IL-2715: detalye, paglalarawan, pagbabago

"Moskvich" IL-2715 - kilala rin bilang "sapatos", "sakong" o "pie". Ang ganitong mga palayaw, ang model na ito na natanggap ng mga tao. At kung ang unang dalawang mga pamagat ay "nakadikit" upang ang kotse dahil sa pagkakapareho ng hitsura sa mga elemento ng sapatos, ang pangalawang ay binili dahil ang kotse ay ganap na angkop para sa pamamahagi sa mga outlet ng mga maliliit na mga batch ng mga produkto bakery.

Ang kuwento ng ang kotse

Kasaysayan ng IL-2715 ay nagsimula sa ito avtolegendy USSR, lalo, ang model "Moskvich-434" (van), na ginawa sa AZLK 1968. makina na ito ay, sa katunayan, ay isang cargo bersyon ng "Moskvich-412" at maaari carry 400 kg ng bagahe sa karagdagan sa dalawang tao.

Izhevsk halaman na ginawa nito na bersyon ng kotse, sa ilalim ng label na "Moskvich" IL-434, na kung saan ay isang analogue ng Moscow differed lamang disenyo pangkinabukasan, sagisag at mas mababang Kalidad trim. Inilabas mayroong napakakaunting mga, kaya ngayon kotse na ito ay isang bagay na pambihira.

Noong 1972 IL ibinigay sa batayan ng parehong 412-ika utility model - IZ-2715. Ang bagong kotse, salamat sa maluwag na luggage kompartimento at madaling maintenance ay naging ang pinaka-popular na pasahero car nagtatrabaho sa oras.

Siya nga pala, ang lakas ng tunog ng katawan ay ang pangunahing dahilan para sa paglikha ng modelong ito. Dahil ang 434-metro, sa kabila ng isang pretty magandang kapasidad ng pagkarga, isang gumaganang katawan ay parang hindi ipinagmamalaki luwag.

Paglalarawan ng ang makina

Ang lahat ng mga cars na dumating off ang linya ng pagpupulong hanggang 1982, ay nagpasya na mag-refer sa unang henerasyon. Para mabukod sila sa mamaya modelo ay maaaring nasa radiador ihawan, minana mula sa Moscow machine, ang presensya ng anggular air vents sa mga pinto bintana at nakausli pinto humahawak.

Dahil 1982 ito ay nai-adjust na produksyon ng ikalawang henerasyon ng mga "Muscovites", na may isang bagong binuo nang direkta sa Izhevsk ihawan, modernong door handle (recessed), pati na rin ang mga bintana na walang mga pane. Sa karagdagan, ang kotse ay may got ang isang bagong hood.

Tulad ng para sa katawan, ang mga halaman na ginawa ng dalawang pangunahing mga bersyon: IL-2115, na kung saan ay isang van na may dalawang vertical rear pinto, at IL-2715 pickup - sa kanyang truck bahagi ay ang bubong at ang rear pinto ay pahalang at bubukas pababa.

dalawang magkahiwalay na upuan ay naka-install sa sabungan ng mga bagong machine. upuan sa pagmamaneho ay maaring iakma sa pamamagitan ng distansya sa manibela at taas at sandalan anggulo. Para sa isang natitiklop na upuan ng pasahero tinatanggap ang reserbang gulong.

Teknikal na mga katangian ng ang IL-2715 sa parehong modelo ay maaaring mag-iba ng mga sasakyan na pinapatakbo ng tao sa pamamagitan ng dalawang magkaibang mga bersyon engine: UZAM-412E - 75 l. a. o weaker UZAM-412DE - 67 litro. a. At, sa kabila ng pagkakaiba sa kapangyarihan, ang lakas ng tunog sa parehong engine - 1487 l. At ito ay ang katotohanan na ang mahina ay UZAM DE-412 gumagana sa mas murang gasolina A-76.

IL-2715 - teknikal na mga pagtutukoy

• Engine: in-line, apat na-silindro, kapangyarihan - 67 l. a.
• PPC - apat na mechanics.
• Maabot ang isang bilis - 125 km / h.
• Itakda ang bilis sa 0 hanggang 100 km / h ay - 19 s.
• Ang average na fuel consumption (A-76) - 8.5 l.
• tangke ng gasolina - 46 l.
• Mga Dimensyon - 4130 x 1590 x 1825.
• Ground clearance (clearance) - 193 mm.
• Wheel track width: rear - 1370 mm, Front - 1390 mm.
• Base - 2400 mm.
• Ang panloob na lakas ng tunog ng cargo van - 1600 l.
• Timbang - 400 kg.
• Machine timbang sa pagpapatakbo ng order - 1015 kg.
• Sasakyan timbang (kabuuang) - 1615 kg.

Mismong IL-2715 na may 75 L engine. a. sa pangkalahatan ay katulad sa mga na iniharap sa itaas. Ang pagkakaiba ay na ang engine kapangyarihan ay ginagamit petrol AI-93, ang maximum na bilis ay 115 km / h, at pagkonsumo ng gasolina ay 9.11 liters per daang kilometro. Ang isang bigat ng machine na may mas mahabang engine ay mahina analog ng 85 kg. Ngunit kotse na kapasidad ay nadagdagan ng 100 kg.

Modification "patty"

Bilang karagdagan sa mga pangunahing modelo ng IL-2715 sa likod ng van, at IL-27151 - pickup, gawa hanggang 1982, Automobile inilabas:

• IL-2715-01 - metal kariton na may na-update na at orihinal na hitsura.
• IL-27,151-01 - pick-up na may parehong mga panlabas na mga update, pati na rin sa van.
• IL-27,156 - Utility modelo, ay dinisenyo upang dalhin ang anim na tao. Upang gawin ito sa hold na karga ay naglalaman ng dalawang natitiklop double benches naayos na sa gilid.

Lahat ng mga pagbabago izh-2715 mga pagtutukoy ay hindi magbabago.

Ang export bersyon ng "sakong"

May nakita akong application nito Izhevsk "sakong" at sa ibang bansa, ngunit lamang sa bersyon ng "pick-up". Kotse na ito ay natanggap na may label IL-27151 Elite PickUp at gumawa ng 1982-1997.

Ang pangunahing pagkakaiba mula sa pangunahing bersyon ay upang dagdagan ang haba ng pag-load ng platform at square headlights, tulad ng ay itinatag sa unang IL modelo. Sa kasong ito, turn signal at sukat mananatiling pareho, iyon ay, mula sa IL pinakabagong release. Lahat ng iba pa, kabilang ang mga teknikal na mga pagtutukoy, ay hindi binago.

Nang tapat, kotse na ito, sa kabila ng ang katunayan na ginagamot modelo export, malinaw underfulfilled. Ang katotohanan na ang platform para sa kargamento, siyempre, ay nadagdagan, ngunit ang rear wheel axle ay nananatiling sa parehong lugar, at na, kung mabigat na bagahe ay shifted sa likuran ng katawan, o i-load muli, na nilikha ng mga problema para sa control: sa harap ng machine ay itinaas sa itaas ng kalsada.

Gayunpaman, ang mga order para sa mga naturang "Moskvich" ay iniulat, lalo na mula sa Latin Amerika, at sa ibang pagkakataon, at mula sa Finland.

Ito ay kilala na katulad ng mga kotse, ngunit sa anyo ng mga glazed vans ay inilabas IL, para sa pangangailangan ng bansa. Just bumaba mula sa conveyor 10 mga kopya, at na ang mga eksperimento ay higit sa, muli dahil sa mga parehong problema sa pamamahala kapag nagre-reload na na-obserbahan sa "pick-up".

Sa linya ng produksyon ng "Moskvich" IL-2715, ito ay withdraw sa 1997. At dahil sa simula ng produksyon hanggang hinto ito mula sa factory gate nagpunta 2317793 kopya - isang figure lubos na kahanga-hanga at kinukumpirma ang kasikatan ng modelong ito. Ang ibig sabihin nito na ang "pie-sakong", ito ay maaaring nakasulat sa avtolegendy USSR.