Kasaysayan nakabaluti tren tren, paglalarawan, litrato

Ang mas lumang henerasyon ng mga Russians ay mabuti upang tandaan ang mga salita ng sikat na kanta isang beses: ". Kami ay mapayapang mga tao, ngunit ang aming nakabaluti tren ay nakatayo sa siding" Ito nakabaluti istraktura - hindi lamang isang yunit, at isang simbolo ng militar kapangyarihan ng estado. Ay ito anumang magtaka na sa aming mga araw ang salita ay hindi mawala ang kasikatan, at ang mga ito kahit na isang napaka-kilalang-print house na may pangalang. Armored Train Railway - isang kapanahunan sa kasaysayan at ang memorya ng mga ito indelibly. Taga saan ay dumating sa amin ang fortress sa gulong?

Ang unang eksperimento gamitin ng nakabaluti tren

Ang ideya ng paggamit ng tren bilang isang mobile na artilerya baterya ay lumitaw sa Pransya sa 1826, nang marinig ng mundo ang balita ng ang paglikha ng unang sa England Railroad. Subalit walang sinuman sineseryoso ito ay hindi reacted, at ang tren ay ang unang tren ay dumating sa labanan lamang sa 1848, kapag ang Austrian hukbo ay nagkaroon upang ipagtanggol ang kanyang kabisera mula sa Hungary.

Gayunman, ang karanasang ito, kahit na matagumpay, ay walang follow-up, at ganap na maisasakatuparan ang ideya ay na sa US sa ibabaw ng karagatan sa panahon ng Civil War (1861-1865). Ito ay pinasimulan sa pamamagitan ng sa American general Russian pinagmulan Ivan Vasilevich Turchaninov, mas mahusay na kilala sa pamamagitan ng kanyang Amerikanong pangalan Dzhon Bezil Turchin.

Pagse-set railway platform at mga tool ng husto nakabaluti (closing) ng sandbags, siya biglang inaatake na matatagpuan malapit sa mga riles ng tren track sa posisyon ng isang pagalit hukbo ng northerners. Ang epekto ay kaya napakalaki na ang paggamit ng artilerya platform ay naging isang regular na pagsasanay, at mamaya, kapag ang tren ay ang tren ay pinagtibay sa pamamagitan ng maraming mga hukbo sa mundo, sila ay naging isang mahalagang bahagi hinggil doon.

Ang karagdagang pag-unlad ng mga bagong uri ng mga armas

Sa Europa, ang ideya magsalong railcars magkabaluti plate, ngunit sa loob ng mga lugar na artilerya at machine-gun kalkulasyon ay dumating up sa mga Pranses engineer Mougins. Ngunit ang problema ay na ang makitid na riles railways ng mga taon ay hindi angkop para sa mabigat na trapiko sa mga ito na komposisyon, at ang kanilang paggamit ay posible lamang kung mayroong isang layunin-built track, na ginagawang mas mahirap upang i-project.

Sa karaniwang anyo ng isang nakabaluti tren tren para sa amin, ang kasaysayan ng kung saan sa pamamagitan ng oras na iyon ay binubuo ng halos kalahati ng isang siglo, ay ginagamit sa Anglo-Boer War ng 1899-1902. Borax ay malawakang ginagamit taktikang gerilya, biglang umaatake isang tren na may bala at pagkain at sa gayong paraan paglabag sa pagkakaloob ng mga piraso ng kaaway ni. Sa mga pagkakataong ito, nakabaluti fortress on wheels pinatunayan na maging isang napaka-epektibong paraan ng pagprotekta sa mga komunikasyon sa mga hukbo Ingles. Simula noon, ang tren ay ang tren, na armado na may patuloy na pinabuting, ito ay naging isang kailangang-kailangan miyembro ng lahat ng mga pangunahing mga digmaan at militar salungatan.

royal decree

Sa mga nakaraang taon na nauuna sa Unang Digmaang Pandaigdig, halos lahat ng European hukbo ay nagkaroon ng kapangyarihan na mayroon siya nakabaluti tren, at sa simula ng operasyon ng militar ay nagsimulang kanilang laganap na intensive produksyon. Sa 1913, ang Kanyang kamahalan ang Emperor Nicholas ko iniutos upang simulan ang produksyon ng mga armored tren paglipat sa batayan ng mga teknikal na developments na ginawa ng Russian inhinyero KB Krom at M. V. Kolobovym. Dalawang taon mamaya, sa gitna ng digmaan, lima sa mga tren ipinasok service nabuo sa pamamagitan ng oras ang mga bahagi ng tren, at sa lalong madaling panahon sila ay nagdagdag ng dalawang higit pa.

Armored Civil War

Ito ay kilala na ang nakabaluti tren tren ay naging isa sa mga simbolo ng Digmaang Sibil. Ito ay walang pagkakataon, dahil sa panahong ito ito ay nakuha sa mga espesyal na kabuluhan sa isip ang mapait na pakikibaka para sa kontrol ng front ruta supply. Nakabaluti at bristling na may baril na komposisyon ay armado na may halos lahat ng mga naglalabanan partido. Ngunit tulad intensive paggamit na ginawa madaling maliwanag at ang kanilang mga pangunahing mga pagkukulang.

Dahil sa katabaan ng nakabaluti tren ay isang maginhawang target para sa kaaway artilerya, at sa pag-unlad ng militar teknolohiya - at para sa aviation. Sa karagdagan, ang kanilang mga kadaliang mapakilos ay ganap na nakasalalay sa mga estado ng railway track, kaya upang lubos na masanay stop ay sapat na upang sirain ang mga ito sa harap at hulihan-natapos.

Kaugnay nito, ang bawat nakabaluti tren rail, ang paggamit ng mga na kung saan hindi maaaring hindi provoked ang kaaway na gumamit ng mga hakbangin may staff platform na may ekstrang daang-bakal, sleepers at ang mga kinakailangang salalayan hardware, at ang koponan kasama manggagawa putejtsy. Napanatili kagiliw-giliw na data: manu-manong pagkumpuni crew halos pinamamahalaang upang mabawi ang hanggang sa apatnapu't metro ng kalsada para sa mga oras. Ang ganitong pagiging produktibo pinapayagan upang ipagpatuloy ang kilusan na komposisyon na may minimum na pagkaantala.

Nakabaluti Hukbong Pula

nakabaluti tren ng Red Army natagpuan pantay malawak na application, pati na rin sa kanilang mga opponents. Sa simula ng labanan na ito ay sa simula lineup, pakaliwa pagkatapos ng World War I, ngunit bilang digma pagsisikap sila nagkulang ay inilunsad produksyon ng mga tinaguriang "surrogate" modelo, na kung saan ay maginoo pasahero o kargamento tren na may naka-attach sa kanila plato ng armas at staffed baril. Ang paglikha ng ganitong isang nakabaluti tren ay hindi nangangailangan ng karagdagang mga guhit at kinuha napakakaunting panahon. Lamang sa 1919 ito ay magagawang upang simulan ang produksyon ng mga tunay na mga tren labanan. Sa pamamagitan ng pagtatapos ng Digmaang Sibil, ang Red Army na sila ay nagkaroon sandaa't dalawampung units.

Pagkatapos ng digmaan, marami sa kanila ay muling i-convert para sa mapayapang layunin, na kung saan na humantong sa isang makabuluhang pagbaba sa ilunsad tropa stock tren. Gayunpaman, sa thirties, ipinagpatuloy namin sa trabaho sa kanilang mga release, ngunit isinasaalang-alang ang nagbago kinakailangan. Sa partikular, ang isang malaking lakit indibidwal at broneploschadki bronevagony at bronedreziny. Sa panahon ang Great makabayan Digmaan, sila madalas ay nilagyan ng baril anti-sasakyang panghimpapawid at mga machine gun, at ay nilayon upang protektahan ang mga tren mula sa mga atake ng kaaway air.

nasasakupan ng isang nakabaluti tren

Ng kung ano ang isang klasikong nakabaluti tren tren? Mga Litrato iniharap sa artikulong ipakita ang isang halip malakas na istraktura. Una sa lahat, tulad ng isang istraktura ay equipped na may isang engine na ang function ay ginanap sa pamamagitan ng steering baluti engine, at mamaya diesel. Bilang karagdagan, ito ay ipinag-uutos na pagkakaroon ng ilang mga armored cars o mga platform ilagay sa kanilang mga bisig. Ito ay maaaring artilerya system, reinforced machine gun kalkulasyon, at mamaya ang rocket launcher. Kadalasan, ang isang nakabaluti tren tren ay sa kanyang sanaysay ang landing platform kung saan housed sa buhay na puwersa para sa paglipat ng mga ito sa lugar ng labanan.

Sa kabila ng ang pangalan nito, nakabaluti tren ay hindi palaging reserved eksklusibo nakasuot. Minsan blindirovanie ginamit cars, iyon ay, na tinitiyak ang kanilang proteksyon sa pamamagitan ng makapal nakaimpake sandbags at mga sheet. Gayundin gawa proteksiyon parapets para sa gun at landing platform. Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig sa Aleman nakabaluti tren ay kasama rin sa tank platform, na ang gawain ay upang suportahan ang mga landing page.

Mga Tampok ng nakabaluti tren sa forties

At nagkaroon ng espesyal na dinisenyo nakabaluti tren type partikular na dinisenyo para sa proteksyon ng mga mahalagang strategic na bagay (mga tulay, mga pabrika, armas warehouses at iba pa. D.), Matatagpuan sa layo mula sa harap linya, ngunit sa loob ng hanay ng mga kaaway sasakyang panghimpapawid. Ang kanilang kakaibang uri ay namamalagi sa disenyo, pag-optimize upang maitaboy ang mga atake hangin. Sila ay binubuo ng isang armored makina ng tren at nakabaluti bay na may iba't-ibang mga anti-sasakyang panghimpapawid armas. Bronevagony sa kanila, bilang isang panuntunan, absent.

Sa mga unang forties nagkaroon ng isang dibisyon ng armored batalyon, na armado na may nakabaluti railcar sa hukbong Sobyet. Dahil ang simula ng digmaan ang bilang ay nadagdagan ng malaki, at ito ay kasama ang mga railway flak baterya, nai-post din sa train. Ang kanilang mga gawain, tulad ng sa nakaraang mga taon, ay limitado higit sa lahat sa proteksyon ng mga komunikasyon at negosyo pagpapatuloy sumusunod na tren. Ito ay kilala na sa mga taong higit sa dalawang daang nakabaluti tren pinapatakbo sa railways.

Railway hukbo sa panahon pagkatapos ng digmaan

Sa pagkatapos ng digmaan taon, ang halaga ng nakabaluti tren tinanggihan dahil sa mabilis na pag-unlad ng nakabaluti mga sasakyan. Hanggang 1953, sila ay ginagamit higit sa lahat sa Ukraine, sa kurso ng operasyon ng militar laban sa mga UPA, madalas na magsagawa ng mga pag-atake sa iba't-ibang mga pasilidad ng tren. Gayunman, noong 1958 Konseho ng mga ministro ng USSR Nagpalabas ng utos sa terminasyon ng karagdagang pag-unlad ng ganitong uri ng mga hukbo, at sa pagtatapos ng ikalimampu nakabaluti tren ay ganap na decommissioned.

Tanging sa seventies, dahil sa ang worsening ng relasyon sa Tsina, kami ay isaalang-alang ito naaangkop upang ipatupad ang Trans-Baikal at Far Eastern militar distrito limang nakabaluti tren, patuloy na cruising sa kahabaan ng hangganan ng estado. mamaya Sila ay ginagamit upang malutas ang mga salungatan sa Baku (1990) at Nagorno-Karabakh (1987-1988), matapos na kung saan sila ay ipinadala sa base ng mga permanenteng paninirahan.

Missile base sa daang-bakal

Modern railway tren ay maliit na pagkakahawig sa mga nauna sa kanila kumita ng katanyagan sa panahon lumipas na pakikidigma. Ngayong araw na ito istraktura, nilagyan ng sistema ng misayl na may kakayahang pagpindot ng nuclear warheads at anumang mga target na itinakda sa pinakamaikling oras upang baguhin ang lugar ng pag-deploy.

Sa kabila ng ang katunayan na ito ay isang panimula bagong mga teknikal na disenyo, para sa kanya, gayunpaman, upang panatilihin ang mga pamilyar na pangalan - nakabaluti tren. Train, na kung saan ay mahalagang isang misayl base, salamat sa kanyang kadaliang mapakilos ay malaki kahirapan sa tiktikan ito kahit na sa tulong ng mga satellite.