Gliders may iba't motor

Gliding ay naging napaka-tanyag sa seventies ng huling siglo. Pagkatapos ay ang mga mahilig sa extreme turismo mula sa lahat ng dako ng mundo ay nagsimulang massively gamitin light aircraft na walang engine. Dahil ang tao laging gusto isang bagay na mas, ang ilang mga oras sa ibang pagkakataon ay dumating ang unang glider na may isang motor. Mga larawan ng mga aparatong ito ay ang mga sumusunod.

Gliders na may motor: katangian

Ito ay kabilang sa ikalawang pangkat ng ultralight aircraft. Characterized panimbang control. Mayroong ilang mga uri ng hayop na kung saan ang wing ay nilagyan ng steering surface. Gayunpaman, ito makabuluhang binabawasan ang kanilang pagiging maaasahan at nagreresulta sa isang komplikadong istraktura. Hang gliders ay gulong o float landing gear at maaaring kahit na magdala ng isang maliit na pag-load. Kung ikukumpara sa mga kapantay na hindi nilagyan ng Motors, mga aparatong ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mataas na antas ng seguridad. Sa karagdagan, may mga motor-gliders ay napaka-simple sa mga tuntunin ng tumagal-off at landing.

uri ng hayop

Depende sa ang layout ng engine, may mga ilang mga varieties ng mga sasakyang panghimpapawid. Sa partikular, ang kapangyarihan unit ay maaaring nakaposisyon sa likod ng pilot sa ilalim ng wing sa palo, sa trike at katawan ng eruplano. Bilang karagdagan, kung minsan ay naka-install sa ilang mga engine.

Ang pinakalumang bersyon na may motor gliders ay isinasaalang-alang sa ang palo. arrangement na ito ay nagsimula na gagamitin mula sa pinakaunang araw ng pagtatayo ng mga sasakyang panghimpapawid. Ngunit pagbabago masyadong mabilis na naging lipas na dahil sa ang katunayan na ang istraktura ay nagiging mas matatag, at paghawak lamang worsened. Ang isang katulad na sitwasyon ay naganap din sa pag-install ng engine sa katawan ng eruplano.

Engine lokasyon sa ilalim ng wing ay itinuturing na ang pinakaligtas na para sa mga pilot, dahil sa kasong ito ang mga screws ay matatagpuan malayo sapat na ang layo mula sa kanya. Dagdag pa rito, ang pag-install ay mas mabilis kumpara sa iba pang constructs. Ito ay nagbibigay kadalian ng kontrol ng mga sasakyang panghimpapawid at mga pagtaas ng ginhawa. Tulad ng isang motor gliders ay pinaka-in demand, hindi lamang dito kundi maging sa ibang bansa. Minsan sa ganitong paraan ang dalawang engine ay naka-mount. Bentahe ng patakaran ng pamahalaan ay na maaari itong lumipad at balanse, kahit na kapag ang isa sa mga motors ay tumatakbo. Kasabay ito ay imposible hindi na tandaan ang katotohanan na ang mga aparato ay hindi nanirahan hanggang sa kanilang inaasahan dahil sa makabuluhang construction kumplikado.

Kapag i-install mo ang engine sa trike mayroon ding ang posibilidad ng karga transportasyon. Sa kasong ito, bilang karagdagan sa mga engine, chassis mount na ipinapatupad dito, upuan ang pilot at lahat ng iba pang mga elemento. Kabilang sa iba pang mga bagay, ang paggamit ng mga cart ay nagsasangkot ng paggamit ng isang mas matatag na konstruksiyon, pagpupulong at disassembly ng kung saan ay hindi tumagal karaming oras. Sa pamamahala ng mga ito species ay medyo nakapagpapaalaala ng isang sports pagbabago.

Pagtugon sa isang tanong tungkol sa kung magkano ang gastos ng isang hang glider na may isang motor, dapat ito ay mapapansin na ang lahat ay depende sa uri ng hayop at ang mga layunin nito. Ang pinakasimpleng bersyon ay nagkakahalaga ng tungkol sa 400 rubles, habang sports modelo ay mas mahal.