Gotthard tunnel: paglalarawan. ang pagbubukas araw ng Gotthard tunnel sa Switzerland

Gotthard tunnel sa Switzerland ay isa sa mga pinaka-kamangha-manghang mga gusali ng modernong beses. Kahit na ang mundo ay nakalusong na sa paglipas ng seremonya ng pagbubukas. Upang matuto nang higit pa sa ibang pagkakataon sa artikulo.

Gotthard tunnel

Noong Hunyo 2016 ng isang bagong railway tunnel lumitaw sa Switzerland. ang haba niyao'y 57 km, at ibinigay ang lahat ng mga taong naglalakad crossings at serbisyo, ang lahat 153 kilometro. Ang pagbubukas ng Gotthard tunnel ay maliwanag at maingay na kaganapan. Pagkatapos ng mga manggagawa ang tatagang western at eastern sanga, natanggap niya ang pamagat ng ang pinakamahabang sa mundo.

Ang katimugang pasukan sa tunnel ay matatagpuan malapit sa nayon ng Bodio, sa hilaga - malapit sa village Ertsfeld. Para sa kanyang pad nahango halos 25 milyong tonelada ng rock at nagastos ng higit sa $ 12 bilyon. Operasyon plano upang simulan ang lamang sa 2017.

Gotthard tunnel ay tinatawag na base o ang base. Sa German itong tunog tulad ng pangalan ng Batayan at nangangahulugan na ito ay binuo sa paanan ng kabundukan. Dahil sa estado ng tunnel ang tren ay nagpasok ito mula sa kapatagan na lugar at maaaring mabilis na makuha up upang mapabilis.

kuwento

Ang ideya at ang plano ng tunnel lumitaw kasing aga ng 1947. Siya ay may na magkaroon ng isang haba ng 45 kilometro at ikonekta ang Amsteg at Giorniko. Ito ay binalak upang gawin itong isang double-track, na may Kongreso at naipasa sa gitna. Ang isang mabilis na tren, halos tulad ng sa kasalukuyan na mga tuntunin, ay dapat na hanggang sa 200 kilometro bawat oras.

Variant ng konstruksiyon ng lagusan ng paulit-ulit na nagbago. Ang pampasigla para sa pagpapatibay ng pangwakas na desisyon ay isang makabuluhang load sa highway. Gotthard tunnel nagkaroon upang malutas ang problemang ito at sa parehong oras na mabawasan ang mapanganib na mga epekto ng emissions ng mga lorries sa purong alpine area.

Paghahanda ng unang pag-aaral at mga plano ay nagsimulang lamang noong 1993. Sa halip dvuputnogo tunnel, ito ay nagpasya na bumuo ng dalawang single-track equipped istasyon at congresses. Bawat 180 metro ng mga tunnels upang maging konektado pedestrian gallery. Kaya isa sa mga corridor ay maaaring maging doon sa isa pa.

holiday opening

ang pagbubukas araw ng Gotthard tunnel sa Switzerland ay pinamamahalaang sa isang malaki halaga, at ay naging isang tunay na kaganapan. Sa seremonya ng bansa ay hindi maramot, maraming mga media broadcast ito online. Sa simula ng festival ang lugar banal na may banal na tubig at pagpapala. Pagkatapos sanayin na may mga pasahero sa parehong oras inilipat sa parehong tunnels.

Pagkatapos ng isang paglalakbay sa ang madla itinanghal isang magandang tanawin na ginawa ang balahibo ng marami sa mundo pagsasabwatan. Ang aksyon ilalim ng pangalang "Banal Gotthard" mapaalalahanan hindi kumikilos pagbabalangkas, ngunit sa halip ng isang lihim na ritwal. Kasama ng mga naglalakad rhythmically nagtatrabaho sa stage lumitaw kakaibang nilalang na kahawig ng ilang mga espiritu.

Ang pangunahing tao ay isang tao na may mask at isang kambing sungay sa kanyang ulo. Sa malaking screen ng ito ay ipinapakita bilang ito ay inilabas mula sa mga bato, sinusubukan upang maiwasan ang mga manggagawa. Pagkatapos ay nagsisimula isang ulol sayaw sa mga tao sa mask at kakaiba costume, pagtatanghal ay sinamahan ng kakaibang tunog at musika.

Sa lugar doon ay isang lumang alamat na nauugnay sa ang konstruksiyon ng tulay ng bundok. Devil nakatulong bumuo ng mga ito sa exchange para sa kaluluwa ng unang bisita, ngunit ang mga tao ay nilinlang kanya, ang pagpapadala sa halip ng isang tao na kambing. Kaya, marahil, isang pagbabalatkayo - ito lamang ay isang pagkilala sa tradisyon, libre paraphrase Swiss tales.

Kahulugan tunnel

Gotthard tunnel ay isang makabuluhang tagumpay sa engineering. Bago siya, ang pinakamahabang sa mundo ay ang Japanese Seikan, na nag-uugnay sa dalawang isla ng Honshu at Hokkaido. Ang gusali ay kasangkot sa higit sa 2,500 manggagawa. Ang huling yugto ng trabaho broadcast sa mga lokal na TV.

Railway Gotthard tunnel ay mawalan ng hanggang sa tatlong daang tren sa isang araw sa isang bilis ng 200-250 km / h. Ito ay magiging magagawang upang i-cross ang parehong kargamento at pasahero tren. Ngayon, upang pagtagumpayan ang paraan mula sa Italya sa Switzerland ay mababawasan ng halos isang oras.

tunnel ay bahagi ng proyektong "Alptranzit", ang kabuuang halaga ng na kung saan ay lumampas sa $ 20 bilyon. Operasyon nito ay saklolohan ang mga ruta ng kalsada transportasyon upang mabawasan ang negatibong epekto ng mga sasakyan sa ekolohiya ng rehiyon. Bukod sa naturang paraan Trucking itinuturing na mas mahusay at mas mahal.

konklusyon

Gotthard tunnel ay isang tunay na tagumpay para sa bansa. Sa kanyang Switzerland literal aspaltado ang mga paraan ng higit sa labing pitong taon. tunnel ay ang pinakamahabang sa mundo, at ayon sa ilang mga pinagkukunan, at ang pinaka-malalim. Sa ilang mga lokasyon na ito ay umaabot sa lalim ng 2.3 kilometro sa ilalim ng lupa.

Ang engrande railway proyekto para sa mga dekada at bilyun-bilyong ay invested. Ilunsad ng tunnel ay binalak para sa 2017. At habang ang buong mundo ay tinatalakay ay hindi kaya magkano engineering kasanayan bilang grand opening. Ang seremonya ay isang tunay na mahanap para sa mga tagahanga ng pagsasabwatan teoryang. mga opisyal ng Simbahan sabihin na nakita mo sa summoning ritwal ng diyablo at ng paghahayag ng mga paksa.