GAZ-32,213 - ang pagmamataas ng mga domestic auto industriya

Ang kasaysayan ng pagdisenyo at pagbuo ng isang modelo ay nagsasangkot ng maraming mga hakbang na ito. Mula pa noong panahon ng Sobiyet Union, Gorky Automobile Plant ay ang ganap na lider sa produksyon ng mga medium-duty trucks. Nito mga produkto ay aktibong ginagamit sa lahat ng mga sektor ng ekonomiya. Medium-"lawns" ay ganap na kailangan sa bawat enterprise transportasyon. Sa huli 80-ngian lumitaw unting maliit na pribadong kooperatiba na makisali sa mga gawain ng kalakalan. Para sa anumang mga shop na kailangan ng isang trak o van.

Ito ay sa oras na ito ang tanong ay itinaas tungkol sa pagtatatag ng isang maliit na van, dahil hindi lahat ng tao ay maaaring magkaroon ng isang malaking at matakaw GAZ-53. Gorky Design Bureau nagsimula upang lumikha ng isang ganap na bagong hanay ng mga light-duty trak, na kung saan pagkatapos ay ang mga tao ay makakuha ng palayaw na "Gazelle". Orihinal na ito binalak upang lumikha ng on-board "Gazélec Ajaccio", ngunit noong 1996, ang Gorky ng halaman ay nagsimulang mass produksyon ng mga minibus GAZ-32,213. Ito ay may parehong mga katangian at ang parehong pag-load kapasidad (1500 kg). At para sa isang sandali na ito ay nagkamit ng isang pulutong ng katanyagan.

GAZ-32,213 - katangian

Minibuses off ang katawan belt sa iba't ibang mga pagkakaiba-iba. Sila ay parehong kargamento at pasahero vans. Mayroong 2 mga variant ng katawan ng cabin altitude, pati na rin ang tatlong mga pagpipilian para sa bilang ng upuan ng pasahero.

GAZ-32,213: pagtutukoy at mga sukat

Minibuses-iba sa kanilang mga sarili at sa mga katangian - ang machine ay nakumpleto na may tatlong engine variants (lahat ng mga ito gumana sa gasolina at AI-92). Gayundin ang "Gazelle" ay ibinigay sa pamamagitan ng mga sumusunod na unit: UMZ-4215 at ZMZ mga modelo ng 4025 at 4026. Sila ay nagtatrabaho sa kasabay ng manual transmission 5-bilis. Kapag ang haba ng katawan ay 5.5 meters wil beys ng 2.9 metro. Minibus ay may isang tangke kapasidad ng 70 liters. Ang average na fuel consumption Gorkovsky himala ay hindi higit sa 12 liters bawat 100 kilometro.

ruta taxi

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang kotse sa unang lugar nilikha bilang isang minivan para sa mga corporate transportasyon. Ngunit dahil sa kanyang mababang gastos at pagiging simple ng servicing bagong GAZ-32,213 ay ginagamit malawakan sa pamamagitan ng mga pribadong kumpanya ay nakikibahagi sa shuttle transportasyon. Sa lalong madaling panahon ito ay bumuo ng isang mas malaking bersyon ng "Gazelle", na may isang malaking bilang ng pasahero upuan, ay perpekto para sa pagruruta trapiko (model 2705).

Kalamangan at Disadvantages

Kabilang sa mga pakinabang ng "Gazelle" dapat itong nabanggit nito kadaliang mapakilos at kadalian ng administrasyon (sa kabila ng kakulangan ng kapangyarihan pagpipiloto). Dahil sa pahabang takip ng makina, magkaroon ng madaling pag-access sa engine. cabin ay may isang mahusay na pangkalahatang-ideya at naaayos na manibela taas. Very maaasahang pagpepreno sistema. Disadvantages ay kinabibilangan ng mahinang pagkakagawa, madalas na engine overheating sa tag-araw, ang mahinang kalidad ng mga elemento plastic lining (sila lang matunaw sa air temperatura sa itaas 30 degrees Celsius). Sa cockpit may sapat na bentilasyon. Nasa kamay disc ay dapat baguhin ang halos bawat season (sa pagitan ng 10 000 kilometro).