Paano ginawa ang Renault Laguna 2 model

Renault Laguna 2 - ang ikalawang henerasyon ng pamilya ng kotse Renault Laguna, na kung saan ay inilabas noong 1993. Ang kasaysayan ng pag-unlad ng modelo ay nahahati sa tatlong henerasyon.

orihinal na kotse

Sa 1993, Renault Laguna ay ipinanganak, na pinapalitan ang isang nakaraang modelo - Renault 21, na kung saan sa pamamagitan ng oras na iyon ay naging lipas na. isang pagkakaiba-iba ng mga machine sa "unibersal" na katawan ay ipinakilala dalawang taon mamaya. Kabuuang mga unang-generation sasakyan ay pinakawalan ng higit sa dalawang milyon.

engine

Para sa kotse ay binuo ng maraming mga pagkakaiba-iba ng engine, ang halaga ng kung saan iba-iba 1.6-3 litro, kapangyarihan - 84-194 horsepower, maximum na bilis - 175-235 kilometro bawat oras, at acceleration oras mula sa zero sa daang - 15.5-7.7 segundo.

Mga tampok at accessories

Ang suspensyon ng kotse, ng hindi bababa sa front, nanatiling hindi nababago, ngunit sa disenyo ng rear torsion bar ay unang ginamit. Ang front preno ay inilagay at maaliwalas disc at likod, depende sa configuration - isang drum o disc.

Transmission - o limang-speed manu-mano o awtomatikong.

Sa mga tuntunin ng disenyo Laguna ay makabuluhang naiiba para sa mas mahusay na mula sa nakaraang modelo sa serye, ang Renault 21. Ito ay totoo na ito ay may mga pagkukulang - biswal tila mas maliit kaysa sa aktwal na ito ay. Ngunit, sa kaibahan sa parehong "dalawampu't-unang" na ginawa sa halimbawa ng mga kotse ay hindi husay.

Sa mga pakinabang ng modelo Pwede itong ilagay ang mataas na kaginhawaan - ito ay pa rin ng isang pamilya kotse. Kahit na ang interior ay lamang limang taong kinakalkula, ang lahat ng mga ito ay magiging napaka-kumportable sa kotse, kahit na sa panahon ng pang-distance travel, magbigay ng kontribusyon sa na ito kahanga-hanga laki at hugis ng upuan cabin likuran. Sa karagdagan, suspensyon ng ang modelo ay mataas na kalidad, gumagana ang mga ito magkano softer kaysa sa karamihan kakumpitensiya.

Ang mga pangunahing kagamitan ng sasakyan ay lubhang mahirap makuha (na kung saan ay tipikal na para sa lahat ng Renault cars), ngunit opsyonal na kagamitan makapal. Halimbawa, katad tapiserya, cruise at klima control, remote-controlled gitnang pagla-lock, adjustable pagmamaneho upuan electronics, on-board computer na may isang tunog ng alarm, sunroof, at marami pang ibang extra.

pagbabago

Noong 1998 siya nai-publish ng isang maliit na pag-update Lagoon. Ito ay hindi kahit isang buong Renault Laguna 2, lamang ang hinalinhan nito, Laguna 1 Phase 2. Isa sa mga pinaka memorable makabagong-likha ay fog ilaw, ng isang form na kung saan ay naging round. Gayundin, ang ilang mga bagong engine ay nagsimula upang maging ibinigay bilang standard, at sa ilang mga bansa ng isang standard na hanay ng mga kagamitan ay pinalawak.

Renault Laguna 2

At sa wakas, nagkaroon ng isang henerasyon ng mga inayos nang kumpleto noong 2002 - Renault Laguna 2. Ito ay itinatag sa parehong batayan bilang na inilabas sa isang taon mamaya Nissan Primera. Ito ay idinagdag ng higit pang engine, at sa listahan ng mga opsyonal na kagamitan, maraming mga bagong elemento. Basic na kagamitan ay din ay makabuluhang pinalawak. Ngayon buksan, isara, at ang kotse factory ay hindi natupad ng isang susi, at isang espesyal na card, tulad ng isang credit. Bilang ay ang kaso sa unang henerasyon, ito ay inilabas higit sa dalawang milyon na mga modelo.

third generation

Pagkatapos Renault Laguna 2002 release ay sinundan sa pamamagitan ng susunod na pandaigdigang pagbabago - Renault Laguna 3, inilabas noong 2007. Ang isang tampok ng henerasyon na ito ay ang katunayan na ang oras na ito ang kariton at hatchback ay sabay sabay.