Ang isang maikling pangkalahatang-ideya ng kasaysayan ng Fiat 127 Car

Ang Fiat 127, isang larawan sa mga ito ay iniharap sa ibaba, komersyal na magagamit para sa higit sa labindalawang taon. Ito ay itinayo sa batayan ng hindi napapanahong 850-Mod mula sa na ng mga tagagawa. Novelty ay isang maliit na kotse, na kung saan ay ginawa sa ilang mga embodiments ng isang katawan. Magandang teknikal na pagganap at kapasidad ng machine sa oras na ginawa ito ng isa sa mga pinaka na hinahangad matapos at tanyag na sa Europa.

Ang unang henerasyon

Debut modelong Halimbawa bumaba ang linya ng pagpupulong sa 1971. Ang unang henerasyon Fiat 127 nakumpleto apat na-silindro gasolina engine, na ang lakas ng tunog ay 0.9 litro. Nilagyan ng mga kotse ay front wheel drive system. Ang pangunahing tampok ng novelty naging natatanging disenyo rear suspension na binubuo ng isang uri spring leaf. Ayon sa mga review sa mga unang may-ari ng kotse, ang pinaka-mahalagang tampok ay maaaring tinatawag na isang malaking kapasidad. Ito ay hindi nakakagulat, dahil ang 80 porsiyento ng puwang na inilaan para sa Fiat 127 pasahero at bagahe. Higit sa lahat dahil sa ang 1972 modelo ay iginawad ang premyo bilang ang pinakamahusay na European cars. Bilang isang resulta, sa susunod na ilang taon, ito ay itinuturing na isa sa mga pinaka-popular na mga sasakyan sa Western European market. Mga Modelong magagamit sa dalawang variants katawan - na may dalawa o tatlong pintuan.

ikalawang henerasyon

Sa 1977, ang pampublikong ay iniharap sa ikalawang henerasyon ng Fiat 127. Mismong update cars ay bahagyang nabago. Sa partikular ang pagpili inaalok sa mga mamimili ay may dalawang mga opsyon powerplant. Sa parehong mga kaso, ang engine pagkakaroon ng lakas ng tunog ng isang litro. Kasabay nito, depende sa configuration ng kanyang kapangyarihan ay maaaring maging 49 o 69 lakas-kabayo. Itinatag front i-type ang preno disc, at ang rear - drum. Ito ay nagbago medyo at hitsura ng kotse. Ang pangunahing makabagong-likha ay ang paglitaw ng isang bagong baryante ng isang katawan na may limang pintuan. Sa lahat ng iba pang mga uso disenyo hindi halos nagbago, maliban sa mga menor de edad na mga item.

third generation

Sa unang bahagi ng eytis ng huling siglo nakita ang liwanag ng ikatlong henerasyon modelo. Mga Nag-develop ng isang maliit na transformed at nire-refresh ang disenyo ng kotse. Sa partikular, ang likod at harap ng Fiat 127. nabago ay dapat na nabanggit na ay hiniram ng maraming mga tampok ng iba pang mga bagong produkto mula sa kumpanya-tagagawa - "Rhythm" modelo. Sa ilalim ng hood ng kotse ay naka-mount 1.3-litro gasolina kapangyarihan yunit, na may kakayahang 74 "kabayo". Ang ilang mga pagbabago ay ginawa at ang mga pasahero kompartimento, na kung saan ay upang matugunan ang mga bagong mga uso sa industriya ng automotive sa mga na panahon. Ang ikatlong henerasyon modelo ay ginawa ng mga halaman sa Italya at mga pasilidad ng kumpanya na matatagpuan sa ibang bansa.

Dulo ng mga kuwento

Sa 1983, ang Italian tagagawa nagpasimula ng kanyang bagong modelo Uno. Pagkatapos nito, ang kumpanya sa pamamahala ay nagpasya na itigil ang produksyon Fiat 127. Gayunpaman, dapat itong nabanggit na sa South American halaman ng kotse pagpunta halos sa gitna ng nineties ng huling siglo. Bukod dito, aktibong ito inihahatid sa mga merkado ng iba't ibang mga bansa (kabilang ang sa Europa) karapatan up hanggang 1987.