidente salarin trapiko sa panahon ng panahon ng seguro, maaari niyang bilangin sa isang tiyak na halaga ng discount. Ang dami ng mga benepisyo para sa mga driver at tumutukoy sa parehong MSC.

varieties MSC

MSC ay maaaring tumagal ng sa iba't ibang mga halaga. Depende ito sa ang eksaktong sukat ng aksidente-free na karanasan sa pagmamaneho. Ang higit pang mga taon sa kotse may-ari ay hindi makakuha sa isang aksidente, ang mas mahusay na ito ay para sa pagbili ng MTPL patakaran. Upang makatulong na matukoy ang driver sariling MSC, ay tama ay kumakatawan sa mga sumusunod na talahanayan:

Sa simula ng ang karanasan sa pagmamaneho ay ibinibigay 3 klase ng MSC, ibig sabihin, ang anumang discount motorist ay hindi maaaring mabibilang. Ang mga sumusunod na taon, napapailalim sa aksidente-free sa pagmamaneho, siya ay magiging may-ari ng 4 mga klase, ibig sabihin, maaaring maging karapat-dapat para sa isang 5% discount, at iba pa. Sa ibang salita, ang bawat magandang taon ang layo diskwento sa pagbili ng MTPL patakaran ay nadagdagan ng 5%. Sa maximum na pakinabang ng 50% na diskwento upang kalkulahin lamang kung ang motorist ay hindi makakuha sa isang aksidente para sa isang dekada o higit pa.

Ngunit, sa kasamaang-palad, ang discount ay maaaring hindi lamang dagdagan ngunit din bawasan ang: ang mas paghahabol insurance, mas malaki ang magiging halaga ng CTP. Kaya, lalo na "kapus-palad" may-ari ng sasakyan ay maaaring magkaroon ng na magbayad ng 2.5 beses na mas kaysa sa pangunahing gastos ng auto insurance.

Nasa ibaba ang isang talahanayan na nagpapakita kung paano ang MSC klase depende sa bilang ng mga pangyayari ng nakaseguro kaganapan.

Paano upang i-check ang driver ng MSC-based SAR para sa bawat taon

Sa kasamaang palad, ang opisyal na site ng Motor Insurers (RAMI) ay hindi isang espesyal na serbisyo na nagbibigay-daan upang makalkula ang isang discount sa pagbili ng MTPL patakaran. Ang tanging bagay doon ay upang gawin - vyshepredstavlennaya table. Subalit, may mga maraming iba pang mga website na maaaring gawin itong. Halimbawa, sa pamamagitan ng pag-click sa link http://librax.ru/proverka-kbm.html, maaari mong madaling at mabilis na suriin ang MSC sa batayan ng X-ray pagdidiprakt para sa bawat taon.

Upang gawin ito, kailangan mo upang punan ang mga sumusunod na mga item:

• ang bilang ng mga driver kung sino ang papayagang magdala ng insurance object;
• ang petsa kung kailan ito ay inaasahan na mag-isyu ng bagong MTPL insurance;
• buong pangalan driver;
• ang kanilang mga petsa ng kapanganakan;
• numero ng lisensya sa pagmamaneho.

Iyon ay nananatiling ay upang i-click sa "tingnan" na pindutan, kung saan pagkatapos, ang impormasyon ay magpapakita sa mga interes ng gumagamit.

Paano upang i-check ang driver ng MSC-based na X-ray kung may isang error

Ito ay hindi laging posible sa mga driver sa unang pagkakataon upang makuha ang mga kinakailangang mga data. Ang mga dahilan para ito ay maaaring maging 2:

1. Ang user ay nagkamali sa pagpasok ng data. Solusyon: suriin ang lahat ng mga patlang para sa mga pagkakamali.
2. driver ang nagbago ng kaniyang lisensiya sa pagmamaneho dahil ang pagbili huling MTPL patakaran. Sa kasong ito, upang suriin ang MSC sa batayan ng X-ray ay nabigo, ang lumang data ay dapat na ipinakilala "karapatan."

EXAMPLE independiyenteng pagkalkula

Alamin ang gastos ng patakaran CTP insurance sa susunod na taon ay tutulong sa ibaba halimbawa ng simpleng pagkalkula. Kaya, ipaalam sa petsa ng pagbili ng insurance na ito ay 11 Nobyembre 2015. Ang panahong ito ay natukoy klase ng halaga at isang bonus-malus koepisyent. Halimbawa, kumuha ng mga ito tulad tagapagpabatid: Class 6, ang MSC - 0.85. Upang malaman kung ano ang magiging rate para sa mga susunod na panahon ng insurance, dapat mong gawin ang mga sumusunod (sa talahanayan na ito ay, na kung saan ay naka-nabanggit sa itaas):

• Tingnan ang string kung saan ang klase ay 6 at ang CBM - 0.85. Pagkatapos, depende sa bilang ng mga pagbabayad ng insurance sa panahon ng seguro, maaari mong tukuyin ang iyong mga klase para sa mga darating na taon. Iyon ay, kung isaalang-alang namin ang mga halaga ng mga halimbawa, sa kawalan ng nakaseguro class event ay katumbas ng 7 (MSC - 0.8), ang klase ay katumbas ng 4, na may dalawang sa isang insurance sitwasyon ay nangyayari - 2, kapag tatlo o higit pa - M.
• Sa sandaling ang mga klase ng mga MSC maaaring madaling kinakalkula, at isang discount sa isang bagong patakaran ng compulsory insurance motor. Ito ay makakatulong sa unang table sa artikulo.

Ang pagsasagawa ng mga simpleng manipulations, maaari mong malaman kung ang tinatayang gastos ng insurance ng kotse para sa susunod na taon. Kung ang pagkalkula ay anumang kahirapan, ang pinakamahusay na paraan sa kasong ito ay naka-check sa pamamagitan ng MSC-based PCA na may espesyal na mga serbisyo. Maaari silang makatulong sa mabilis at madaling malutas ang problemang ito.

Kami ngayon malaman kung paano suriin ang driver MSC batay PCA. Samakatuwid lamang ay nananatiling upang nais driver Godspeed.