Isang pangkalahatang-ideya ng mga pinakabagong pagbabago ng Mazda-2

Sa huling bahagi ng 2007, ang automotive market, isang modelo Mazda-2. Feedback mula sa mga customer at mga eksperto na inilarawan ito bilang isang dynamic na, maliksi at komportableng kotse na may isang kapansin-pansin na disenyo at mababa ang fuel consumption. Isa pang bentahe ng ang kotse ay ang mataas na antas ng seguridad. Katunayan ng ito ay ang pagtatasa ng 5 bituin natanggap bilang isang resulta ng isang serye ng mga pagsubok Euro NCAP. Salamat sa lahat ng ito, ang kotse ay naging napaka-tanyag sa Europa. Noong 2010, ang pampublikong ay nagpakita ang update na bersyon ng modelo, na kung saan ay pumunta ngayon at napag-usapan.

panlabas

Inihambing sa kanyang hinalinhan, ang mga bagong modelo ng Mazda-2 ay may isang mas ng isportsman hitsura. Taga-disenyo bahagyang nadagdagan ang laki ng mga pentagonal mas mababang radiador ihawan at ginawa sa kanya ng mas maraming kaluwagan. Average bodywork linya tulad ng dati, tumataas patungo sa likuran ng chassis. Mukhang medyo orihinal na, tulad ng kahit na sa kaso ng paradahan ng kotse ay lumilikha ng isang uri ng paggalaw epekto. Dahil sa lilok elemento ng katawan ay ibinigay sa pamamagitan ng isang halip hindi pangkaraniwang pag-play ng ilaw at anino. Ang pagpili ng bumibili ay inaalok labing-isang kulay ng katawan variant, dalawang ng kung saan ay bagong-bagong.

panloob

Ang upholstery pinakabagong bersyon ng Mazda-2 mataas na kalidad na mga materyales at pandekorasyon elemento, na kung saan ay hindi lamang magandang isipin, ngunit din sa pagpindot. Sa pangkalahatan, ang pangunahing ideya ng panloob na disenyo ay ang konsepto, pakikipag-usap tungkol sa paggalaw ng space.

Ang harap panel ay dahan-dahan tapered mula sa sentro sa mga gilid, kaya ito tila na ito ay lubos ng compact kotse. Sa center console ay kinokontrol digital system. Ang panel ay nakatanggap ng isang makintab na itim na disenyo na may chrome linya. Upuan upholstery nailalarawan sa ganap na bagong pattern at texture, at ay nabuo sa itim na tela na may isang napakatalino thread. Sa kabila ng relatibong katamtaman panlabas na mga parameter, ang cabin Mazda-2 na rin ay maaaring comfortably mapaunlakan ang apat na matatanda. Trunk space sapat na mga kotse sa transportasyon mga item at mga produkto na binili sa tindahan, ngunit walang higit pa.

Para sa dashboard ay tipikal ng isportsman estilo. Ang dials ay mga itim na may puting dial na inilagay sa mga orihinal na silver frame. Sa panahon ng biyahe sa kotse nag-on ang mga ilaw amber ng dashboard sa gabi. Sa pagsasaalang-alang sa ang manibela gawa sa switch, ang lahat ng mga ito itim.

teknikal na mga katangian

Tiyak na mga salita nararapat ang kapangyarihan ng ang kotse Mazda-2. Teknikal na mga katangian ng ang mga sumusunod na kotse.

Flagship para sa kanya ay ang uri gasolina engine MZR, na ang lakas ng tunog ay 1.5 litro. Pag-install na may kakayahang pagbuo ng 103 lakas-kabayo, at ang mismong maximum na metalikang kuwintas ay 135 Nm. Tulad ng para sa powertrain, ang dalawang mga opsyon na ito ay nagbibigay - limang-speed "mekanika" at "automatic" apat na mga hakbang. Fuel consumption bawat 100 kilometro kapag operating sa pinagsama cycle kotse sa isang first diwa, isang average ng 5.7 litro, at ang pangalawang - 6.8 litro. Car gastos ay nakasalalay sa mga pagsasaayos at nagsisimula sa isang mark ng 535 rubles.

kaligtasan

Ang pangunahing bentahe ng kung saan ay isang bagong bersyon ng Mazda-2 minana mula sa kanyang hinalinhan, ay ang mataas na antas ng seguridad. Bilang karagdagan sa mga komprehensibong visibility, ang kotse Ipinagmamalaki mahusay na kadaliang mapakilos at handling. Kahit sa pinakasimpleng pagsasaayos ng kotse nilagyan ng mahusay na preno binago amplifier. Ang layunin nito ay na kung, sa isang emergency, ang driver ay hindi malakas sapat na upang itulak ang pedal ng preno, ang sistema ay awtomatikong pinatataas ang kapangyarihan ng kanyang mga aksyon sa halaga, na kung saan ay ang limitasyon ng vacuum booster. Ang standard na bersyon ng ang makina Kasama rin ABS, EBD, anim na airbags at pangkabit ISOFIX, na kung saan ay ginagamit para sa kabitan sa rear seat anak.