Paano gumagana ang engine support at ano ito para sa?

Ang panloob na combustion engine at gearbox - dalawang sa mga pinakamahalagang unit sa kotse. Sa kawalan o walang bisa ng hindi bababa sa isa sa mga ito ay hindi na posible na gumawa ng isang buong paggalaw ng mga sasakyan. Ang bawat car engine at transmission ay naka-mount sa engine kompartimento sa espesyal na suporta na hindi payagan ang mga ito upang ugoy at deformed.

Reliance ICE - isang espesyal na goma bakal node na sa kabila ng kanyang simpleng istraktura, ay gumaganap ng isang makabuluhang papel sa ang kotse. Halatang-halata, mekanismong ito ay nagsisilbi ilang mga tunay na kasalungat na katangian. Sa isang banda, ang motor bracket rigidly naayos nito ang maximum pagpapaandar sa katawan ng sasakyan, at sa kabilang - Palambutin transfer motor vibrations sa natitirang bahagi. Kaya, aparato na ito ay hindi nagpapahintulot ng ang yunit upang ilipat at sabay na pinipigilan ang paglipat ng mga vibrations na nabuo sa panahon ng operasyon nito.

Sa planta ng kapangyarihan ay hindi ilipat mula sa kabitan, engine support ay dapat na bilang malakas at matibay. Upang gawin ito, ang batayan ng mekanismong ito ay ang metal istraktura sa labas ng kung saan doon ay isang goma unan. Lahat sila ay mabawasan ang panginginig ng boses at hithitin ang engine kapag ang sasakyan ay naghihimok sa paglipas ng pagkakamali.

suporta ay dapat na ginawa ayon sa mga espesyal na pangangailangan na maaari lamang kalkulahin sa ang kagamitan ng halaman. Samakatuwid, ang motor ay hindi upang DWI galsya sa pahaba at pahalang direksyon, factory-tagagawa maingat na sinusubaybayan ang mga katangian ng goma almuhadon at ang metal base. May perpektong, bahagi na ito ay hindi dapat maging masyadong malambot, dahil sa labis na pamumura ng ang yunit ay inalog lubos, na hahantong sa isang pagbawas sa drivability at malalaking gulong magsuot sa drive wheels. Kapag mag-zoom in sa mga irregularities tulad ng pag motor provokes involuntary off gear.

Ngayon halos lahat ng mga modernong mga kotse ay nilagyan ng gel o haydroliko suporta. Sa itaas na bahagi ng naturang mga bahagi ay isang mamantika likido. Huling binabawasan vibration at fulfills ang pag-andar ng shock absorber.

Sa pagsasaalang-alang sa buhay ng serbisyo, full-time na suporta ng engine ay maaaring magsilbi mga 50 libong kilometro. matapos attains zheniya path na ito panloob na nadama kapansin-pansin na vibration. Ito ay nagsasabi na ang harap at likod engine support had deteryorado. Ngunit kapag bumili ka ng hindi mo dapat makakuha ng pag-ikot kaya ang mga inanyayahan tuning bahagi. Sa kabila ng katotohanan na sila ay lamang ng ilang taon na ang nakakaraan, ang domestic market, ang kanilang mga katangian karapat-dapat ng pansin. Upang masiguro ang kalidad ng ganoong detalye, basahin lang ang mga review ng mga may-ari ng kotse na binili sa kanila. Salamat sa suporta ng pag-tono ang kotse ay may isang mas pare-pareho acceleration at mas mahusay na traksyon. mahusay na traksyon sa rear wheels ring lumitaw. Ang kotse confidently behaves sa kalsada, ito nararamdaman lalo na sa mga liko. At sila ay gastos mula sa 1,000 sa 1,500 Rubles; mga detalye staff - hanggang sa 900 Rubles.