Brake pads VAZ-2110: paano palitan?

Ang mga napapanahong pad ay isang pangako hindi lamang para sa iyong kaligtasan, ngunit para sa kaligtasan ng iba pang mga kalahok sa kilusan. Ang sobrang pagsuot ng mga sangkap na ito ay nagdaragdag ng panganib na mawalan ng kontrol sa kotse at makapupukaw ng isang aksidente. Upang hindi maging biktima ng sariling kapabayaan, kinakailangang regular na suriin ang kondisyon ng mga pad at baguhin ang mga ito sa oras. Sa pamamagitan ng paraan, para sa layuning ito ay ganap na hindi kinakailangan upang makipag-ugnay sa sentro ng serbisyo ng kotse.

. Sa artikulong ito, titingnan natin kung paano palitan ang front at rear brake pads ng VAZ-2110 . Ngunit alamin natin ang mga palatandaan ng kanilang pagkasira, ang mga pamamaraan ng diagnosis at ang pagpili ng angkop na modelo.

Prinsipyo ng disenyo at operasyon ng preno ng front wheel

Ang mga front wheels na "dose-dosenang" ay may istraktura ng disk. Ang batayan nito ay:

• Isang preno disk;
• Caliper;
• Serbisyo preno silindro na may piston;
• Dalawang pads;
• Mga elemento ng pag-fasten.

Kapag pinindot natin ang pedal ng preno, ang likido ay kumikilos sa piston ng nagtatrabaho na silindro at inililipat ang caliper. Ang mga pad ay inilagay sa loob nito, habang pinindot ang disc ng preno, na nagiging sanhi ng paghihigpit ng hub.

Paano maintindihan na ang mga front pad ay babaguhin

Ang bawat detalye ng anumang mekanismo ay may sariling mapagkukunan, pagkatapos ay dapat itong mabago. - не исключение. Ang mga front pad ng VAZ-2110 ay walang kataliwasan. Ang kanilang mapagkukunan, ayon sa tagagawa ng kotse, ay 10,000 kilometro. Ngunit ito ay lamang kung ginagamit ang mga ito nang normal. Kadalasan sila ay nabigo nang mas maaga. Tungkol sa kanilang malfunction maaari nilang ipahayag:

• Isang babalang ilaw sa dashboard;
• Ang isang pagbawas sa kahusayan ng pagpepreno at ang "pag-uurong-sulong" ng timon;
• Creak, paggiling, crunching sa panahon ng pagpepreno.

имеют в своей конструкции датчик износа. Ang isang tao, malamang, ay mabigla, ngunit ang front brake pads VAZ-2110 ay may isang wear sensor sa kanilang konstruksyon. Kapag ang mga ito ay nabura ng higit sa normal, isang babalang ilaw sa anyo ng mga ilaw ng ilaw ay nasa dashboard. Ito ang unang katibayan na oras na baguhin ang mga pad.

Kung napapansin mo sa panahon ng proseso ng pagpepreno na ang kotse ay mawawalan ng kontrol at sa panahong ito ay naririnig ang mga panlabas na tunog mula sa mga gulong sa harap, ito rin ay isang pagkakataon para sa pag-diagnose ng mekanismo ng preno.

Paano masubukan ang mga pad

Ang pagsuri sa mga pad ay upang matukoy ang kapal ng kanilang mga pad. Upang gawin ito, siyempre, kailangan mong buwagin ang gulong at i-dismantle ang caliper o drum. Ang mga sukat ay ginawa ng caliper o isang karaniwang pinuno. Ang kapal ng panig ay hindi dapat mas mababa sa 1.5 mm. Kung ang resulta ng iyong measurements ay malapit sa halaga na ito, magmadali upang palitan ang pads.

Ano ang preno pad sa VAZ-2110 pumili

Tanging ang tamang pagpipilian ng mga sangkap ng preno sistema ay magbibigay-daan sa iyo upang maging tiwala sa kalsada. At huwag mag-save dito. Kung tungkol sa gumagawa, kung gayon, gaya ng dati, ang kagustuhan ay dapat ibigay sa orihinal. идут под каталожными номерами 2110-3501080, 2110-3501080-82 или 2110-3501089. Ang mga front brake ng preno VAZ-2110 ay nasa ilalim ng mga numero ng katalogo 2110-3501080, 2110-3501080-82 o 2110-3501089. Ang mga detalye ay hindi mura - mga 300 rubles. Maaari mong piliin ang pads at sikat na mga tagagawa ng mundo ng mga bahagi ng auto. Mas malaki ang gastos nila (hanggang sa 1000 rubles), ngunit mas mahusay ang kanilang kalidad.

Sa anumang kaso ay hindi dapat bumili ng murang analogs mula sa Asya. Hindi lamang sila magsuot ng dalawang beses nang mas mabilis, ang kanilang disenyo ay lubos na marupok.

Mahalaga: ang mga pad, parehong harap at likuran, baguhin lamang sa mga pares at laging nasa parehong gulong ng ehe! Iyon ang dahilan kung bakit ang mga branded na bahagi ay ibinebenta nang eksklusibo sa isang hanay ng apat na mga produkto.

Mga kinakailangang tool at tool

Kaya, kung nabili mo na ang mga kapalit na bahagi, mag-ingat na mayroon ka nang mga tool at tool na nasa kamay. Kabilang sa mga ito:

• Jack;
• Balloon wrench;
• Liquid laban sa kalawang;
• Medical syringe para sa 20 cubes;
• Mga susi sa 13 at 17;
• Slotted screwdriver;
• Mga Plier;
• Hammer at pait;
• Pipe (gas) key.

Baguhin ang mga front pad

производится следующим образом: Ang pagpapalit ng front brake pads sa VAZ-2110 ay ginawa tulad ng sumusunod:

1. Inilalagay namin ang kotse sa antas na platform. Ayusin namin ang mga gulong sa likuran.
2. I-off ang bolts ng gulong, i-jack ang katawan at i-dismantle ang gulong. Inyong i-on ang manibela patungo sa lansag na lansag hanggang tumigil ito.
3. Sinusuri namin ang mekanismo ng preno para sa mekanikal na pinsala.
4. Tukuyin ang halaga ng fluid ng preno sa tangke. Kung puno na ito, gumamit ng hiringgilya upang alisin ang likido (30-50 ML).
5. Patalsikin namin ang isang singsing sa lock mula sa ilalim ng bolt ng pangkabit ng isang suporta. Para sa mga ito ginagamit namin ang isang puki at pait.
6. Ang susi sa ika-13 ay ang mas mababang bolt ng caliper. Hawakan ang daliri ng gabay na may isang susi sa 17. Kung kinakailangan, gumamit ng likido laban sa kalawang.
7. Kumuha kami ng bolt at alisin namin ang suporta sa silindro.
8. . Buksan ang suporta at i-extract ang preno pad VAZ-2110 mula rito.
9. Ang sensor ng wear ay naka-mount sa likod (panloob) na sapatos. Paggamit ng mga pliers, kumagat sa wire na napupunta sa kanya. Pagkatapos ay idiskonekta ang sensor connector.
10. Nag-i-install kami ng mga bagong pads sa caliper. Mag-ingat na huwag ihalo ito. Sa loob ay may isang sapatos na kung saan ang sensor ay naka-mount.
11. Kung ang piston ng silindro ay nakakasagabal sa pag-install, "lunurin" ang mga protrusion nito gamit ang pipe wrench.
12. Pagkatapos i-install ang sapatos, ikunekta ang sensor sa mga wiring harness.
13. Magtipon sa reverse order.
14. Kasunod ng algorithm na ito, ginagawa namin ang kapalit ng mga pad sa iba pang gulong.

Pagkatapos makumpleto ang trabaho, huwag kalimutang idagdag ang likido ng preno sa reservoir. Suriin din kung ang lampara sa dashboard ay may ilaw.

Rear Brake Design

Ang mga preno ng mga gulong sa likuran ay may "sampu" na may disenyo na tulad ng drum. Kabilang dito ang:

• Serbisyo ng preno ng silindro;
• Dalawang pads;
• Maglagay ng preno actuator;
• Mga elemento ng pag-fasten.

Ang prinsipyo ng hulihan mekanismo ng preno ay ang mga sumusunod. Kapag ang preno pedal ay pinindot, ang preno likido ay gumaganap sa pistons ng nagtatrabaho silindro. Itulak nila at itulak ang mga pad. Ang kanilang mga gilid rests laban sa nagtatrabaho ibabaw ng drum, na nagiging sanhi ito upang ihinto ang pag-ikot.

Ang manual preno ay aktuated sa pamamagitan ng isang cable at pull baras. Kinukuha namin ang hawakan, ang lubid ay kumikilos sa pull, kumakalat ang mga pad.

Ano ang kinakailangan upang palitan ang mga bloke sa likod?

Upang magsimula, dapat mong bilhin ang iyong mga pad. Kapag pumipili sa kanila, sundin ang payo na ibinigay sa itaas. под оригинальными номерами 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-3502090-80. Ang mga lokal na tagagawa ng mga bahagi ng auto ay nagbebenta ng mga rear brake pad VAZ-2110 sa ilalim ng orihinal na mga numero 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-3502090-80. Ito ay hindi magiging labis sa pagbili ng isang hanay ng mga springs: apreta at paggabay.

Kinakailangan ng mga tool:

• Jack;
• Balloon wrench;
• Hammer;
• Wood spacer;
• Isang wrench para sa 8;
• Dalawang spanners para sa 13;
• Liquid laban sa kalawang;
• Long nippers.

, не поленитесь отпустить трос ручного тормоза. Bago baguhin ang mga pad ng preno sa VAZ-2110 , huwag maging masyadong tamad upang palabasin ang cable ng handbrake. Kung wala ito, bibigyan na wala silang anumang mga wear at luha, hindi mo halos ma-install ang mga ito sa drum. Ang cable sa inspeksyon hukay ay huso sa pamamagitan ng dalawang keys lockshield sa 13.

Binabago namin ang mga pad sa "sampung"

Ang proseso ng pagpapalit ng mga rear pads ay ang mga sumusunod:

1. Inilalagay namin ang kotse sa isang antas na platform, ilunsad ang mga gulong sa harap. Inalis namin ang mga bolts ng pangkabit ng kinakailangang gulong.
2. Namin jack up ang katawan, alisan ng takip ang bolts ganap, kalasin ang gulong.
3. Paggamit ng isang susi sa 8, tanggalin ang mga gabay sa mga pin sa preno ng drum (2 mga pcs.).
4. Gamit ang isang martilyo at spacer, kumatok ang drum mula sa hub. Kung hindi ito pumapasok, ginagawa namin ang lugar kung saan ito "nakaupo" sa ungos ng hub, ang likido laban sa kalawang.
5. Sa pamamagitan ng pang-pang-ilong na mga singaw, alisin ang mga gabay (maliliit na) bukal mula sa parehong mga pad.
6. Gamit ang parehong tool, mag-abot at alisin muna ang itaas na spring ng pagkabit, pagkatapos ay ang mas mababang isa.
7. Nag-i-install kami ng mga bagong pad at gumawa kami ng pag-install ng mekanismo sa reverse order.

Siguraduhin na ayusin ang preno ng paradahan!

– процесс совсем несложный и не отнимет у вас много времени. Gaya ng nakikita mo, ang pagpapalit ng mga pad ng preno sa VAZ-2110 ay isang napaka-simpleng proseso at hindi ka kukuha ng maraming oras. Baguhin ang mga ito sa oras, at ang iyong kotse ay laging sumunod sa iyo.