Italyano tren. Riles sasakyan sa Italya

Ito ay pinaniniwalaan na ang mga Italyano tren ay ipinanganak sa 1839. Ang mga sangay ng haba ng higit lamang sa 7 km nakatali Naples at suburban istasyon - prostheses. Pagkatapos lamang ang pagkapira-piraso ng bansa ay nagkakaisa sa isang solong estado (pagkatapos ng 1860), isang bagong paraan upang travel nagsimulang lupigin space at tagahanga.

Karga at pasahero

Pausisa, ang railway transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng mga teritoryo ng Italya ay hindi masyadong popular. Palm confidently hawak ng kalsada transportasyon: ang mabuti, ang ideal na mga kondisyon ng kalsada payagan.

International mga kumpanya din ginusto gulong o, sa pinakamalala, ang landas ng mga alon: 144 sea ports gawin itong mas malaking kita. Online mga review ay matatagpuan, kung saan travelers sabihin inabandunang at maliit na load marshalling yarda: tila, tren ng kargamento at talagang pagpunta sa pamamagitan ng mahirap beses.

Ngunit pasahero - sa pagkakasunud-sunod. Para sa indicator, Italya nagra-rank ng ika-limang sa Europa at ika-siyam - sa buong mundo.

Ace ng aces

Sa prinsipyo, ang transportasyon sa pamamagitan ng tren - ang pinaka-maginhawa para sa mga turista. Eroplano kalsada, hindi sa lahat ng dako sa mga ito makakakuha ka ng isang car rental at sa kanyang sarili ay hindi cheap, ngunit ito ay kinakailangan upang magdagdag ng dorogushchuju paradahan, toll at gasolina. Sa karagdagan, ayon sa patotoo ng mga may karanasang mga motorista, sa pagmamaneho kultura sa Italya ay hindi masyadong binuo, kaya ito ay kanais-nais at kahit insurance.

Kaya ang kotse ay upang tumagal lamang talaga "tuso" tour, kung saan ang mga Romano at Florentine beauty ay hindi interesado - sila ay may gawi upang makita ang bansa ng mas mahusay, upang bisitahin ang maliit na nayon, pribadong distilleries, tamasahin ang mga natural na kagandahan. Para sa karamihan ng mga biyahero Railway - kung ano ang doktor iniutos. Sinasaklaw nito ang isang siksikan na network sa buong bansa, din maaari mong i-save ang cool.

Ang sitwasyon na may mga carrier

Pribadong railway kumpanya sa Italya, na kung saan ay sa bansa ng tungkol sa apatnapu't, naghahatid lamang ng 20% ng merkado at, bilang isang panuntunan, kumilos nang lokal (rehiyonal na tren, na kung saan ay tinalakay sa ibaba, ito ay ang kanilang "lupang ninuno").

pinakamalaking carrier ng bansa na tinatawag na Gruppo Ferrovie dello stato Italia. Ang kumpanya ay itinatag noong 1905, at noong 1992 sa pamamagitan ng desisyon ng gobyerno ay transformed sa isang limitadong pananagutan kumpanya. Ang kumpanya ay isang daang porsiyento pag-aari ng estado.

Ito ay siya na naglilingkod ang karamihan sa mga ruta at mga pasahero, pagsasama-sama ng lahat ng railways ng Italya. Tiket ay maaaring binili sa online o sa istasyon (sa takilya at terminal).

Pagbili ng tiket

Tulad ng para sa pinaka-tradisyonal na paraan, ito ay hindi masyadong maginhawa: maraming mga cashier English huwag magsalita, buksan lamang hanggang 08:00 (at kung minsan hanggang 6), sa ibang pagkakataon sa "cash" ay maaaring maging sa istasyon ng bar, at hindi isang lokal na residente upang maunawaan ito ay magiging masyadong mahirap.

Hindi magpadalu-dalos sa paghahanap ng istasyon, ito ay mas mahusay sa address sa machine (makina ng "alam" English), ito ay posible upang bayaran at cash at isang bank card.

Ito ay pinakamahusay na bumili ng mga tiket sa opisyal na website ng carrier (trenitalia.com), gayunpaman, ay nangangailangan ng ilang mga kasanayan. Hayaan ang lugar ng kapanganakan ni da Vinci - isang tunay na Mecca para sa mga turista, at bisitahin ang kanyang mga naninirahan sa iba't ibang mga bansa, travelers na hindi nagsasalita ng Italyano o Ingles, tyazhelenko magkaroon ng: ang site ay nag-aalok "makipag-usap" lamang sa dalawang wika.

Pinakamaganda sa lahat - upang bumili ng isang tiket online

Gayunman, ang interface ay, tulad ng sinasabi nila, ay madaling maunawaan, at maaari itong mahawakan, pagkakaroon ng isang minimum na kaalaman. Ang tanging bagay na kailangan mong bigyang-pansin: ang mga taong nahaharap sa isang mapagkukunan ay pinapayuhan upang pangalanan ang punto ng pag-alis / patutunguhan na magsulat sa wikang Italyano, kung hindi man ng smart machine ay hindi maunawaan at ay magpapadala ang Diyos ang nakakaalam kung saan.

Ang unang hakbang ay upang magpasya sa ang tren, na kung saan ay maglakbay: Italian railway network ay may sapat na puspos, at maaaring maging ng ilang. Suriin ang iskedyul ay maaaring maging sa parehong site o maghanap ng iba pang mga mapagkukunan sa Internet. Paghahanap ng ninanais, kailangan mo upang punan ang isang form para sa pagbili ng tiket, siguraduhin na mag-iwan ang iyong email address at maghintay nang tahimik: ang sagot ay lamang ng isang araw sa ibang pagkakataon.

Kakailanganin mong i-click ang link upang baguhin ang iyong password - at pagkatapos ay bayaran ang card (tiyaking upang matiyak na ang nakumpletong form na may pangalan at apelyido coincided sa kung ano ang nakasulat sa mapa).

Pagkatapos ng pagbabayad sa tiket email ang pasahero darating - kailangan lang nila upang i-print, walang ibang tao ay kailangan: Bumili ng mga online travel dokumento ay hindi composted, hindi katulad ng iba (binili sa ticket office o machine). Nakaranas ng mga manlalakbay sabihin na ito ay lubos na kanais-nais na magsulat ng espesyal na code PNR - ito ay kinakailangan upang sanayin ang mga supervisor, na Susuriin sa batayan ng data ng pasahero at mag-isyu ng tseke. Of course, na siya ay may isang espesyal na aparato, ngunit mga bagay-bagay ang mangyayari.

Rapid la Frecce

Rail transportasyon sa Italya ay isinasagawa sa isa lamang tatlong mga uri ng tren.

Ang unang - isang high-speed "Eurostar" o "Boom", na kung saan ay hinihimok sa pagitan ng mga pangunahing lungsod ng bansa. Ang site ng carrier sila ay affectionately tinatawag na "la Frecce".

Isang kabuuan ng tatlong varieties: "Bianca" (white) - ang pinakamabagal na bilis ng tungkol sa 180 km / h, "Argento" (silver) - 250 km / h at "Rosso" (red) - ang high-speed, 350 km / h. Ang data na ibinigay ay dapat na guided sa pamamagitan ng kapag gumagawa ng isang pagpipilian - upang pumunta mas malayo, mas mabilis ay dapat na ang tren.

Of course, ang gastos ng paglalakbay "kagat" (mula sa Roma sa Florence upang bayaran ang tungkol sa 60 euros), ngunit ang mga kondisyon ng paglalakbay at domchali luxury sa iyong patutunguhan ay maaaring maging mas mababa sa dalawang oras (kahit na ang distansya ay higit sa 500 km). Ito ay tunay na maginhawa para sa mga manlalakbay na nais isang maikling panahon sa "takpan" ng maraming mga attractions hangga't maaari.

Sabay-sabay sa pagbili ng isang dokumento sa paglalakbay reserved seat sa tren, masyadong, ay hindi may sa suntok ng isang tiket (sa ibang kaso ito ay mas mahusay na maingat na sinusubaybayan ang proseso na ito).

intercity

Hinihinto "Arrow" ay gumawa ng isang minimum. Kung nais na patutunguhan ay hindi lumitaw kasama ng mga ito, ay magkakaroon upang bigyang-pansin ang ikalawang uri ng tren, na kung saan ay nag-aalok Italian railway - "intercity" (pang-distance domestic at European).

Narito ito ay kinakailangan sa pag-abala na may bayad sa serbisyo nang maaga, at ito ay nagkakahalaga ng 3 euros. Kung ang lugar ay hindi mahalaga, maaari mo lamang lumukso sa alinman sa mga libre, ngunit maging sigurado na suntok ng isang tiket sa estasyon ng (maliwanag na kulay-dilaw o asul na kahon - na may kanyang "ticket" sa butas, kailangan mong maghintay hanggang ang makina ay hindi na ilagay ang oras at petsa).

Punched ticket ay may-bisa para sa 6 na oras at hindi punched - 2 mga buwan. Maaari itong kahit na ibalik nawala ang tungkol sa 20% ng gastos, ngunit ang karapatan sa paglalakbay, siya ay hindi. Kapag ang mga pasahero upang tumalon off ang tren o lamang nakalimutan upang tumingin para sa isang sumuntok sa istasyon, kailangan mong agad na pumunta (sa kanilang sarili, ito ay mahalaga!) Sa controller paghahanap.

Kung siya catches ang mga walang bahalang traveler kanyang sarili, ay kailangang magbayad ng isang mumunti parusa, na kung saan ay hindi rin kasali sa pagbili ng tiket - Italyano railways ay hindi pabor "hares". Riding na walang tiket mahal, walang saysay. At kahihiyan.

Isang analogue ng isang commuter tren

Ang ikatlong uri ng mensahe - rehiyonal na tren. Mayroon akong upang pumunta pa ng isang mahabang oras (isang kalahati sa dalawang beses na mas mahaba kaysa sa "Arrow"), ngunit murang. pumunta sila, kadalasan sa layo na hindi hihigit sa 200 km. Halimbawa, kung ang lugar ng paglinsad - Rome, ngunit nais upang tamasahin ang mga pamana ng Florentine High Renaissance, travel sa kotse 2 klase ng mga pang-distance tren ay nagkakahalaga ng 44 euros, at sa tren - sa 21.

I-save ang huling, siyempre, ay hindi gagana - ang presyo ay magiging katulad sa tuwing anumang pasahero bumili ng tiket, kahit bago alis.

Isa man itong "La Frecce" o "Intercity": kung dumalo ka ng isang dokumento sa paglalakbay nang maaga - dalawang buwan (hindi bababa sa) bago ang ipinanukalang mga biyahe, maaari mong bilhin ito para sa ekonomiya at superekonom fare. Ito ay magbibigay-daan upang bumili ng isang tiket ay halos kalahati ang presyo. Kaya, sa rate ng parehong superekonom Rome sa Florence maaari domchali lang 19 euro (pangalawang klase).

kumportable Europe

Sa opinyon, sa background ng "arrow" at "InterCity" tren hitsura marumi at hamak, gayunpaman sa "post-Sobiyet" upang ang mga ito masyadong malayo. Kaya ang mga naninirahan sa ang dating Sobiyet Union ay wala sa takot: ang Italian railways ay hindi alam ang mga sahig na gawa sa benches, handrails napunit at nasira bintana.

Dapat bigyang-pansin ang klase ng kotse - upang ilagay sa maling address, ay magkakaroon upang bayaran ang pagkakaiba sa gastos. Napapanahong mga biyahero sabihin na ang kaginhawaan na antas sa ikalawang at unang baitang ay halos pareho. Well, magdala ng isang microscopic sariwang tasa ng kape o ng isang pahayagan (Italyano). Ito ay bahagya kinakailangan para sa kanila upang magbayad.

Nakakagulat (sa isang rate ng mensahe), ngunit din rail transport sa Italya may mga gabi (savvy turista ipinagmamalaki na kapag lumilipat mula sa bayan sa bayan, maaari mong matulog sa kotse at i-save ng malaki sa hotel).

mahalagang mga detalye

Ang susunod na bagay na kailangan mong magbayad ng pansin - ang istasyon ng tren. maaaring may mga ilang sa mga pangunahing lungsod, at dumating sa maling catch up sa mga tren ay magiging imposible. Mga listahan ng mga istasyon ng base at ang kanilang mga daglat Nakalista sa site.

Upang i-orient sa istasyon, kailangan mong gumamit ng display - may platform number 15 minuto bago ang pagdating. Dapat nating isaisip na ang pangalan ng ruta ay hindi sabihin kahit ano bagito pasahero, display lamang ang huling istasyon, at kung ang destinasyon ay isang intermediate, maaari kang gumawa ng isang malaking pagkakamali. Samakatuwid, ito ay pinakamahusay na upang bigyang-pansin ang komposisyon ng kuwarto (ito ay sa ticket, at ito ay ipinapakita sa display).

Ang isang hiwalay na tema - isang strike. Naganap ang mga ito kaya madalas at inorganisa, ito ang akma upang maging pamilyar sa kanilang mga iskedyul. Bilang isang panuntunan, mga turista ay isang maliit na nag-aalala, ngunit hindi mo alam? Nakaranas ng mga manlalakbay ipinapayo upang maging pamilyar ang kanilang sarili sa ang iskedyul ng mga strike sa scioperi.mit.gov.it site. Huwag mong bilangin sa mga tip at mabilis na transplant.

Siyempre pa, ang Italian Railway - isa sa mga pinakamahusay sa Europa, ngunit mayroong isang tampok na ito: chronically naantala tren (kahit magtagal sila sa lahat ng dako, kahit na mas matinding sa France), ngunit ang cascading pagkaantala ng 25-30 minuto - ito ay mga lokal na "nanlilinlang".

Lalo na umaasa sa ang pagkaantala ay hindi katumbas ng halaga, mas mahusay na maghanda para sa planting in advance. Platform sa karamihan ng mga stations ay medyo mababa, at itapon mabigat na bagahe sa kotse ay dapat pa ring pamahalaan upang.

Riles sasakyan ng pasahero

Travelers ay burdened na may mga bata, walang pinsala ay malaman na ang 4-taon gulang na bata ay maaaring magdala ng walang bayad (na lang ay upang panatilihin sa kamay), at mga batang mula 4 hanggang 12 (14) taong gulang - na may isang discount ng 30%.

Mayroong maraming mga alok diskwento - .. Para sa pamilya, mag-aaral, mga grupo ng mga 6 na tao, atbp Ang savings ay maaaring maging lubos na matibay, kaya makakuha ng mga mungkahi ay magiging kapaki-pakinabang.

Halimbawa, kung ang isang turista ay nagbabalak na maglakbay sa buong buong ng Italya, siya ay maaaring, sa pamamagitan ng pagbili ng isang espesyal na card para sa 50 euros, hanggang sa 50% sa mga rehiyonal na paglalakbay at hanggang sa 20% - sa intercity. Ang impormasyon ay magagamit sa opisyal na website ng carrier, at halos lahat ng tao ay mahanap ang pinakamahusay na pagpipilian, kung maayos na hitsura sa sitwasyon. Maingat na idinisenyo ruta - ang susi sa isang matagumpay na biyahe. Ang bawat taong ay ibinigay ang bagay dahil pagsasaalang-alang, ay napaka nasiyahan.