Tamang balanse: load ng mga katangian - ang haba, lapad at taas ng wagon

Fura - ito ay isang malaking trak, na dinisenyo para sa transporting bulky kargamento. Ang pangalan na ito ay nagmula sa Aleman Fuhre - kapangyarihan ng pagkarga. Mas maaga kaya tinawag namin ang lapad at haba cart iginuhit ng kabayo o baka. Ang taas ng truck ay arbitrary. Depende sa pagtutukoy ng transported item, rosaryo, sa mga kariton ay maaaring alisin o pasalungat tumaas.

Bakit wagon?

Gamit ang pag-unlad ng automobile industriya na nagsimula na gumamit ng salitang ito bilang pangalan ng malalaking tractors for semi-trailer. Ngayon, tulad sasakyan ay ginagamit upang transport kalakal sa paglipas ng mahabang distansya. Karaniwan trak ay ginagamit ng mga malalaking kumpanya at pang-industriya enterprise.

Ang mga ito ay maginhawa sa na maaari silang tumanggap ng malaking naglo-load, ang lakas ng tunog na kung saan ay 120 kubiko metro. At sa mga curtainsider na mga trailer, masigla units ay maaaring maging lubos na iba't-ibang - mga espesyal na fasteners mapagkakatiwlaan ayusin ang mga ito. Para sa transportasyon ng bulk kalakal o gusali materyales na karaniwang ginagamit mga espesyal na flatbed trailer napakahabang, may naipon panig, pinatataas ang taas ng kariton.

Sa panahon ng transportasyon ng mga espesyal na kagamitan at oversized karga dlinomery magamit sa reinforced frame.

Pagtitiyak ng mga kalakal

Lahat transported kalakal ay nahahati sa mga klase at uri. kapansin-pansin ang kasama ng mga ito ay ang mga:

• mapanganib;
• malaking;
• masirain.

Para sa bawat isa sa mga uri ay may sariling mga patakaran at mga kinakailangan para sa transportasyon. Transportasyon ng kargamento, kung wagon taas ay nagbibigay-daan, ay maaaring unitized o maramihan. Unitized transportasyon - isang mas maaasahan na pagpipilian para sa pagpapadala.

Para sa anumang mga palipat-lipat elemento nakapili ng isang tiyak na uri ng isang naaangkop na sasakyan nilagyan ng mga tiyak na mga kagamitan. Ayon sa mga katangian ng ang transported yunit - ang kanilang lakas ng tunog, masa, temperatura kondisyon ng imbakan at packaging pamamaraan - matukoy ang uri ng semitrailer.

Ang mga sukat ng kariton: ang pagpili ng uri ng karga at mga sukat nito

Maraming mga kompanya ng sasakyan magrenta modernong trak rental. Ngayon, ang pagpipilian na inaalok ng mga trak ay napaka-magkakaibang. Ngunit ang pinaka-popular na ay ang mga:

• semi-trailer;
• Refrigerated Katawan at semi-trailer;
• "Tren" o evrofury;
• isothermal katawan;
• platform para sa mahirap hawakan kalakal;
• bukas na platform;
• uri ng katawan «Jumbo».

Ang kabigatan, ang haba, lapad at taas ng truck maaaring mag-iba depende sa uri at modelo. Halimbawa, ang karaniwang "trailer" ay maaaring dalhin 16-25 tonelada. Ito ay kasama ang 22-33 pallets. Na pinagkakalooban ng kapaki-pakinabang na dami ng maaaring mag-iba 60-120 kubiko metro. Ang uri ng sasakyan ay perpekto para sa transportasyon ng karamihan ng mga uri ng mga kargamento maliban mapanganib, nasisira at ang haba.

Ngunit ang platform para sa mahirap hawakan kalakal (sa kabila ng ang katunayan na maaari itong tumagal ng 20-40 tonelada) ay malamang na hindi isang tao ay maaaring gamitin sa sasakyan load pallets - karaniwan ay gumagalaw ito oversized units, mga lalagyan, konstruksiyon makinarya at mga espesyal na kagamitan. Lorry taas mula sa lupa sa itaas ng load maaaring mayroong higit sa tatlong metro.

Tama ang pinili ng sasakyan - isang garantiya ng kalidad at maaasahang paghahatid.

uri bolshegruzov

Isa sa mga pinaka-karaniwang uri ay flatbed semi bolshegruzov. Sila ay ginagamit kapag transporting pipe, metal pampalakas na materyales.

Sa tenovannogo semitrailer ay maaaring maging board o metal studs sa kanilang lugar. Sa naturang mga mabibigat na-transport ng anumang bagay na angkop sa laki at temperatura kondisyon. Dahil sa natatanging katangian ng disenyo, sa ganitong uri ng semi-maginhawa upang isakatuparan ang pag-load at alwas operasyon. Ang taas ng wagon 20 tonelada ay karaniwang 2.45 metro. Very madalas na ang tent frame ay inalis kapag transporting ilang mga kalakal. Pagkatapos ang trailer ay ginagamit bilang isang bukas na platform.

Para sa transportasyon ng bulk karga (graba, buhangin, butil at iba pa.) Ang paggamit ng napakahabang semitrailers nilagyan ng Pagkiling alwas platform. Mga tipper na semi-trailer ay maaaring tanggalin sa isa o tatlong panig.

Sa panahon ng transportasyon ng masirain mga produkto, mga gamot at mga kulay, kadalasan gamitin insulated trailer o semi-trailer.

Na may espesyal na mga tanker transporting mga produkto ng petrolyo. Nilagyan ang mga ito double pader, ang puwang sa pagitan ng mga ito ay puno ng mga madaling masunog na materyales.

Body «Jumbo» type nagtataglay ng isang malaking panloob na lakas ng tunog. Dahil sa kanyang espesyal na disenyo at laki ng trak, ang mga ito ay masyadong maluwag. Ang natatanging tampok dito ay ang kakaibang anyo ng isang basag na frame at nabawasan likuran wheels. Para sa transportasyon ng mabigat na naglo-load, na ang bigat niyaon ay umabot sa higit sa isang daang tonelada, gumamit ng mga espesyal na low loader pumalit sa kaalipinan, pagkakaroon ng isang malaking bilang ng mga axes.

Ang disenyo ng wagon

Malalaking sasakyan para sa transportasyon ng mabigat na naglo-load sa paglipas ng mahabang distances, ay binubuo ng dalawang bahagi: isang cargo tractor at semi-trailer. Ang mga ito ay konektado sa pamamagitan ng mga espesyal na mga bearings at couplings. Semi - ito ay hindi self-propelled sasakyan. Siya ay karaniwang gumagalaw sa komposisyon ng tren kalsada.

load kapasidad trak

Timbang ay tumutukoy sa bilang ng mga semi-trailer truck axles. Ang isang katawan pagkakaroon ng isang axis, ay dinisenyo upang dalhin, na tumitimbang ng hanggang sa 2 tonelada, at ang dalawang axes ng semitrailer ay able sa transportasyon ng hanggang sa 8 tons. Polyaxial semitrailer ay dinisenyo para sa mga naglo-load, na ang bigat niyaon higit sa 20 tons.

Lorry taas mula sa lupa sa itaas, ang haba at lapad matukoy ang kapaki-pakinabang na mga sasakyan volume. Sa average, ito saklaw 60-96 kubiko metro. Semitrailer ay maaaring magkaroon ng niyumatik o leaf spring suspensyon. Ang ikalawang sagisag ay karaniwang ginagamit sa mga kondisyon off-road.

heavyweight cargo

bigat ng sasakyan kasama ang load ay natutukoy sa pamamagitan ng dalawang pamantayan: kabuuang bigat at ehe load. May mga espesyal na mga regulasyon para sa mga pamantayang ito. Kung hindi bababa sa isa sa mga ito ay lumampas na, ang load ay katumbas matimbang. Para sa kanyang sasakyan ay nangangailangan ng isang espesyal na permit para sa mga sasakyan at sa pagkakaloob ng mga karagdagang hakbang sa kaligtasan. Mayroong ilang mga kinakailangan para sa taas ng bagon.