Munich Metro: scheme, mga istasyon, mga linya, rolling

Ang ikatlong pinakamalaking sa Alemanya at ang unang sa estado ng Bavaria ay Munich. . City attractions na kung saan nabibilang sa iba't ibang makasaysayang sapin, ay ang kabisera ng Bavaria. Upang bisitahin ang lahat ng mga kapansin-pansin na dako sa bayan, ito ay pinakamahusay na gamitin ang metro. Gayunpaman, ang ganitong uri ng transportasyon ay hindi gaya Moscow o St Petersburg. Ito ay hindi sapat upang magtapon ng token slot sa turnstile, at pagkatapos ay sumakay sa anumang mga linya sa buong araw.

Sa Germany at hindi nagkukulang sa oras ng subway upang tumugma ang pambansang espiritu. May mga lugar na makakaapekto sa presyo ng tiket. Ilan ang sangay sa Munich subway? Paano ko malalaman ang pangalan ng istasyon? At kung paano ang kilala mo kung aling station na kailangan mo upang makakuha ng mabilis na maabot ang atraksyon ng lungsod? Ang lahat ng mga tanong na nasagot sa artikulong ito.

Kailangan ko ba ng subway sa mga turista para sa sightseeing sa Munich?

Ang Bavarian kabisera ay malaking sa laki. . Ngunit karamihan ng mga attractions ay puro sa Altstadt - at labangan kasaysayan sa gitna ng Düsseldorf. Ito ay ang Munich, tulad ng ito ay sa mga araw kapag siya ay napapalibutan ng mga pader. Samakatuwid, magrenta ng kotse para sa sightseeing Altstadt ay hindi kinakailangan. Parking fee, at mahal. Old Town ipinahayag ng isang zone nang walang kotse. Samakatuwid, ito ay kinakailangan upang siyasatin ang mga pasyalan sa paa.

Para sa laki nito ang lumang Munich - ang lungsod (pasyalan nito higit sa lahat na binuo sa Baroque estilo) maliit. Paminsan-minsan nai-back sa pamamagitan ng isang Bavarian beer, ito ay posible upang suriin ng ilang oras. Ito ay sapat na dumating sa metro station "Marienplatz" station (ang ikatlo at ikaanim na linya).

Mary Area ay ang puso ng Munich. Ang lahat ng mga grupo ng tour simulan upang tuklasin ang lungsod mula sa Marienplatz. Sa pangkalahatan, upang galugarin ang Altstadt ito ay hindi kinakailangan upang pumunta down lamang sa subway. Lahat ng atraksyon ay nasa maigsing distansya. Ngunit narito ang Munich museum inilipat sa labas ng makasaysayang sentro. Tatlong mga sikat sa mundong Pinakothek, Glyptothek at iba pang mga kagiliw-giliw na koleksyon ng mga koleksyon housed compactly sa Maxvorstadt lugar. Maaari mong maabot ito sa pamamagitan ng bus number 1000 - "Muzeinlayne", ngunit ang subway ay mas mabilis.

Ano ang kailangan mong malaman tungkol sa pampublikong transportasyon sa Munich

Sa lungsod, bilang karagdagan sa isang underground subway, na kung saan ay naka-denote sa pamamagitan ng "U-Bann» (U-Bahn), mayroong pa rin ng isang lupain ng tren "Es Bunn» (S-Bahn), pati na rin pamilyar sa lahat ng mga bus at tram. Kapansin-pansin na ang isang solong tiket bisa para sa lahat ng pampublikong sasakyan. Ito ay tunay na maginhawa dahil pinapayagan ka upang baguhin sa subway ng Munich, ang pamamaraan na kung saan ay sumasaklaw sa buong lungsod sakay ng tram, bus o "Es Bunn".

Ang lahat ng sasakyan ay isang pulos German kahustuhan sa oras, sa ang mga minuto, tulad ng ipinahiwatig sa pamamagitan ng mga iskedyul. Patakbuhin ang metro ay nagsisimula sa apat na sa umaga, at makumpleto ang trabaho sa umaga kapag weekday (sa 2:00 sa Sabado at Linggo at pista opisyal). At pagkatapos na pagkatapos na pumunta sa mga bus ruta gabi at trams. Kaya ilipat sa paligid ng lungsod sa pamamagitan ng pampublikong sasakyan sa anumang oras ng araw, hindi papansin ang mga mamahaling taxi. Ngunit ito ay mahalaga na malaman ang ilang bagay tungkol kilusang ito.

Munich metro zone

Ang bawat vending machine tiket para sa pampublikong transportasyon sa anumang istasyon ng subway o bus stop, maaari mong makita ang isang diagram ng lungsod, kung saan apat na bilog naka-overlay. Sa gitna ng ang disc sa kulay puti, ng kaunti pa - ang berde, pagkatapos ito napupunta sa ang dilaw na rim at sa wakas ay pula. Ang mga kulay at itinalagang zone. Lumipat sa pagitan ng mga ito makakaapekto sa gastos ng paglalakbay.

Munich metro ay napapailalim sa zoning din. Pumasa sa dalawang istasyon sa subway o apat na hinto sa tram o bus ay nagkakahalaga ng 1 euro at 40 cents. Ngunit ang tiket ay may-bisa para sa isang oras. Hindi ka makakagawa ng kanilang mga paraan papunta at pabalik sa parehong ticket, magkakaroon ka upang bumili ng isa pang tiket. Upang ilipat ang puting area ( "Innerraum") ay may isang fare. Kung tumatawid ka ng dalawa, tatlo, o pumunta sa malayong suburbs ng Munich - naiiba. Ang paglabag sa mga alituntunin mukha multa ng 40 euros.

Ano upang bumili ng tiket kapag naglalakbay grupo

Sa gastos ng paglalakbay ay apektado rin at kung gaano karaming mga tao ay naglalakbay nang magkakasama. Ito German kabatiran, ito ay gumaganap ang pareho sa German riles, at ang subway sa Munich. Ang scheme ay medyo simple: ang mas maraming mga tao sa grupo, ang mas mura pamasahe sa isang pasahero. Ay ang mga grupo ng mga tiket "Partner Tageskarte" (isang araw) at "Partner City-Tour-Card" (may mga 1 o tatlong araw). Ang huling pagpipilian ay nagbibigay-daan sa iyo hindi lamang sa paglalakbay sa pamamagitan ng pampublikong transportasyon, ngunit ring makatanggap ng mga diskwento sa higit sa animnapung attractions Munich.

Gayunpaman, ang bilang ng mga kasosyo sa naturang pangkat ay hindi dapat lumampas sa limang tao. tiket ay may-bisa sa araw ng dalawampu't apat na oras, at mula pagpapatunay hanggang anim na sa umaga ng susunod na araw. Ang halaga ng "Partner-Tageskarte" ay nag-iiba depende sa mga lugar ng coverage: paglipat sa loob ng isang ( "Innerraum") ay nagkakahalaga ng 11 euros at 70 cents, € 14.80 - in "Ausenraum" 22.30 Yea - para sa buong lungsod.

Mayroon ding tulad ng isang pagpipilian para sa mga naglalakbay kumpanya - isang tiket group para sa tatlong araw. Ngunit ito ay gumagana lamang para sa panloob (puti) na lugar ng Munich. May tulad ng isang tiket 27 euro at 10 cents.

Paano upang makakuha ng paligid ng lungsod ng kaisa-isa traveler?

Ang Germans ay aktibong-enjoy diskuwento na ibinigay para sa mga grupo. Sa mga social network, ang mga ito ay naghahanap para sa travel at pumunta sa mga biyahe. Sa aming kaso ito ay hindi laging posible. Ano ang mga malulungkot na traveler, kung ano ang sa kanya upang bumili ng mga tiket? Metro Munich - isang espesyal na sistema.

Dapat ito ay nabanggit na ang tungkol sa 90% ng mga atraksyon ng lungsod ay matatagpuan sa panloob na zone. Samakatuwid ito ay pinakamahusay na upang bumili ng "Shtrayfenkarte" - isang tiket na binubuo ng sampung banda. Ang bawat nagbibigay ng karapatan sa paglalakbay ng dalawang mga istasyon ng subway o apat na hinto pamamagitan ng kalsada. Tiket gastos 13 euros, ay walang mga paghihigpit sa expiration date. Sa panloob na zone kailangan upang suntukin ng dalawang piraso sa labas - apat. Dapat itong makitid ang isip sa isip na kung ikaw ay sa ilalim ng dalawang pung taon, mo inilagay ang mga benepisyo. Maaari mong ilipat sa loob ng panloob na zone, paggastos lamang ng isang strip.

Munich Metro

Nang kakatwa sapat, ang ikatlong pinakamalaking lungsod sa Alemanya nakuha nito subway relatibong kamakailan-lamang - sa 1972. Ang pagbubukas ng subway ay nakatuon sa Olympic Games, na naganap sa Munich. Ngunit ang bagong "U-Bann" pa rin sa kanyang pinaplano lahat ng amenities para sa mga taong may pinababang kadaliang mapakilos ay nai-inireseta. Ito ay pinahahalagahan ang mga taong naging sa lumang Metro Paris sa kanyang walang katapusang makitid staircases.

Subway station sa Munich deprived ng labis na palamuti, ngunit napaka-functional. Mayroong impormasyon boards, seating sa paghihintay para sa mga tren. Ang komposisyon ay gumagalaw sa bawat limang minuto sa panahon ng tugatog na oras at isang-kapat ng isang oras.

Ang haba ng subway

Metro Munich, na ang scheme ay katulad ng isang bola ng kulay na mga linya na may nakausli dulo, ay sumasaklaw sa higit sa isang daang kilometro. Ngunit labas ng lungsod napupunta lamang ng isang branch - U6, na kung saan ay nagpapatakbo ng hilaga hanggang Garching.

Metropolitan ay may isang daang istasyon. Tungkol sa 90% ng mga landas dumadaan sa ilalim ng lupa. Munich metro ay binubuo ng anim na linya - Maaari mong maabot ang halos lahat ng bahagi ng lungsod. Iba-iba ang number (05:59) at kulay.

Maaari ba akong mawala?

Anim na sanga, isang daang kilometro ng track, ang parehong bilang ng mga istasyon ng hindi sinasadya makintal takot: Posible bang mawala sa subway sa Munich? Pagmamaneho tila nakalilito sa unang sulyap. Ang anim na sangay ng ikapitong under construction (ito ay naka-tinukoy sa plano) ay nasa gitna. Karamihan sa mga linya na sinusundan ng istasyon ng tren. Para sa mga turista ito ay lubos na maginhawa, dahil hindi nito kailangang gumawa ng anumang direktang, kung ikaw ay heading sa makasaysayang bahagi ng lungsod.

Lampas sa extension zone maghiwalay tinidor. Ang Olympic quarter ng susunod na linya ng isa at tatlo. Sa Theresienwiese, kung saan ang Oktoberfest pagdiriwang na maganap - apat at lima. Ngunit ang kastilyo Nymphenburg at Blyuttenburg pinakamahusay na mapupuntahan sa pamamagitan ng tram. Ang pinakamalapit na metro station Moosach (ikatlong linya) ay may upang maglakad loob ng labinglimang minuto, marahil higit pa.

Bilang composted tiket

Sa bawat istasyon o ihinto lupa transportasyon ay machine ng tiket. Nabiling isang tiket na punched. Espesyal na machine ay nakatayo sa platform ng istasyon o sa pasukan sa kanya. Walang turnstiles sa subway ay hindi umiiral. Gayunman, stowaways ay nahuli controllers. Kung kayo ay punched kanilang paglalakbay, at ang panahon ng bisa (isang oras para sa isang normal na ticket) ay hindi higit sa, ang pangalawang pagkakataon hindi mo suntok. Sa pagpasok ng bus kailangan mong magsumite ng isang tiket sa driver.

лифтами , траволаторами и эскалаторами , а также продуманной системе пересадок мюнхенское метро считается одним из самых удобных в Европе. Dahil sa 100% equipping ng istasyon, elevators, travelators at escalators, pati na rin pinag-isipan ang sistema ng direktang Munich metro ito ay itinuturing na isa sa mga pinaka kumportable sa Europa.