Paano mag-install parking sensor: manual, ekspertong payo

Parking radar ay nagbibigay-daan upang humimok ng ligtas sa makulong kondisyon. Sa tulong ng mga sensor ng driver kumokontrol sa distance ang makina katawan sa pinakamalapit na bagay, pagbabawas ng panganib ng banggaan. Ang kalidad ng parking tulungan ang operasyon depende sa configuration ng pag-install. Mayroong iba't ibang mga paraan ng pagsasama at sensor lokasyon, pati na rin ang kanilang mga pakikipag-ugnayan sa ang yunit channel control. Manufacturers pinapayo na-install parking sensor na may isang maximum na lugar ng coverage sa harap ng kotse, ngunit ito ay hindi palaging maipapayo. Sa pagpili ng mga kable diagram ay mahalaga upang isaalang-alang ang isang pulutong ng mga nuances, na tatalakayin mamaya.

Ang bilang ng mga sensor at ang kanilang mga pagkakalagay configuration

Karaniwang ensayado pag-install na set ng 4, 6 at 8 ng emitters sensor. Sa operasyon, ang bawat sensor sa pamamagitan ng pagproseso ng ultrasound pulse nagbibigay-daan sa upang matantya ang distansya sa bagay side. Ang Pagramdam elemento ay nakaayos sa likod at harap ng sasakyan, ngunit isang tiyak na bilang ng mga ito sa bawat panig ay depende sa kung anong uri ng packaging arrangement ay nagbibigay parktronik - 6 mga sensor ay karaniwang hinati sa 2 at 4. Ang harap na bahagi 2 ay naka-set, at 4 - sa likod. Non-pagkakapareho dahil sa ang katunayan na ang pinaka-mapanganib na "bulag" zone ay bumaba sa likod.

Maximum Set 8 sensor Ipinagpapalagay isang solong allocation scheme - 4 sa bawat gilid ng sensor. Eksperto ay hindi inirerekomenda ang paggamit ng isang gilid ng sensor 6, para sa mga dahilan na nagbibigay sila ng mataas na sensitivity at isang kaukulang pagtaas sa ang porsyento ng mga maling positibo. Ring itakda parking tulungan ang pagsunod sa ang inirerekumendang distansya mula sa lupa at ang distansya sa pagitan ng mga indibidwal na mga radiators. Ang taas ng ang pag-install punto ng surface road ayon sa mga pagtuturo ay 55-60 cm. Ang espasyo sa pagitan ng mga sensor ay dapat na pinananatili sa hanay ng 10-15 cm.

Pag-install ng pag-tap paraan

Ito ay isang klasikong paraan ng pag-install, na envisages ang paglikha ng mga openings sa kaso o bumper ng kotse. Upang magsimula, piliin ang pinakamainam na lokasyon ng sensor integration. Mount point ay dapat na matatagpuan ang layo mula sa nakausling istruktura bahagi ng machine, bukod sa kung saan - ang tow sagabal, .. Pangkabit isang ekstrang gulong, pagkuha sa hila eyelet, atbp Dagdag dito eyeliner ginanap sa cable na nag-uugnay sa sensor at ang control unit. Ang mga wire ay hindi dapat ilagay sa malapit sa exhaust system o ang kapangyarihan harnesses lokal na electrical. Pisikal set parktronik mas maganda sa butas na gawa sa Nabigyan na drill. Sa kasong ito, ang pinakamainam na lapad ay nakasisiguro na walang ang panganib upang makatanggap ng isang constricted o pinalawak na niche. Pagpapasok sa naghanda butas ng sensor ay ipinatupad sa pamamagitan ng mga seal goma, na kung saan ay din ang binigay.

Pag-install ng overhead paraan

Ang pamamaraan na ito ay kapaki-pakinabang sa getting alisan ng ang butas na pangangailangan upang maisama ang sensor. Dapat ito ay nabanggit na ang pagbuo ng pag-mount recess dahil sa ang pangangailangan upang ayusin ang mga sensor ng sangkap at isang komunikasyon channel sa pamamagitan ng gasket kable. Overhead paraan upang i-install parking sensors mas madali, dahil sa kasong ito ito ay sapat na upang gamitin ang isang espesyal na adhesive na solusyon na kasama sa kit. Sa totoo lang, ang parehong prinsipyo ay fixed electromagnetic tape parktronikov - analogue ultrasonic sensors.

Tulad ng para sa mga kable, ang overhead modelo ay madalas na gumana sa isang wireless na batayan. Kaya ang tanong ng kung paano maayos na i-install parking sensors Ibabaw type nagsasangkot lamang ng pagsasagawa ng tamang markings, landing sa malagkit, at baguhin ang mga setting.

Pag-install ng iba pang mga functional na mga bahagi

Minimum na paradahan radar kagamitan, maliban sa mga sensor, nagbibigay din para sa isang control unit at display. Ang unang proseso ang mga signal mula sa mga sensor, at ang pangalawang driver ay naka-tiyak na data tungkol sa mga distansya sa mga bagay. Ang controller unit maaaring i-install sa mga luggage kompartimento, ngunit upang ito ay protektado mula sa mekanikal pinsala, kahalumigmigan at panginginig ng boses effect. Pag-install ay isinasagawa gamit ang isang espesyal na metal frame sa kung saan ang bloke mismo. Paano upang ilagay ang parking tulungan ang iyong sarili? Ito ay sapat na upang braso ang distilyador, ganap na kumpleto sa screws o bolts. Ang sinanay na teknikal na butas ay dapat na bolted frame at pagkatapos turnilyo sa ibang format at i-install ang controller. Ang display ay naka-install sa isang kilalang lugar sa driver - karaniwang sa harap panel. Ito ay maaaring maayos sa tulong ng mga arm o ilagay sa Velcro, na kung saan, gayunpaman, ay hindi mapagkakatiwalaan.

Mga kable diagram

Bago pagkonekta ang control unit ay dapat na naka-disconnect mula sa power supply, at pagkatapos ay matukoy biswal kable channels. Halimbawa, paradahan sensor, na kung saan ang sensors 6 ay konektado sa pamamagitan ng wire sa classical na pamamaraan ay magbibigay ng two-way na koneksyon sa unit controller. Ibig sabihin, 4 na mga linya ay ikokonekta sa isang gilid ng relay, at 2 - sa isa pa, nakadirekta patungo sa driver. Ang mukha ng front side ng unit relay control karaniwang mayroong sockets para sa pagkonekta mga wire ng impormasyon, ang supply circuit, at iba pa.

Wireless mga sistema ay nangangailangan lamang ang controller unit koneksyon at sa ilang mga kaso ang pagpapakita ng kapangyarihan. Mga pagkain ay dapat na ibinigay lamang sa mga baterya at on-board power supply. Pulsed mga pinagkukunan para sa tulad ng isang pamamaraan ay hindi angkop connection. Dapat mo ring suriin ang compatibility at boltahe tagapagpahiwatig. Halimbawa, sa parking tulungan Sho-Me ay maaaring konektado sa karaniwang pagbabago lamang sa mga pinagkukunan na may voltages ng 10-15 V.

Pangkalahatang mga rekomendasyon para sa mga propesyonal sa pag-install

Upang masiguro ang matatag na signal reception ay inirerekomenda na una obserbahan ang tamang posisyon sensors. Kadalasan, ang pag-install ng kanilang sariling mga kamay ay ipinatupad nang walang isinasaalang-alang ang mga sensitibong bahagi ng sensor na oryentasyon. Specialists ipinapayo upang makaiwas wide ng rim up. Siya nga pala, premium parktronik Sho-Me Y-2616 sa pagbabago 8 ay nagsasama ng isang malaking sensor na may malakas na singsing metal. Kapag install ang mga ito ay lalong mahalaga upang obserbahan panuntunang ito. Isa pang tip ay dumating sa mga kable pagkakabukod. Lahat ng supply ng cable ay hindi dapat lamang maging protektado, ngunit din nakaposisyon sa mga channel precluding contact na may metallic istraktura, o iba pang mga de-kuryenteng mga elemento.

konklusyon

Mount Teknolohiya parking radar ay mas mahirap kaysa sa pag-install ng rear view ng camera. Ito ay dahil sa mabangis na kumpetisyon sa pagitan ng assistant driver, habang sa practice, mas epektibong application ng sensor. At gayon pa man maayos naisip-out-aayos ng mga sensor at komunikasyon linya ng tulong na walang masyadong maraming problema upang i-install parking sensors. Ang presyo ng mga katulad na serbisyo sa specialized workshop ay maaaring saklaw mula 5 hanggang 10 libo. Kuskusin. depende sa ang pagiging kumplikado ng trabaho. Para sa ang average na motorist ay ang pangunahing problema ng mga transaksyon na ito ay ang paglalagay ng kable infrastructure. Paggawa gamit ang onboard power grid mismo nagpapataw ng isang mahusay na responsibilidad. Gayunpaman, maaari kang pumili ng isang alternatibong paraan ng wireless pag-install.