Ayusin ang ignition yunit ng xenon sa kanilang mga kamay. Posibleng failure. pinapalitan ang

Pag-iilaw sa gabi sa daan ay partikular na may kaugnayan sa Russian konteksto. Upang hindi upang makakuha sa problema at aksidente, ito ay kinakailangan na magkaroon ng lubos na tiwala sa headlights ng sasakyan ay gumagana. Maraming araw na itinakda sa halip ng karaniwang optical xenon. Ang nasabing liwanag ay napaka-epektibo. Ngunit ang sistema ay binubuo ng ilang mga yunit, kabilang ang sa mataas na boltahe pagpapasiklab unit. Ang device na ito kung minsan ay nabibigo. Tingnan natin kung paano ang repair ignition yunit ng xenon, na kung saan ay karaniwang mga problema, kung paano upang ayusin ang isang item nang hindi sa resort sa mga eksperto ipaalam.

Firing Unit: Ano ito?

Yaong tinutukoy bilang mataas na boltahe trigger aparato para sa bi-Xenon at xenon automotive lamp. Dahil ang huli ay napuno ng isang tining gas, ito ay kinakailangan para sa kanila upang magpatakbo ng mataas na boltahe. parameter ay sa pagitan ng 23 000-25 000 V. Ang mga voltages ay kinakailangan lamang para sa pagsisimula ng lampara. Pagkatapos, matatag combustion ay pananatilihin mas mahaba dahil sa ang ballast sa panahon ng buong panahon ng operasyon ng ang aparato sa pag-iilaw.

Mga Karaniwang Problema at Ang kanilang Sanhi

Repair ignition yunit ng xenon dapat na magsimula sa diagnosis.

Mayroong ilang mga karaniwang dahilan para sa nabigo ang aparato:

• Kung ang yunit ay hindi sealing o ito ay mahina sapat, pagkatapos ito ay makakakuha ng papunta sa kahalumigmigan at alikabok. Upang kumpirmahin ang sanhi ng problema ay kinakailangan upang buksan ang yunit ng enclosure. Sa pamamagitan ng kotse problemang ito ang sarili nito sa isang standard na paraan. Optics ay flash o hindi ay sindihan sa lahat.
• Ang ikalawang sanhi ng problema - ito ay corroded. Sa pamamagitan ng oksihenasyon ng paghihinang electronic components, maaaring sila ay luma na umalis. Ang kanilang mga sarili bilang mga miyembro lamang i-drop sa labas ng panghinang. Ang una at nangunguna sa lahat dahilan para sa hindi pangkaraniwang bagay - mataas na kahalumigmigan antas o assembly kapabayaan. Lalo mahinang kalidad bumuo ng iba't ibang mga Chinese aparato. Sa block na ito ng pag-aapoy (Xenon) presyo - hindi hihigit sa 700 Rubles. Huwag bumili ng mga aparatong ito.
• Gayundin nawala ang control signal mula sa controller, at ang transpormador paikot-ikot ay punched multiplier. Ito ay hindi bihira problema sa transistors.

sa sarili diyagnosis

Kaya, ang driver nakapatong sa kotse at napagtanto na hindi gumagana ang pag-aapoy yunit ng xenon. Ayusin ang iyong mga kamay ay may upang simulan ang hindi sa kapalit na, at isang diyagnosis, lalo na dahil ito ay maaaring gawin nang nakapag-iisa.

Ang unang hakbang ay upang matiyak na ang mga sanhi ng kabiguan na kinilala sa tama. Siyempre, upang gawin ito sa kanilang sarili upang makakuha ng mas masahol pa kaysa sa mga propesyonal, ngunit subukan ang kailangan at posible. Ang unang indikasyon na ang yunit ay sa labas ng order - isang katangian amoy ng burning. Kailangan mong malaman kung nasaan ang burn-out na elemento. Kung ikaw ay sa presensya ng isang osiloskoup, pagkatapos ito ay posible sa mas tumpak na-diagnose ang aparato.

Sa tulong ng aparatong ito, tinutukoy namin kung paano ang yunit block ay hindi gumagana nang maayos. Ito ay maaaring maging isang controller, ang alinman sa mga resistors o transformers. Kung hindi mo magawang i-diagnose ang kabiguan ng mga controller, at pagkatapos ay sa kasong ito walang posibilidad ng isang positibong resulta ng pagkumpuni. Sa kasong ito, kailangan mo upang bumili at i-install ng isang bagong pag-aapoy unit Xenon headlights. Lahat ng iba pa ay maaaring hinahawakan ng kamay.

Paano ibalik ang pagganap unit kasama ang kanyang sariling mga kamay

Ang napaka-unang bagay na eksperto pinapayo na magbayad ng pansin bago ang anumang restoration work - ay isang simpleng washing ng lahat ng electronic device pagbabayad na may alkohol o acetone. Kung ang sanhi ng kasalanan ay naging mga karaniwang kalawang o kahalumigmigan, pagkatapos ay ang operasyon ay sapat. Pag-andar ay magagamit. Kung flushing hindi ito makatulong, inirerekumenda namin na naghihiwalay sa sealant pinahiran sa likod gilid ng board, at maghinang ng mga contact.

Dagdag dito, koneksyon ay ginanap xenon ignition block at tatangkain ng aparato upang tumakbo.

Kaligtasan ng pag-iingat bago i-unit

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang proseso at panimulang dapat na ipinatupad lamang sa isang estado kung saan ang mga sangkap ay konektado sa lampara. bloke ay dapat na ilagay sa isang ibabaw na kung saan ay hindi nagsasagawa ng electric kasalukuyang. Ang aparato ay nakalagay ang layo mula sa nasusunog na bagay. Ang multiplier unit ay lubhang mataas na boltahe. Ito kung minsan ay maabot ang hanggang sa 35 kV - huwag pindutin ang appliance kamay.

Kapag ang isang bloke ay nagsimula, ito ay nakapatay at pagkatapos ay pinahihintulutan na "pahinga" (cool na) sa loob ng dalawa hanggang tatlong minuto. Kung nabigo ang aparato upang gumana, ito ay kinakailangan upang magpatuloy sa diagnostic procedure.

Patuloy kaming diagnosis

Ang unang hakbang ay bukas sa lahat ng mga pabalat, at pagkatapos ay idiskonekta ang sealant. Susunod, gamit ang isang multimeter upang suriin ang lahat ng transistors. Ang mga ito ay sa pamamaraan ng apat. Kung alinman sa mga elemento magawang makita ang mga sample, dapat kang bumili ng isang bagong field-effect transistor at panghinang ito sa tamang dako nito.

Staff transistor ay maaaring mapalitan ng 4N60. Sa ganitong repair ignition yunit ng xenon nakumpleto. Gayunpaman, kung ito ay hindi gumagana, dapat kang mag-diagnose pa. Susunod, tingnan resistors - marahil sila ay hindi nasaktan. Kung ito ay hindi, pagkatapos ay sinunog bahagi ay pinalitan ng mga bago. Power risistor ay dapat na mas mababa sa 5 Watts.

Ipinapanumbalik propaivaniem unit

Still makakatulong sa iyo na propaivanie lahat ng mga lugar kung saan nagkaroon ng isang sealant, at ang pagkilos ng bagay ay nasa hindi aktibo estado. sa huli ay kinakailangan upang maghugas off. Kung ang flux ng kulay rosas na kulay, dapat na malapit na sinusubaybayan sa gayon ay sa proseso ng walang pink spot kaliwa. gel ay well heated. At muli gumawa ng isang pagsisikap upang i-on ang spotlight. Kung ang repair unit Xenon ignisyon ay matagumpay na, pagkatapos ay ang lampara ay sumunog, tulad ng bago. Ngunit kung ang aksyon ay hindi matagumpay, kailangan naming magpatuloy upang tumingin sunog na at may sira transistors. Kadalasan, ang dahilan para sa ito ay sa kanila. Kung ang isang elemento magagawang upang hanapin ito at desoldering isama ang bloke nang wala ito. Kung ang sistema ay sa trabaho, at pagkatapos ay lahat ng bagay ay pinong. Matapos ang lahat ng mga hakbang upang ibalik ang mga bloke, mga eksperto inirerekomenda upang punan ang isang elektronikong board na may parapin. Pumili nang eksakto kung paraffin - iba pang mga analogues ay hindi angkop. Iba't-ibang mga adhesives batay sa silicones susunod na kumpunihin mahirap i-extract. Bukod sa mga kemikal na ang mga compounds ihiwalay sa panahon heating ay maaaring hindi ang pinakamahusay na paraan upang iimpluwensya ng kalidad, tibay at pagiging maaasahan ng mga contact.

Kung ang problema ay sa transistor, at noon ay magagawang ibalik ang pag-aapoy yunit ng xenon, pagkumpuni ng kanilang sariling mga kamay ay gastos tungkol sa 45-50 rubles. Ito ay lubhang mas mura kaysa sa isang bagong unit.

Kung xenon ay hindi naiilawan

Ang operasyon upang paganahin ang pagsubok - ito ay hindi isang kumplikadong pamamaraan. Naturally, ang pangangailangan upang ipakita ang katumpakan at pag-aalaga. Kailangan ko ng disturnilyador, isang mahusay na lamp at kilala na nagtatrabaho ignition unit. Ang unang hakbang idiskonekta ang negatibong terminal ng baterya. Pagkatapos, buksan ang kaligtasan ng unit at pagsubok elemento na ay responsable para sa mga panlabas na ilaw. Kung ito ay sinunog, at pagkatapos ay ito ay pinalitan.

Sa ikalawang hakbang ng supply ng check electrician. Marahil sa isang lugar Idiskonekta ang mga wire na humahantong sa ang yunit ignition. Susunod na tseke bilang nakapirming mga contact. Dahil sa panginginig ng boses, maaari nilang dumating maluwag. Kung ang sistema ay naka-install sa iyong mga kamay, ito ay madalas sa headlights ay adapters mula sa base ng mga tradisyonal na halogen bombilya sa xenon. Kailangan mo upang suriin ang data adapter. Kung walang positibong resulta, at pagkatapos ay kailangan mong palitan ang mga ilawan na walang xenon headlight ignition unit sa isang kilalang gumagana. Kapag ang lahat ng mga pagpipilian ay naka-check, at ang mga resulta ay pa rin doon, ang problema ay malamang sa ignition block. Ito ay dapat na alisin, at subukan upang palitan sa isang kilalang gumagana.

Ngayon sa merkado maraming mga produkto mula sa Tsina. Kaya, ang Chinese ignition unit Xenon presyo ng hanggang sa isang libong rubles. Kaya ito ay mas madali upang palitan ang mga non-working device gamit ang bagong. Intsik mga tagagawa ng mga aparatong ito mahigpit selyadong, at ang board mismo ay puno ng compound. Samakatuwid i-disassemble ang yunit ay hindi gaanong gamitin.

konklusyon

Tulad ng iyong nakikita, may mga ilang mga pagpipilian na nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang isang sirang item. Sa katunayan, may tulad na isang repair maaaring makaya kahit baguhan mga motorista. Para sa diagnosis ay kinakailangan na magkaroon ng mga pangunahing kasanayan sa electronics. Kung alam mo kung paano upang suriin ang pag-aapoy unit (xenon o bixenon, ay hindi mahalaga), ito ay posible upang makatipid sa pagbabayad ng propesyonal na auto electrician trabaho.