Jochen Rindt - Austrian taong mahilig sa laro racer: talambuhay, personal na buhay, aksidente

Sport kalangitan naiilawan ng isang pulutong ng mga bituin sa buong mundo. Ang ilang mga dumating ng isang mahabang paraan, ang iba pang, hindi pagtupad upang masira out, tapos ang kanyang misyon ... Ngunit ang kabilisan ng kanilang mga talento at pa rin naalala na may paghanga at pagmamahal. Ito ay pag-aari Jochen Rindt kategoryang ito celebrities - ang maalamat ang magkakarera "Formula 1". Paano nagsimula ang lahat at kung ano ang siya namang di-napatutunayang malalang para sa kanya?

mahirap pagkabata

Ngayon diyan ay para bagang isang tagahanga ng "Formula 1", na hindi sana narinig ang pangalan - Jochen Rindt. Ang kanyang talambuhay ay nagsisimula Abril 18, 1942 sa maganda lungsod ng Mainz (Germany). Nangangalaga mga magulang, magiliw, malakas na pamilya at isang promising hinaharap - kung ano ang higit pa maaari mong hilingin para sa? Gayunman, ang fairy tale natapos, Jochen bahagya sa isang taon gulang. Ang militar pambobomba pumatay ng kanyang mga magulang, at ang mga batang lalaki ay nagkaroon upang lumipat sa kanyang lolo at lola sa side ng kanyang ina sa Graz (Austria).

Bilang oras nagpunta sa, buhay dito Jochen tila mapurol at walang asa. Bilang isang pribadong paaralan, kung saan siya-aral ng patuloy na nagkaroon ng mga problema. Edad likod sa paaralan, ito naaakit ang bilis at pangingilig sa tuwa. Sine-save sa baon, siya ay 17 taong gulang binili kanyang unang motorsiklo at kawan ito bago ang opisyal na reception ng karapatan. Random hit ang isang guro na humantong sa pag-aresto at pagpapaalis ng Jochen mula sa kolehiyo. Siya itinuturing ito bilang isang mag-sign upang ilipat sa, at sa iba pang direksyon. Samakatuwid, ang isang binata sa isang pusong mahinahon ay bumaba ang lahat at nagpunta sa England.

nagiging racer

Kapag Rindt ay 22 taong gulang, siya binili "Brabham" para sa 4000 pounds at nagsimulang upang subukan ang kanilang mga kamay sa "Formula 2" kasama ng mga propesyonal. Ano ang nakakagulat sa mga eksperto, kapag ang mga batang race car driver inabutan kampeon Graham Hill! Ang susunod na araw ang buong United Kingdom nagsalita tungkol sa tumataas na bituin.

Gayunman, lamang ng pagkakaroon ng won ang "Formula 2", Jochen Rindt-iisip tungkol sa mas mataas na mga layunin. Ang kanyang ambisyon at talento, siyempre, ay nangangailangan ng higit pang mga bilis at bagong taas, kaya siya sa lalong madaling panahon nakuha ang premyo contract sa "Formula 1".

bagong antas

Maagang sa kanyang karera sa Austrian taong mahilig sa laro racer Nanalo ang pag-ibig ng publiko dahil sa kanyang exceptionally dominante magaling na pamimiloto, humor at personal na kagandahan. Sa likod lamang nito racing cars. Gayunman, pagtutulungan ng magkakasama engineer Colin Chapman sa maraming mga paraan upang malutas ang problemang ito. Kahit na ito ay imposible hindi na tandaan ang makabalighuan likas na katangian ng unyon na ito. Jochen Rindt pursued ng isang mataas na bilis. Siya ay alien sa pare-pareho ang mga tseke at aerodynamic setting kapitaganan. Of course, ito pagpapabaya inis Chapman, ngunit ang pilot ay isang halata talent. Upang hayaan ang bituin ng koponan ay simpleng hindi sukat akalain.

Partikular na dinisenyo para Jochen "Lotus-72" ay naging ang pinaka-makapangyarihang machine para sa mga batang rider at nagpunta pababa sa kasaysayan, "Formula 1". Ito ay sa kanyang Rindt nanalo ng apat na Grand Prix ng Great Britain, France, Germany at Holland. Italian Grand Prix di-napatutunayang malalang para sa mga Austrian piloto.

mga personal na katangian

Ayon sa mga contemporaries, Jochen nagkaroon halos ang buong hanay ng mga katangian na kinakailangan para sa pangkalahatang nagwagi. Siya ay walang takot, magagawang deftly manyobra sa bends, ay ng madiskarteng pag-iisip, na kung saan ay nakatulong sa kanya upang gumawa ng mga pagpapasya mabilis, sa impostor at sa gayong paraan maabutan ang kanilang mga rivals. Jochen Rindt mabilis nahahawakan ang lahat. Karera para sa kanya ay tunay na pagsinta, expression source. Siya'y hindi habol pagkatapos ng pera, tulad ng marami sa kanyang mga kasamahan. Kahit na ang halaga ng paglahok at tagumpay ay sa halip malaki. Marahil lahat ng ito ay nakatulong sa kanya upang maabot ang pinakamataas na antas. Ngunit tulad ng mabilis na likas na katangian ay laging kulang sa mabuting transportasyon. Maging ang maalamat na "Lotus-72" ay hindi magagawang ganap na masiyahan ang kanyang mga pangangailangan. Ang kanyang ambisyon at presyon pinatunayan mas malakas kaysa sa teknolohiya.

mga nagawa

Jochen Rindt sa kanyang maikli ngunit napakatalino karera ay umabot sa taas na kung saan maraming iba pang mga mahuhusay na racers pumunta para sa isang mahabang panahon, overcoming iba't-ibang mga problema. Sa anim na taon ng propesyonal na sports, siya scored anim na beses personal na tagumpay, 10 beses na hinawakan niya sa poste na posisyon, nakuha 109 points at naging ang nag-iisang kampeon ng mundo.

Personal na buhay

Ayon sa kanyang personal na buhay ay hindi ang tagumpay lagged sa likod Jochen karera. Isa ka na star ng "Formula 2", siya na may-asawa ng isang Finnish modelo at anak na babae ng sikat na racer Kurt Lincoln - Nina. Sa lalong madaling panahon sila ay nagkaroon ng isang kaibig-ibig na anak na babae Natasha ay ipinanganak. Family hayagang ipinakita ang kanilang pag-ibig at armonya. Nina sinamahan ng kanyang asawa literal lahat ng lahi: test at opisyal.

Ang ilang mga oras na may pag-asa na modelo ay nanatili sa anino ng kanyang asawa. Habang on pedestals nagwagi ay nagliwanag sa Jochen Rindt, ang kanyang asawa ay nakikibahagi sa mga muwebles sa bahay, ang pagtataas ng isang bata at insisted sa pagwawakas ng isang racing driver karera. hindi siya ay aprubahan ng mga ito bilis at pagkawalang-taros ng kanyang asawa at hilingin sa iyo na maging mas responsable patungo sa pamilya. Italian Grand Prix ay dapat na maging ang huling kumpetisyon sa Jochen karera.

Matapos ang trahedya sa kanyang balikat, Nina napunta sa pambabae at panlalake pananagutan. Siya ay bihirang ibinigay interbyu sa media, lalo na kung ang paksa ay dealt sa pagkamatay ng kanyang asawa. Gayunman, ang banayad na likas na talino at pakiramdam ng estilo datapuwa't pinapagaral kanyang katanyagan, ay naging isang icon real style.

aksidente

Ito ay mahirap na isipin kung ano ang heights sa kanyang mga talento ay maaaring makamit Jochen Rindt. aksidente Natapos din ang kanyang buhay. Ang aksidente ay pa rin para sa propesyonal racers halimbawa ng kung ano ang anumang panganib at labis na labis na uhaw para sa tagumpay ay ang presyo nito.

Nangyari ito noong Setyembre 5, 1970 sa panahon ng pagsasanay ay tumatakbo sa harap ng Grand Prix sa Italya, Monza karerahan. Jochen bahagyang lagged sa likod ng bilis ng karibal nito sa "Ferrari" - Jacky Ickx at Clay Regazzoni, kaya naghahanap ng isang paraan upang gumawa ng up para sa unang yugto ng "Formula 1". Rindt kinuha ang panganib at kumbinsido ang mga inhinyero ng kanyang koponan upang alisin splashes may "Lotus", upang mabawasan ang hangin pagtutol at manalo ng dagdag na ilang segundo ng oras. Ang pagkalkula ay tumpak para sa Jochen, bagaman inhinyero ay maingat tungkol sa ideyang ito.

Check-in makapagsimula, ang lahat ng bagay ay pagpunta na rin. Gayunpaman, sa huling pagliko ng paparabola hugis ( "Parabolic") sa preno "Lotus" Jochen bigo sa ang landas at dinala sa barrier eskrima. pag-aaway ay tiyak na mangyayari, ang kotse sinira sa piraso. Austrian rider agad evacuated mula sa kotse at dadalhin sa ospital. Subalit siya ay patay na. Bilang ito naka-out, ang seat belt kapag maneuvering at banggaan Rindt hiwa lalamunan.

kagiliw-giliw na mga katotohanan

• Team Riders Colin Chapman kasama lamang mula sa UK. Jochen Rindt naging unang Austrian sa kanyang komposisyon.
• Sa 1970, ang unang lahi, "Formula 1" ay hindi nagdala Jochen puntos. Upang mapabuti ang kanilang mga pagkakataon para sa pamumuno, siya ay napunta sa ang lansihin. Ang kanyang pangunahing kalaban advocated Dzhek Brebem. Mag-check in ay sa Monte Carlo. Halos bago ang tapusin Jochen inabutan nila siya at pinilit na gumawa ng isang pagkakamali sa pagliko, at oras na ito won. Jack matumbok ang isang barrier at natapos sa 20 segundo mamaya.
• Jochen Rindt hindi kailanman ginamit ng isang upuan sinturon, paniniwalang na ito pumipigil lumipad. Gayunman, ang nakamamatay na araw siya ang unang kumilos sa ibang paraan, at iyon ay isa sa mga dahilan ng kanyang kamatayan.
• Jochen nagkaroon ako ng dalawang malapit na kaibigan-ang magkakarera - Bryus Maklaren at Piers tapang. Ang parehong mga pagkakaiba sa tatlong linggo, namatay sa test rides para sa isang ilang buwan bago ang kamatayan ng Rindt. Sa kabila ng pagkawala, at isang pangitain, ang Austrian racer pa rin nagpasya upang magpatuloy pakikilahok sa "Formula 1". Tulad ng sinabi sa kanyang sarili Jochen, hindi niya alam kung paano siya pakaliwa, siya lang sinubukan ang aking pinakamahusay.
• Austrian idol ay Wolfgang von Trips - isang natitirang racer, pilot "Ferrari". Coincidence o hindi, ngunit Jochen Rindt pinatay sa parehong pagliko bilang ang thrips sa siyam na taon bago iyon.
• Jochen ay ang unang race car driver, na nanalo ng world champion posthumously. tropeo ay ibinigay sa kanyang balo - Nina Rindt.