Boris Chertok, isang Sobyet at Ruso siyentipiko-designer: talambuhay, kasulatan

Sa ikadalawampu siglo, Russia ay nabuo ang isang buong kalawakan ng akademya, makikinang techies, na ang kontribusyon sa pagsakop ng uniberso ay hindi maaaring overemphasized. Ito ay pinaniniwalaan na ang siyentipiko-designer Boris Evseevich Chertok tumatagal ng isang espesyal na lugar kasama ng mga ito. Ang kanyang espesyalidad bakal natatanging disenyo "puso" missiles - management system. Karamihan ng pansin niya binayaran sa pag-unlad at satellite komunikasyon.

Pinalitan ang dalawampu't-ikasiyam sa unang

Ay ipinanganak sa 1912, katagal bago ang Rebolusyong Oktubre, Chertok namatay kamakailan (sa 2011). Live halos isang siglo at panatilihing buhay ang paglipat ng isip - ito ay katumbas ng halaga! "Kailangan namin upang gumana hangga't maaari para sa kapakinabangan ng lipunan - ito ay ang lihim na," - sabi ni Chertok. Boris Evseevich talambuhay na nagsimula sa Lodz (Poland araw na ito, tulad ng dati na matatagpuan sa lupain ng Russian Empire), ay dumating sa mundong ito ng dalawampu't-ikasiyam ng Pebrero. Ang pagsasagawa ng katibayan ninuno sinabi una sa Marso.

1914 - isang oras kapag ang daloy ng mga refugee fleeing ng mga horrors na dinala ng Unang Digmaang Pandaigdig. Tumatakbo ang layo mula sa kahila-hilakbot na mga eksena ng Battle of Lodz, karga siyang isang batang anak na lalaki, ang mga magulang iisip ng isang bagay lamang: kung paano upang mabuhay. Pagkalipas ng maraming taon, ang mga batang lalaki ay nagiging isang academician, cosmic henyo. Ang pangalan ng Bayani ng Sosyalistang Paggawa, may-hawak ng maraming awards kasama hindi lamang ng isang listahan ng "Ang Pinakamahusay na Russian sasakyang panghimpapawid designer," ngunit sa mundo ranggo ng space explorer patlang.

Sigasig Chertok diskarteng lumitaw mula sa paaralan. Devyatiletki siya nagtapos noong 1929. Gayunman, ang isang taon na ang nakalipas sa magazine na ito "Radio lahat" ay dumating ang unang pag-unlad ng isang simpleng Sobyet boy (universal tube radio).

Sa paraan upang ang high school diploma

Sa labinsiyam na raan ikatatlumpung taon ng binata ang lumapit sa pinakamalaking enterprise aviation sa bansa - ang bilang ng halaman 22. MEI (Energy Institute) ay nagtapos lamang sa forties na may isang degree sa electrical engineering. Sa oras na ang bagong espesyalista asset nagkaroon hindi isa patent sa mahalagang mga teknikal na solusyon (supersereznye sila na kumuha ng hindi bababa sa isang awtomatikong gear release, ang alipin ng smart electronics).

Tiwala ng mga kasamahan, "nang mas maaga sa" isang high school diploma. Sa 1930 pu't limang taon sa mga mahuhusay na part-time na mag-aaral (bago ang katapusan ng ang unibersidad nakalipat sa daytime) inhinyero in KB, kung saan isang hari at isang diyos Victor Bolkhovitinov (na may 1936 Disenyo Bureau kumilos sa mga lugar ng halaman number 84, 1939 - sa enterprise № 293 Khimki).

Narito Boris Chertok nagtrabaho ang lahat ng mga digmaan taon, mula noong labing siyam forties. Ang masaganang track record ay naglalaman ng mga sumusunod na impormasyon: ang isang espesyalista sa mga de-koryenteng kagamitan (ng lead engineer), siya ay handa na upang lumipad pakpak kotse ng hinaharap mananakop ng North Pole (ulo "pervoprolettsev" - Michael Vodopianov) at sumakay ng kotse Sigismund Levanevskogo, kung saan matapang na ginawa ng isang walang-hintong flight USSR - Amerika.

paglisan ang

Sa Bolhovitinovskom KB Boris Evseevich lumikha ng mga natatanging proyekto electrical. Batay sa mga ito, ang All-Union Electrotechnical Institute nakolekta sample ng mga instrumento napapailalim sa mahigpit na pagsubok. Ang umuusbong na mga trend ng militar equipment kinakailangan mabigat bombers nilagyan ng ang pinaka-maaasahang generators sasakyang panghimpapawid at electric Motors AC.

Maraming mga tao alam ang pangalan ng Academician Claudia Shenfera. Siya ang ulo ng departamento ng mga de-koryenteng machine Electric Institute at sinusuportahan ang mga batang espesyalista. Mga hakbang upang ipatupad ang orihinal na sistema ng sasakyang panghimpapawid ipinangako tagumpay. Ngunit bagyo ulap ay pagtitipon: ang digmaan Nasira out laban sa invaders.

Sa 1941, ang pinakamahalagang depensa negosyo ay evacuated sa likuran. Maraming mga kawani at mga pangunahing kagamitan ng bilang ng halaman 293 NII-1 NCAP pansamantalang nanirahan sa Bilimbai Sverdlovsk rehiyon. Boris Chertock nagunitang muli ng maraming pisikal na nagtrabaho sa isang air temperatura minus 50 degrees, ang isang pag-aayuno (katamtaman magrasyon ay hindi nai-save).

Sa tagsibol ng 1945 sa Alemanya sa isang kahilingan serbisyo upang magpadala ng mga espesyal na grupo ng mga siyentipiko. Kinailangan naming dahan-dahan galugarin ang mga masasarap na Aleman kuwitis. Ang koponan ay pinangunahan ng Chertok. Boris Evseevich honorably nagmisyon bago ang ikalawang sa 1947. Siya at Alexei Mikhailovich Isaev nagtrabaho nang husto upang Thuringia, kinokontrol pwersa mapagwagi kapangyarihan ng USSR, ang kumpanya binuksan "The Raven" ( "Lingkod"). Ang mundo ay nangasira sa pagkatapos ng digmaan, at stepped up ang tulin ng lakad ng Sobiyet-German rocket institute in Nazi citadel!

Ang Third Reich sa 1944-m rocket industriya na ginawa ng modernong industriya. Nakamamanghang pag-unlad ng Aleman siyentipiko hunhon para sa mas mataas na aktibidad survey ng USSR at ang Estados Unidos. Chertock at ang kanyang mga kasamahan ay may binuo lumalaban aparato para sa pag-aapoy ng fuel-air timpla. Mahirap ang paghahanap ay isang avant-garde sistema. Electric ignition LRE (likido o kimiko rocket engine) ay isang pambihirang tagumpay. Novelty nakaranas sa 1940 segundo, upang magtatag ng malapit-fighter "B-1" (Creator ama - at Bereznyak Isaev). fuel na ginagamit nitrik acid at kerosene.

itinatangi pulong

NII-1 na binuo ng isang mahalagang direksyon, "lupa-lupa" missiles control sistema ng klase (intercontinental ballistic long-range). Noong 1946, sa batayan ng "Rab" Nagsimula institute "Nordhausen" (ito rin kasama "Montaña", na inilabas "V-22, at ang batayang Leestene) Pangalanan ang Chief Engineer ng Kumpanya magkakasunod na natutunan ang buong planeta. - SP Korolev (Chief designer ng rocket at espasyo industriya ng USSR).

Mula noong 1946 at hanggang 1950, Boris Evseevich pinagsama ang dalawang mga trabaho: siya ay representante Chief Designer Sergei Korolev at pinuno ng departamento ng mga sistema ng pamamahala ng NII-88 Dept. ng Armed Forces of the Union of Soviet Socialist Republics. Sa 1951 - Head Unang Design Bureau pamamahala ng mga sistema. Sikat Russian sasakyang panghimpapawid designer Chertok, Korolyov at nagtrabaho malapit sa araw magmula pa sa pagkamatay ng isa sa kanila (ang huli ay hindi noong 1966).

Ang pangalawang papel na ginagampanan ng ang unang tao

"Spin-off" mula sa NII-88 (1956) ay isang hakbang patungo sa isang bagong independiyenteng kumpanya na tinatawag na "Experimental Design Bureau number 1". Mula 1957 hanggang 1963. Boris Chertok - ang kanang kamay Sergeya Koroleva, ang chief ng natatanging organisasyon.

D. t. N. Chertok noong 1963 ay na-promote sa representante unang tao sa pang-agham enterprise. trabaho at sabay na napatungo sa branch numero 1, na kung saan ay puspusan na bumuo ng mga satellite at ang kanilang mga control systems. Pagkatapos ng kamatayan ng Queen naging chief designer Vasily Mishin. Nakaranas at wisest Boris Chertok ang kanyang deputy, plus supervised complex CDB Experimental Engineering.

Mula 1974 hanggang 1992. - Deputy Chief (mamaya General) constructor na pang-agham-pang-industriya complex "Enerhiya" sa sistema ng kontrol (SPC - dating OKB-1, at pagkatapos ay TSBKEM pinamumunuan ni V. Mishin, sa iba't ibang taon, Glushko, Semenov).

ay mahalaga

Sa 1990 ikatlong taon at bago umalis ng isa pang mundo (2011) Ace potensyal na "sunog sa uniberso," Boris Chertok regular ay nagbibigay ng propesyonal na payo sa pangkalahatang disenyo ng rocket at Space Corporation "Energia" na pinangalanang matapos S. P. Koroleva (dating - OKB-1 ).

Ang pagsunod sa mga hakbang ng isang mahabang paglalakbay, konklusyon ay nagmumungkahi mismo: ang lahat ng ang mga gawain ng isang siyentipiko at isang inhinyero - ay ang pagsasakatuparan ng madiskarteng mga plano na naglalayong equipping Rockets at spacecraft tulad control levers, na kung saan ay gumawa ng mga ito na may kakayahang ang pinakamahabang flight.

Ang paaralan ay lumikha ng isang napakatalino siyentipiko, pa rin maipagmamalaki nito na nakatuon sa pag-unlad ng mga bagong pang-agham na mga direksyon. Doon ay hinuhusgahan sa antas na inilagda ng mga domestic space technology, pinapatakbo ng tao sa pamamagitan ng tao. Chertok binuo ng teorya ng kawalan ng pagbabago ng kaayusan, organisasyon ng produksyon ng steering gears at actuators.

Lahat ng malaya at nagkakaisang

pangunahing katanungan ng isang desisyon stimulated ang karagdagang pag-unlad ng teorya at teknolohiya ng rocket at espasyo drive. Ito ay naging posible upang makabuo ng mga kumplikadong mekanismo para sa docking ships lumitaw haydrolika na may mga digital na kontrol at higit pa. Ang tao ay magagawang upang patuloy na manatili sa kalawakan.

Chertok Boris Evseevich at ang kanyang mga kasamahan binuo ang mga pangunahing kaalaman sa pagdisenyo ng autonomous device bilang bahagi ng isang pinag-isang sistema ng mga lupalop missiles. Ang kanilang napakalaking proyektong ginawa katotohanan Rockets para ilunsad ang payload (media).

Malapit na sinimulan namin upang pag-aralan ang mga pattern output pamamahagi ng kabiguan ng mga teknikal na kagamitan at mga istraktura (sa pagiging maaasahan theory). Sila ay nagsimula upang linawin ang mga dahilan at mga pattern ng problema. Lukso ng husay ay humantong sa ang hitsura ng R-7 intercontinental ballistic misayl. Ang karagdagang mga prinsipyo perfected sa pagbabago ng mga ito himala ng kagamitang pangmilitar.

Tandaan lahat, naalala ko ang lahat

Noong 1999 siya nai-publish ng isang libro ay nai-publish na amounted sa apat monographs. Simula noon at hanggang ngayon ito ay ang pinakamahusay na nagbebenta, "Space encyclopedia" na pangarap upang makakuha ng mga eksperto mula sa iba't ibang bansa, milyon-milyong mga ordinaryong mambabasa. Sa pabalat ng uncomplicated ipinapakita: "." "B. E. Chertok" Rockets at People Konsepto ay simple, ngunit mahirap!

Ang asawa ng taga-disenyo Catherine Golubkina (1910-2004) insisted na ang kanyang asawa, na ang nagtatrabaho karera para sa maraming mga taon na nakatago sa ilalim ng "nauuri," sinabi ng mga kaapu-apuhan ng mga may kanino siya ay nagtrabaho magkatabi. Prominenteng siyentipiko na binuo ng rocket at espasyo agham, paglikha dating hindi kilalang sangay ng industriya.

Bago ang mga naninirahan sa XXI siglo ay dumating ang pinaka-mahalagang mga alaala sa mga pormasyon ng industriya. Matapos basahin ang unang lakas ng tunog, ito ay posible upang pag-aralan nang detalyado sa kurso ng isang abalang tunggalian dahilan: Sobiyet siyentipiko laban sa mga British at American mga espesyalista.

Sa aklat na number 2 Designer pag-uusap tungkol sa mainit na panahon na nauna sa paglunsad ng isang spacecraft nag-oorbit sa Earth sa isang geosentriko orbita (artipisyal na satellite), sa flight ng mga kamangha-manghang mga aparato, inaabangan ang panahon na ang buwan, Venus, Mars. Lubos ng ilang mga pahina ay nakatuon sa kasaysayan ng "East", nagdadala sa hindi kilalang distansya nalakbay, Yuri Gagarin.

mensahe sa mga kaapu-apuhan

Sa ikatlong volume, Boris Chertok ay naglalarawan kung paano ang isang Sobiyet tao ay isang pioneer sa paglikha ng mga orbital istasyon. Sa Kanluran at sa USSR ay napawalang maraming mga artikulo at mga libro sa kasaysayan ng bansa iyon ng tagumpay ng sosyalismo space program. May ay isang opinyon na ang mga alaala ng mga academician Boris Chertok naging ang pinaka-kaalaman, detalyadong. Ang aklat na "rocket Ang at ang mga tao" nang paulit-ulit reprinted sa bansa at sa ibang bansa.

Sa huling, pang-apat na monograp scientist ay isang kamangha-manghang kuwento tungkol sa programa, na sumasakop sa panahon 1968-1974, kapag isa pagkatapos ng isa pang sumunod sa tagumpay ng mga Amerikano sa pag-aaral ng pinakamalapit na satellite Earth - sa Buwan.

Isa sa mga natatanging tampok ng lakas ng tunog na ito ay isang detalyadong paglalarawan ng pinagmulan ng Sobiyet proyekto, na kung saan ay nagsimula na ipatupad sa 1970 na may sa pagtatayo ng space station "Salyut" at natapos na may isang multi-module "Mir" complex (1980).

Ang pinaka-di malilimutang kabanata na may kaugnayan sa trahedya ng "Soyuz-11", na pinatay cosmonauts Dobrovolsky, Volkov at Patsaev. Ang libro ay nagtatapos sa ang paglalarawan ng pagtatapos ng N-1 programa at ang kapanganakan ng ISS "Energia-Buran" sa ilalim Glushko. Ito ay kumukuha ng imahinasyon ng pananaw sa mga pampulitika, teknolohikal, at personal conflicts sa isang pagkakataon kapag ang Sobiyet space program nasa tugatog.

Sa dalawang libong siyam, ang unang channel ng Russian telebisyon isinaayos ng isang premiere ng isang dokumentaryo sa TV Roskosmos "Boris Chertok. Kuha sa uniberso. " Ang isang mahusay na tao, may-hawak ng maraming mga parangal, ng konsiyensiya ng lahat ng mga inhinyero ng modernong panahon, gaya ng lagi, ay nagsasabi sa katotohanan, nang hindi nakakasama sinuman, hindi magandang pagkilos, pag-iisip tungkol sa pamumuhay at karanasan. Sa huling frame, siya apologized sa mga batang siyentipiko para sa ang katunayan na ang kanyang henerasyon ay hindi maaaring i-save ang isang mahusay na kapangyarihan - USSR.