Kooperatiba ng garahe

Sa malalaking lungsod, ang isyu ng pag-iimbak ng mga pribadong sasakyan ay lubos na talamak. Isa sa mga pinaka-epektibong paraan upang malutas ang problemang ito ay ang organisasyon ng mga kooperatiba ng garahe. Ang imbakan ng isang sasakyan gamit ang pamamaraang ito ay ang pinaka-sibilisadong paraan sa labas ng sitwasyon.

Ang kooperatiba ng gusali ng garahe ay nilikha sa isang di-komersyal na batayan. Ang kanyang organisasyon ay naiiba sa iba pang mga asosasyon ng mga kapwa mamamayan na may mga tiyak na katangian nito. Ang lahat ng mga pangunahing punto ay dapat na kinuha sa account na sa yugto kapag ang mga kooperatiba garahe pa rin ang binalak. Ang algorithm ng lahat ng mga kinakailangang aksyon ay maaaring binuo batay sa isang sunud-sunod na pagtuturo. Upang maisaayos ang isang kooperatiba ng garahe, una sa lahat, kinakailangan upang lumikha ng grupo ng inisyatiba.

Ang mga miyembro ng GSK sa hinaharap ay maaaring magkakaisa sa pinagsamang trabaho, sa lugar ng paninirahan, at sa iba pang mga batayan. Ang panahon ng paghahanda ay ang pinaka mahirap.

Sa pagtatapos ng unang yugto, ang isang dokumento ay inisyu na nagpapatunay sa desisyon ng grupo ng mga initiator na bumuo ng GSK. Ang ikalawang ipinag-uutos na hakbang ay ang pag-unlad ng isang lokal na regulasyon na batas. Ito ang charter ng kooperatiba ng garahe. Ang dokumentong ito ay nagtatakda ng mga isyu na may kaugnayan sa pagbuo ng magkasanib na ari-arian.

Ang mga artikulo ng asosasyon at mga pinagkukunan ng pondo ay nakatakda sa mga artikulo ng asosasyon. Karaniwang nagsisilbi sila bilang paunang at nagbabahagi, pati na rin ang target at mga bayarin sa pagiging kasapi. Matapos kunin ang lahat ng kinakailangang mga papeles at pagbuo ng isang pakete ng mga dokumento ng bumubuo, ang kooperatiba ng garahe ay napapailalim sa sapilitang pagpaparehistro at pagpaparehistro sa inspeksyon ng buwis sa lugar ng lokasyon nito.

Bago ang pagsisimula ng mga pagpapatakbo ng GSK, kinakailangan upang buksan ang isang settlement account sa isang servicing bank para dito.

Ang susunod na yugto sa pag-organisa ng isang kooperatibo sa garahe ay ang dokumentaryong pagpaparehistro ng teritoryong kinakailangan para sa pagtatayo nito. Sa layuning ito, ang lokal na awtoridad na responsable para sa pagpapaunlad ng lunsod at paggamit ng lupa ay dapat pormal na magparehistro ng kasunduan sa pag-upa at ang pagkilos para sa ipinahayag na balangkas. Ang listahan ng mga dokumento na kailangang ipagkaloob para sa pamamaraang ito ay naiiba depende sa rehiyon.

Sa susunod na yugto, maaari kang magsimulang magtapos ng isang kontrata para sa pagtatrabaho. Matapos makumpleto ang konstruksiyon ng mga garages, ang mga kasunduan ay ginawa sa mga kompanya ng operating.

Sa huling yugto ng lahat ng mga pamamaraan na ito, ang isang kooperatibo ng garahe ay napapailalim sa pagpaparehistro. Ang karapatan ng ari-arian ay ibinibigay ng sertipiko. Tulad ng makikita mo, maraming hakbang sa paraan ng paggawa ng GSK ay nangangailangan ng pag-unlad at pagproseso ng mga mahahalagang dokumento. Ang gawaing ito ay pinakamahusay na ipinagkatiwala sa isang napatunayan na kompanya ng batas. Kaya, ang proseso ng paglikha ng isang kooperatiba ay mapabilis nang malaki.

Ang supreme governing body ng Goskomstat ay ang pagpupulong ng lahat ng mga miyembro nito. Ito ay may kakayahan upang malutas ang mga isyu:

- sa pag-aampon ng Saligang Batas at lahat ng susog dito;

- sa pagpapasiya ng laki ng mga pondo at mga kontribusyon;

- ang pagpasok ng mga bagong miyembro, pati na rin ang pagbubukod mula sa GSK;

- halalan ng lupon at ang komisyon sa pag-audit, pati na rin ang kanilang muling halalan;

- pagbabagong-tatag ng pampublikong organisasyon, pati na rin ang likidasyon nito.

Ang board ng GSC, na pinamumunuan ng tsuper nito, ay naglalabas ng mga kasalukuyang aktibidad. Sa mga agwat sa pagitan ng mga pagpupulong, responsable siya sa:

- Pag-organisa ng koleksyon at accounting ng mga bayarin ng pagiging miyembro;

- Pagguhit ng mga plano at mga pagtatantya ng gastos;

- pagsunod sa mga listahan ng mga rehistradong miyembro ng kooperatiba;

- paghahanda para sa pulong at pag-apruba ng agenda nito.

Ang aktibidad sa pananalapi ng kooperatiba ay nasa ilalim ng kontrol ng Komisyon sa Audit. Ang mga miyembro nito ay walang karapatan na pumasok sa namamahala na katawan. Ang araw-araw na operasyon ng HSC ay binubuo sa operasyon ng mga garage. Bago sa kanya walang gawain sa pagkuha ng kita mula sa aktibidad na ito. Gayunpaman, ang mga kooperatiba sa garahe ay may karapatang makisali sa negosyo.