Awtomatiko, CVT: kalamangan at kahinaan

Mamimili ng parehong bago at ginamit na mga sasakyan ay unting pagpili ng mga kagamitan na may isang awtomatik na transmisyon. Ang mga producer ng mga kotse ng iba't ibang mga tatak bundle ang kanilang mga machine na may awtomatikong mga kahon ng iba't ibang uri: direktang automatic, CVT, ay nakatagpo din robotised gearbox. Ang huli ay idinisenyo bilang isang mechanical analogue ng kahon, na kung saan ay hindi ang driver nagpapatakbo ng gearshift proseso, at ang computer.

Maraming kotse salesmen ay hindi nalalapat sa uri ng awtomatik na transmisyon ay naka-install sa isang partikular na modelo ng kotse. Ang ilan sa mga ito ay ginagawa upang hindi Sobra na ang customer teknikal na nuances, habang ang iba ay kaya sadyang, alam na ang client ay upang malaman ang katotohanan, maaaring bawiin mula sa pagbili.

Nagbabalak na bumili ng kotse na may awtomatik na transmisyon, maraming mga customer ay hindi nagbabayad ng pansin sa kung anong uri ng box na ito ay naka-mount sa mga napiling mga modelo: awtomatikong, CVT, o lahat ng parehong "robot". Ngunit para sa ilan, ang salik na ito ay isa sa mga pinaka-mapag-aalinlanganan. Karamihan sa mga madalas, nangyari ito sa mga mamimili taong nalantad sa alinman sa mga CAT at may alam ng kanyang mga pagkukulang, sinusubukan upang maiwasan ang muling pagbili.

Sa kasamaang palad, sa karamihan ng mga kaso ang mga tao pumili ng mga awtomatikong, CVT o robotic box, ayon sa mga alamat o takot, iyon ay hindi masyadong tama. Kaya ang pagpipilian ay makabuluhan, kailangan mo lamang upang isaalang-alang ang lahat ng mga pros, cons at unahin. Halimbawa, mga kotse na may baril machine lubos na mawala sa dynamics, mayroon silang mas mataas na fuel consumption (na may pagbubukod ng modernong 6-7-speed automatic, na kung saan ay ilagay lamang sa mamahaling cars). Sa pamamagitan ng paraan box disadvantages machine ay maaaring magsama ng isang panganib ng pagkasira ng mga bahagi sa operasyon sa ilalim ng malubhang frosts at ang pangangailangan upang palitan ang mga mamahaling langis (bagamat hindi madalas, ngunit sa isang sapat na malaking volume - 10 liters).

Ang mga nabanggit disadvantages ng maraming mga customer ay napipilitang abandunahin ang pagbili ng mga sasakyan na kung saan ang awtomatik na transmisyon. CVT din ang ilan sa mga deficiencies bawian, ngunit ito ay may drawbacks nito. Una, ang variator - ito ay sa halip kumplikado at medyo bagong uri ng kahon, na kung saan ay madalas na break down (at maayos ito nang maayos habang alam walang tao kung paano). Alinsunod dito, ang slightest error sa pagpapatakbo o electronics pagkabigo ay maaaring humantong sa napaka-mahal pag-aayos. Bawat 100 thousand. Run (sa ilang mga modelo 150 thousand.) Kailangan mo upang palitan ang isang espesyal na metal belt, na siya mismo ay isang mamahaling piraso, at ang gastos ng trabaho ay hindi maaaring tinatawag na cheap. At langis sa variator pa rin mas mahal kaysa sa machine, gayunpaman, doon ay mas mababa ng mga ito.

Sa kabilang dako, ang bawat isa sa mga kahon may mga pluses. Sa variator ay isang mahusay na speaker, mababang fuel consumption, walang jerks panahon ng mga pagbabago gear (dito sila lamang ay hindi magkaroon ng), at ang isang mataas na mapagkukunan motor na may kaugnayan sa makinarya mechanics. Sa kalahatan ang parehong automaton positibong katangian, bilang karagdagan sa fuel consumption, na kung saan ay maaaring mababa lamang sa pagkakaroon ng hindi bababa sa 6 na yugto.

Ito ay mas mahusay na upang bumili ng mga awtomatikong, o CVT sa pangkalahatan ay limitado sa mga mechanics? Ang katanungan na ito ay walang iisang sagot. Sa isang banda, ito ay napatunayan sa mga nakaraang taon automatic (CVT, mga review ng mga na kung saan ay higit pa at higit pa, ay nagsimula upang makabuo ng magkano sa ibang pagkakataon), sa kabilang banda - isang modernong at mahusay na CVT. Ang isang pangwakas na pagpipilian ay nakasalalay sa mga consumer, at na sa hinaharap na hindi magsisisi, dapat, hindi bababa sa mababaw pamilyar sa mga gawain ng bawat isa sa mga kahon at suriin ang mga "real" sumusuri sa kasalukuyang may-ari.