2011 Ford Explorer - isang bagong panlabas at panloob

Ford ay inilabas ang ika-anim na henerasyon ng mga kilalang SUV Explorer. Designer at mga inhinyero ng maraming trabaho sa mga tuntunin ng ang imahe ng Ford Explorer 2011. Ginawa ito upang ang kotse ay naging ang bagong sa bawat paggalang.

Ford Explorer 2011 ay nasa linya na may SUV, nilagyan ng monocoque katawan. Sasakyan inilabas tulad ng sa isang harap at ang isang apat na-wheel drive. Mark Ford ay na-criticized dahil sa kakulangan ng kontrol, na kung saan ay kung bakit ang mga developer ng modelo, ito ay nagpasya upang mapupuksa ang disenyo ng kotse mula sa frame. Machine na ibinigay tindig katawan at isang multi-link sa likuran suspensyon. Of course, hindi ito maaaring makaapekto sa off-road katangian ng kotse. Upang makabawi para sa kakulangan, ang sistema ay dinisenyo sa pamamagitan inhinyero, na lumilikha ng isang intelligent na lahat-ng-wheel drive at may ilang mga mode ng pagpapaandar. Ang system na ito ang mga pagbabago sa algorithm ng pagpapatakbo transmission, depende sa kung aling mga mode ng operasyon ay ang kotse. Sa Explorer ay mayroon ding isang sistema na maaaring makatulong sa pagbaba at pag-aangat.

Ford Explorer Nakakuha ka ng bagong Curve Control system na nagpapahintulot sa iyo upang i-extract impormasyon mula sa isang malaking bilang ng mga sensor na matatagpuan sa katawan ng sasakyan. Maaaring ito ay ang impormasyon tungkol sa angular acceleration o ang sasakyan body roll. Kapag ang driver ay gagawa ng isang matalim turn, ang sistema ay magsisimula kaagad sa trabaho sa pangongolekta ng data. Kung ang sasakyan nagbabanta sa magtaob, Curve Control binabawasan bilis nang nakapag-iisa.

Upang dagdagan ang antas ng kaligtasan ng mga pasahero, sa unang pagkakataon ang kotse ay ginamit upuan sinturon inflatable uri. Sa kaganapan ng isang banggaan nag-trigger ng uyam, na inflates ang air bag sa sinturon na nagbibigay-daan sa iyo upang masakop ang buong dibdib ganap, na pumipigil sa kanyang pagkawasak.

Ford Explorer 2011 ay mas mababa sa 45 kilo kung ihahambing sa kanyang hinalinhan. Para sa tulad ng isang solid pagbaba ng timbang, ito ay nagpasya na gumamit ng mas magaan na riles sa construction. Halimbawa, tanging aluminum ay ginagamit para sa isang sasakyan hood. At pinamamahalaang upang mapabuti ang aerodynamics: ang kotse ay ngayon lumalaban sa himpapawid sa isang antas hindi mas mataas kaysa 0.35. Ayon sa mga developer, walang iba pang mga sasakyan sa ganitong klase tulad ng ito ay hindi maaaring nakakamit. 2011 Ford Explorer Ipinagmamalaki rin ng isang mahusay na antas ng soundproofing.

Sa ilalim ng cowl bagong item sa base ay bumaba V hugis-anim na cylinders engine na tumatakbo sa gasolina at mayroon itong isang dami ng mga 3.5 liters. Ang unit ay kaya ng paggawa 294 lakas-kabayo. Consumption, siyempre, isang halip malaking, ang lungsod ay magkakaroon na gumastos ng 13 liters per daang, at sa highway hanggang 9. Gayundin para sa 2011 Ford Explorer ay nagbibigay ng dalawang-litro gasolina apat na-silindro engine, ngunit ito ay higit pang ibinibigay kasama ng turbine. At ang engine ay magagawang upang ipakita ang lahat 240 "kabayo". Para sa lahat ng mga yunit ay ibinigay "automatic" apat na hakbang, at isang-kapat ng interior materyales ay ginawa ng pangalawang produkto processing.

Ford Explorer Sport - isang espesyal na bersyon ng Explorer, mas mataas na klase kaysa sa classical na modelo. Bilis ng mga katangian ng mga bagong item ay magpapakita sa solid figure. Gayunman, sa pamamagitan ng pagtaas ng kapasidad ay dagdagan sa fuel consumption na nagustuhan hindi lahat ng tao.