Source sasakyan engine bilang pangunahing tagapagpahiwatig ng kalidad

Ang pagbili ng isang bagong kotse, maraming mga motorista ay nagbabayad mas pansin ang buhay ng engine kaysa sa iba pang mga parameter, kahit na kung ang mga ito ay batay patalastas sa bawat indibidwal na modelo. Habang ang mga tagagawa Ipinagmamalaki ng top speed ng kanilang mga supling, ito soothes mababang toxicity at luring kaakit-akit na kakayahang kumita, mapanuring pag-iisip bumibili ay naghahanap para sa teknikal na dokumentasyon itinatangi figure, pagtukoy garantisadong pagganap, sa loob kung saan, napapailalim sa mga pangunahing mga kinakailangan para sa mga kondisyon operating mananatiling ipinahayag pagganap ng machine.

Bilang ang pinakamahal na unit (sa mga tuntunin ng pagmamanupaktura, at sa mga tuntunin ng repair), ang motor ay gumagawa upang maakit ang mga espesyal na pansin. Hindi nakakagulat na ang buhay ng engine ay kaya mahalaga sa pag-evaluate ang mga potensyal na ng kotse. Tinatayang ngunit sapat na malinaw na kahulugan ng kalidad ay garantisadong sa pamamagitan ng kanyang paggawa kilometrazhom run o isang panahon ng trabaho upang maingat na pagsusuri. Dapat ito ay nabanggit na sa ilalim ng maingat na pagsusuri maunawaan uri ng maintenance, na kinasasangkutan ng pagtatanggal-tanggal ng crankshaft.

Disenyo ng domestic maliit na kotse mula sa carmakers Volga kinakailangan na idedeklara ng isang mapagkukunan sa pinakaunang pamilya ng 125,000 km at ang simula ng "ikasampung" generation, ito tayahin ay nadagdagan sa 150 thousand km. Bilang isang criterion sa halip hindi maliwanag, ang mga mapagkukunan na tinutukoy sa paraang ito ay may mataas na kalinawan at kadalian ng pang-unawa.

Pagkatapos ng mga petsang ito, ang sasakyan ay maaaring magpatuloy na tumakbo na may parehong rating ng kapangyarihan, ang daloy ng gasolina at langis, at maaaring maging isang pagbabago ng mga parameter na ito, o kahit na pagganap ng pagkawala mangyari. Ito ay nagpapatunay sa sandaling muli na ang buhay ng mga tagapagpahiwatig engine ay masyadong conditional.

Pagpapasiya ng engine buhay Mileage ay nagpapahiwatig may kondisyon. Sa katunayan, sa pagganap ng ang yunit ng kapangyarihan ng puso makakaapekto lubos ang operating kondisyon. Hindi sa walang kabuluhan para sa mga layunin ng pananaliksik VAZ inhinyero sa Sobiyet beses upang ipagpalit ang populasyon ng isang tiyak na batch ng mga engine na may napakataas na mga numero mileage mula sa iba't ibang geographic na lugar. Ang mga pag-aaral ay pinapakita na ang pinaka-mahalagang kondisyon para sa mahabang buhay ng engine ay ang kalidad ng produksyon nito (depende sa tagagawa) at pagsunod sa mga patakaran ng kanyang operasyon (ang pananagutan ng mga balikat ng mga user).

Domestic automaker sa Tolyatti automakers mukha sa bawat taon ay lalong malapit na sa mga tuntunin ng kalidad ng mga produkto nito sa European pamantayan. Tulad ng para sa mga engine, ang bawat yunit ay ipinapasa ipinag-uutos na pagsubok hanggang sa ang break-in na nagbibigay-daan sa iyo upang magbayad ng mas mababa ng pansin sa ang pamamaraan na ito kaysa ito ay sa unang sample vazovskaya pamilya.

tagagawa Ang tinitiyak na ang buhay ng engine na naka-install sa modernong mga kotse ay isang makatwirang figure. Hot tumatakbo ay ginanap sa bawat motor. Para sa mga "classical" baryante ng ang pamamaraan na ito ay nai-naibigay na 15 minuto, front-wheel units ipasa ito para sa 6.5 minuto. Sa karagdagan, pana-panahon ay nangyayari dalawampu't-hour test engine na tumatakbo sa maximum na bilis (6000). Pagkatapos kung saan ang test sample ay lubos na inilipat at doon ay isang pagtatasa ng ang pagiging maaasahan biswal.

Ang pagkakaroon ng lumipas ang lahat ng mga pagsusulit, ang mga bagong kotse ay nangangailangan ng kaunti o walang break-in, kahit na ang pamamaraan na ito ay inilarawan sa detalye sa pagtuturo manual. Malinaw na ito ay karagdagang muling pagtiyak, at pagkatapos ng isang maingat na pagsusuri ng ang motor na walang ang procedure ng paggiling sa mga pares ay hindi na gawin.

Sa pagsasaalang-alang ang tibay ng engine, dapat ito ay mapapansin na ang mga mapagkukunan ng diesel engine upang panatilihin ito sa isang mataas na antas ay nangangailangan ng paggamit ng mga bahagi mas matibay kaysa sa gasolina counterparts. Hindi mahalaga kung gaano kaakit-akit na disenyo motor paglalapat rotary piston tatlong pingas ng Reuleaux tatsulok, ito ay hindi pa natagpuan lakit gamitin. Ang katotohanan ay na ang umiinog engine buhay ay mas mababa kaysa na ng kanyang congeners ng panloob na pagkasunog engine discharge.