Paano upang makakuha ng isang ilipat sa ang kotse at kung ano ang tuntunin na kailangan mong sundin

Ang lahat ng mga nagsisimula na simulan upang pumunta sa wheel, sa teorya, kung paano upang makakuha ng isang ilipat sa ang kotse, ngunit paglapit nila sa mga praktikal na pagsasanay, ang unang problema harapin nila - isang "kung paano ilipat c lugar?" Iyan ang dahilan kung bakit sinusubukan naming hanapin ang lihim na sangkap, kung saan kalimutan ang lahat tungkol sa mga naturang mga hindi kasiya insidente tulad ng biglang stall sa intersections at mga ilaw trapiko. At palagi naming ilipat sa kotse napaka-madali at maayos.

Ito ay tungkol sa isang mechanical transmission, dahil automation ay hindi nakita sa panahon ng mga problema paggalaw. Ang isang maliit at simpleng misteryo talagang doon. Ang buong sikreto ay namamalagi sa ang katunayan na hanggang sa kotse ay nagsimulang upang humimok tiwala, kailangan mo upang i-hold ang binti sa dalawa o tatlong segundo sa pagtatakda at lamang pagkatapos ay upang simulan ang bago ang katapusan upang palabasin ang clutch. Well, na ang lahat.

Paano upang makakuha ng isang ilipat sa isang kotse? Ang kotse ay hindi magsimula. Una, pisilin hanggang sa katapusan ng ang mahigpit na hawak, at pagkatapos ay dahan-dahan, dahan-dahan at maayos bitawan ang presyon habang sinusuri at, pinaka-mahalaga, huwag mag ang puwang sa pagitan ng iyong mga paa at ang mga dulo ng pedal. Ito kabuuang distansya ng kanyang aksyon. Ulitin ito ng ilang beses.

Pagkatapos tumakbo ang kotse engine. Sa tingin ko ang iyong machine ay sa isang antas ng ibabaw, kung saan walang sinuman ang mang-istorbo sa amin upang matuto, at walang mga pedestrian, aso at machine mula sa lahat ng panig.

Paano upang makakuha ng isang ilipat sa isang kotse? Magsimula tayo sa paggalaw ay hindi bilang itinuro sa atin at ipinakita sa amin (ang accelerator dahan-dahan hanggang sa ito tumitigil at ang mahigpit na hawak malumanay sa sarili nito), at gagamitin lamang ng isang leg at mahigpit na pagkakahawak Hayaan. Ang aming gawain ay - upang mahanap at mahusay na upang malaman ang lugar kung saan ang labanan na posisyon at kung saan kailangan mong maging isang maliit na pagkaantala leg. na namin ngayon ang tinatalakay ng isang kotse na may awtomatik na transmisyon.

Well, pagkatapos, ilagay ang kanang paa sa gilid at sa oras kalimutan ang tungkol dito.

Sasakyan na umaandar, mahigpit na hawak hanggang sa ito tumitigil sa unang hanay bilis, tingnan ang paa pedal ay ipaalam sa pumunta dahan-dahan at maayos. detain namin siya sa pedal sa punto na kapag ang sasakyan ay nagsisimula gumagalaw. Sa walang kaso huwag mong pabayaan go!

Kami ay halos natutunan kung paano upang makakuha ng isang ilipat sa isang kotse. Pumunta nang tahimik, nang walang bitawan ang clutch, eyeing ang kalsada, nakita namin na walang pagkagambala.

Pagmamaneho sa pamamagitan ng kotse

Ang kotse nagsimula paglipat ng dahan-dahan, at hindi mo na pindutin sa pedal aselerador. Kung pinindot mo uli sa sahig ang klats, ang kotse sa labas ng pagkawalang-kilos ay patuloy na pumunta. Maingat na pabagalin, itigil.

Ulitin ang ehersisyo ng ilang beses. Ito ay mahalaga na sa tingin mo ay ang iyong punto ng pagkabit.

Sa ibang salita, dahan-dahan, hanggang sa ang kotse ay nagsisimula upang ilipat, bitawan ang mahigpit na pagkakahawak ay tumuturo sa labanan, ang pagka-antala sa posisyong ito ang binti sa isa o dalawang segundo, at pagkatapos ay muli upang pisilin ang grip dulo.

Muli, exercise: paglipat, kami ay mabagal down, ilipat, bagalan. Well, magandang trabaho sa labas? Umaasa ako sa lahat ng tao naiintindihan kung saan ang mga setting na punto sa iyong machine, tulad ng sumusunod: una, sa gitna o sa dulo ng pedal. Kung sa tingin mo ito sa dulo, ang "Millimetro" sa simula ng kurso na ito ay hindi kinakailangan, ito ay hindi magdala ng anumang mabuti. Bakit muling mawalan ng mahalagang oras at kalusugan? Simulan delay at foot "Millimetro" lamang pagdating sa pagtatakda ng iyong mga punto.

At ngayon sa tingin ng kanang binti at idagdag ito sa trabaho. At lumipat sa ang teorya, na kung saan tayo ay itinuro sa parehong oras malumanay pindutin sa pedal ng gas at dahan-dahan bitawan ang clutch (ito ay hindi kalimutan upang i-hold ang binti sa punto ng setting).