Car "Saneng mousse": ang paglalarawan, mga detalye at mga review

"Saneng Musso" - isang South Korean SUV na serially ginawa 1993-2005. Ang kotse ay popular sa parehong mga domestic at global market. Ito ay isa sa mga pinaka-abot-kayang SUV sa kanyang klase ngayon. Sa pangalawang merkado presyo "Saneng Musso" hanggang sa 200 Rubles. Mataas na kalidad na Korean SUV para sa presyo "Niva" - kung ito ay tunay na? Ang sagot sa tanong ay magiging "Saneng Musso". Mga Review, review, mga detalye - mamaya sa artikulong ito.

disenyo

Isinalin mula sa Korean "Musso" ay nangangahulugang "rhinoceros". Sa panlabas, ang SUV mukhang na paraan: makipot na headlights, "malaking-nosed" harap at nakataas ang hood.

Bumper at "dahon" Hindi pininturahan ng kulay ng katawan. Gayunpaman, plastic asta ganap disenteng. Sa wing hang buong kapurihan label 4WD, na nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng lahat-ng-wheel drive.

Design-unlad ay nakatuon Englishman Ken Grinli. Noong nakaraan, siya ay nagtrabaho na may tulad na sikat na kumpanya bilang "Bentley" at "Aston Martin". SUV hitsura "Saneng Musso" ay hindi kukulangin orihinal. Siya nga pala, aerodynamic drag koepisyent Cx ay 0.46. Ito ay isang disenteng figure para sa SUV na ito.

Sa likod ng mga kotse ay hindi kukulangin kahanga-hanga. Ang una ay upang i-highlight ang malaking lights. Walang dilaw tira signal - na gawa sa American style. Sa kanyang kalakihan "Saneng Musso" ay maaaring makipagkumpetensya sa "Land Cruiser".

Kalidad ng Katawan sukat

Mga Review ari sabihin ng isang magandang kalidad ng pintura. Kung ang sasakyan ay sa isang aksidente, ang metal ay hindi kalawang. Gayunman, sa ang paghahanap para sa mga bahagi ng katawan, may mga problema. Dahil ito ay isang bihirang bisita sa Russia, pagkatapos ay upang mahanap ang "Saneng Musso" mga bahagi sa ilalim lamang ng pagkakasunod-sunod. At hindi ang katotohanan na ang presyo ay katanggap-tanggap. Kaya, ang mga ilaw ay nagkakahalaga ng tungkol sa $ 80, ang pakpak - 150.

Ang pinaka-mahal na bahagi - ang bumper. Ang koleksyon ay ibinebenta para sa mahirap na paniwalaan $ 500. Makilahok sa mga aksidente "Saneng Musso" - very expensive.
Sa pagsasaalang-alang sa laki, ang kotse pagmamay-ari ng SUV middle-class. Kaya, ang haba ng katawan ay 4.66 metro, lapad - 1.86 m, taas - 1.73 m. Mga Review ari nabanggit ang mataas na lupa clearance. Siya ay halos 20 sentimetro. At ito nang walang karagdagang pag-angat ng suspensyon sa standard 15-inch wheels. Mataas na lupa clearance - isang malaking plus sa kalsada.

salon

Sa loob, ang kotse ay mukhang isang karaniwang Korean of 90. Sa pahapyaw na ang parehong hitsura "Leganza", "KIA" mga kotse at iba pang mga eastern merkado.
Hindi sinasadya, ang mga larawang maaari mong makita ang logo "Daewoo". Oo, kami ay hindi mali - ito interior SUV "Musso". Ilang mga taong kilala, ngunit ang kotse ay ginawa sa ilalim ng iba't-ibang tatak (bagaman karaniwang ang tagagawa nagbabago ang pangalan ng modelo). Kaya, ang European market sasakyan ay dumating na may logo "Mercedes". Gayundin, "Musso" ay maaaring matagpuan sa nameplate "Daewoo". Technically at sa labas ay isa at ang parehong kotse.

Salon SUV lang strewn pagsingit "sa ilalim ng puno." Sa mga taon, ito nilalayong pagtatapos ng kotse pagmamay-ari ng negosyo at premium klase. Kahit na ang salon "Saneng Musso" ay wala hindi karaniwan. Narito simpleng chetyrehspitsevy wheel, classical instrumento panel na may mga arrow at sentro console. Ang huli ay naglalaman ng isang climate control unit, radyo (sa parehong cassette), cigarette lighter at isang niche para sa mga maliliit na bagay. Sa ibaba ng hagdan ang dalawang cupholders matatagpuan. At ang mga paa ng pasahero ay may isang hawakan, na maaaring nahahawakan sa potholes, at malalim na kahon glab.

instrumento panel line ay malawak na sapat, at nagtatapos sa gilid ng pinakadulo parehong mga hawakan ng pasahero. Panloob na ginawa sa mga maliliwanag na kulay. Higit pang mga bersyon na badyet ay itim na plastic at tela interior. Ang pinto panel ay may isang slot para sa Speaker. Salamin - tunay na maginhawa at nagbibigay-kaalaman. Upuan magkaroon ng isang makina adjustment at nakaposisyon mataas na may kaugnayan sa panel. Para sa ilang mga ito ay isang plus para sa isang tao minus. Ngunit sa anumang kaso, ang mataas na seating posisyon - isang garantiya ng mabuting visibility.

teknikal na mga katangian

Ang doon ay inilalagay dito ang engine? "Saneng Musso" may staff sa parehong diesel at gasolina engine. Ang batayang ay isang 4-silindro diesel engine na may direktang iniksyon. Kapag ang nagtatrabaho dami ng mga 2.3 liters, binuo niya ang isang kapangyarihan ng 100 lakas-kabayo. Pinakamataas na metalikang kuwintas - 209 Nm. Buong potensyal nito ay magagamit sa 2400 revolutions. Dahil ito ay ang pinakamahina motor, ito ay hindi naiiba mataas na pagganap. Maghiwa-hiwalay ng daan-daang sa data nameplate, ito gaganapin 19 segundo. Maximum na bilis - 146 kilometers per hour.

Susunod turbodiesel unit ay bumuo ng 120 lakas-kabayo sa isang gumaganang dami ng mga 2.9 liters. Ito limang-silindro engine na may direktang gasolina iniksyon. Ang mismong maximum na metalikang kuwintas ay 256 Nm. Runaway na may engine na ito mas kaakit-akit. Upang daang kotse accelerates sa 16.9 segundo. Maximum na bilis - 166 kilometers per hour.
Gasolina linya ay may kasamang dalawang yunit ng kapangyarihan. Una kapag ang nagtatrabaho dami ng mga 2.3 liters ay may isang output ng 140 lakas-kabayo. Torque unit - 200 Nm. Ayon sa mga dynamics ng acceleration, ito engine ay superior turbo katangian analogues. Kaya, bago daan-daang mga kotse accelerates sa 11.8 segundo. Maximum na bilis - 175 kilometers per hour.

Ang mga punong barko para sa "Saneng Musso" ay isang 3.2-litro engine na may multipoint iniksyon. Ang anim-silindro engine ay may isang output ng 220 lakas-kabayo. Kapansin-pansin na ito engine din ay sa restyling "Mercedes" sa 124-m katawan. Ang unit ay itinatag mismo bilang isang milyong motor. Upang ikalat ang daan-daang sa tatlong-litro "Saneng Musso" Kinuha ko ang isang maliit na mas mababa sa sampung segundo. Maximum na bilis - 194 kilometers per hour.

transmisyon

Ang lahat ng kapangyarihan yunit, maliban sa anim na-silindro, may staff manual limang-speed gearbox. Flagship Motor nilagyan ng awtomatikong pag-5 antas.

fuel consumption

Sa mga tuntunin ng fuel consumption sa mga pinaka-matipid engine para sa isang SUV "Saneng Musso" - diesel. Ang parehong mga "solid" unit ubusin mas mababa sa sampung litro bawat daang sa mixed mode. Ang pinaka-voracious - petrol "mersedesovsky" unit. Sa mga urban daloy rate ay 14 litro. Sa ruta ay maaaring matugunan sa 11. Gayunpaman, sa bilis ng higit sa 130 index ay nadagdagan agad sa 40 porsyento.

Kaya, kami ay may korte out kung saan ay ang South Korean SUV "Saneng Musso 'teknikal na mga pagtutukoy, disenyo at interior.