Belt GUR: paglalarawan at nagtatrabaho prinsipyo

Ang bawat kotse ay may mga dagdag na accessories - isang conditioners, Power pagpipiloto, generators. Ang lahat ng mga elemento ay hinihimok sa pamamagitan ng engine sa pamamagitan ng sinturon. Power Steering Belt - isang consumable item. Ang mga bahagi ay kailangang papalitan sa pana-panahon. Tingnan natin, kung ano ang bumubuo ng sinturon, pati na kailangan nila upang mapanatili at isagawa ang kapalit Hayaan.

Ano ang belt?

Kapag ang mga designer ay dumating sa konklusyon na mayroon kaming upang kahit papaano ay magpadala ng pag-ikot sa auxiliary units, ito ay napili para sa belt drive. Ang pangwakas na papel-play sa mga pagpipilian na ito para sa ilang mga kadahilanan. Sa pamamagitan ng V-belt transmisyon ay maaaring maging tahimik at maayos ipadalang-kawad ang paikot na enerhiya, ang pagkikiskisan pagkalugi ay bale-wala. Gayundin, metalikang kuwintas ay maaaring ipinadala sa pamamagitan ng belt para sa anumang distansya sa pagitan ng axes ng pulleys. Ngayon ang ilang mga premium na mga modelo ng mga sasakyan ay matatagpuan chain drive, ngunit sa mass automobile mas mahusay na data ng mga detalye ay hindi pa makabuo ng kahit ano. Belt GUR generator o anumang iba pang gawa sa espesyal na mga materyales ayon sa mga goma at tela. Ang kumbinasyon na ito ay nagbibigay-daan ito upang maging may kakayahang umangkop at malakas na sapat na sa kasong ito. elemento ng disenyo ay patuloy na pinabuting at modernized - maaari itong sinabi na ito high-tech na mga produkto na maaaring mapanatili ang kanyang lakas, pagkalastiko at kakayahang umangkop sa isang malawak na hanay ng temperatura. Gayundin GUR belt ay maaaring makatiis isang iba't ibang mga mechanical effects - vibrations at jerks. Ang prinsipyo ng operasyon ng belt ay napaka-simple: ito ay pagod sa pulleys belt sa motor, pati na rin ang isa sa mga katulong na aparato. Kaya, ang pag-ikot ay nakukuha sa.

Mga uri ng mga drive sinturon

Sa iba't ibang mga mekanismo na naka-install mga sangkap ng iba't ibang mga uri. Ngayon gamitin ang alitan sinturon, poly-V at wedge. Professionals at mga tagagawa-uriin ang mga item sa dalawang grupo - ang isang alitan at gear.

pagkikiskisan biyahe

Ang nasabing GUR generator belt nagpapadala ng metalikang kuwintas sa pamamagitan alitan. Nito magnitude ay proporsyonal sa puwersa sa contact zone. Figure na ito ay nakasalalay sa isang pretensioning ay nilikha, at ang hugis o kono pulley, sa pamamagitan ng kung saan ang mga elemento ay gaganapin o jammed sa kalo. Kadalasan kalsada biyahe mekanismo ay may ratio ng lapad ng tuktok ibabaw sa taas - mula sa 0.8 upang paliitin ang mga modelo sa 1.2 sa kaso sa maginoo produkto. Upang magpadala ng isang malaking puwersa minsan ay ginagamit mnogorucheyny belt. solusyon na ito ay binubuo ng ilang, madalas 2-3 karaniwang elemento. Hugis ng panloob na mga bahagi ay maaari ring maging iba - ganap na patag o hugis na may ngipin. Wavy belt na may mga ngipin ay mas karaniwan, dahil pinapayagan upang mabawasan ang slippage kapag operating sa maliit na diameter pulleys, ngunit ito binabawasan ang pagkonsumo ng mga materyales kalo. Kung titingnan natin ang mga alitan belt generator GUR conditioner sa cross-seksyon, ang produkto ay naglalaman ng maraming mga layer. Top - isang tela saha. Dagdag dito may mga thread na cord - sila ay gawin ang lahat ng mga pinakamahirap na bahagi. ginagamit din base goma komposisyon.

Ang reinforced pagkikiskisan biyahe belt

Sa ilang mga modernong mga modelo ng shell tela ay maaaring gamitin hindi lamang sa itaas na bahagi ng belt, ngunit din sa mga gilid - ay reinforced sinturon. Ang mga ito ay protektado mula sa dumi, abrasives at iba't-ibang mga langis motor. Ang lahat ng ito ay damaging sa mga detalye na ito. Ang mga bahagi ay ginagamit kapag ito ay kinakailangan upang makapagbigay ng higit pang kapangyarihan sa mga malubhang o kahit na matinding kundisyon. Malawak Sila ay ibinahagi sa mga system kung saan ang trabaho ay isinasagawa sa mataas na bilis.

ribed drive

Ang mga modelo na kumakatawan sa isang napakaliit na V-sinturon, na kung saan ay binuo sa isang solong katawan. disenyo na ito ay nagbibigay ng kakayahang umangkop - salamat sa property na ito, maaari nilang magamit sa pulleys na may nabawasan ang diameter ng 45 mm. Gayundin, ang mga solusyon daan sa iyo upang piliin ang mga kapangyarihan, hindi lamang sa isang tuwid na linya, ngunit sa reverse branch. mga pagtutukoy ng Produkto payagan ang paggamit ng isang solong serpentine belt sa ilang mga aparato. Ito ay maaaring GUR belt, air conditioners, sapatos na pangbabae, compressors, olterneytor at iba pa. Ngunit sa kaso ng kabiguan ay hindi maaaring patakbuhin ang makina. Ito ay kinakailangan upang palitan ang sira bahagi. Sa komposisyon ribed sinturon ay gawa sa goma materyales substrate frame ng matibay naylon magkuwentuhan, pati na rin ang isang batayang bahagi sa batayan ng komposisyon goma. Ang huli ay sa contact na may isang bakal kalo.

V-belt

Ang ganitong mga elementong ito ay napakabihirang sa araw na ito, kahit na mayroon sila ng isang pulutong ng mga pakinabang. Ito ay isang murang produkto na Napakadaling i-install sa motor o palitan sa kaso ng pagbasag o wear. Ang mga elementong ito ay maaari lamang mai-install sa isa sa mga units. Noong nakaraan, ang mga motorists na ginamit sa halip na ang V-ordinaryong lubid, dahil sa tensyon at pag-install ng ang belt hindi kailangan gabay at tensioners. Sa pangkalahatan, ang power steering belt kalso mataas na wear bilis ay naiiba, ay nangangailangan ng pare-pareho ang maintenance at pag-igting, na kung saan ay hindi praktikal para sa modernong driver.

may ngipin band

Ang mga solusyon ay hindi ginagamit para sa iba't ibang mga kalakip sa mga kotse. Ang mga ito ay naka-install lamang sa mga mekanismo balbula. Gayunpaman, maaaring matagpuan sa malaking diesel engine kasama nanosomes coolant at ang fuel pump. Sa komposisyon ng toothed belt ay halos hindi naiiba mula sa pagkikiskisan katapat. Ang pagkakaiba lamang ay sa bilang ng mga layer, ang paggamot oras at form.

Ang serbisyo ng buhay ng mga elemento drive

Manufacturers mag-ipon sa sinturon sapat na buhay. Ang mga produkto ay ginawa ng matibay na materyales. Kung kukunin natin ang average, pagkatapos ay dapat isagawa ang pagbabago ng kapangyarihan pagpipiloto belt matapos 25 000 oras ng patuloy na operasyon. Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang mga mapagkukunan ay ipinahiwatig sa oras. Ang katotohanan na ang hanay sa kasong ito ay may maliit na epekto sa ang wear ng belt. bahagi na ito ay gumagana kahit na kapag ang makina ay hindi pagpunta kahit saan (at tumatakbo sa idle). Ngunit ito ay lamang ng isang teorya at passport producer data. Sa katotohanan, buhay at ang buhay ng serbisyo ay maaaring naiiba malaki mula sa mga nakasaad sa pamamagitan ng gumawa. Sa karagdagan, sa kurso ng trabaho sa belt ay apektado sa pamamagitan ng ilang mga kadahilanan na maaaring mapabilis ang oras ng kapalit.

Mga kadahilanan na nakakaapekto sa wear ng belt

Ang serbisyo buhay ng mga elemento ay lubos na nakasalalay sa kung gaano kahusay ito ay naka-install. Ito ay hindi bihira kapag ang isang mekaniko sa workshop dahil sa ang mababang antas ng kasanayan o kakulangan ng karanasan sa sinusubukan na gawin ang pag-install ng belt na may isang birador o iba pang katulad na kasangkapan. Ang resulta ay pinsala na mabawasan mapagkukunan sa 2 at higit pang mga beses. Ang pamamaraan na ito ay ginagamit din para sa kapalit ng power steering belt ay dumating nang mabilis (walang dismounting ang kalo). belt buhay ay mahalaga din. Ito ay isang mahalagang kadahilanan na nakakaapekto sa rate ng wear. Halimbawa, sa bahagi auto store maaari mong mahanap ang mga item na mayroon nang mahabang expired shelf buhay. Metal ay hindi kahila-hilakbot, ngunit para sa belt - ito ay nadagdagan pagkasira sa ambulansya kapalit. Ang kemikal komposisyon ng pagdaan ng panahon ay may gawi na mag-iiba. Kung ang belt ay manufactured higit sa 5 taon na nakalipas, at pagkatapos ay ang kanyang mga stock ay din hindi wasto ang naka-imbak, at pagkatapos ay ito ay tatagal ng napakakaunting. Sa na elemento tibay din ng higit naiimpluwensyahan ng kondisyon ng panahon. Halimbawa, sa isang mainit na klima, ang mga taong madalas na gamitin ang air conditioning. Ito ay nangangahulugan na ang tagapiga ay nangangailangan ng isang pulutong ng enerhiya. Bilang isang resulta, GUR conditioner belt ay nakararanas ng mas mataas na pag-load. Gayundin nadagdagan wear ay magaganap sa panahon ng malamig na panahon. Sa taglamig, mga de-koryenteng aparato ay mangangailangan ng higit pang lakas kaysa sa tag-init. Generator ay kinakailangan upang bigyan ng higit pang lakas - bilang isang resulta ng nadagdagan ang load sa belt. Kadalasan bagong machine mga bahagi tatagal mas mahaba, dahil ang halaman install nang maayos at may stock ang lahat ng storage regulasyon ay kinuha sa account. Matapos ang pagbabago sa isa pang belt serbisyo ng buhay ay mas mababa sa tagagawa tinukoy.

Ano ang mangyayari kung hindi mo baguhin ito?

Kung ang kapangyarihan pagpipiloto belt kapalit ay hindi pa ipinapatupad sa takdang oras, pagkatapos ay ang ibabaw ay makikita sa iba't-ibang mga depekto - bitak o abrasions. Pagod belt habang umaandar ay naglalabas ng isang hindi kanais-pagsipol. Ito ay nagmumungkahi na ito ay oras na upang palitan ito. Kung breakages sinturon driver nakarinig ng malakas na putok, at ang mga kagamitan lamang na buwag gumanap nito function. Halimbawa, kung ang isang alternator belt masira, at pagkatapos ay ang baterya ay hihinto sa pagsingil. Gayundin, sa kaso ng mga pagkaantala maaaring tumigil sa paggana hydraulic power. Bilang isang resulta, ang manibela ay magiging masyadong masikip. Siyempre, upang pumunta sa tulad ng isang madepektong paggawa ay maaari, ngunit kapalit ay hindi dapat maantala. Amplifier sistema ay lubhang mapanganib. Gayunman, ang pinaka pangunahing problema - ito ay naka-idle pump. Sa kasong ito, ang coolant sirkulasyon hinto at ang motor ay maaaring uminit na labis. At ito ay puno na may magastos na pagkukumpuni.

Regular na mga tseke ng drive belt

Ang bawat kotse may-ari ay dapat regular na siyasatin ang mga elementong ito at malaman kung paano hilahin ang isang belt GUR. Pag-verify ay maaaring gumanap sa engine tumigil. Upang subukan, pindutin lamang ang iyong daliri sa item - ito ay maging malinaw, eased ang tensyon o hindi. Kapag ito inspeksyon item ay hindi dapat ilipat kahit 1-2 cm. Gayundin, ang mga touch, at iba pang mga pinsala naka-check. Kung hindi mo magawang upang obserbahan ang mga lugar na napinsala sa belt, dapat itong mapapalitan. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na kapag ang pagbili ng isang bagong item, hindi ka maaaring bumili ng mga orihinal na item. Ang automotive market ay nag-aalok non-tunay na produkto na ang teknikal na mga katangian at kalidad pati na mabuti, maaari ring maging mas mahusay kaysa sa orihinal na modelo.

Ang average na presyo para sa belt kapalit STO ay tungkol sa 2500 r. Ang halaga ng item ay depende sa brand at gastos nito. Belt GUR "Priora" ay isang average ng 300 rubles. Sa market makakahanap ka ng parehong mura at relatibong mamahaling produkto na maaaring makatiis matinding stress.

Ngunit hindi lamang ang "Priora" ngayon ay isang popular na folk modelo. Maraming mga tao ay bumibili ng "Reno Logan". Kotse na ito ay kinakailangan ding upang mapanatili at baguhin ang sinturon. GUR generator sinturon ( "Logan 1.5" sa mga partikular na) ay magkaiba. Depende ito sa mga kagamitan na antas ng sasakyan. Tulad ng para sa mga tagagawa, ito ay Renault, Bosch, Gates at iba pang mga tatak. Produkto ay nag-iiba sa haba. Gayundin maaaring bilhin nang hiwalay at rollers na may bracket at nang wala ito. Maaari ka ring bumili ng isang set kung saan mayroong tensyon at ang kalo at ang belt mismo GUR "Reno Logan". Ang mga kit para makabuo ng Renault at Quartz.

Pagpapanatili ng mga elemento drive

Baguhan driver na lang umupo sa likod ng mga gulong ng kanilang sariling mga kotse, madalas na hindi alam kung paano upang maglingkod ito tunay kotse.

Maraming ay nahaharap sa mga pangangailangan upang mapanatili at palitan ang sinturon. Tingnan natin kung paano higpitan ang sinturon pagpipiloto, higpitan o paluwagin kung kinakailangan Hayaan. Elemento sipol dahil slip ang mga ito sa pulley dahil sa ang pagpapahina. Sa halimbawa sa generator kahabaan sinturon maaaring isagawa sa pamamagitan ng mga espesyal na pagsasaayos ng turnilyo o strap.
Para sa apreta ang belt sa modernong cars humina ang alternator bolts, at pagkatapos ay i-on ang pagsasaayos ng tornilyo clockwise. Sa generator na ito ay dapat evacuated mula sa engine - ang antas ng pag-igting ay naka-check. Ang karagdagang pag-aayos ng mani ay tightened. Sales, bagong ribed sinturon na may isang mataas na antas ng pagkalastiko. Sila ay hilahin at higpitan ito ay hindi kinakailangan. Dahil sa mga tampok na disenyo at makabagong mga materyales, sila lamang ay hindi mabatak. Ang serbisyo ng buhay ng hanggang sa 120 000 km. Ngunit upang sa una hilahin ito strap ay kailangan ng isang espesyal na tool. Sa karamihan ng mga modelo ng mga sasakyan ay may mga espesyal na rollers tensyon o awtomatikong tensioners. Ito ay ini-imbak ang may-ari mula sa pare-pareho ang mga pull. Isa disbentaha - kapag pag-install at pagpapalit ng roller.

Paano ako palitan ang drive belt

Sa halimbawa ng "Lada Priora" makita kung paano ikaw ay pinapalitan ng belt. Kaagad dapat kong sabihin na ang model na ito ay nagbibigay ng tatlong uri ng mga sangkap. Kaya, ang laki ng power steering belt para sa isang kotse na walang steering ay 742 mm. Kung ang kotse ay nilagyan ng power steering, ang karapatan laki - 1115 mm. Para sa isang machine na may kapangyarihan pagpipiloto at air conditioning sukat ay dapat na 1125 mm. Mula sa mga tool na kailangan keys 13, ang susi 17, ang susi para sa tensioning, end ulo 17 at 10, at din brace. Ang unang hakbang ay nakatiklop tensioner na may isang wrench sa engine 17. Dagdag dito, ay nagsihabi ng unan, taasan ang front bahagi ng machine at alisin ang front wheel. Pagkatapos, alisin ang side proteksyon. Sa ilalim Carter dapat ilagay sa anumang diin. Pagkatapos ng isang maliit na mas mababa ang kotse - ngayon ang belt maaaring alisin. Sa tabi ng lumang lugar ng isang bagong hanay. Ang makina ay itataas muli, ang motor ay ilagay sa lugar, at ang unan ay baluktot. Mula sa ilalim ng pabahay na kailangan upang makuha ang focus at itakda ang wheel. Pinapalitan ang generator kapangyarihan pagpipiloto belt ay halos tapos na - lamang ng isang maliit na bit kaliwa upang higpitan. Kapag ang engine ay nagsimula ang maririnig pagsipol - sinasabi nito kawalan ng pag-igting. Kung ang pag-igting ay mas malakas kaysa sa kinakailangan, ito ay narinig humuhuni.

Kaya serbisiyo at baguhin ang drive sinturon sa modernong sasakyan. Ito ay kapaki-pakinabang sa baguhan motorists.