Gumuhit ng isang malinaw na pagkakaiba sa pagitan ng SUVs at crossovers ngayon ay napakaraming problema. Sa kaguluhan na ito ay higit sa lahat masisi, Nissan at ang kanyang modelo ng tagahanap ng landas, na kung saan ay ibinibigay pagkatapos ay may isang monocoque katawan, sa istraktura frame. Ang ganitong mga pagbabago sa Hapon patakaran natupad nang paulit-ulit, kaya ito ay mahirap na sang-ayon sa kanilang slogan. At sabi niya na ang modelo ay kumakatawan sa pinakabagong henerasyon ng SUV. At ang lahat ng ito sa kabila ng presensya ng huling pag-update ng isang bilang ng mga advanced na mga tampok na hindi katangi-predecessors. Sa kabilang dako, karamihan sa mga mamimili sa araw na ito ganap na walang malasakit sa kung paano upang uriin ang mga paboritong kotse.
Pakikipag-usap tungkol sa disenyo ng Nissan Pathfinder 2013 sa unang lugar dapat itong nabanggit bagong naka-streamline na hugis. Tulad ng para sa mga platform na ginagamit dito ay ang parehong bilang na ng Infiniti JX35. Hinding ang lahat ng mga variant ng kumpletong set ng mga sasakyan nilagyan ng 18-inch size disk na magpasikat ng isang malaking arko. Ang novelty kung ihahambing sa kanyang hinalinhan, ay nadagdagan ang haba at lapad, ngunit nabawasan ang taas. Sa pabor ng ang katunayan na ang makina ay pinaka-ugma sa mga klase ng mga crossovers, sinabi pagbawas sa clearance sa antas ng 165 mm. New Nissan Pathfinder 2013 weighs in sa pagtakbo ng order 1882 kg, na kung saan ay makabuluhang mas mababa kaysa sa maraming mga kakumpitensya. Ito indicator tagagawa pinamamahalaang upang makamit sa pamamagitan ng paggamit ng isang mas magaan na frame na may isang monocoque katawan. Kaugnay nito, ito pinapayagan na hindi i-save sa panloob na medalya.
Sa madaling salita, ang loob ng Nissan Pathfinder 2013 ay maaaring inilarawan bilang "katangi-tanging". malambot, kaaya-aya upang hawakan materyales ay higit sa lahat na ginagamit sa pagtatapos ng panloob na ibabaw. Paggamit ng balat sa balat armrests ay lumilikha ng isang pakiramdam ng pagiging sa cabin ng isang luxury sedan, ngunit hindi isang SUV. Hindi spared designer at information technology equipment para sa mga kotse. Sa partikular, mayroong naka-install sa isang modernong tunog, multimedia, entertainment at navigation system. pangalawang-hilera upuan ay maaaring lumipat sa ibabaw, pag-slide sa daang-bakal, na nagpapahintulot sa access sa mga upuan sa likuran simple at mabilis. Kung kailangan ang arises, ang huling dalawang mga hilera ay nabuo, kaya ang pagtaas ng dami ng bakanteng espasyo upang 2.25 kubiko metro.
Tulad ng para sa mga power equipment Nissan Pathfinder 2013 ay sa ilalim nito hood ay isang 3.5-litro "anim", magagawang upang bumuo ng 260 lakas-kabayo. Ang engine ay mated sa isang patuloy na variable na automatic. Ang unit ay nangangailangan ng 9 liters ng gasolina sa kalsada at halos 12 litro sa lungsod mode. Ipinagkaloob ang paggamit ng lahat-ng-wheel drive, ang daloy rate ay bahagyang mas mataas. Sa 2013 Nissan tagahanap ng landas kalsada behaves napaka stably at tiyak, na kung saan ay nagsisigurado magandang traksyon gulong at ang mga kalye ibabaw. Kami ay dapat ding tandaan ng isang makabuluhang pagpapabuti sa steering kotse kumpara sa nakaraang bersyon. Pinakamahalaga, ito ay nagbibigay ng mga driver habang nagmamaneho - ito pakiramdam ng liksi at kagaanan.
Sa domestic market modelo ay hindi pa naipatupad. Bilang para sa gastos ng Nissan Pathfinder 2013, ang presyo ng kanyang mga pangunahing configuration sa US ay 28,270 dollars. Sa kasong ito, ang maximum na posible para sa "Pagpupuno" ay magkakaroon upang mag-abono higit sa 44 libo.