Front Strut - uri ng device at pag-andar

Strut -play ang isang papel na mahalaga sa suspensyon ng bawat kotse, dahil ito ay ang kanilang "balikat" pasanin ang pangunahing pag-andar ng pamamasa shock at upang matiyak ang maaasahang traksyon. Samakatuwid, ang bawat self-alang ang automaker ay tumutuon sa shock absorbers at sinusubukang upang magbigay ng pinakamataas na kalidad ng kanilang kotse rack. At ang kanilang pag-unlad ay hindi ang pag-aalala, na gumagawa ng mga kotse at pribadong kompanya. Halimbawa, sa karamihan ng Japanese cars mount rack "Kayaba" opisyal na inihatid sa conveyor. Ngayon kami ay tumingin sa sa detalye kung ano ang function ay ginanap sa front desk, at ano ang kanilang kakanyahan.

appointment

Haligi at ang mga pag-andar ay hindi sa panimula naiiba mula sa likuran ng aparato. Samakatuwid, hindi alintana ng lokasyon, nagsasagawa ang mga ito ng mga sumusunod na pag-andar:

• Magbigay ng panginginig ng boses pamamasa at pagsisikap kapag ang sasakyan ay pagmamaneho sa ibabaw malubak.
• Pag-play ng isang mahalagang papel sa kaligtasan ng mga kotse - ay isang maaasahang garantiya ng direktang kontak sa mga kalsada. Dahil kung ang hulihan o front desk ay magiging sira, magdala sa pagdating sa hukay, hindi lang ay bumalik sa kanyang orihinal na lokasyon. Kaya, ang mga gulong kapag paghagupit ng isang bit "compressed" na may paggalang sa katawan at hindi bumalik, kaya nagiging sanhi ng pagkawala ng controllability at kadaliang mapakilos.
• Bawasan ang pasanin sa iba pang mga bahagi suspensyon. Marahil narinig mo na iyon, kung ating pabayaan ang kapalit shock absorber, ito ay masamang hindi lamang para sa iyo sa mga tuntunin ng kaginhawaan, ngunit din ang kotse, o sa halip ang mga detalye nito. Sa kasong ito, ang rack ay hindi nagbibigay ng mga normal na pamamasa ng mga mangdala at ang kanilang mga balanse sa pagiging iba pang suspension aparato.

Kaya, ang pangunahing punto ay upang gumana rack vibration pagsipsip ay baguhin vibration enerhiya sa thermal enerhiya. At pagkatapos ay, kung magkano ay hinihigop ng enerhiya absorber ay nakasalalay sa mga sasakyan mass, bilis at, siyempre, ang mga kondisyon ng kalsada.

uri ng hayop

Sa sandaling ito, mayroong ilang mga uri ng car rack:

• Oil.
• Gas at gas oil (madalas na tinutukoy sa parehong kategorya).

Ang unang uri ay ang pinaka-karaniwang at samakatuwid ay magagamit sa merkado. Oil-pillars ay nakumpleto sa karamihan ng mga kotse. Maaari itong maging isang kotse (ang parehong "Hyundai Accent" at "Daewoo Nexia") minivan ( "Mercedes Vito"), minibus ( "Ford Transit), at kahit na isang truck (lahat" saddlers ", 5 at 10 tonniki). Dahil sa pagiging laganap, langis rack front (2110 th VAZ kabilang) ay hindi lamang ang pinaka-abot-kayang, ngunit din murang kumpara sa gas at gas langis. Ang ikalawang uri ay pinaka-madalas na ginagamit sa sports cars. Ang kanilang kawalang-kilos at isang 30 na bahagdan tumaas na presyo ay hindi ang pinakamahusay na mga kadahilanan para sa paggamit ng kanilang mga kotse sa simple, lalo na sa Russia na may pits at potholes sa kalsada.

Front desk: ang presyo sa ang Russian market

Ang gastos ng ang bahagi sa petsa sa Russia ay maaaring saklaw mula sa 900 rubles sa 4 na libo at higit pa.