Ang kotse ay hindi magsimula, ang starter ay lumiliko. Huwag simulan ang kotse - Mga sanhi

Starter - isa sa mga pangunahing mga bahagi ng pag-aapoy sistema ng kotse. Ang slightest pinsala na nauugnay sa isang starter, humantong sa ang katunayan na ang kotse ay magiging imposible upang magsimula. Sa kasong ito, bago ang "tunog ng alarma" at sumugod sa pinakamalapit na istasyon ng serbisyo, ito ay kinakailangan upang i-diagnose ang gawain ng starter, maaaring hindi magawang upang malutas ang problema sa kanilang mga sarili.

Starter - ano ang mga pag-andar nito sa kotse?

Ang starter motor ay isang variable na kasalukuyang. Ang kasalukuyang pagpasok ng motor likawin ay lumilikha ng isang magnetic field, na nagreresulta sa ang core ng ang traksyon relay gawa sa switching pingga. pingga introduces isang starter pinion sa pagtawag ng pansin sa bolante. Kaya doon ay isang contact pagsasara, at ang windings ng starter kasalukuyang nagsisimula sa daloy, na kung saan rotates ang anchor.

Structurally ito ay binubuo ng isang starter motor, ang retractor relay at freewheel na may pakpak. Freewheel, o, bilang ito ay tinatawag na, Bendix - ay ang nagtatrabaho bahagi ng starter. Sa pamamagitan ng tulong ng motor na de koryente ay gumaganap sa engine ng sasakyan.

Kapag ang makina ay tumatakbo ang engine, ang starter operasyon ay tumigil, ang patlang na puwersa sa windings ay nabawasan, ang armature return spring ay output mula sa core, at ang mga contact ay binuksan. Dahil ang starter napupunta sa isang resting estado.

Ang kotse ay hindi magsimula, mag-click starter

Ang pag-click ng starter - ito ay isa sa mga malinaw na palatandaan ng pagkasira. Ang mga panlabas na "sintomas", sa pamamagitan ng kung saan upang hatulan ang gawain ng starter, kasama ang:

• Una sa lahat ng mga kakaibang tunog ng isang iba't ibang mga likas na katangian: ang mga pag-click, creaking, kumakatok.
• Isang madaling vibration sa loob ng cabin sa panahon engine startup.
• "Hindi nasagot katahimikan" sa pamamagitan ng pag-on ang susi sa sistema ng pag-aapoy.
• Ayusin ang (mabagal) paggalaw ng mga sasakyan pagkatapos ng launch.
• Starter motor ay hindi nakasara pagkatapos simulan, ang orihinal na naririnig buzz. Ang ganitong mga tunog ay maaaring maging sanhi ng pinsala sa mga retractor relay.
• Huwag simulan ang kotse, ang starter ay lumiliko idle.

Kung nakakita ka ng hindi bababa sa isa tulad sintomas, dapat magpatingin sa isang espesyalista o nakapag-iisa magsagawa ng isang buong-scan at, samakatuwid, kapalit ng mga bahagi. Nagtagumpay na may kaugnayan sa isang starter - ito ay hindi ang pinaka-kahila-hilakbot na problema.

Mga sanhi ng isang may mga kapintasan starter

Starter - isang mahalagang detalye ng kotse. Nang walang hindi ito maaaring makumpleto ang trabaho sasakyan. Mayroong ilang mga dahilan para sa kabiguan starter:

• Laganap na pinsala psevdoprichina - na walang-laman ng baterya. Bago tingnan ang gawain ng starter, dapat mong tiyakin na ang kotse baterya ay sisingilin ng hindi bababa sa kalahati.
• Kaagnasan at oksihenasyon ng mga terminal at terminal starter.
• Tuluy-tuloy ng paikot-ikot o makahadlang ito.
• Nick sa ngipin ng bolante.
• Jamming ng pag-aapoy.
• Pagkabigo ng mga bearings (wear).
• Maluwag na koneksyon starter. Hindi kumpleto pagsunod contact.
• Nananatili ang anchor.
• Pamumura brushes starter.
• Kung ang makina ay hindi magsisimula - starter lumiliko, ngunit sa walang kabuluhan - ang dahilan ay maaaring hindi nagsasabi ng totoo sa Babinet (pag-aapoy likawin).

Ng lahat ng mga posibleng dahilan ay hindi kailanman lubos na hindi maaaring mapili, kung ano ang eksaktong ay ang problema. Kung minsan, kahit na pagkatapos ng isang kumpletong diyagnosis ng ang likas na katangian ng pinsala ay hindi maliwanag. Samakatuwid, ito ay mas mahusay na hindi na kinuha para sa repair at pag-install ng bagong starter. Sa average, ang item ay maaaring binili para sa 2,500 Rubles.

Ang machine ay nagsisimula at stall

Ang kotse engine - ito ay ang pangunahing bahagi ng kanyang puso. At kung ito ay hindi gumagana, ang kotse, sa kasamaang palad, ay hindi pumunta.

Mga dahilan para sa engine ay nagsisimula, ngunit agad na kuwadra, ang mga sumusunod:

1. Starter. Ang kotse ay hindi magsimula dahil sa isang madepektong paggawa. Ang solusyon ay upang pag-alis ng ekstrang bahagi at pag-check ang lahat ng mga detalye nito. Marahil inilipat contact o pagod out ang ilang mga elemento ng starter.
2. Huwag simulan ang kotse? Karbyurator maaaring kumakatok. Ito ay maaaring mangyari dahil na nagmula sa mode drive baras agpang falls sa labas ng pabahay, pump barado nguso ng gripo, walang suplay ng gasolina sa karbyurator.
3. Mga problema sa gasolina pump. Barado filter sa higop ng gasolina.
4. Detalyadong paglilista sa ignition system o isang problema sa ang timer.

Kaya, ang mga problema na kaugnay sa pagsisimula ng engine, maaari hindi nagsasabi ng totoo sa karbyurator o ang ignisyon sistema ng sasakyan. Ang pangunahing dahilan - maluwag magkasya ng mga bahagi, karumihan, tulo na koneksyon.

Wastong pag-aalaga na ang engine ay hindi stalling

engine ay mahuhulaan sa kanyang trabaho: siya ay stalling sa idle, at pagkatapos ay napupunta sa spurts, ito ay hindi magsimula. Kadalasan, ang lahat ng mga problema ay darating mula sa ignition system o ang carburettor. Gayunman, maaaring may mga dahilan, at sa motor.

Ang isang panlunas sa lahat para sa lahat ng "sakit" ng engine - ang tama at napapanahong pag-aalaga, kabilang ang para sa iba pang mga bahagi ng kotse. Ikaw lamang ang kailangan upang sundin ang ilang mga panuntunan.

1. Iwasan ang overheating o overcooling ng engine. Abangan ang paglamig system, radiator at mga filter.
2. Piliin lamang ang kalidad ng langis na nababagay sa partikular na tatak ng kotse. Pagmasdan rekomendasyon ng gumawa.
3. Karamihan sa mga problema - dahil sa spark plugs. Uling at dumi ay hindi magagawang magbigay ng isang spark, na nagreresulta sa hindi lamang gasolina tataas consumption, ngunit hindi simulan ang engine. New candles ay dapat na ilagay sa bawat 10 libong kilometro.
4. Ang lahat ng mga wire sa sistema ng kotse ay dapat na malinis, dry at walang mga bitak.
5. Fuel filter ay dapat na nagbago sa magandang panahon.
6. Regular na linisin ang engine mula sa dumi at smudges ng langis.

Kung ang kotse ay hindi magsimula (starter lumiliko), ang mga dahilan para sa kabiguan ay hindi kinakailangan sa sistema ng pag-aapoy. Ang karapatan at, pinaka-mahalaga, napapanahong pag-aalaga para sa lahat ng mga bahagi ng sasakyan upang maiwasan ang mga problema sa pagkumpuni at palawigin ang buhay ng ilang mga ekstrang bahagi.

konklusyon

Karamihan sa mga problema sa simulan ang engine ay konektado sa isang starter at isang ignisyon sistema. Job starter - isang simple at madaling gamitin na proseso. Gayunman, ang isang sitwasyon kung saan ang kotse ay hindi magsimula (starter motor umiikot sa parehong oras, ngunit sa walang kabuluhan) nalilito ang maraming mga driver. Ito ay hindi kinakailangan sa biglang pagkatakot, ay magiging sapat na upang gumawa out detalye, malinis mula sa dumi at suriin ang mga koneksyon ng lahat ng mga contact. Sa kabutihang palad, hindi ito ang pinakamahal na item sa kotse, kaya huwag mag-abala, maaari mong gawin ang isang simpleng kapalit. Ito ay mas mahirap kapag may bumangong problema sa pinakadulo engine. Upang maiwasan ito mula sa nangyayari, kailangan mo upang matiyak na ang motor ay tama at napapanahong pag-aalaga.