Munich metro: paglalarawan, kasaysayan, diagram, mga interesanteng katotohanan at mga review

Ang kabisera ng Bavaria, ang lugar ng kapanganakan ng BMW cars, ang pinakamalaking kultural at pang-industriya sentro ng Alemanya - lahat ng tungkol sa Munich. Metro, sa kabila ng ito, ito ay lumitaw relatibong kamakailan lamang, noong 1971, bagaman ito ay binalak mula sa simula ng huling siglo. Ano ang mga tampok nito at mga pagkakaiba mula sa iba pang subway?

Ang isang maliit na kasaysayan

Noong 1905 nagkaroon ng isang proyekto ng underground railway mula sa Central sa East Station. Ngunit dahil sa kakulangan ng mga pasahero, ang planong ito ay hindi isinasagawa. Ito ay tinangka sa ibang pagkakataon, sa twenties at thirties, ngunit una sa mundo pang-ekonomiyang krisis, at pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig pinabagal down na ang konstruksiyon ng subway.

Wartime nagwawasak epekto sa Munich. Subway, o sa halip ng lagusan nito, ay ginamit bilang isang kanlungan ng bomba. Pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig siya ay nagsilbi bilang isang lugar para sa mga lumalagong mushroom.

Dahil sa kakulangan ng pinansiyal na kapasidad ng ang konstruksiyon ng subway ay hindi bumalik para sa isang mahabang panahon. Lamang kapag ito ay inihayag na ang lungsod ay host sa Olympic Games, ang subway konstruksiyon nagsimula sa buong puwersa, at 19 Oktubre 1971 binuksan pintuan nito para sa mga pasahero.

pangkalahatang paglalarawan

Metro 100 Binubuo 8 mga linya at mga istasyon, at ang haba nito ay 103.1 km. Ito ay isa sa mga pinaka-maginhawa sa Europa, dahil mayroon itong elevator, veloparkovki, paglipat walkways, escalators at kahit na defibrillators - espesyal na mga aparato upang makatulong sa cardiac arrest. Bilang karagdagan, mayroong ay gumagana ng mobile teleponya at Internet.

Metro ang oras ng pagbubukas - 04:00-01:00, at tuwing Sabado at Linggo at pampublikong okasyon - hanggang 2:00. Mga tren tumakbo sa bawat 10-20 minuto sa panahon ng tugatog oras na ito puwang ay nabawasan hanggang 5. Ang maximum na bilis na kung saan maaari ilipat ang ganitong uri ng transportasyon - 80 km / h, ngunit ang average ay 36.7 km / h.

Ang lahat ng mga istasyon ay nilagyan ng board, kung saan maaari mong makita ang oras ng pagdating ng susunod na tren. Gayundin sa bawat stop ay may isang metro mapa ng Munich. Iwasan ang matagal na naghihintay at tama kalkulahin ang oras upang matulungan espesyal na mga mobile application (eg, ang Google Maps). Sa mga ito maaari mong makita kung kailan ang susunod na tren ay dumating, upang makarating sa isang tinukoy na oras.

Munich Metro: Lugar

Ang pampublikong transportasyon network ay nahahati sa apat na bahagi, na kung saan ay ipinahiwatig sa mapa sa iba't ibang kulay. Depende sa lugar kung saan plano mong pumunta, ay mag-iiba ang presyo ng tickets para sa subway sa Munich.

Ang unang lugar ay di mikrobyo na tinatawag na Innerraum, na nangangahulugan na "inner zone". Sa mapa ng ito ay pininturahan ng puti at may kasamang karamihan sa mga atraksyon ng lungsod: Karlsplatz, Marienplatz, BMW Museum, Ingles Garden, Nymphenburg Palace, Olympic Park, ang pangunahing istasyon ng tren at ang mga zoo.

Ang ikalawang zone ay tinatawag Munchen XXL naka-highlight sa puti at berde. Kabilang dito ang Starnberg Schleißheim, Wild Animal Park Poing at Dachau.

Ang ikatlong zone sa Munich subway sa Russian tinatawag na "panlabas na rehiyon" at ipinahiwatig sa pamamagitan ng isang berde, dilaw at pulang kulay. Kabilang dito ang mga panlabas na suburbs ring, maliban para sa gitnang bahagi ng lungsod.

Sa wakas, ang ika-apat na bahagi ay kinabibilangan ng mga "buong network" - isang puti, pula, berde at dilaw na zone. Upang ito rin ay nabibilang sa Munich Airport at dalawang lawa - Starnberger See at Ammersee.

Paano upang bumili ng mga tiket para sa mga subway?

Una sa lahat ng ito ay kinakailangan upang planuhin ang ruta at kalkulahin, kung saan zones ito ay gaganapin, tulad ng mula sa ang halaga na ito ay depende direkta, na kung saan ay may sa gastusin sa paglalakbay (2.7-10.5 euros).

Dapat ito ay nabanggit na, kung balak mong pagsamahin ang ilang mga mode ng transportasyon sa isang biyahe (eg, subway at troli bus o tram), isang hiwalay na tiket para sa bawat pagbili ay kinakailangan. Travel mga dokumento ay nagkaisa sa Bavarian kabisera at magbigay ng isang pagkakataon upang idirekta para sa oras tiket. Maaari kang bumili ng mga ito sa vending machine sa subway ng Munich (sa Ruso at Ingles), sa tanggapan ng tiket airport at kahit sa reception ng hotel.

per pasahero

One-time ticket upang sumakay sa loob ng unang zone ay nagkakahalaga ng 2.70 euros at ay may-bisa para sa tatlong oras, simula mula sa pangalawang - para sa apat na oras. Maaari ka ring bumili ng isang maikling biyahe para sa 1.4 €, ang tagal nito ay 60 minuto, at kasama nito ang isang maximum ng 4 na hinto, kabilang ang subway o tren ay hindi maaaring maging higit sa dalawa.

Kung plano mong ang ilang mga biyahe sa isang araw, ang pinakamahusay na araw upang bumili ng isang mapa. Ito ay nagkakahalaga ng 6 euros at magbibigay-daan sa paglalakbay sa anumang transportasyon nang walang mga paghihigpit hanggang 6:00 ng umaga ng susunod na araw. May mga card para sa tatlong araw, pagkatapos ay magkakaroon ka na magbayad ng 15 euros.

Ang pinaka-pinakinabangang pagpipilian ay maglakbay para sa isang mas mahabang panahon. Ngunit tandaan na ang isang linggo ay maaaring binili lamang sa Lunes, at sa isang buwan - lamang sa kanyang unang numero. Ayon sa isang travel pinapayagan upang isakatuparan at batang mula 6 hanggang 14 taong gulang (kung mayroon silang mga dokumento upang patunayan na ito relasyon) sa mga normal na araw, simula sa 09:00, at tuwing weekend.

Paano upang i-save ngayon

May ay isang tinatawag na guhit card, na binubuo ng 10 piraso. Mula sa katatayuang panlipunan ng mga pasahero at ang distansya ng biyahe ay depende sa edad, kung gaano karaming mga linya na kailangan mo upang pilasin. Sa kasong ito, ang nominal na halaga ng isang strip ay 1.3 euro. Halimbawa, para sa paglalakbay sa loob ng isang zone ng bata ay kinakailangan upang pilasin ang isang solong linya, at isang matanda - dalawa.

Kung plano mong ang ilang mga biyahe sa pamamagitan ng pampublikong sasakyan sa kumpanya sa isang araw, maaari kang bumili ng isang araw tiket, na kung saan ay dinisenyo para sa hanggang sa 5 tao. Presyo nito ay 11.2 euros.

Ang isa pang pagpipilian - Bavarian ticket - ay nagbibigay-daan sa paglalakbay sa lahat ng mga lugar ng Munich, nayon niyaon at ang ilang mga lungsod ng ibang lupain. Nagkakahalaga ito ng 22 euros, at maaari itong walisin hanggang sa 5 tao (sa bawat kailangang magbayad 4 euro).

Posible upang maglakbay nang walang isang tiket?

Sa istasyon ay walang turnstiles, ngunit hindi ito nangangahulugan na sumakay para sa libreng. Ito ay mapagbantay inspectors, na kung saan ay tulad ng isang turista sa harap ng mga ito, hindi tunay na maunawaan ang lahat ng mga intricacies ng sistema ng transportasyon, o isang lokal na residente. Sa anumang kaso, sila ay sumulat ng isang multa ng 40 euros.

Ngunit huwag isipin na kapag ang pagbili ng isang tiket at itinerary ay dapat na ang ilang mga problema. Kahit Munich mapa ng subway sa Russian ay nawawala dito, sa vending machine ay maaaring matagpuan friendly na menu para sa mga turista na hindi nagsasalita ng Aleman at Ingles.

Bago escalators ay validators, kung saan ito ay kinakailangan upang patunayan ang mga binili tiket. Pagkatapos nito pamamaraan, ito makakaapekto sa ang petsa, oras at pangalan ng istasyon. Na ang impormasyong ito ay naka-check sa pamamagitan ng superbisor.

Mga tampok ng metro

Sa mga lugar kung saan ang underground nag-uugnay sa lungsod sa pamamagitan ng tren, may mga espesyal na mga item na binubuo ng ilang mga cafe, malaking elevator, na kung saan ay nakalagay sa loob ng ilang mga sanggol carriages, wheelchairs, at veloparkovki. Hindi ka maaaring manigarilyo, ngunit maaari kang uminom ng beer (tulad ng halos kahit saan sa Germany).

Isa sa track pagpasa tren iba't ibang sanga. Intindihin kung ano mismo ang kailangan mo upang umupo, tulong scheme Munich subway - Maaari mong mahanap ito sa bawat hihinto sa opisyal na website ng pampublikong sasakyan sa lungsod. May ito ay nasa aming artikulo.

Sa kabila ng maliit na distansiya sa isang lungsod tulad ng Munich, subway ay nagsasama ng isang pulutong ng mga istasyon (at ito ay isa sa mga unang mga lugar sa mundo para sa kanilang mga numero sa bawat 1000 mga naninirahan). Tren ay gumagalaw masyadong mabagal at tahimik, na nagpapahintulot sa mga pasahero na makipag-usap sa bawat isa nang walang straining ang vocal cords. Karamihan sa mga stations ay sa ilalim ng lupa, maliban sa isa, ay matatagpuan sa mataas na tulay, limang built itaas ng lupa.

kagiliw-giliw na mga katotohanan

Noong 1972, ang lungsod gaganapin ang Olympic Games, at noong 1980 ang Pope ay dumating sa Munich. Metro Nuremberg para sa mga layuning may ipinahiram ilang mga tren dahil ang kanilang mga disenyo ay katulad. Ito ay ang kabaligtaran palitan - noong 1978 para sa Nuremberg Christmas merkado. Sa kasalukuyan, tulad ng operasyon ay technically imposible, pati na ang tren construction sa mga bayang ito ay nagbago.

Mga Review ng Metro sa Munich

Karamihan sa mga pasahero ng nabanggit sa kaginhawahan ng mga ganitong uri ng transportasyon: purihin ang pagkakaroon ng bicycle parking, elevators, electronic scoreboard, routing scheme sa bawat station, ang mga pangalan ng istasyon nago-overlap sa lupain ng tren sa lungsod.

Hindi masyadong masaya banyagang turista kumplikadong sistema ng pagbili ng tiket, dahil sa kung saan hindi laging mo maaaring maunawaan kung ano ang dapat na pinili sa isang partikular na kaso. Ikaw ay may na gumastos ng oras, na kung saan ay madalas na limitado, ang katotohanan upang maunawaan ito.

Minus at ang relatibong mataas na gastos ng paglalakbay - lalo na para sa mga na maglakbay mag-isa. Ngunit sa pangkalahatan, ang mga presyo ng tiket ay hindi lalampas sa ang average na gastos sa Europa.

Sa kabila ng mga pagkukulang, ang subway sa lungsod na ito ay isa sa pinakamabilis at pinaka-maginhawang paraan ng transportasyon, ay nagbibigay-daan sa iyo upang kumportable maabot ang halos anumang punto sa Munich.