Paano gumagana ang kotse air pump?

Blower - ay batay bahagi ng kotse ay natural aspirated engine. Ang pangunahing function ay upang lumikha ng isang mataas na presyon sa engine paggamit tract. Ang pangalan ng blower ay dahil sa mga koneksyon sa crankshaft at paglabas air flow dahil sa ang presyon ng pagkakaiba. Ngayon kami ay makipag-usap tungkol sa mga uri ng mga aparatong ito, pati na rin suriin ang pagkakabalangkas ng mga mekanismo.

mga uri ng mga compressors

Sa sandaling ito, ang pinaka-popular air iniksyon aparato ay:

• Cam.
• Sentripugal.
• Tornilyo.

Ang bawat isa sa mga mekanismo ay may sarili nitong disenyo at ang aparato, ngunit ang kanilang mga pangunahing function ay hindi baguhin.

Ilang mga taong kilala na ang isang pulutong ng mga uri ng superchargers ay nabuo sa buong mundo. Ang ilan sa kanila ay magagamit para sa mga kotse pa rin, at ang ilan ay may gone down sa kasaysayan dahil sa kanyang walang katiyakan istraktura.

aparato

Ang bawat blower on ang kotse ay sa kaayusan nito ng isang espesyal na intercooler. Maaaring narinig mo na ng naturang device sa pag-import ng mga pangunahing rods (nakamamanghang halimbawa ay ang serye ng mga trak, "Volvo F12 Intercooler»). Kaya, aparato na ito ay nagsisilbi upang palamig ang compressed air. Sa panahon ng kanyang compression kapansin-pansing mas mababang pressures. Panlabas intercooler ay isang maliit na init lababo, na maaaring maging air o likido.

Istraktura blower ring nagpapalagay ng isang espesyal na drive, kung saan ang buong mekanismo ay kaisa sa crankshaft. Ang drive mismo ay maaaring maging:

• Direct. Sa kasong ito, ang air blower (sa WHA 'kasama e) ay naayos na sa patigasin ng crankshaft.
• Chain. Ito ay gumagamit ng isang espesyal na metal chain.
• Electric. Ang ganitong mga isang hiwalay na drive motor.
• May ngipin. Ito reducer cylindrical istraktura.
• Belt. Gaya ng pagkakagamit dito ng isang drive belt. Maaari itong maging isang wedge, flat o bingot.

application

Ngayon ang blower ay naka-set hindi lamang sa pamamagitan ng mga kamay ng mga may-ari ng kotse, ngunit maraming mga tagagawa pa rin sa assembly line. Ihiwalay ang tatlong mga pangunahing lugar ng application ng mekanismong ito:

• Pag-install ng panaksak na lansungan bilang tuning elemento upang mapabuti ang pagganap ng sasakyan.
• Seryal na sa linya.
• Gamit ang release ng racing cars.

Self-pag-install ng aparato sa sasakyan - ito ay ang pinaka-popular na paraan sa maraming mga motorista. Kadalasan mount ang kanilang mga may-ari ng domestic cars. Sa assembly line ang blower set ay napakabihirang. May staff ang mga ito maliban sa sports bersyon ng kotse. Ngunit sa mga kotse lahi elementong ito ay simpleng hindi maaaring palitan. Sa bawat isa sa mga kasong ito, ang isang espesyal na kit kapag-install ng isang panaksak na lansungan, na naglalaman ng lahat ng kinakailangang mga bahagi para sa walang kamali-mali operasyon ng buong mekanismo.

Sa pangkalahatan, ang saklaw ng elementong ito ay napaka malawak, ito ay hindi lamang nakumpirma na marami sa mga teknikal na disenyo at mga kagamitan pagkakaiba-iba.