Ship "Valery Bryusov": kasaysayan, larawan, modernong katotohanan

"Valeriy Bryusov" - tatlong-decker pasahero barko na may masaganang nakaraan, ay na nagsilbi kanyang termino bilang craft. Noong unang panahon siya ay itinuturing na isa sa mga pinaka-komportable sa Russia at dinala sa cruises ng mga turista, kabilang ang mga dayuhan. Pagkatapos ito ay naging isang hotel at restaurant, pati na rin ang unang sa mundo pampublikong platform para sa Moscow residente at mga bisita. Ngunit ngayon ang barko iniwan ang capital at ay moored sa port lungsod inilatag Kimry. ilarawan namin sa ibaba ang kasaysayan at nakalipas ng cruise ship.

konstruksiyon ng barko

"Valeriy Bryusov" - ang barko, kung saan ay nilikha sa pamamagitan ng Austrians. Ang kanyang lugar ng kapanganakan ay ang bayan ng Korneuburg, sa shipyard kung saan siya ay nakakita ng liwanag. Ang motor barko ay itinayo noong 1985 at ibinebenta sa Moscow River Shipping Company. Gayunpaman, mayroong ilang mga impormasyon na ang lahat ng limang ng mga ships, Russia natanggap na tulad sa mga 'nakatali' sa iba pang mga order. Matapos ang lahat, ang proyektong ito ay binalak sa Sobiyet Union, at may mga maraming iba pang mga pang-ekonomiyang mga kalkulasyon. Sa una, ang barko ay inilaan para sa mga turista at cruise layunin. Pinangalanan nila itong matapos ang bantog na manunula Russian Valery Bryusov. Sa mga taon, ang barko ay isa sa mga mataas at binuo sa kilalang Austrian shipyard na dalubhasa sa mga naturang sasakyang-dagat.

Project Q-065 Ano ito?

Kaya ko na tinatawag na ideya ng pagbuo ng ang parehong uri ng cruise ships. Sila ay nilikha sa 1984-1986 sa Austria para lang sa Russian kumpanya sa pagpapadala. Nagkaroon ng limang binuo. Sila ay nagsilbi Moscow, Ob-Irtysh at Lena shipping companies. Ang "Sergei Yesenin", "Alexander Blok", "Demyan Bedny", "Mikhail Svetlov" at ship "Valery Bryusov". Ships ng proyekto ay ang ari-arian ng Moscow at Lena tourist fleets. Ang proyekto ay itinuturing na sa oras na iyon ultramodern at dinisenyo upang maghatid ng tinatawag na "asul na singsing".

"Valeriy Bryusov" sa panahon ng isang cruise operasyon: Paglalarawan ng sasakyang-dagat

Ito barko, pati na rin ang lahat ng limang ng kanyang mga kapatid na lalaki, kayang tumanggap ng isang daan at walumpu tao. Ito ay inilaan para sa panloob na ilog cruises. Sa kanyang deck ay inilagay cabins, na dinisenyo para sa isa, dalawa at apat na mga tao. Mayroong deluxe room din. Ang lahat ng mga cabin ay may shower, toilet at lababo, pati na rin ang radio receiving station. Ang mga suite ay sofas, at kahit na mga refrigerator at telebisyon. "Valeriy Bryusov" - bangka, kagamitan na nagbibigay ng para sa pagkakaloob ng iba't-ibang mga serbisyo sa board. Sa pagtatapon sa mga pasahero ay: ironing room, sinehan, sauna, dance floor, bar at restaurant para sa 80 tao. Sa bangka ay din salas na may mga malalawak na bintana.

Ang barko ay inilunsad noong 1985. Haba nito - 90 metro, lapad - 15. Maaari itong maabot ang isang bilis ng 22 km kada oras, at ito ay katumbas ng 1342 tons aalis. Draft kapag swimming ay isang maliit na higit sa isa at kalahating metro.

"Valeriy Bryusov" (bangka): ang ruta

Sa mga linya tourist ship siya nagtrabaho hanggang 1991, at ayon sa ilang mga pinagkukunan - hanggang sa 1992. Siya ay nagtuturo at cruises sa ruta Moscow - St Petersburg. Sa barko ito maaari kang maglakad sa kahabaan ng ilog at lawa ng European bahagi ng Russia. Binisita ko ang barko sa Volga, Oka, Neva, Kama, ang Don. nagpunta ako sa Ladoga, Onega at ang White Lake. Cruise ruta ay iba - mula sa 1 (naglalakad) sa 22 araw. Ang programa ay kasama pagbisita sa pamamagitan ng mga sinaunang lungsod at ang makasaysayang at kultural na sentro ng Russia - Ples, Nizhny Novgorod, Kazan, Moore, St. Petersburg, Rostov-on-Don, Yaroslavl.

Datapuwa't ang daong ay hindi maaaring mabuhay matipid. Elite handsome ship "Valery Bryusov" (photo 1985-1989 ebedensya) ginasta ng masyadong maraming gasolina. Kahit na ang laki nito ay maliit at pinapayagan upang maglakbay sa ilog, mula sa kanyang serbisyo sa isang ilang taon na ang inabandunang. Ang problema ng pananalapi ay nadagdagan din ang mga isyu sa pag-aayos. Russia ay walang sapat na ekstrang bahagi na kailangan i-type. Austrian o Aleman ay sa maikling supply, at ang kapalit ay hindi matagpuan. Sa kalaunan bangka maging mas madali upang bawiin mula sa trabaho. Ang tanging barko na may ganitong uri, na kung saan ay pa rin na ginagamit para sa sinasadyang layunin sa European bahagi ng Russia, ay "Sergei Yesenin".

Ang motor ship pagkatapos ng "retirement"

Since 1993, ang barko ay hindi na ginagamit bilang isang cruise. Hindi siya ay nagbago ang kanyang ari, ngunit ay naging isang lumulutang hotel at restaurant sa Moscow River. Ang kanyang bagong address ay ang lugar hindi malayo mula sa Kremlin, sa pambungad na araw at ang House ng artist: Krimeano Embankment, 10. Ang motor ship "Valery Bryusov" ay naging isang landing entablado. Nang kawili-wili, na upang maihatid ang mga sasakyang-dagat sa sentro ng Moscow, ito ay espesyal na inihanda para rito, at ang antas ng ilog ay bumaba na anopa't ang sasakyan ay maaaring ipasa sa ilalim ng tulay. Para sa mga pinakahuling kumpanya pamumuno shipping kahit nagkaroon na pagkakasala. Noong 1994, ang lahat ng mga kinakailangang trabaho sa koneksyon sa mga komunikasyon ay nakumpleto, at sa board upang buksan ang isang hotel, restaurant at casino. Sa kasong ito ng isang pulutong ng pera at pagsisikap ay ilagay. Ngunit sa taon sa kabisera, na binuo namin ang isang pulutong ng mga hotel, ang pagbabawal ng pagsusugal negosyo. Hotel naging walang pakinabang, at ang mga pamantayan ng kaginhawahan ay hindi matugunan ang mga modernong mga kinakailangan. Sa katapusan ng mga serbisyo nito ay ginamit lamang mga turista na badyet at mga mag-aaral, at pagkatapos ay mas mababa at mas kaunti. Ito ay sarado sa 2009, at ang restaurant - sa 2011.

Mga Hindi Pagkakaunawaan sa paglipas ng pagbabagong-tatag

Nang magsimula ang dike upang muling itayo, ang barko ay may dulot matinding talakayan sa mga arkitekto at sa publiko. Nagkaroon ng mga kahit na mga panukala upang maalis ito mula sa ilog. Ngunit sa 2014, ang dalawang mga kumpanya - "Drimerz United" at "Bote" - nagpasya upang gawin itong isang bagay na espesyal. konsepto na ito ay itinuturing na isang survivor ng kanyang karera bilang isang turista, ngunit pa rin functional ship "Valery Bryusov" mga larawan na may isang imahe na naglalarawan artikulong ito, bilang isang pampublikong espasyo sa mga bagong modelo. Thematically at architecturally ito ay nagkaroon upang magkasya sa bagong estilo ng sentro ng Moscow, pati na rin ang naging bahagi ng "Muzeon" malapit park. konsepto na ito ay na-aprubahan sa pamamagitan ng mga awtoridad ng lungsod at dinadala sa buhay.

pampublikong espasyo

Anong hanggang kamakailan ay isang ship "Valery Bryusov"? Restawran, museo, lecture hall, isang lugar para sa paglalakad, shopping at Pagsasanay Center? Ang isang maliit na ng lahat. May mga creative studio at cinema, at halos araw-araw na ipinapatupad sa iba't ibang kultural na mga programa. Maaari naming sabihin na ito ay unang halimbawa sa mundo ng paraan ang mga sasakyang-dagat, na kung saan ay inilatag up. Boutiques, isang hairdresser at health food restaurant ay matatagpuan sa main deck. Sa bangka - iba't-ibang kawanihan, mga ahensya, panayam bulwagan at mga sentro para sa pagsasanay. Sa itaas - mga tindahan, fast food na may Griyego cuisine at ng mga malalawak na site, na showcases ang kultura at maligaya kaganapan.

kasalukuyang estado

Gayunpaman, sa mga nakaraang taon ito ay natagpuan na ang mga punong bayan pa rin nagpasya upang hilahin ng lubid ang sasakyan mula sa Krimeano waterfront. Ang naturang desisyon ng hukuman, akusasyon sa may-ari ng sasakyang-dagat na sila ay lumabag sa Tubig Code ng Russia. Lahat ng nangungupahan ng mga tanggapan at mga pampublikong lugar sa barko, sa suit ng mga opisina ng tagausig, na kung saan ay ipinagkaloob, ay nagkaroon na mag-iwan teritoryo nito hanggang Mayo 27 sa taong ito. Ngayon ang barko cast off ang Krimeano waterfront sa unang pagkakataon sa maraming taon. Sa oras na ito, upang i-hold ito sa ilalim ng tulay ng kabisera, lansag wheelhouse. Ang barko ay inilunsad sa bayan Kimry port kung saan ang katayuan nito bilang isang pampublikong espasyo ay maibabalik. Ngunit hindi sa Moscow. May ilang mga mungkahi na ang barko ay maaaring gamitin muli para sa mga layunin ng cruise, paglalagay ng mga bagong engine at isakatuparan pag-aayos. Matapos ang lahat, bilang ay na nangyari sa mga ships nagiging nakatirik. Well, tulad ng sinasabi nila, maghintay at makita!