Simula ng engine - Magsimula sa mga motorist

Ngayon sa mga kalsada ng lungsod ay makikita bilang isang bagong uri ng kotse at lipas na mga modelo. Sila ay naiiba mula sa bawat isa hindi lamang sa anyo, ngunit mayroon ding isang iba't ibang mga aparato at pag-unlad, samakatuwid, upang simulan ang engine sa kotse, inilabas noong 2010, ay lubhang naiiba mula sa pag-activate ng motor sa kotse "Zhiguli", inilabas noong 1995. Tumatakbo ang engine ay lubhang nakakaapekto sa kalidad ng mga biyahe, pati na rin responsable para sa liksi sa kalsada. Ang mga mas bagong at mas perpektong motor, kaya ito ay mas mahusay at mas ligtas na upang kumilos sa isang paraan.

Ang mga kotse ng bagong plano, bilang isang panuntunan, simulan ang motor ay nangyayari. Gayundin, ang prosesong ito ay tinatawag din starter start system, dahil ang engine sa kotse na ito ay permanente konektado sa baterya at ay pinalakas upang ilipat ito mula sa mga de-koryenteng sistema. Isang system na patuloy supplies ang motor kasalukuyang, na nagpapahintulot sa mga ito upang gumana mapagkakatiwlaan sa lahat ng mga kondisyon ng panahon at hindi upang mabigo kahit sa pinaka-mahirap na sitwasyon sa kalsada. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alam na ang mga motor na de koryente ay maaaring binuo sa halos lahat ng anumang sasakyan ng lumang uri, hangga't tulad ng trabaho ginanap sa pamamagitan ng isang propesyonal.

Simula sa anumang uri ay dahil sa isang simpleng sistema na kasama ang isang starter na nagbibigay ng pag-ikot ng mga cylinders at crankshaft, ang drive na mekanismo, ang engine pag-aapoy at ang mga kinakailangang mga kable. Ang pangunahing papel sa pag-activate ng motor nagpe-play, siyempre, isang starter. Ito ay uri ng isang hindi mauubos source ng direktang kasalukuyang, na kung saan ay kinakailangan para sa operasyon at paggalaw ng mga sasakyan. starter ay binubuo ng isang katawan at anchor ng traksyon relay. Kapag ang engine start-up ay tumatagal ng lugar, ang mga mekanismo magsimulang painugin ang crankshaft, kung saan ang engine ay nakakakuha ng momentum.

Upang simulan ang kotse ay madali para sa mga driver na may anumang mga karanasan, na binuo ang ignisyon lumipat, na kung saan ay sa salon. Ang nagtatrabaho prinsipyo ay napakalinaw para sa lahat, sa katunayan ito ay ang pangunahing pinagmumulan kung saan aktibo ang drive mekanismo. Sa sandaling engine start ay isinasagawa mula sa cabin ng machine gamit ang susi sa kurso ay ang metalikang kuwintas, na nagbibigay ng direkta ang engine.

motor activation system ay maaaring gumana sa iba't-ibang mga prinsipyo, bukod sa kung saan ay isang sistema ng mga awtomatikong, intelligent motor simula, ng isang sistema ng "stop-start" pati na rin ang agarang panimulang ng engine. Gayunman, sa lahat ng kaso, ang mga machine ay aktibo sa pamamagitan ng pag-on ang susi sa ignition. Sa pamamagitan ng wire system, na kung saan ay naka-mount sa ilalim ng hood ng isang sasakyan, isang kinakailangang signal ay ibinibigay sa ang traksyon relay, at pagkatapos ay dahan-dahan ay nagsisimula ang buong mekanismo na kung saan ang makina ay nagsisimula upang magsimula.

Gaano man nakaranas o nagkaroon ng isang driver, i-activate ang sasakyan engine ay dapat na tunay maingat at attentively. Matapos ang engine ignisyon ay kaagad paandarin ang crankshaft na nachinet i-rotate sa isang malaking amplitude. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang kotse ay dapat tiyak na maging mabuti ang clutch kondisyon, dahil sila ay pinaghiwalay mula sa crankshaft starter. Kung hindi, ang engine ay sineseryoso napinsala at kakailanganin mamahaling pag-aayos.