Mga kotse sa hydrogen. HHO-hydrogen generator para sa mga kotse

Automotive ay isa sa mga pinaka-promising industriya. Global korporasyon na naghahanap upang mamuhunan ng maraming pera sa pag-unlad ng mga bagong teknolohiya, na kung saan sa hinaharap ay dapat na mapabuti ang pagganap ng sasakyan. Ang slightest pagbabago sa operating prinsipyo ng sasakyan ay maaaring kapansin-pansing baguhin ang dinamika, sa pagmamaneho ng pagganap at kaligtasan. Ang pinaka-makabuluhang mga pagbabago pangako na alternatibong pinagkukunan ng gasolina at, sa partikular, hydrogen kotse, na ngayon ay makikita sa ang mga linya sa mga nangungunang mga tagagawa. Sa kabila ng pagdating ng mass-produced modelo na may ganitong uri, designer ay naghahanap pa rin para sa pinakamahusay na paggamit ng hydrogen. Ngunit ang katunayan na ang pagpapakilala ng mga fuel sa engine pagkilos algorithm ay nagdudulot ng isang bilang ng mga kalamangan, ay hindi maikakaila.

Pagtitiyak ng hydrogen cars

Hindi palaging isang transition mula sa tradisyonal na teknolohiya sa mga bagong solusyon ay maaaring makamit ang pagpapabuti ng kalidad ng mga tagapagpahiwatig ng pagpapatakbo ng sasakyan. Ito ay ang kaso sa mga electric cars na kung saan, kahit na sila ay itinuturing na environment friendly at medyo cost-effective na uri ng mga teknikal na paraan, kundi magkaroon ng maraming mga drawbacks, kabilang ang mahinang speaker. Kaugnay nito, ang mga kotse sa hydrogen, na ibinigay ng isang balanseng unit fuel cell ay maaaring panatilihin ang dignidad at mga kotse na may mga klasikong engine, at nagbibigay ng ilang mga bagong kalamangan. Interes sa ganitong uri ng gasolina sa bahagi ng mga tagagawa dahil sa ang posibilidad ng pagtaas ng transport sustainability, pati na rin isang enerhiya nagse-save. Kung ikukumpara sa maginoo panloob na combustion engine Pinagsasama-sama hydrogen halos naglalabas ng mapanganib na mga sangkap. Ang ganitong mga isang resulta ay maaari lamang nakakamit na may buong pagtatapon ng maginoo engine, ngunit sa kasong ito ay magiging kapansin-pansin at pagbawas sa kapasidad.

Ang kumbinasyon ng hydrogen at ICE

Upang petsa, ang ilang mga konsepto na ginagamit automakers aplikasyon hydrogen. Isa sa mga pinaka-karaniwang ay isang hybrid variant kung saan mayroong ay ang kombinasyon ng isang panloob na combustion engine at hydrogen elemento. Sa una, pangkonseptong kotse sa haydrodyen ginawa gamit ang paraan na ito, iba't ibang mga mababa kapangyarihan. Gayunpaman, ang kamakailang mga pagpapaunlad ipakita ang reverse sitwasyon, kapag ang kapangyarihan kapasidad ay nadagdagan ng 10-15%. Ngunit, muli, pagtaas ng kapangyarihan negates ang benepisyo ng isang malinis at mas gastos ng maintenance machine. May isa pang negatibong kadahilanan mula sa paggamit ng hydrogen sa panloob na sistema ng combustion engine. Sa operasyon, ang fuel reacts sa mga istruktura elemento, na lubos na binabawasan ang serbisyo buhay ng mga materyales power unit.

Teknikal na mga katangian ng mga sasakyan sa hydrogen

Una seriynikom na Kagamitan para sa hydrogen power plant ay isang apat na-door sedan Mirai mula sa pag-aalala Toyota. Mga Nag-develop may ginagamit ng isang non-standard configuration kung saan ang isang base pagpuno ay isang motor na de koryente na nakakonekta sa inverter hydrogen. Bilang isang resulta, ang hybrid machine ay nagbibigay ng 151 litro. seg., isang nangungunang bilis ng 180 km / h at acceleration sa "daan-daang" ng 9 segundo. Sa isang pag refill ay nagbibigay-daan sa iyo upang pagtagumpayan halos 500 km, na higit na mabuti para sa isang unang kotse sa haydrodyen. Teknikal na mga katangian ng ang hydrogen crossover ay kahanga-hanga din - halimbawa, Hyundai Intrado nakatanggap ng isang baterya ng 36 kWh, na nagbibigay ng bilis ng hanggang sa 600 km. Ngunit pinaka-mahalaga, ang mga emissions sa kasong ito nabawasan sa zero. Mga kumpanya ngayon ay nag-aalok hydrogen sasakyan na may kaakit-akit na data trabaho. Kabilang sa mga kadahilanan pagpapahinto ito unlad ay maaari lamang tandaan ang mga kakulangan ng imprastraktura upang gamitin ang mga bagong teknolohiya para sa malawak na masa ng mga mamimili.

hydrogen Generator

Habang major producer bumuo ng mataas na teknolohiya engine Naghahatid ang hydrogen bilang isang mapagkukunan ng enerhiya, sa gitna tier pamamahagi sinusunod auxiliary generators, na nagpapahintulot sa recycle ang mga cell gasolina ng ganitong uri. Dahil ang pangunahing layunin ng paggamit ng mga bagong nagbibigay lakas ay upang dagdagan ang pagpapanatili ng proseso at pagbabawas ng gastos ng kapangyarihan, sa ilang mga kaso, ito ay sapat na upang ipatupad ang disenyo ng lamang ang naaangkop na reactor. Ang ganitong mga isang function, sa partikular, ay gumaganap ng HHO-hydrogen generator para sa mga kotse, na kung saan ay tinatawag din na gas converter. Sa kasong ito, mayroong dalawang uri ng mga naturang mga pasilidad - likido at dry sangkap. Mula sa viewpoint ng kahusayan, may pakinabang ikalawang sagisag, dahil sa ang likidong bahagi ay nangangailangan ng malaking halaga ng kapangyarihan, pagtaas ng laki ng baterya.

Ang prinsipyo ng operasyon ng hydrogen reactor

Generator patakaran ng pamahalaan ay kabilang ang mga filter, hoses, mga baterya, Valve at control system. infrastructure na ito ay dinisenyo upang magbigay ihalo ang pangunahing gasolina at hydrogen halo sa panahon engine operasyon. Ang katotohanan na ang isang ordinaryong panloob na combustion engine, kahit na sa ang pinakamahusay na bersyon ay hindi magagawang upang magarantiya ang kumpletong pagkasunog ng gasolina. Espesyal reactor para sa hydrogen kotse ino-optimize ang operasyon ng valves, madaragdagan ang compression rate at, nang naaayon, ang lakas ng tunog ng combustion. Kapag ang compression piston halo ng hydrogen pinaghalong pinatataas ang oktano numero, kaya nag-aambag sa mahusay na pagkasunog ng gasolina. Mayroong iba't ibang mga teknolohikal na mga diskarte upang ang pagpapatupad ng prosesong ito, ngunit ang mga ito ang lahat, sa iba't ibang grado, bawasan ang halaga ng mga mapanganib na mga emissions sa kapaligiran at sine-save ang gastos ng pangunahing gasolina.

Hydrogen kotse na may kanilang mga kamay

Pag-install ay ginanap sa kompartimento engine at pagkatapos ay ikonekta ang power supply mula sa onboard network. Gas ay ibinibigay sa pamamagitan ng sistema ng paggamit ng hangin, habang hindi na nangangailangan ng isang espesyal na dating ng para sa paglikha ng isang fuel channel. Mahalaga, ang gasolina para sa mga naturang generators gawang solusyong nakabatay ng baking soda at distilled water. Depende sa configuration ng pakete ng pag-install ng hydrogen ng mga sasakyan ay maaaring maging kumplikado sa pamamagitan ng pagsasama ng mga electrodes, na nagbibigay ng isang mas mahusay na mixtures cleavage. Gayunpaman, tulad ng mga aparato hanggang sa mayroon lamang pang-eksperimentong mga konsepto. Para sa mga average user ay mas mahalaga upang matiyak ang supply ng mataas na kalidad na solusyon machine seasonally nababagay. Halimbawa, ang yunit ay hindi frozen sa panahon ng taglamig, ito ay inirerekomenda upang magdagdag ng komposisyon sa isopropyl alkohol.

Positibong feedback tungkol sa hydrogen cars

Mula sa punto ng view ng mga organisasyon sa kapaligiran at ang mga producer sa kanilang sarili, ang mga benepisyo ng paggamit ng haydrodyen halata. Tulad ng para sa mga end user, at pagkatapos ay para sa kanya ang benepisyo ng ang application ng mga bagong cells gasolina ay hindi pa rin tinukoy. Gayunpaman, ang pinaka-matagumpay na mga halimbawa ng ganitong uri ng car show savings sa pagpapatakbo, na sa hinaharap ay maaaring maging isang pangunahing kadahilanan sa pagiging popular ng diskarteng ito. Sa mga tuntunin ng mga dynamic na mga katangian at kapangyarihan ng hydrogen generator para sa mga kotse ay nagkakasalungatan hatol, ngunit kahit dito may mga positibong developments. Rational fuel consumption ay hindi lamang nagbibigay ng pagtitipid sa gastos, ngunit din nadagdagan produktibo ng ang kapangyarihan ng halaman -, ayon sa pagkakabanggit, at pinataas na kapasidad sa ilang mga kaso.

negatibong mga review

Kahit pagdating sa cutting-edge na mga pagpapaunlad sa lugar na ito, ang mga gumagamit ay may upang harapin ang mga problema ng mahinang imprastraktura. Bilang ay ang kaso sa iba pang mga bersyon ng mga hybrids, hydrogen sasakyan ay nangangailangan ng maintenance sa mga espesyal na mga istasyon. Siyempre, may mga modelo na gumagana sa mga solusyon na ibinigay sa cylinders din. Ngunit sa kasong ito na-obserbahan mahigpit na mga kondisyon imbakan, ang pagsunod sa mga kung saan ay kinakailangan sa hydrogen kotse. Mga Review criticized hiwalay nabanggit moderno kotse na tumatakbo sa maginoo engine. Ang katotohanan na ang pagsasama ng mga halaman hydrogen madalas na humahantong sa isang mabilis na pagkasira ng pinakamalapit na mga yunit at mga bahagi.

Paghahambing sa alternatibong teknolohiya

Ayon sa mga eksperto, maaga o huli, ay dominado sa pamamagitan ng teknolohiya upang matugunan ang mataas na pamantayan ng kapaligiran sa global automotive industriya. Kasama ng hydrogen konsepto para sa papel na ito inaangkin ng electric sasakyan, iba't-ibang mga hybrids modelo, gamit ang likidong nitrogen, at iba pa. D. Ngunit, hindi tulad ng mga konsepto sa itaas, ang parehong-HHO generator hydrogen cars ay ang pinaka-simpleng mga teknikal na pagpapatupad. Kung ang motor ay madalas na mga developer ay may upang lumikha ng isang bagong istraktura sa puwang ng engine, ang pagpapakilala ng mga hydrogen reactor sa ilalim ng puwersa ng anumang modernong garahe. Isa pang bagay ay na ang generator ay hindi maaaring itinuturing bilang ang pinakamahusay na halimbawa ng paggamit ng mga alternatibong fuels para sa transportasyon.

konklusyon

Haydrodyen bilang isang mapagkukunan ng supply ng para sa mga power plant ng transportasyon na ginagamit sa madaling araw ng ang hitsura ng unang kotse. Gayunpaman, ang pagganap ng mga klasikal na panloob na combustion engine eclipsed ang pagbuo ng ganitong uri. Sa totoo lang, sa aming araw para sa isang iba't ibang mga parameter sa hydrogen kotse ay hindi magagawang upang makipagkumpetensya sa maginoo modelo. Ang kaugnayan ng mga ito parehong direksyon na sanhi ng kawalan ng air pollutants. Mayroon mga tiyak na pakinabang sa iba pang mga nuances ng ang pagpapatakbo, ngunit ang mga ito ay hindi pangunahing para sa mga producer. Kung makipag-usap namin tungkol sa mga sakripisyo na kailangang pumunta sa mga tagalikha ng hydrogen kotse, ang mga ito ay malamang na maging limitado sa katamtaman kapangyarihan at ang pagpapakilala ng mga istruktura elemento na maaaring makaapekto sa ergonomya.