UAZ "Patriot" (Diesel, 51,432 ZMZ): isang pangkalahatang-ideya, mga detalye, paglalarawan at mga review

"Patriot" - isang mid-size SUV na serially ginawa sa planta mula noong 2005, UAZ. Sa oras na iyon, ang mga modelo ay lubos na magaspang, at dahil sa bawat taon ay patuloy na pinabuting. Upang petsa, ang isang host ng mga pagbabago sa mga SUV, kabilang ang "Ang Patriot" (diesel engine ZMZ-51,432). Halatang-halata, ang unang diesel engine ay nakatakda sa "Iveco". Gayunpaman, dahil sa isang mayorya ng mga teknikal na mga depekto, ay inalis mula sa produksyon. Sa sandaling ito, ang mga pangunahing diesel yunit para sa "Patriot" ay tiyak ZMZ-51,432. Review, mga tampok, at isang pangkalahatang-ideya ng UAZ - mamaya sa artikulong ito.

kagiliw-giliw na mga katotohanan

Dapat ito ay nabanggit na ang precursor ng lahat ng mga kilalang "Patriot" ay isang UAZ "Simbir", na kung saan ay ang code ng lisensya 3162. machine ay ginawa sa 2000-2005-ika-taon. Ano ang mga kagiliw-giliw, "Patriot" ay naging ang unang kotse UAZ, na kung saan ay nagsimulang magbigay ng kasangkapan ang air conditioning, airbags, multimedia system, ABS at iba pang mga "benepisyo ng sibilisasyon." Hindi sinasadya, ito ay sa "Patriot" ay unang ginamit sa pamamagitan ng ang sistema ng isang solong tangke ng gasolina (ginagamit upang maging dalawang magkahiwalay na - hindi ang pinaka-mahusay na naisip-out disenyo).

disenyo

Ethnicity Ulyanovsk SUV ay may isang dynamic at agresibo silweta. Ang makina ay nakikilala mula sa malayo sa pamamagitan ng kanilang katangi-anyo ng tinadtad at crystal "malaki ang mata" optika.

Ang napakalaking wheel arches si SUV kalupitan. Hindi, ito ay hindi isang crossover, ang isang tunay na tao, frame SUV sa lahat ng-wheel drive at isang kandado (hindi electronic, tulad ng sa "banyagang" mga kakumpitensya). Para sa 2017 ang kotse mukhang napaka-marangal.

Tulad ng para sa mga sukat, hindi nila naiiba mula sa kanyang hinalinhan "Simbir". Sa gayon, ang haba ng SUV UAZ ZMZ-51,432 "Patriot" ay 4.78 metro, lapad - 1.9 metro ang pagbubukod ng salamin (na may mga ito - sa pamamagitan ng 21 sentimetro mas mataas), ang taas - 2 metro. Ground clearance sa factory "Patriot" ay 21 cm. Ngunit ito ay hindi ang limitasyon. Ngayon ibinebenta yari kit suspensyon angat. Kaya, sa arch tahimik na ilagay 33-inch putik gulong. Ngunit sa pamantayan ground clearance at alisan ng tubig-wheel kotse behaves rin sa kalsada. Ito ay hindi bulok sa mga sikat na "kambing" sa mga katangian ng pagkamatagusin.

salon

Tingnan natin ang isang hitsura sa loob ng Ulyanovsk "Ang Patriot." Ang panloob na disenyo ay karapat-dapat. Sa loob ng isang modernong panel, center console at manibela Multimedia. Ito sa UAZah hindi ginagamit. Sa gitna - isang mahusay na multimediadispley. Gayunman, ito ay magagamit lamang sa ang maximum na configuration. Sa loob may chrome at aluminyo i-paste (mas tiyak, ang plastic nabuo "aluminum"). Sa kotse sapat na malalaking salamin.

Dahil sa mataas na pagtatanim review sabihin magandang visibility. Salamin at instrumento panel ay tunay nakapagtuturo. Sa pagitan ng harap upuan ngayon ay may armrest. Sa pamamagitan ng ang paraan, gawin chair trim na may leather. Ngunit pagkatapos ay muli, tulad ng karaniwang ito ay pumapalit tissue. Sa loob, nagkaroon ng isa-zone klima control. Sa pinto card - maginhawang kontrol ng window pindutan (ang mga ito ay dito sa electric drive). Well, sa disenyo "Ulyanovsk" kapansin-pansin na sinubukan. Gayunman, ang mga may-ari ng mga review sabihin ang lumang hard plastic. Still pagkakabukod ay nangangailangan ng pagpapabuti.

Mismong - ito ay dati?

Gaya ng naobserbahan natin dati, ang unang diesel bersyon UAZ nilagyan ng turbo diesel engine ng tatak IVECO F1A. Binuo niya ang isang kapangyarihan ng 116 HP at binigyan 270 Nm ng metalikang kuwintas. Kapansin-pansin, ang parehong engine ay sa mga trak tonelahe "Fiat Ducato". Ngunit sa Oise, ito engine ay hindi magtuloy - kung mula sa mga di-modernong mga tampok, kung mula sa mga mahihirap na kalidad ng pagpupulong. Nagsalita tungkol sa mga may-ari ng motor ay masamang sapat.

Ano ngayon?

Sa sandaling ito, IVECO F1A engine ay hindi naka-install sa UAZ "Patriot". Sa halip, ito ay itinatag sa Ulyanovsk suplay ng halaman kapangyarihan unit ZMZ 51,432. Motor para sa isang dami ng mga 2.3 liters cylinder 114 ay may isang output lakas-kabayo. Gayunpaman, hindi katulad ng "ivekovskogo" dito ay ginamit sa mas modernong sistema ng gasolina iniksyon. Sa 51,432 ZMZ natanto fuel supply ng "Common Rail". Ito ay mabawasan ang fuel consumption at dagdagan ang traksyon at pagganap.

Diesel engine ZMZ-51,432 ay may isang aluminum block at ulo, pati na rin ang iba't ibang mga overhead-camshaft. Ang unit ay nakakatugon sa mga pamantayan emissions "Euro-4". engine ay gumagamit ng isang chain drive timing. On balbula lifters ay may gaps. Pressure sa nozzle - lamang napakalaking - 1450 bar. Gayundin sa 51,432 ZMZ engine turbine ginagamit na nagbibigay-daan para sa isang mas higit na kahusayan.

Paano cost-effective?

Ang lahat ng mga motorista malaman na diesel, anumang maaaring ito ay, ay maaaring mas matipid gasolina engine. Ako ay walang kataliwasan at diesel engine ZMZ-51,432. Mga Review sabihin na ang lungsod fuel consumption ay hanggang sa 12 liters (kahit na ang passport data ng machine ay nakalagay sa "top sampung"). Ngunit ito ay pa rin mas mababa kaysa sa gasolina. Sa UFG shnyh motors "Patriot" ay hindi kapani-paniwalang matakaw. Ang lungsod "kumain" hanggang sa dalawampu't litro ng gasolina. Hinggil ZMZ unit 51,432, ang minimum na daloy ng rate na kung ang aktwal na mga kondisyon ng 8.5 litro (sa isang linya sa cruising - 80 km / h). Mga review ng mga may-ari sabihin na kung mayroon kang isang cost-priority tiyak na dapat bigyang-pansin ang diesel bersyon ng "patriots".

Paano dumating?

Kahit na bago ang release sa merkado ng isang diesel bersyon ng mga motorista review nabanggit mahinang pagganap gasolina engine. At lahat ng tao, kahit na isang tatlong litro. Ang kotse ay malinaw na hindi sapat na kapangyarihan, ay upang buksan up ito sa apat o limang libo. Paano upang kumilos sa kalsada may kotse unit ZMZ-51,432? "Patriot" ay may isang mas malikot acceleration dynamics. Metalikang kuwintas ay magagamit virtually mula sa ilalim at sa tuktok - Pick up ang turbine. Pinakamataas na metalikang kuwintas ay magagamit sa isang hanay ng mga dalawang libong revolutions. Kung ang accelerator pedal ay nalulumbay sa panahon na ito, ito ay posible upang makaranas ng isang matalim na pickup. Gayunpaman, pagkatapos ng 80 craving mawala. Ang kotse accelerates masyadong mabagal sa hanay ng 80-100. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang maximum na bilis ng machine ay 135 kilometers per hour.

Gayunpaman, ito ay hindi komportable para sa "Patriot" bilis. Una, ang makina ay masyadong mahirap na mga nadagdag. Pangalawa, ang matapang na plastic sa cabin ay gumagawa mismo nadama. Plus - isang natatanging rumble ng isang diesel engine, na kung saan ay mahirap na alisin, kahit na may ilang mga layer ng soundproofing. Mga review ng mga may-ari sabihin na ang kotse ay malinaw na hindi sapat ikaanim na gear. 90 kilometers per hour ang engine ay naka-pagkakaroon ng bilis sa 3000 (na kung saan ay isang pulang linya para sa diesel). Hindi sinasadya, ang paghahatid ay ginagamit sa petrol engine (hindi ang mga teknolohikal na solusyon). Samakatuwid, ito ay posible na ang UAZ upang pinuhin pa.

Diesel sa mga kalsada

Marahil ito ay isang pangunahing bentahe. Hindi tulad ng gasolina engine, ZMZ 51,432 pinakamahusay na nagpapakita ng kanyang sarili sa kawalan ng kalsada. Kung saan kailangan ng mas maraming oras, yunit na ito hayaan vnatyag ngunit tiyak na nakuha ang kotse sa labas ng bitag. Sa petrol engine ay madalas na nagkaroon na "play" ang mahigpit na hawak, at ang labis na pananabik ay nawala masyadong mabilis. Diesel off-road - ang katotohanan na ito ay kinakailangan, tandaan ng mga review ng may-ari.

Design flaws "Patriot"

Ang mga negatibong sandali istraktura driver "Patriot" isama mababang posisyon tulay.

At kung sa 469 na isyu ay malutas sa pamamagitan ng pag-install ng militar tulay, doon ay tulad ng isang pamamaraan ay hindi isang biyahe. Gayundin ang "Patriot" nanatiling isang problema sa ang pinto - masyadong maliit na pambungad na anggulo. Ang problema, marahil, ay ang UAZ mula sa Sobiyet panahon, kapag nagkaroon ng parehong "kambing". Gayundin ay hindi mapabuti ang kalidad ng tunog pagkakabukod. Mula sa sandali ng pagbili ay kinakailangan upang ilagay sa kanilang mga sariling salon.

Mga presyo at kagamitan

New UAZ "Partiot" ay magiging available sa ilang mga antas ng gumupit:

• "Standard".
• "Comfort".
• "Pribilehiyo".
• "Style".

Para sa mga base ay kailangang magbayad 809,000 Rubles. Kabilang dito ang mga airbags, palsipikado wheels 16 pulgada, kapangyarihan, electric bintana at ABS. Ang nangungunang mga kagamitan ay magagamit para sa 130,000 Rubles.

Ang presyo na ito ay may kasamang 18-inch haluang metal wheels, isang buong audio system na may 7-inch multimedia screen at anim na speaker, rear view ng camera, ESP system, harap at likod parking sensors, pinainitang upuan, klima control, at kahit na ang manibela heating. Ano ang maaari kong sabihin, isang napaka mahusay na antas ng kagamitan sa "The Patriot." Ang tanging tanong ay - ay ang presyo. Pagkatapos ng lahat, sa pangalawang merkado, may mga isang pulutong ng magandang mga item para sa isang mas mababang gastos.

konklusyon

Kaya kami ay may korte out kung ano ay may mga review at mga teknikal na mga katangian ng diesel UAZ "Patriot". Tulad ng iyong nakikita, pinatunayan mismo ang kapangyarihan unit na may isang napakahusay na side. Motor matipid, well-iginuhit at hindi mapaghingi maintenance. Marahil ito ay ang pinakamahusay na unit para sa isang sasakyan ng ganitong uri.