2110 Suspensyon Front. MR at pinapalitan ang front suspension sasakyan 2110

Ang artikulong ito ay naglalaman ng impormasyon tungkol sa kung ano elemento binubuo suspension VAZ 2110. Ang front sa partikular, ay binuo ayon sa "McPherson". Ang uri ng suspensyon ay ginagamit sa karamihan ng mga kotse front-budget. Siya ay parehong pakinabang at disadvantages. Ang lahat ng ito ay tinalakay sa artikulong ito. Makikita mo rin malaman ang tungkol sa mga pangunahing elemento na bumubuo sa front suspension design "sampung" at lahat ng iba pang mga front-VAZ.

Bentahe ng suspensyon "McPherson"

Kabilang sa mga pakinabang ng pagiging simple at maaari ay makikilala na may sapat na pagiging maaasahan. Reception ay gumaganap bilang parehong isang shock absorber at umiinog mekanismo. Tandaan na ang bahagi ng magmayabang sa paglakad ay welded buko. Upang ito ay fastened sa ang palipat-lipat pivot ng steering nozzle. Nasa ibaba ang isang mas mababang braso harap suspensyon, ito ay naka-link sa ang hub sa pamamagitan ng mga bearings ball. Strut baras ay pinaikot sa tindig support. Tulad ng maaaring makita mula sa itaas na mayroon lamang tatlong bisagra palipat-lipat:

1. Ball joint (ibaba).
2. Suporta bearing (top).
3. Steering tip.

Kapag inihambing sa drive sasakyan rear-wheel, ang pagiging maaasahan ng ang itaas suspensyon, pati na rin ang pagiging simple. Ngunit ito ay kinakailangan upang tingnan ang mga negatibong katangian.

Disadvantages ng isang forward suspension type "McPherson"

Ikaw ay dapat magsimula sa ang katunayan na ang suspensyon ng ganitong uri ay dinisenyo para sa normal na tahimik na biyahe sa flat roads. Sa ibang salita, ang pagsuspinde 2110 (harap) ay mainam para sa isang operasyon ng sasakyan sa isang mode ng lungsod. Kung maglakbay ka ng maraming sa kalsada, ang mga elemento ng suspensyon ay madaling nasira. Mula sa puntong ito ng view ay mas mahusay na i-type Double Wishbone. Ito ay para sa kadahilanang ito na ang mga off-road (eg, "Niva" mga kotse) na ginagamit double wishbones. Sa kabila ng katotohanan na ito ay may isang mas kumplikadong istraktura, ito ay gumagana epektibo maraming beses. Kabilang sa mga drawbacks ng suspension "McPherson" ay maaaring ihiwalay at ang tigas. Kung gumamit ka ng ganitong uri ng suspensyon, ang kotse ay dapat maging napaka-magandang tunog pagkakabukod. At pinaka-mahalaga - ang lahat ng plastik na mga bahagi na kailangan upang i-hold mabilis sa kanilang mga posisyon. Ito ay kanais-nais na gamitin ang mga materyales na tela, upang i-minimize ang bilang ng mga squeaks at iba pang mga noises. Dagdag pa rito maging sanhi ng labis na mga tunog ay maaari ring magsuot front suspension spring. Kung ito ay hindi sapat na mahaba, pagkatapos ay ang gawain ng ang buong istraktura ay hindi epektibo.

taong sumisira ng loob strut

Ang batayan ng ang buong istraktura - isang spring magmayabang sa paglakad. Ito ay isang spring front suspension. Ang gawain ng buong mekanismo ay pinaka-epektibo kung ang mga item ay nasa mabuting kalagayan. Sa partikular, sa loob ng rack ay dapat na isang sapat na dami ng langis. Isang tagsibol ay hindi dapat maging isang "sagging". Kung ang operasyon ng ang kotse ay tumatagal ng lugar sa malupit na kapaligiran para sa isang mahabang panahon, ang haba ng spring nababawasan paunti-unti. Sa kabila nito maliwanag na tigas at lakas, ang mga liko ay mas malapit sa bawat isa. Kahit kalahati ng isang sentimetro drawdown ay nadama - ang buong suspensyon ay nagsisimula upang gumana inefficiently. Ito ay isa sa mga elemento na bumubuo sa front suspension VAZ 2110. Repair ito ay posible upang maisagawa ang kahit na sa bahay. Tulad ng para sa mga shock absorber, pagkatapos ay subukan upang panatilihin itong malinis. Sa partikular, tiyaking baguhin Bellow, kung ito biglang lumitaw cuts o bitak. Makipag-ugnayan sa kahit na isang maliit na halaga ng dust ay nadama lalong madaling panahon. Maging sigurado ang gland ay nawasak, at ang langis ay nagsisimula na dumating out.

bola-tindig

Para sa isang hub naka-attach front suspension arm 2110 sa pamamagitan ng isang ball joint. Kung ikaw ay ginagamot sa mga sanggunian, maaari mong malaman na ito node ay halos hindi tinatablan. Ito ay mahirap na masira at humahantong sa mga maling uri. Sa kasamaang palad, ang support pa rin ang sira. At yaman nito sa kalakhan ay depende sa mga sumusunod na salik:

1. Paraan ng pagmamaneho.
2. Ang kalidad ng ibabaw ng kalsada.
3. Ang paunang kalidad ng mga produkto.

Very madalas na ito ay dahil sa kabiguan ay lilitaw kumatok ang bola front suspension VAZ 2110. At maaari itong sinusunod kapag nagmamaneho at kapag boarding-disembarking pasahero. Hindi mahalaga kung gaano kabilis mong ilipat, aling mga paraan upang i-on. Ngunit ang knocks sa pagkakasuspinde ay hindi bihira. At kung siya ay dumating sa labas ng ball joint, ang repair gastos ay hindi masyadong mahal.

levers

Ang disenyo ng kasalukuyang sistema ng mga levers, na kung saan ay nagbibigay-daan sa mga sasakyan upang ilipat ang mga pinaka matatag. Sa partikular, ang mas mababang braso front suspension, na kung saan ay naka-attach sa pamamagitan ng ball joint sa hub, ay isa sa mga pangunahing elemento. Siya rin ay naka-attach sa katawan sangkap sa pamamagitan ng rubber silent bloke. Ngunit narito dapat itong nabanggit isang kakaibang uri: ang kaliwa at kanang bahagi ng sasakyan ay gagana asynchronously, samakatuwid, ang buong katawan ay magsisimula sa "lakad". Levers ay hindi maaaring matiyak ang katatagan ng ang kotse sa kalsada kapag cornering at iba pang mga maneuvers. Upang makakuha ng alisan ng mga hindi kasiya-siya epekto, ito ay kinakailangan upang isagawa ang pag-install ng stabilizers. Mangyaring tandaan na ang naturang stabilizers ay magagamit parehong sa kaliwa at sa kanang bahagi.

pagsuporta sa tindig

Ang elementong ito ay nagbibigay-daan ang palipat-lipat na koneksyon shock absorber pamalo at ang sasakyan katawan. Matapos ang lahat, hindi natin dapat kalimutan na ang spring magmayabang sa paglakad pag-pivot mekanismo ay gumaganap ng isang function. Dahil dito, dapat itong maging libre upang i-rotate sa isang axis, ang pagkakaroon ng mobile support itaas at ibaba. Thrust tindig - ay isang simple bisagra. Ang operating prinsipyo ng ito ay katulad ng anumang iba pang mga bearing. Ngunit 2110 suspension (front) ay hindi maaaring gumana ng maayos nang wala ito. Tandaan na ang kalagayan ng item na ito ay. Ang katotohanan ay na kapag ito nabigo ay maaaring mangyari kahit ano. Halimbawa, maaaring may isang kumatok o paggiling. At kung mayroong isang pagbara ng tindig, ang wheel at hindi magagawang upang i-rotate. Kaya subukan upang palitan ito sa isang napapanahong paraan. Oo, siya ay hindi napapailalim sa pagkumpuni, ay nangangailangan lamang ang pag-install ng isang bagong elemento.

pagpipiloto

A steering rack uri, sa uprights sakyan ginawa palipat-lipat tip joint. Ang prinsipyo ng operasyon ay halos kapareho sa dati nang nabanggit ball tindig. Kahit na sa maraming mga disenyo nito ay katulad, maliban na ang steering tip ay naka-attach sa pangunahing thrust. Ito ay isinasagawa sa pamamagitan ng dalawang mani at isang mahabang manggas na may isang panloob na thread. Ang mga ito ay kinakailangan para sa tumpak toe anggulo adjustment. Kung nakatakda ang setting na ito ay hindi natupad, kami ay obserbahan labis na magsuot sa mga gulong pagyapak. Bilang karagdagan, ito ay posible na ang mga kotse ay humimok sa direksyon sa kahit rectilinear motion. Para sa kadahilanang ito, ito ay mahalaga upang agad na isagawa ang pagsasaayos ng labis na magbaluktot at front toe. Kung hindi man, kailangan mong bumili ng bagong gulong para sa kotse.

konklusyon

Mula sa itaas maaari naming gumuhit ng ilang mga konklusyon. Una, ito ay simple sa konstruksiyon suspension VAZ 2110. Ang front end ay may minimal na bilang ng mga elemento. Pangalawa, pagkumpuni nito ay medyo simple, walang problema lumabas dahil sa mga ito. Ikatlo, ang ganitong uri ng suspensyon ay maaaring epektibong ginamit sa lungsod. Sa kasamaang palad, ang off-road mode, ito suspensyon ay may isang mababang kahusayan. Ngunit ito ay hindi magpasama mula sa ang mga merito ng suspensyon. Ito ay perpekto para sa medium-sized na mga kotse, tulad ng ito ay may mababang gastos at ito ay mas madali upang ayusin.