Mula sa ideya na ang alamat! Matugunan - Subaru Impreza WRX Sti

Sa 1992, ang carmaker Subaru ay ang bagong pag-unlad - isang car class "sport» Subaru Impreza. Ang mga bagong modelo ay pumapalit sa Subaru Leone, na kung saan ay pa rin nilagyan ng lipas engine EA serye. Impreza ay nilagyan ng mga bagong engine, codenamed EJ. Ang platform kung saan ang model na ito ay batay ay hiniram sa Subaru Legacy at kinakatawan sa pinaikling form. Impreza ay available sa mga katawan "sedan", "hatchback" at "berlina".

Maraming mga kotse sa serye, halimbawa, ang Subaru ang Impreza ang WRX Sti, ay naging popular sa mga rally driver kaysa sa pag-aalala Subaru ay nagkamit ng isang pulutong ng katanyagan.

Ang pangunahing tampok ng Impreza - ay na ang halos lahat ng mga modelo ay nakumpleto sa lahat ng-wheel drive (AWD).

Impreza ay nahahati sa tatlong henerasyon.

Isinasaalang-alang ang unang modelo na ginawa sa 1992 -2000 taon. Sa panahon na ito namin ginawa ang isang modelo pasahero bersyon ng Subaru Impreza WRX, 2.0 GT Turbo, 2.0 Turbo at iba pa. Lineup ay napakalaking, dahil ang serye kinawiwilihan isang nakamamanghang tagumpay. Subaru inhinyero ay patuloy na nagulat sa pamamagitan ng mga mamimili ang kanilang mga pinakabagong developments.

Noong 1994, ang kumpanya nagpasimula ng isang bersyon ng Subaru Impreza - WRX Sti, tulad ng pagpapabuti WRX series, una sa lahat - kapangyarihan. Kahit na magkakasunod na equaled kapangyarihan ng serye.

Subaru din ay hindi magtipid na mabuti sa espesyal na edisyon ng mga serye, ang parehong para sa Japan at para sa natitirang bahagi ng mundo. Bersyon ginawa halos para sa bawat bansa nang hiwalay.

Kaya, ang mga modelo na may turbo engine, na ginawa lalo na para sa Europa sa 1999-2000., Binuo sa kahabaan ng paraan Subaru Impreza WRX Sti, natanggap mula sa kanyang pinaka-bahagi. Samantala, auto market ng Amerika ay hindi nakita ang Impreza na may isang turbocharged engine.

Mula 2000 hanggang 2007. nagawa sa mga sasakyan ng ikalawang henerasyon. Ang mga pangunahing konsepto ng pag-unlad ng Impreza naka sa gilid ng kaligtasan, pagiging maaasahan at mas malawak na pagiging sopistikado. Halimbawa, Subaru Impreza WRX Sti got ang isang track sa 22 mm na para sa pinahusay na driveability. Ang bagong konsepto ganap na ang inabandunang katawan "berlina". Sa karagdagan, ang sasakyan ay lubos na nagbago ang anyo.

Noong 2002, ay magsisimula ng pagbebenta ng mga bagong modelo sa turbocharged engine sa Estados Unidos. Sa panahong ito, ang Japanese market sa mga limitadong dami ay nagawa sa pamamagitan ng STI-wagons. Ang mga modelo ay nai-kinikilala bilang ang pinaka-"hot" sa pangalawang serye - ito ay nilagyan ng engine rated sa 280 hp

Ang 2005 Subaru Impreza ay nakararanas ng isang bagong restyled, paggawa ay nakakakuha ng isang bagong palayaw "kabute ng chanterelle". Dahil sa mga bagong ilaw na Subaru tagahanga at makilala ang pinakamatagumpay na sa araw na ito.

Abril 2, 2007, sa isang auto show sa New York, Subaru opisyal na kumakatawan sa bagong henerasyon ng mga sasakyan na ginawa sa araw na ito. Ang rurok ng kanyang at nagsimulang Subaru Impreza WRX Sti, 2012 release. Ang pagpoposisyon ng mga bagong modelo ay mas nakakiling sa pagiging praktiko, ngunit mainit na pag-aalab, pamilyar sa mga tagahanga ng mga serye, ay hindi extinguished.

Ang kotse ay nagkaroon ng isang muling idisenyo suspensyon para sa mas malawak na kaginhawahan sa panahon araw-araw na pagmamaneho. World ulit nakita 'berlina-modelo ", at ang mga natitirang mga katawan ay naging mas mahaba at mas malawak.

Sa 2010 siya nai-publish ng isang modelo Subaru Impreza XV - crossover, na ginawa sa batayan ng Impreza.

Ang isa pang novelty ay ang bagong serye diesel engine NITO iniharap sa Paris Motor Ipakita sa 2008. Mga Sasakyang may tulad na engine ay may 150 hp at ibinebenta sa ilang mga European bansa mula noong 2009.

Ang ikatlong serye ng mga track pagmumuling-sigla ay mas matagumpay kaysa sa predecessors nito. At sa 2008 ang kumpanya inihayag na higit pa upang makilahok sa rally ay hindi magagawang, dahil sa pinansiyal na problema.

Gayunpaman, bilang karagdagan sa mga rally, Subaru matagumpay na lumahok sa circuit racing at kahit won tagumpay sa karera Super GT.