Ingay pagkakabukod hood diesel kotse

Ingay pagkakabukod hood ay napakahalaga, ngunit ito ay - ay hindi ang pangunahing layunin na naglalayong pagbabawas ng ingay sa loob ng sasakyan. Siya ay dapat na maunahan ng isang serye ng mga gawa upang mapabuti ang mga teknikal na kalagayan ng engine, ang ilan sa mga bahagi ng katawan at suspensyon.

Para sa maraming mga may-ari ng sasakyan (lalo na diesel) pagkakabukod hood sa kanyang mga kamay ay tila isang walang kuwenta mga bagay na ito, magagawang upang taasan ang kanilang prestihiyo at pagpapahalaga sa sarili. Kadalasan, gayunpaman, kahit na ang paggamit ng mga mamahaling insulating materyales ay hindi magbibigay ng anumang mga resulta. Samakatuwid, ito ay marami maalamin upang unang malaman kung kung saan may mga noises. Eksperto sabihin na ang ingay ay maaaring makapukaw pagkasira ng mga fuel pump, gearbox, engine mountings, chain at tensioners (kung ang mga ito sa kotse).

Kaugnay nito, dapat itong nabanggit na ang diesel sasakyan kagamitan nagkakahalaga ng isang pulutong ng pera, at may-ari ng kotse aksaya hindi naaangkop na paggamit o tractor na dinisenyo para sa kargamento transportasyon diesel, "pagpatay" sa kanyang engine. Kapag pagsukat ng ingay mula sa diesel engine ay "pinatay" half kaya walang kabihasnan gasolina (kahit na sa closed baso interior) ang ingay na antas sa windshield ay humigit-kumulang 100 dB. Gayundin, sa pagsasagawa, ito ay natagpuan na ang pagkakabukod hood na ginawa ng tama (walang pagwawasto ng malfunctions sa engine) ay maaaring bawasan ang antas ng ingay sa tungkol sa 95 db, hadlang tiyak na mga frequency ng tunog, ngunit ang kabuuang antas ng ingay ay hindi magbago.

Una sa lahat, ito ay dahil ang ingay ng engine tumatakbo ang nangyayari sa paglabag sa fuel pump, cylinder, pati na rin sa presensya ng panginginig ng boses at emissions. Ito ay tumagos sa interior sa pamamagitan ng slits at openings ay magagamit, kabilang ang, at sa glazing. Iyon ay kung bakit ito ay mahalaga sa pre-tingnan ang buong engine kompartimento at isara ang lahat ng mga gaps, na humahantong sa salon.

hood tunog pagkakabukod ay walang epekto kung sa pagitan ng kanya at ang windshield ay may backlash, na kung saan ay gumagawa ng isang tunog tulad ng isang singing cricket. Hearing ito, ang ilang mga tao sa tingin na ay isang palatandaan na pinsala sa shock absorber. pag-play ito ay madalas matagpuan sa ganap na bagong sasakyan. Upang ibunyag ang mga ito, isara ang hood at podorgat kanyang tabing sa salamin ng kotse.

Mahalaga rin upang suriin ang estado ng sealing goma sa pinto ng kotse. Kung may isang kumpletong seal, ito ay - isa pang pinagmulan ng kita, hindi lamang ang ingay mula sa engine, ngunit pati rin sa mga gulong at air flow. Ito ay napakahalaga na magbayad ng pansin sa pagkakabukod gaps sa pagitan ng mga pinto at mga post. Kung hindi maalis ang mga kadahilanang ito, ang pagkakabukod hood ng kotse ay hindi magbibigay sa ang nais na epekto, at ang oras at pera ay nasayang.

Tanging sa pamamagitan ng paggawa ng trabaho na ito, maaari mong simulan upang ihiwalay ng hood. Upang simulan upang ilagay sa pagitan ng kanyang mga gilid tigas anti-vibration materyal, tulad ng, halimbawa, "vibroplasta" o SGM Vibro M2F. Stiffening buto-buto ay hindi sa lahat ng ang mga kotse, para sa maraming mga kaso ito ay inirerekumenda na ilagay sa hood SGM Vibro M2F (bilang isang mas mahusay at magaan pagkakabukod materyal). Magtatapos pagkakabukod tab hood main pamamasa materyal, tulad ng LM15 o Isotone ginawa sa Belarus Accent 10 LMKS.