Kotse "Lada X Ray": katangian, assembly, pagsubok drive review

Disyembre 15 noong nakaraang taon, sa wakas ay dumating upang pumasa pinakahihintay kaganapan sa aming car industriya - Togliatti automobile planta inilunsad ng isang conveyor para sa isang bagong kotse "Lada X Ray." Mga katangian ng ang sasakyan mismo at ang aktwal na bersyon produksyon ay opisyal na declassified, kahit na sa huli Agosto sa Russian exhibition Moscow Off-Road Show, ngunit may isang solong pag pagsusog: upang malaman ang tungkol dito lamang sa pamamagitan ng mga kinatawan ng mga pangunahing dealer ng brand.

Well, ang pampublikong pinapayagang maging pamilyar sa mga intricacies at peculiarities ng modelo lamang sa Nobyembre, sa parehong oras at ang pangwakas na pagpapatupad ay inihayag, na may napapanahon "Lada X Ray." Mga katangian ng ang bagong kotse ay medyo katulad sa ang "X Ray Concept" iniharap mas maaga (noong 2012), ito ay lamang itakda ang pangunahing tono disenyo "Harmony" series para sa karagdagang pag-unlad.

panlabas

Ang bagong kotse ay mukhang talagang kaakit-akit, medyo moderno at naka-istilong, at lahat salamat sa update interior at exterior. Para kotse "Lada X Ray", isang katawan katangian ay mahalaga, higit pa kaysa sa dati, dahil ang mga mamimili ay may matagal na naging boring uri ng mga nakaraang henerasyon, ay hindi magkano ang naiiba mula sa bawat isa. Ngunit ito modelo ay inihinga bagong buhay sa ang imahe ng domestic machine.

Mataas landing hatchback at upturned noo, na ginawa sa orihinal at di-malilimutang "X-style." Katawan sa perimeter ay pinalamutian ng mga chrome zigzags, na kung saan ay tulad ng mga sulat H. Optics kotse nilagyan ng magandang LED lights na may pinagsamang chain.

Limang-door side car "Lada X Ray Cross" nakoronahan vyshtampovki madaling makikilala sa X-shaped estilo, at isang kiling bubong na disenyo ay nagdadagdag ng isang maliit na bahagi ng mga dynamic na at ang lahat ng parehong pagiging bago. windshield ay may karampatang slope at overhangs ay hindi bilang malawak na tulad ng sa mga nakaraang bersyon, na gumagawa ng kotse mas ng isportsman. Magagamit na sa kotse "Lada X Ray", ang katangi-stern ay nagbibigay-daan upang makilala ang modelo bilang isang napaka-matalino at maglinis ng kotse: sunod sa moda at sa parehong oras sopistikadong ilaw, compact trunk talukap ng mata at isang magandang apron na may isang medyo malakas na mahigpit na pagkakahawak ng kalidad plastic - ang lahat ng ito ay gumagawa ito ng isang kaakit-akit at kanais-nais.

"AvtoVAZ" ay nagpoposisyon ng iyong kotse bilang isang hatchback sa mataas na-class, at malinaw na makikilala estilo ng SUV lamang kinukumpirma ng kahulugan na ito. Kahit na naghahanap sa mga review ng mga may-ari ng "Lada X Ray", maaari naming sabihin na ang lahat ng mga ito nang walang tutol isaalang-alang ang kanilang mga sarili ganap na may-ari ng crossover.

Mga dimensyon

Ang bagong "Lada X Ray Cross" ay may haba ng 4164 mm, lapad - 1764 mm, taas - 1570 mm. Ang average na distansya sa pagitan ng mga pares ng preassembled 2592 mm. Ground clearance sa "X Ray" ay ang tinatayang sukat ng isang crossover, hindi kotse na pasahero at 170 mm sa panahon ng full load at 195 mm light (sa stowed estado).

panloob

Sa kotse "Lada X Ray" interior asta ganap presentable, marangal at "lumago-up". Modern kasangkapan nezateyliv sa kanyang architecture, ngunit mas nagbibigay-kaalaman kaysa sa pamamagitan ng paggamit ng napatunayan na disenyo ng sistema, "tatlong wells".

Sa kanang panel ay isang multifunctional unit board computer. Ang manibela ay ginawa sa chetyrohspitsevoy istilo na may isang malinaw na lunas, na may mas mahal pagbabago susi sa gamit entertainment system.

Ang harap panel ay nakareserba para sa mga impormasyon na kotse at entertainment complex na may isang 7-inch screen, na kung saan ay napapalibutan ng kakaiba, ngunit sa parehong oras magandang deflectors bentilasyon. Bahagyang sa ibaba ay isang maliit na module na ay responsable para sa climate control. Bumabalot palamuti front shift pingga.

Ito ay dapat agad na mapapansin na ang lahat ng mga moderno "mga gadget" ay magagamit lamang sa buong "Lada X Ray" configuration, sa ibang mga kaso, ang mga modelo ay nilagyan ng mas madali - isang simpleng maliit na radyo at ang karaniwang mata bentilasyon grids, sa halip na ang computer o ang air conditioner.

upuan

Ang harap na upuan magkaroon ng isang napaka gandang tanawin mula sa mahusay na suporta at ang matambok napakaliit na hayop. Maraming mga kotse may-ari ng nabanggit sa kanilang mga review matagumpay na pagsasaayos ng mekanismo na may isang malaking hanay ng paglalakad.

"Harmony X Ray" ay may isang disenteng bilang ng mga posisyon para sa pag-iimbak ng maliliit na bagay anumang boxing sa ilalim ng upuan ng pasahero, maginhawa pinto bulsa na may hawak ng tasa, at ang gitnang bahagi ng panel ay nilagyan ng dalawang recesses at ilang mga may hawak na pagkain.

Rear matinong paraan profiled at tatlong pasahero ay hindi na itulak sa bawat isa sa kanilang mga elbows, ngunit lamang kung ang mga pasahero ay may isang average na timbang at sukat, sa ibang mga kaso, ito ay mas mahusay na upang makulong ang dalawang mga kasama sa likod.

puno ng kahoy

Ang karaniwang variation kotse baul dinisenyo para sa imbakan ng mga 375 liters ng bagahe, habang sa likuran upuan nakatuping, maaari mong magkasya ang halos 1,400 liters ng bagahe. Matapos ang pasahero upuan ay inalis, ang puno ng kahoy ay magiging isang ganap na patag na lugar kung saan ang paglalagay ng mga kalakal ay hindi maiwasan kahit na ang rear wheel arches.

Sa ilalim ng mga bagahe na lugar ay normal at isang buong 15-inch "reserve", na kung saan ay napakasaya maraming mga may-ari at Pagpili ng mga review nagrereklamo tungkol sa ang katunayan na ang huling henerasyon ng mga sasakyan sa gamit sa isang bagay na hindi kayang unawain na may isang kakila-kilabot na goma.

Mga pagtutukoy at test-drive

Bago "Harmony X Ray" test ng bilis at contact na may daan nakumpleto napakabuti. Sa isang motor pangunahing sa 1.6 liters sa 106 mga kabayo resulta ay napakabuti. Sasakyan magagawang upang mapabilis sa bilis ng 100 km / h para sa 12 segundo, na kung saan ay lubos na mabuti. Indicators mixed cycle din nalulugod - "Harmony X Ray", pagpasa sa 100 km, ito na ginugol lamang ng 7.5 litro ng gasolina, na kung saan ay hindi kaya naiiba mula sa mga configuration ng top-end, kung saan sa 122 riding, car "ate" higit lamang sa 7 liters ng gasolina.

Lahat ng mga pagbabago ay nilagyan ng 16-balbula tiyempo at isang iba't ibang mga engine kapangyarihan - 106, 114 at 122, ayon sa pagkakabanggit, na may pinakamahal na modelo ay walang alternatibo box robot type transmission na may limang banda, iba pang mga pagkakaiba-iba ay may manual'nye o semi-awtomatikong gearbox, ngunit ang uri ng mga kahon na maaari mong piliin ang anumang kagamitan na bayad para sa mga kagamitan, at ito ay kapansin-pansing para sa isang bagong "Lada X Ray."

Ang presyo para sa batayang modelo umaabot mula sa 500,000 Rubles. Karagdagang mga pagkakaiba-iba ay nagkakahalaga ng higit pa kaysa sa isang average ng 100 000 Rubles, ngunit ang "AvtoVAZ" ay nagbibigay ng isang higit pa o mas mababa sa isang indibidwal na diskarte sa bawat dealer, at samakatuwid sa isang tao sa partikular na ibukod o isama ang mga tiyak na mga elemento ng pagbabago ng mga kotse.

pagkakaiba-iba

Bilang isang opsyonal na add-ons ay inaalok airbags, ABS at ESP, factory radio o media center, speaker at ang kanilang lokasyon (hanggang sa anim na), 16-inch wheels na may mga pagkakaiba-iba discs (paghahagis, forging, metal), central locking (2- 4-5 pinto), notification ng GLONASS at iba pang mga magkakaibang mga pagbabago. Sa anumang kaso, ang lahat ng inihatid sa dealer showrooms machine ay magkakaroon ng iba't-ibang mga sangkap, na kung saan ay dinisenyo para sa maramihang mga grupo ng mga mamimili.