MAZ-203 - kumportableng multi-seat three-door city bus

Ang bus na may mababang palapag MAZ-203 ay ginawa sa Minsk Automobile Plant mula pa noong 2006. Ang radyo ay radikal na naiiba mula sa hinalinhan nito, ang modelo ng MAZ-203. Ang kaibahan ay nasa pagsasaayos ng mas mababang tier ng cabin. Sa ika-103 na bersyon, ang ibabaw ng sahig ay tumataas ng 400 millimeters, simula sa nakagagaling na gilid ng gitnang pinto at nagtatapos sa malayong pader ng bus. Sa kanan, sa burol, may dalawang dobleng upuan, at sa likod ng mga ito ay ang lugar ng trabaho ng konduktor, ang isang silya ay naka-deploy ng 90 degree para sa higit na kaginhawahan.

Panloob na palamuti

Sa kaliwang bahagi ng plataporma ay tatlong double upuan. Ang pagkahilig sa likod ay tumutugma sa mga pamantayan ng ergonomya. Sa likod ng pader ay may isang tuloy-tuloy na hilera ng upuan para sa anim na upuan. Ang kabuuang bilang ng mga upuan ay 32.

Ang sahig ng modelo MAZ-203 ay flat sa buong salon, ngunit sa dulo ng isang maliit na elevation ay naka-mount sa kung saan tatlong upuan ay matatagpuan. Sa likurang kaliwang sulok ay may isang module na may pinalamig na inuming tubig. Sa harap ng makina may dalawa pang upuan. Sa mga arko ng gulong ng mga gulong sa likuran ay naka-mount ang walong upuan, apat sa bawat panig. Ang mga upuan ay naka-back-mount sa bawat isa. Ang ilang mga pasahero na nag-crawl sa bus, ang reverse arrangement na ito ay pinakamahusay. Ang natitirang mga upuan ay naka-install sa karaniwang paraan, sa direksyon ng paglalakbay. Gayunpaman, sa mga arko ng mga gulong sa harap, ang mga upuan ay naka-deploy din sa kanilang mga backs sa bawat isa.

Landing at Disembarkation

Ang panloob na espasyo ng modelo MAZ-203 ay medyo maluwang, sa zone ng medium-sized na pinto may isang libreng plataporma, na maaaring tumanggap ng gumagamit ng wheelchair o ng ilang maleta. Para sa landing at disembarkation ng mga taong may kapansanan ay may isang sliding platform, na nilagyan ng electric drive at kinokontrol mula sa taksi ng driver.

Ang taas mula sa daanan sa linya ng sahig ay 330 mm, sapat na ito para sa komportableng landing at landing ng mga ordinaryong pasahero, habang ang bus park malapit sa hangganan, na nasa bawat hating sa ruta. Mahigpit na umaangkop ang makina sa kahabaan ng linya, na may inaasahan na ang lahat ng tatlong pinto ay nasa gilid ng aspalto ng aspalto. Ang taas nito ay 18-20 sentimetro.

Konstruksiyon

Ang mga parameter ng katawan ay pareho para sa lahat ng mga bus ng lungsod ng MAZ brand ng ikalawang henerasyon. Ang modelong ito MAZ 256, 171, 251, 206. Ang frame ng katawan ay ginawa ng profile galvanized manipis-napapaderan pipe. Ang welded na istraktura ay konektado sa mga fiberglass plating panels, kung saan ang salamin ay ipinasok sa mga grooves.

Ang windshield ng panoramic configuration ay nagbibigay ng driver na may kumpletong pagtingin, at nag-aambag din sa mahusay na interior lighting. Ang pinto sa harap ay ganap na nakatuon para sa pasukan at paglabas ng mga pasahero, habang ang MAZ-103 na modelo ay may lamang isang dahon para sa layuning ito - ang iba pang nagsilbi upang payagan ang driver na pumasok sa cabin.

Nag-e-export

Ayon sa data nito, ang MAZ-203 ay sumusunod sa mga pamantayan ng mga bansang European at na-export na sa Alemanya at Poland. Sa kasalukuyan, ang tanong ng paghahatid ng bus sa Espanya ay itinuturing na. Ang urban na transportasyon ng bansang ito ay karaniwang binubuo ng mga katulad na mga bus, kaya ang dalawang daang ikatlong ay ganap na angkop sa istraktura ng transportasyon ng Madrid at iba pang mga pangunahing lungsod.

Ang bus ay ang nagwagi ng 9th Moscow International Motor Show-2005 na premyo. Ang kotse ay nanalo din sa unang lugar sa internasyonal na eksibisyon SIA-2006, na ginanap sa Kiev.

MAZ-203: pagtutukoy

Manufacturer - Minsk Automobile Plant.

• Full curb weight - 11,100 kg;
• Ang bilis na malapit sa pinakamataas ay 90 km / h;
• Class - malaki;
• Kapasidad, upuan - 37;
• Ang kabuuang pinapayagang kapasidad ay 102;
• Front wheels, track - 2101 mm;
• Ang track ng rear wheels ay 1888 mm;
• Taas kasama ang bubong na linya - 2920 mm;
• Bilang ng mga pinto - 3;
• Suspensyon, umaasa sa harap, spring-niyumatik;
• Susunod suspensyon - nakasalalay sa tuloy tulay, spring-niyumatik;
• Mga preno - disc sa lahat ng mga gulong.

Powerplant

Ang bus engine MAZ-203 na ginawa ng MMZ. Ang mga katangian ng motor ay nakakatugon sa mga iniaatas ng Euro-4 ecological standard:

• Engine - diesel Daimler Chrysler OM 906;
• Bilang ng mga cylinder - 16;
• Configuration - V-shaped;
• Torque - 110 Nm kapag umiikot na 1300 rpm;
• Kapangyarihan malapit sa maximum - 279 liters. S.;
• Ang lakas ng paggawa ng mga cylinders ay 6.37 liters.

Ang paghahatid ay isang awtomatikong three-speed gearbox.